重庆市空气质量变化趋势及其在灰色系统下的预测

根据《环境空气质量标准》空气质量的评价项目,空气污染物包括吸入颗粒物(PM10)、二氧化硫(SO2)、二氧化碳(NO2)以及细颗粒物(PM2.5)、臭氧(O3)和一氧化碳(CO)。本文根据重庆市的空气监测数据,利用灰色系统探索重庆市主要大气污染物的变化趋势,并在灰色系统下对此进行聚类和预测。结果显示:重庆市的空气质量在夏季最好,春秋两季次之,冬季最差;凌晨和下午的空气质量总体较早上和晚上好。PM10对重庆市的空气质量有着极为显著的作用,但在未来三年其年均浓度呈下降趋势,但均超过标准限值。     

铜陵市环境空气中首要污染物为PM_(10)的原因分析

颗粒物成为影响城市空气质量的首要污染物,其原因较为复杂。本文结合铜陵城市特点,对其主要形成原因作一简要分析,并针对性地给出部分颗粒物污染防治的对策与建议,期望能与同行交流。     

中国空气污染城市双十名单

2005年6月,国家环保总局公布,2004年国家环保重点城市中,空气污染指数最大的10个城市分别是:临汾、阳泉、大同、金昌、宜宾、株洲、重庆、焦作、长治、攀枝花。空气污染指数最小的10个城市依次是:北海、海口、湛江、克拉玛依、珠海、日照、桂林、福州、泉州、长春。目前,我国城市总体上空气质量较差。影响城市空气质量的主要污染物为颗粒物,颗粒物污染较重的城市主要分布在西北、华北、中原和四川中部。(本栏)中国空气污染城市双十名单     

PM2.5的来源、危害及应对措施

随着改革开放的逐步深入,经济发展日新月异,环境问题也越来越突出,公众关注日益密切。由于我国的能源结构是以煤炭为主,所以污染相对于发达国家而言很严重,空气污染尤为突出,北方更为明显。冬天的取暖一般用煤炭,所以会产生很多污染物,甚至有些地方用劣质煤炭燃烧会产生更多的污染物和粉尘。这些污染物与自然和人类其它活动所产生的颗粒共同组成空气颗粒物。PM2.5是指空气动力学当量直径小于和等于2.5微米的颗粒物,其分布广泛,直径小,包含多种污染物,已成为人们呼吸道疾病的元凶,也是交通事故频发的重要原因。由于它在空气中可以传播,所以对人们的健康有重大威胁。     

基于旅游环境优化的大同市空气质量评价及治理

基于对大同市旅游资源特性及其对环境要求的分析,采用大同市2003-2006年空气质量公报数据,分析了大同市空气污染状况.结果表明：大同市主要污染物是颗粒物和二氧化硫,空气污染集中在11月到次年4月,4月到10月大气质量良好,在此基础上,提出大同市旅游环境优化的治理建议。     

扫描隧道显微镜

1932年.德国柏林工业大学年青的科学家鲁期卡.研制成功了第一台电子显微镜.半个世纪以来,经过各国科学家的努力,电子显微镜技术已经在固体物理、材料科学、微电子技术、地质矿产、晶体化学以及生物医学等各个领域得到了广泛的应用.取得了丰硕的研究成果.扫描隧道电子显微镜(简写 STM)的发明和应用.     

安阳市颗粒物污染成因及防治对策

从安阳市环境空气质量现状出发,分析了颗粒物的污染成因,利用WRF-CAMx空气质量模型分析安阳市空气中PM10、PM2.5的空间、行业及前体物来源,识别出优先控制的空间单元、排污行业及优先控制的污染物,提出了污染控制对策。     

