元胞自动机交通流模型中的车道耦合效应

研究由两条车道组成的交通系统，由于车道密度、速度及车道间的耦合系数的不同而带来的交通系统特性的变化。计算机数值模拟结果表明，在固定的初密度条件下，大于零的耦合系数对系统交通流的性质没有太大的影响；而在固定的耦合强度下，车道间不同的初始密度关系则对系统的交通流性质有很大的影响；不同的速度分布，也会带来交通流性质的变化。     

元胞自动机交通流模型中的车道耦合效应

研究由两条车道组成的交通系统 ,由于车道密度、速度及车道间的耦合系数的不同而带来的交通系统特性的变化。计算机数值模拟结果表明 ,在固定的初密度条件下 ,大于零的耦合系数对系统交通流的性质没有太大的影响 ;而在固定的耦合强度下 ,车道间不同的初始密度关系则对系统的交通流性质有很大的影响 ;不同的速度分布 ,也会带来交通流性质的变化     

违章鸣笛车辆声测定位的研究

据统计,交通噪声约占城市噪声70％。频繁杂乱的鸣笛声,不但给周边居民的生活质量造成很大影响,而且增加了驾驶员的疲劳,影响行驶安全,并使乘客和行人在出行时倍感烦躁不安。从2007年6月1日起,上海市外环线以内区域全天禁止机动车、非机动车鸣笛。条例实施后,     

基于CA实体的城市发展预测模型

时空离散的元胞自动机模型能利用简单的局部规则和离散方法描述复杂的全局的连续系统．文章研究了复杂空间系统形成过程的基本方式．并阐述了经典元胞自动机模拟的缺陷一一缺乏对真实世界的形象描述,即真实性．建立模拟模型并用VC开发了模拟系统,参照现实数据与模拟出的数据对比来检测模型的正确性．     

人群疏散行为建模与仿真研究

元胞自动机可以对复杂现象进行模拟,利用二维元胞自动机的理论建立人群疏散模型,确定元胞空间和元胞状态,根据实际情况改进和优化元胞演化规则,编写了疏散过程的程序对突发事件下人群疏散进行模拟,获得了人群疏散的基本规律及疏散时间.研究结果表明,该模型能更加真实、合理地模拟出紧急情况下的人群疏散过程.     

用改进的元胞自动化模型模拟不同信号灯控制策略下的交通流

Traffic flows controlled by traffic light strategies were investigated via a cellular automaton model with anticipation, which is suitable for describing urban traffic. Three kinds of strategies, i. e., synchronized, green-wave and random switching lights, were designed, simulated and compared with each other. It is shown that the green-wave strategy is only valid at lower density and there is not an effective way with the three strategies to improve the efficiency of traffic flow at high density.     

事件状态下高速公路隧道群的交通流特性分析

为研究事件状态下高速公路隧道群交通流的变化规律,建立了事件状态下基于元胞自动机的隧道群交通流模型,首先将已运营隧道群实际路网输入VISSIM仿真软件,对隧道群进行合理分段,结合亿车公里道路交通事故率和平均延误时间求取隧道群各路段的最佳限速值。通过分析隧道群交通流环境特征和影响因素,改进正常状态和事件状态下元胞自动机模型的不同演化规则,并采用MATLAB仿真,分析速度、密度、交通量3个参数的时空变化规律。仿真结果表明,正常状态和事件状态下交通流3个参数的时空变化规律符合实际情况,该结论对事件状态下隧道群交通流的控制和诱导等实际应用具有指导价值。     

Burgers方程的超离散化及其应用

从交通流模型中导出Burgers方程.方程通过自变量以及因变量的离散化得到超离散Burgers方程.并且在适当的条件下成为Burgers元胞自动机.应用Burgers元胞自动机研究一雏初等交通流模型.     

开放边界条件下的无控制三岔路交通流的研究

文章以改进的NS模型为基础,建立了无控制三岔路模型,通过数值模拟,研究了在开放边界条件下,安全距离,刹车概率共同作用时交通流所呈现的特点。     

开放边界条件下的无控制三岔路交通流的研究

文章以改进的NS模型为基础,建立了无控制三岔路模型,通过数值模拟,研究了在开放边界条件下,安全距离,刹车概率共同作用时交通流所呈现的特点.     

