Y轮主机拉缸事故分析

就Ｙ轮造成拉缸事故的原因进行了分析,并提出了在实船操作中防止拉缸事故发生的相应措施。     

船舶柴油机拉缸故障振动诊断技术

总结船舶柴油机“拉缸”故障的表现和产生原因,比较对此故障进行诊断的传统方法,着重分析缸体振动信号、声发射信号和柴油机扭振信号等3种振动诊断方法的基本原理和优缺点,最后提出采用扭振信号结合缸体振动的时域信号进行拉缸故障诊断的方法.     

基于非线性多输入多输出近似动态规划的发动机缸平衡智能调节算法

为解决发动机缸平衡控制问题,将标准近似动态规划(approximate dynamic programming,ADP)扩展为多输入多输出形式,给出其控制算法,并证明其收敛性。仿真结果显示,该方法能在一定范围内智能地调节各缸喷油量,用于补偿由多种不确定因素导致的各缸转速差异,从而自适应地提高缸平衡效果。该方法只需基于实时转速,不必检测和区分各缸间的转速差异,具有非线性系统的智能优化特点。该方法能直接处理各缸间的非线性多输入多输出耦合关系。     

六缸曲轴模锻工艺研究

通过对六缸曲轴技术方案分析,提出了六缸曲轴的材料规格选取方法。经过对工厂曲轴生产中收集到的资料进行分析,得出生产六缸120°相位角曲轴锻造的滚锻、压弯、预锻、终锻工艺确定原则,为工厂曲轴生产提供有价值的参考资料。     

P-T燃油系柴油机的故障诊断系统

介绍了针对P -T燃油系柴油机的特点设计的一套便携式故障诊断系统。采用非接触定位信号 ,解决了无高压油管柴油机无法用提取高压脉冲传感信号来确定缸位的问题。对发动机的一系列参数进行了综合测试 ,并参照厂家的技术要求对发动机的故障进行诊断 ,为柴油机的维修与管理提供了依据。实际应用表明 ,该系统在起动电流法测缸漏方面简便有效。     

轧机非标伺服压下缸工作参数的确定与校验

本文对轧机压下系统的关键部件非标伺服液压缸的压下控制模式和工作参数进行了确定和校验,得出了带有弹性负载时液压压下缸的传递函数,校验了伺服压下缸液压谐振频率,对同类型设备的压下系统技术改造应有较好的借鉴价值。     

200MW汽轮机通流部分技术改造与效果分析

对三缸两排汽20OMW汽轮机低压缸通流部分的进行技术改造,可减小通流部分损失,提高级效率。     

基于自然控制论的核化事故应急优化控制理论框架

核化事故应急是一个典型的自然规律与人类活动相互作用的问题.以自然环境的合理或最优利用和调控为最终目标的自然控制论是解决核化事故应急优化控制问题的有效方法.核化事故应急优化控制是自然控制论新的发展方向和应用领域.本文给出核化事故应急优化控制问题一般提法的理论方程, 建立核化事故应急优化控制数学模型, 提出应急行动代价和事故损失函数的具体表达式, 将应急行动代价和事故损失定量化, 并给出事故源控制、警戒、疏散、防护、洗消、人员伤亡、医学救治等计算方法.本文为核化事故最优应急控制方案提供了计算理论框架.     

第48届世乒赛王励勤正手反拉弧圈球技战术分析

运用文献资料法、数理统计法和录像观察法对世界冠军王励勤的正手反拉弧圈球技战术在发球后反拉段,接发球后反拉段,相持中反拉段的使用率和成功率进行了统计、分析,对其正手反拉弧圈球技术在三段中的合理使用提出了一些建议.     

船舶机损事故中人为失误的分析

从人机工程学的角度 ,对船舶机损事故中人为失误进行了全面分析 ,这为研究船舶机损事故提供了一个新的途径     

我国煤矿安全形势及事故原因分析与控制

针对我国煤矿安全生产的严峻形势,以数理统计为基础,借助Excel分析工具,统计、分析出煤矿事故的主要特征,指明了煤矿事故灾害的主体,得出瓦斯、顶板、水害等为煤矿事故主要类型的结论。在煤矿事故根源的探究上,应用系统安全工程学基本原理,绘制煤矿安全体系因果图,指出社会能源需求结构、煤层自然条件与开采条件、煤矿技术装备以及煤矿监察体系等要素为煤矿事故的主要诱因;并从完善煤矿安全生产体系、调整煤炭产业结构、加大科研投入等方面提出控制煤矿事故的科学策略。     