伊瓦尔·贾埃佛与超导隧道效应

1 引言1960年8月,伊瓦尔·贾埃佛发现了超导体的电子隧道效应,这个发现既简单又巧妙.一方面,人们完全可以用10年以前的实验仪器与技术完成这个实验,它只需要一个真空镀膜系统、一块电压表、一块电流表与一些液氦;另一方面,50年代已经有许多实验数据表明超导体电子能谱中存在能隙,1957年日本物理学家江崎发明了隧道二极管,同一年BCS超导微观理论问世,把超导电性和隧道效应联系起来的客观条件已经成熟.奇怪的是,发现这一效应不是在这以前从事数十年超导研究或镀膜研究的物理学家,而是一位才改行从事物理学研究不久的机械工程师.贾埃佛的经历以及他带有戏剧性地发现超导隧道效应的过程确实能使我们得到多方面的重要启示     

防水板在铁路隧道施工中的应用分析

在铁路隧道工程施工建设的过程当中,如果出现了防水性方面的问题,将会对工程混凝土结构的应用安全性以及使用寿命形成直接的影响。所以,国家规定了需要依据隧道无渗水以及无湿渍的标准对铁路隧道工程的防水做出检查,防止隧道工程出现渗水问题,影响到隧道的正常使用,甚至威胁到人们的生命财产安全。本文主要结合一工程实例,针对防水板在铁路隧道施工中的应用进行了简要的分析。     

第九讲 化学与环境污染和保护

1．知道中国环境保护标志; 2．了解环境污染的危害和环境保护的必要性. 3．了解空气污染严重的程度及其对人类、动植物产生的不良影响,知道严重危害空气质量的主要污染物及各污染物的主要来源．     

北京市近年来大气颗粒物污染水平变化规律

北京市大气颗粒物的污染状况一直是社会各界关心的话题。以2001年3月-2009年2月空气质量日报数据为依据,分析了近年来北京市大气颗粒物的质量浓度变化规律和空气质量等级的变化特征。结果表明:2001-2008年间,北京市环境空气质量总体上趋于好转;好于Ⅱ级天气的天数上升,低于Ⅲ级天数降低;冬季和春季空气质量比夏季和秋季差;好于Ⅱ级的天气占总天数的比例在夏季较高,秋季和冬季的比例差不多,春季最低。     

天气预报的新类型

空气质量预报 我国对城市的空气质量预报采用了空气污染指数进行评价,空气污染指数是根据环境空气质量标准和各项污染物对人体健康的影响来确定污染指数的分级及相应的污染物浓度值.我国目前采用的空气污染指数(API)为五个等级,API值小于50,说明空气质量为优,相当于国家空气质量一级标准,符合自然保护区、风景名胜区和其它需要保护地区的空气质量要求;API值大于50小于等于100,表明空气质量良好,相当于国家空气质量二级标准;API值大于100小于等于200,表明空气质量为轻度污染,相当于国家空气质量三级标准;API值大于200表明空气质量差,称为中等污染,为国家空气质量四级标准;API值大于300表明空气质量极差,已严重污染.     

软土地面中机械化双叠隧道的三维数值模拟

研究目的：通过三维数值模拟,研究隧道施工过程对双叠隧道的影响。创新要点：使用全三维数值模拟方法研究软土中双叠隧道施工对先挖隧道或地面的影响。研究方法：1.运用FLAC软件创建双叠隧道的三维数值模型（图1）;2.分情况模拟机械化双叠隧道的挖掘过程;3.研究不同情况下的地面沉降,水平地面位移,以及隧道衬砌的法向位移、法向力、纵向力和弯曲力矩等。重要结论：1.新隧道施工对现有的隧道有很大的影响,最大影响出现在先挖上层隧道的情况下;2.一般来说,上层隧道的挖掘会比下层隧道产生更大的地面沉降;3.下层隧道产生的法向力总是比上层隧道大;4.在多数情况下,下层隧道产生的法向位移和弯曲力矩要比上层隧道小。     

