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15世纪以来，世界强国顺序已经几经更替。15世纪末是世界上第一代海洋强国葡萄牙、西班牙称霸海洋的时期，1580年后，西班牙击败葡萄牙独霸海洋。英国于1588年7月击败西班牙后。也迅速成为海上霸主。就在英国和西班牙大战过程中。荷兰摆脱了西班牙的封建统治，建立了一支雄厚的海上力量，被誉为全世界的“海上马车夫”。海洋性商业资本主义得以迅速发展。取得了海上贸易的霸权。整个17世纪是英国和荷兰争夺海洋霸权的世纪。 相似文献
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17世纪,欧洲强国围绕海上霸权的博弈激烈频仍。为了争夺海洋秩序话语主导权,荷兰学者格劳秀斯的《论海洋自由》与英国学者塞尔登的《海洋封闭论》先后问世,而两本著作所阐发的两种国际海洋秩序观则针锋相对。《论海洋自由》体现了当时海上头号强国的荷兰希望继续扩大海上优势的意图,《海洋封闭论》则反映了处于相对劣势的英国维护自身海上经济利益的目的。英荷国际海洋秩序观之争实则是重商主义时代背景下两国的国家海洋战略之争。 相似文献
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陈文艺 《历史教学(高校版)》1984,(1)
十七世纪后半期,英国和荷兰之间曾发生过三次战争.这些战争不仅对英国和荷兰的政治经济发展有着重要的作用,而且对当时国际形势,特别是对欧洲的政治形势有着巨大的影响.荷兰和英国都是最早兴起的资本主义国家.这时期它们之间所以连续发生战争,原因是由来已久的.自从荷兰取代西班牙、葡萄牙执掌海上霸权和英国殖民势力兴起以后,它们为争夺海域和殖民地就不断发生冲突.十七世纪中叶后,这一矛盾显得更加突出和尖锐.这是因为: 相似文献
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正一、课前剖析课标要求:列举荷兰、英国野蛮抢夺殖民地和建立海外商品市场的史实,认识殖民扩张与掠夺式资本主义列强建立世界市场的主要途径。教学目标:①知识与能力:熟悉西班牙、葡萄牙早期殖民活动的地域和特点;知道荷兰确立海上霸主的主要活动;了解黑奴贸易的过程,理解其影响;掌握英国建立殖民霸权的过程。②过程与方法。通过引导大家分析归纳葡萄牙、西班牙、荷兰、英国殖民扩张的过程、方式,学生能够分析、概括、 相似文献
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19世纪的英国小说中,荷兰画随处可见。"荷兰画派的黄金时代"预示着小说的新纪元到来。小说家运用类比批评范式将叙述小说与17世纪荷兰视觉艺术相连。该时期的英国小说与荷兰风俗画各种类别之间存在亲族关系上的相似性。"日常和家庭生活"的密切联系促成把小说比作荷兰绘画。小说的叙述者在一种"清高的人所鄙弃"的绘画种类中寻求"一股宜人的同情感",有意违背了荷兰绘画理论研究结果长期以来的传统。 相似文献
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张覩 《中学历史教学参考》2000,(6)
课本第34页写道:“1588年,英国打败了西班牙的‘无敌舰队’,开始树立海上霸权。”其实,自1588年开始,到第三次英荷战争结束,代替西班牙成为新的海上霸主的是荷兰,而不是英国。因此,可以改为“1588年,英国打败西班牙的‘无敌舰队’,开始树立争夺海上霸权的目标”。英国的“世界霸主”,有“世界海上霸主,即海军霸主和国际航运业霸主”,“世界殖民霸主”,“世界工业霸主”,“世界贸易霸主”,“世界投资霸主”,“世界金融霸主”,“世界政治霸主”七种。每一种霸主地位的确立与丧失的时间都有所不同。课本第68页写道:“率先完成工业革命的英国,很… 相似文献
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《世界近代现代史》上册在讲述“英国资本主义制度的确立”一节时 ,提到“航海条例”一词 ,但并未作任何解释 ,本文根据有关史实略作勾勒。“航海条例”是英国为了打击海上贸易对手 ,发展自己的航海力量而多次颁布的贸易限制法案。英国最早的“航海条例”颁布于 1 381年 ,此后 ,又陆续颁布过几次 ,但都没有产生显著效果。而真正发生效力的则是 1 7— 1 8世纪颁布的“航海条例”。 1 651年 1 0月 9日 ,为了打击海上竞争劲敌荷兰 ,取得海上贸易霸权 ,英国颁布了“航海条例”。 (教材所指 )这次“航海条例”的主要内容是 :亚洲、非洲或美洲的商… 相似文献
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荷兰,素有"欧洲花园"的美称,气候宜人,风景秀丽,环境优美.荷兰是个很小的国家,但却创造了许多世界奇迹,十五、十六世纪就凭借着世界上最发达的造船业和航海技术而称霸于世,被誉为"海上马车夫". 相似文献
