车辆使用特性与排放特性的关系研究

除行驶里程外,其他一些因素也会导致在用车辆排放特性变差.本文分析了影响车辆排放特性的因素并采取必要措施对其进行控制.对注册日期相近但使用工况不同的在用车,利用实验获取排放特性的有关数据,并利用数理统计及灰色系统理论进行分析研究.结果显示,在各影响因素中,行驶里程、维护保养、驾驶习惯等是排放特性的重要影响因素,而且长期不使用或一般在市内行驶的在用车也会导致其排放特性变差.该研究为正确使用车辆,使在用车的排放特性在使用周期内始终保持其应有的水平,减少排放污染提供了实验和理论依据.     

一种多功能汽车行驶记录仪的嵌入式系统设计

汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。本文详细论述了新型多功能汽车行驶记录仪的设计与实现,并对记录仪今后的发展进行了展望。     

五菱之光途中熄火后无法起动

一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱之光微型客车,车型号:LZW6371,车辆识别代号:LZWABCJ1632007256,2003年3月生产,搭载465Q-1AE3发动机,行驶里程11万公里。     

关于汽车的保养和维护

随着行驶里程的增加和使用时间的延续,汽车的整体状况将不断恶化。因此,我们应加强对汽车的保养与维护,以增加汽车的安全状况并延长汽车的使用寿命。     

手动变速器常见故障诊断与排除

虽然现代很多汽车都装有自动变速器,但手动变速器由于省油、良好的操纵性能,仍然被很多车辆所采用,作为汽车传动系统的组成之一,手动变速器随着行驶里程的增加,会出现一些故障,会影响汽车的行驶性能和安全性能.因此,很有必要了解手动变速器的常见故障诊断与排除.     

八面风

我国将实行百万汽车大更新 为控制汽车废气排入大气的污染,到明年底为止,全国要更新100万辆汽车,并将逐步实现燃油无铅化。 据悉,在改革开放政策的指引下,我国交通运输事业已有长足发展,公路里程正在以每年1万公里的速度延伸,运输车辆也在剧增。据1993年度统计,全国汽车已达800万辆,耗油2500万吨。汽车排放中有害物质的含量,随着车辆增多而增加,势必影响人类的生存环境。我国交通运输业的高速发展,已对环境保护带来很大压力。前几年,我国已制定     

风能再生能源双动力电动汽车

风能再生能源双动力电动汽车,主要解决了电动汽车续行里程短,跑长途就需要再次充电的问题。利用漏斗型的进气口,在高速行驶过程中被挤压的空气有力的推动前后两组风力发电机时发电。自行设计的自动调节器来完成发电机、电动机同时给汽车提供动力,主、副两组蓄电池可以交替充电供电,实现了风能再生能源双动力电动汽车与同容量蓄电池、同功率普通电动汽车一次充电连续行驶里程远的目的。     

基于虚拟仪器的汽车行驶工况记录分析系统

针对原汽车行驶工况记录仪故障频出,功能单一的现状,本文开发了基于虚拟仪器的汽车行驶工况记录分析系统。该系统在充分利用原设备轮速传感器的基础上,更新了油耗传感器,采用便携式数据采集卡NI-6341完成脉冲信号测量。精度对比测试表明,硬件系统的里程测量和速度测量精度满足教学要求。采用LABVIEW编写了系统软件,该系统软件不但能实时记录汽车行驶距离和油耗等基本信息,并且在此基础上计算速度、加速度等多种相关参数,为合成行驶工况提供丰富原始数据信息。系统应用实践表明,新系统不但能满足本科生教学实验的要求,更可为城市的典型行驶工况分析提供合适的数据记录和分析平台。     

关于汽车保养与维修的几点思考

做好汽车保养与维修可以保障汽车行驶过程的安全性,同时也能提升驾驶舒适度,直接延长汽车的使用寿命。汽车的使用时间越长,驾驶里程越长,汽车内部各零部件的损坏程度就越高,这里面包括了汽车零部件的正常耗损,也包括使用不当造成的安全隐患。因此,笔者将在本文就汽车保养与维修作相关阐述,以供读者参考。     