气象特征对空气质量的影响和可视化研究

为提高空气污染物的可视化效果与对比度,更加直观地展示气象特征对空气污染物浓度的影响,首先对宁波市的PM2.5污染物浓度进行周期分析,提取PM_(2.5)污染物季节变化因素;然后对宁波市气象数据进行可信度检验,信度检验结果 90%的置信区间;接着对宁波市的风力、风向数据在python环境下进行极坐标变换并进行风向可视化分析;最后利用python对PM_(2.5)、PM_(10)、SO_2、NO_2、O_3以及CO进行三维可视化展示。结果表明,可以直接利用空气质量数据和气象数据,通过信度检验、极坐标变换和频率比对进行空气质量的可视化对比和相关性分析。     

列车荷载对下穿盾构隧道影响的模型试验

为研究地面线路运营对下穿盾构隧道结构的影响规律,基于相似比理论建立室内大型试验模型,模拟上部列车荷载作用下土层及其内部盾构隧道结构的受力变形过程,总结变形规律。结果表明,模型试验能够较好地反映外部荷载影响下土层以及内部盾构隧道结构的受力和变形特性;地表列车荷载在土层传递过程中,同一层面上沿地面线路方向的土压力大于两侧土压力,远离线路的地层受列车荷载影响相对较小,同一竖向截面土压力变化量由上至下逐渐减小,即外部荷载对浅层土的影响明显大于深层土;盾构隧道在地表列车行驶过程中,环向出现背车面受拉迎车面受压的受力特性,呈斜向压扁,纵向应变从中间交叉点向盾构隧道两侧逐渐减小,呈下凹压弯;盾构隧道埋深越小,受地表荷载影响越显著,增大一倍埋深对应纵向应变最大值减小约44.5%。     

公路隧道涎流冰发育过程中的水源及渗流通道分析

对哈尔滨市典型公路隧道涎流冰病害案例进行总结,分析冰体发育过程中的水源及渗流通道.通过实地勘察与计算模型相结合的方法,针对水源的渗流情况以及隧道所受冻胀力作用影响展开研究.结果表明,地表水和地下水的渗流为涎流冰发育过程提供物质基础,结构表面和内部的裂缝为水源提供渗流通道.天然因素和人为因素在特殊情况下会改变渗流量的大小...     

优化市区空气环境质量 提升生态丽水良好形象

在多维度分析丽水市区空气质量状况、影响环境空气质量之因素的基础上,提出了优化市区空气环境质量的五项建议:一是严格控制建筑施工粉尘,二是强化机动车尾气污染监管,三是切实减少燃煤废气污染物排放,四是加强餐饮业油烟污染管理,五是认真研究改善区域小气候。     

纳米科技的眼睛和手——扫描隧道显微镜

在科学前沿的纳米科学与技术研究领域中,扫描隧道显微镜是关键的设备,相当于纳米科学研究中的眼睛和手。扫描隧道显微镜的发明是纳米科技中的一个里程碑式的进步,使得人类实现了对单个原子、分子的观察和操纵。     

浅谈京九铁路隧道病害成因及整治方案

隧道结构病害是影响隧道使用年限的关键因素。隧道病害不仅影响既有山岭隧道的正常使用,还会演变为潜在的安全事故,影响我国铁路和公路的运输安全。本文结合京九铁路（广东段）电气化改造工程,对既有铁路隧道病害进行现场调查,详细分析了隧道病害成因,提出针对衬砌裂损、渗漏水、二次衬砌厚度不足以及衬砌背后空洞等典型病害的整治措施,取得技术成果可为相似环境下的既有隧道维护与拟建隧道设计施工提供一定的经验借鉴。     

郑州市空气质量变化特征研究

根据郑州市2015-2019年的空气质量逐时数据,分析了空气质量的主要变化特征,并探讨了空气质量与气象要素之间的关系.结果表明:近五年来郑州市的空气质量有明显的改善,空气质量指数(AQI)由2015年的134.94降低到了2019年的97.55,降幅达27.71％,在六种主要污染物中,PM25、PM10、SO2、CO和...