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高秋颖 《天津职业院校联合学报》2015,(3):73-76
海上保险中的承保风险可分为海上风险和战争、罢工险两大类,而"海上危险"毫无疑问属于海上风险之一。文章主要结合英国海上保险的相关规定及司法判例,对海上危险的概念、海上危险与故意行为、海上危险与船长或船员的不法行为、海上危险与自然磨损等问题进行分析探讨。 相似文献
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谢翠祥 《初中生世界(初三物理版)》2010,(Z5)
1948年,一艘名为乌兰格梅奇号的荷兰货船,在通过马六甲海峡时,突然遇到海上风暴.当救助人员赶到时,船上所有人员都莫名其妙地死亡.1890年由新西兰驶向英国的马尔波罗号船神秘地失踪了.20多年后,人们在火 相似文献
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提到历史上的日不落帝国，人们自然想到的是英帝国。然而事实上，人类历史上第一个日不落帝国是西班牙帝国，西班牙开始衰落以后，主导世界海洋贸易的是号称“海上马车夫”的荷兰，与此同时，法国也步入了振兴之路。英帝国的崛起，面临着老牌帝国西班牙的巨大障碍以及新兴海洋强国荷兰和大陆强国法国的强力阻挡。重商主义在英国的良性发展，是英帝国崛起的深层次原因，促成英国能够克服来自西班牙、荷兰及法国的冲击与影响，战胜竞争对手，逐渐取而代之，崛起为近代以来最为辉煌的大帝国，并对世界历史留下了深刻的影响。 相似文献
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陈曦文 《首都师范大学学报(社会科学版)》1989,(5)
16世纪英国工商业发展的总趋势是商业越来越发达,商业(尤其是对外贸易)的变化走在工业变化的前头,甚至在一定意义上说,它决定着工业的变化。马克思指出,在工场手工业时期,“是商业霸权带来工业的优势”。伊利莎白时代(1558—1603)正是英国夺取海上商业霸权的开端,英国后来之所以最先成为欧洲工业强国,就是和它从西班牙和荷兰手中夺取了商业霸权有关。因此,弄清伊利莎白时代英国商业扩张的原因、情况和影响,有着重要的意义。 相似文献
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一些国家的首脑在出访前都要学几句用于应酬的外语,这在外交界是司空见惯的事情。但由于是临时上阵,现学现用,有时也难免闹出笑话。1940年5月,荷兰被德国侵占,荷兰女王乘船撤往英国,荷兰流亡政府便在伦敦设立总部。荷兰总理原来没有学过英语,出国后才临时"赶"学了一 相似文献
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谁是“欧洲马车夫“?众所周知,17世纪早期,荷兰成为世界上最强大的海上贸易和殖民国家,拥有最庞大的商船队,有“海上马车夫“之称。据此,有人认为“欧洲马车夫“就是荷兰这个国家。这 相似文献
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一、天主教登陆澳门天主教在东方的传教活动最早从日本开始。1549年就抵达日本的天主教耶稣会传教士沙勿略发现,日本大名们为了巨额的商贸利益可以无所不为,所以日本的传教是在经济利益的驱使下,由大名的"推动"或命令开始的。可是一旦荷兰人和英国人插足对日贸易,葡萄牙丧失了海上霸权,天主教在日本的活动也就走向了终止。加上与佛教徒的矛盾,和随后不久发生的禁教运动,日本的天主教徒或被迫害致死,或被赶出日本而躲到了澳门。 相似文献
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沈晓夫 《青少年科技博览(中学版)》2004,(12)
自古以来,海洋就是荷兰人重要的生活空间,世界大洋处处留下他们的踪迹。现在,为满足当代人的生活情趣,他们正在兴建海上休闲场所。要想了解荷兰人海上家庭生活的情趣,到船屋去吧!这种船屋很像英国的运河窄船,长而窄,吃水浅,装备却齐全。其优势在于,可以在任何桥梁下通行无阻,因为吃水浅,可以在沿海浅滩上漫游,在小岛之间穿梭。船上有中央加热系统,隔温效果好,即使在寒风刺骨的冬天,也能使您全家舒适地旅行。因为长度在15米以下,最高时速不超过20千米,所以不需要办理准驾证书。船上生活用品、家用厨具齐全,唯一需要携带的是睡袋。这样的船屋… 相似文献
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