消费地带

买二手车的注意事项1.电气或油液系统有问题的车放置一个晚上后,早晨车不易启动,地面有漏油的痕迹。2.因为车辆的使用年限有规定,为了避免买到即将报废的车,可通过车辆标牌、原用户的上牌记录或查找该车型技术资料的方法来了解该车的出厂时间。3.行驶里程与汽车的使用寿命有直接关系。离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形能间接、真实地反映出该车的行驶里程。     

基于FPGA技术的出租车计价器设计

所设计的出租车计价器系统以可编程逻辑器件FPGA为控制核心,附加一定外围电路组成,包括百米脉冲分频模块、计程模块、计价模块、数码管扫描译码模块共四个子模块,可以对车型、单价、起步价、起步里程数、超额加价值等参数进行修改.仿真结果表明,它可适用于不同地区、不同型号的出租车.     

高铁路基近期研究

随着高速铁路的快速发展,高铁路基的研究成为一大热点。目前大量的研究工作集中在高铁路基动力响应、工后沉降和长期服役性能。这些工作促进了对高铁路基一般规律的了解,但距准确评价路基在百年服役过程中经受干湿循环、温度变化与动荷载耦合作用下服役性能的改变尚远。本文总结了高铁路基近期的研究成果,并提出了未来的研究方向。     

秦汉峣关、唐蓝关续考——从文献所载“蓝田县东南”的里程说起

唐代韩愈所经的蓝关,在蓝田还是在商州？搞清这一问题的关键,在于正确理解唐宋文献中所栽的“蓝田县东南”的里程。而对“蓝田县东南”的里程的正确理解又和“传统习惯里程”这一概念息息相关。在明确了“传统习惯里程”的内涵以及古今里长的差异的基础上,经过古今里长的换算,得出了唐宋人所谓的“蓝田县东南”90或98里之处的蓝关,就在商州西北的牧护关一带。     

基于Shannon的汽油机瞬态排放检测工况设定

介绍了符号时间序列方法,通过五组份排放分析仪瞬态检测性能对比实验,获得瞬态排放间接检测手段,控制汽油机节气门不同的开闭速度,得到不同的瞬态工况,利用Shannon熵、单缸Shannon熵和实际排放状况,确定汽油机台架实验的瞬态检测工况。     

纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究

基于某款纯电动汽车整车性能要求进行了关键部件的参数匹配,通过搭建CRUISE模型在NEDC工况下的仿真验证了参数匹配的合理性。基于ISIGHT和CRUISE联合仿真,以续驶里程为优化目标,以主减速比和动力电池的并联电池组数为优化变量,采用NSGA-II算法进行了优化分析,优化结果显示,此款纯电动汽车续驶里程得到了有效提升,且动力性也满足预定要求。     

Sensor network architecture for intelligent high-speed train on-board monitoring

The China’s high-speed railway is experiencing a rapid growth. Its operating mileage and the number of operating trains will exceed 45 000 km and 1500 trains by 2015, respectively. During the long range and constant high-speed operation, the high-speed trains have extremely complex and varied work conditions. Such a situation creates a huge demand for high-speed train on-board monitoring. In this paper, architecture for high-speed train on-board monitoring sensor network is proposed. This architecture is designed to achieve the goals of reliable sensing, scalable data transporting, and easy management. The three design goals are realized separately. The reliable sensing is achieved by deploying redundant sensor nodes in the same components. Then a hierarchal transporting scheme is involved to meet the second goal. Finally, an electronic-tag based addressing method is introduced to solve the management problem.     

基于灰狼算法的车辆配送物流路径优化研究

为了实现农产品物流配送车辆路径的合理优化,降低物流配送成本和提高消费者满意度,提出一种基于灰狼优化算法的多目标农产品物流配送车辆路径优化模型。选择物流配送成本最低和路径最短为目标函数,将灰狼位置编码为车辆编号和车辆路径顺序,通过灰狼优化算法实现多目标农产品物流配送车辆路径的最优规划。研究结果表明,与PSO和GA相比,在行驶里程和平均行驶成本方面,GWO的成本最低且行驶里程最少。     

阳光体育冬季长跑对初中学生耐力的影响比较

通过文献资料、专家访谈、数理统计等方法对全国有代表性的10所学校的初中学生进行了4个月的分组教学,一组采用每天1 500 m长跑(总里程达到180 km),一组按传统形式教学.结果表明:两个群体的耐力素质有明显差异,冬季长跑的初中学生耐力和运动技能明显好于传统形式体育教学的学生.