用改进的元胞自动化模型模拟不同信号灯控制策略下的交通流(英文)

1Introduction Recently,more attention has been paid to urbantraffic,especially the traffic flow controlled by trafficlights.Traffic light control strategy is crucial for i m-proving the efficiency of urbantransportation network.The cellular automaton(CA)m…     

单向行人流的元胞自动机模拟研究

引入向前、向左两个偏向强度D1、D2来确定单向通道中行人向各方向运动的几率,应用元胞自动机模型对在不同偏向强度下行人的疏散过程进行模拟.结果表明,疏散时间随着向前偏向强度的D1增大而减少;D2对疏散时间的影响随着通道宽度和D1的不同而不同.     

坦克装甲车辆机动性虚拟仿真实验设计与实现

围绕坦克装甲车辆领域人才培养的需求,突出学科优势与专业特色,依托相关领域的科研和教学成果,基于Unity 3 D开发了坦克装甲车辆机动性虚拟仿真实验.坦克装甲车辆机动性虚拟仿真该实验利用虚拟仿真手段重现了高仿真度的实验环境与测试过程,为学生提供了开放的实践条件,并支持学生独立自主地进行机动性实验研究与探索,为装甲车辆工...     

相对速度对优化速度模型的影响

1IntroductionRecently traffic flow has attracted increasing intere-sts of scientists.A variety of traffic models have beenproposed to study complex traffic phenomena.Thesemodels describe traffic flowin the following three lev-els.(1)From the macroscopic level,traffic flow istreated as continuum,i.e.,compressible gas in fluiddynamic models;(2)Fromthe mesoscopic level,ve-hicles are regarded as gas molecules in the kineticmodels;(3)Fromthe microscopic level,the detailedinteractions betweenindivi…     

“地理信息系统原理与应用”混合式教学模式探索

在“地理信息系统原理与应用”课程教学中,传统教学方式有优势,但也存在不足。通过近几年的教学探索,将在线教学引入传统教学模式中,并融入课程思政元素,构建线上线下混合式教学模式,并把这种混合式教学模式在课程教学中进行应用。结果表明,这种混合式教学模式能够有效提高学生的学习效果。该课程的教学模式、教学设计和思政融入方式适合在应用型工科院校类似课程的教学中借鉴和应用。     

三电平STATCOM的建模与仿真研究

在介绍静止同步补偿器（STATCOM）结构和原理的基础上,利用开关函数建立了三电平STATCOM的数学模型,在Matlab／Simulink平台上实现了三电平STATCOM的仿真模型的搭建,结果验证了所建模型的正确性和有效性,并且具有良好的动态特性．     

基于混合模式证书信息管理系统的分析与设计

提出了一套基于混合模式下能实现机打的证书信息系统的设计方案,对系统运用到的相关技术进行了详细分析,给出了系统数据模型和体系结构,并对系统主要模块功能进行了介绍．系统在实际运行中,将考生报名信息、标准像、考试信息等综合于一体,实现了各类证书之间基本信息的共享．     

透明与幽暗:爱弥儿与卢梭混合意象的教育学阐释

与《忏悔录》类似,《爱弥儿》同样是卢梭本人的一幅自画像。爱弥儿作为一个卢梭想象出来的教育样板,其并不是一个透明的灵魂意象,而是隐藏着大量不容易被发现的幽暗底层。在爱弥儿身上,卢梭有意构造出各种叙事结构,以实现一种既真实又虚构的想象性演练。无论是爱弥儿与卢梭之间表层与潜在的复调关系,亦或卢梭与爱弥儿之间真诚与反叛的变形结构,还是两人之间基于恋母情结与造父意图的政治性血缘,这些都反复提醒我们在研究《爱弥儿》的一开始,不能忽视卢梭自身的人格特点和精神品质。爱弥儿既是卢梭的学生,也是卢梭的孩子,更是卢梭本人的颠倒。也正是在这样一种爱弥儿式卢梭与卢梭式爱弥儿的混合意象中,我们才可能真正捕捉卢梭的教育意图以及整部《爱弥儿》中各种隐遁的计划。