基于决策树的水上交通事故影响因素耦合分析

为深入探究重特大水上交通事故影响因素耦合机制,基于我国水上交通事故严重程度分类和影响因素数据的分布特征,采用C5. 0决策树算法,以从939份事故调查报告中获取的事故影响因素集为输入变量,以事故类型(一般事故、重特大事故)为输出,构建事故严重程度影响因素决策树模型。优化关键参数,从生成的推理规则集中提取9种易引发重特大事故的多因素耦合模式。结果显示,在"船员操作故意违规、浪为8级及以上、政府部门监督管理严重不足、航运企业安全管理严重不足、时段为0:00—3:59或20:00—23:59、事故造成船舶全损"耦合模式下,重特大事故样本数最多,应作为重点的事故防范情境。     

优秀举重运动员抓举提铃训练中速拉、硬拉类练习动作的运动学分析

在抓举训练中提拉杠铃是训练的重要组成部分,运动员提拉杠铃的技术动作、提铃能力和发力特征直接影响着运动成绩的好坏.在举重训练实践中教练员常常采用宽速拉、窄速拉、宽硬拉、窄硬拉等练习方法来提高运动员的提铃能力.因此,对8名优秀举重运动员在抓举训练中采用这四种练习方法的相关运动学数据进行对比分析,结果表明:(1)在速拉类练习动作中,宽速拉对抓举提铃能力的促进作用大于窄速拉.(2)在硬拉类练习动作中,宽硬拉对杠铃的提起幅度要好于窄硬拉,但在对杠铃的提拉速度上要小于窄硬拉.所以,深入了解这些练习方法与抓举提铃技术之间的关系,不仅能加深对这些练习方法的认识,还能为更合理的应用提拉类练习方法来提高运动员的成绩提供理论依据.     

高校学生体育伤害的法律责任探究

学校体育中发生伤害事故不可避免,事故原因复杂多样.运用法律手段妥善处理事故,是解决事故纠纷的主要途径.以法律和事实为依据,对学校体育活动事故适用的法律范畴、法律责任承担和免责条件进行了分析.试从现行的相关法律法规人手,简述了我国体育伤害事故的赔偿机制的缺陷,结合高校体育的具体实际,就此进行分析和探讨.     

轴向柱塞马达柱塞副泄漏流量分析

论文以某型号的轴向柱塞马达为研究对象,分析了其柱塞副的泄漏流量以及柱塞和缸孔的单边配合间隙对泄漏流量的影响,最后还探讨了影响配合间隙的主要因素,为柱塞副的设计提供了参考。     

一种典型筒形高压汽缸车削加工方案探讨

反动式通流技术在东方汽轮机已经取得工程应用经验,本文对某项目筒形超高压内缸加工制造过程中最关键的车削工序工艺过程进行了较为深入的探讨,优化了该新型关键部件加工的加工工艺。重点分析了工序流程、装夹支撑、T型槽及静叶车削、红套等工艺问题,解决了狭小空间车削加工及其稳定性控制、筒形内缸红套前后尺寸控制等加工难点。     

船舶事故时空特征及致因关联规则挖掘方法

为准确掌握洋山水域船舶事故特征,提高通航安全和减少船舶事故的发生,选取2016—2020年洋山水域船舶事故数据,采用关联规则对事故特征进行时空挖掘,构建关联规则网络图,基于Apriori算法挖掘洋山水域特定通航环境下的事故潜在风险因素。结果表明：洋山水域船舶事故多发生于南支航道延伸段、漕泾东支线航道等水域;500总吨以下船舶与事故关联程度较高;易在大潮汛期间发生自沉、碰撞等事故;春冬两季为事故潜在高发时段。依据上述结果,给出针对性的管理建议,为洋山水域海事管理机构更有效实施现场监管、保障船舶通航安全提供参考。     

基于粗糙集的海事事故影响因素分析

为定量分析海事事故的影响因素,从最新国内外168份海事事故报告中选择100份事故报告作为研究样本,运用粗糙集理论从人、船、环境的角度研究事故类型、事故发生时间、船旗国、吨位、船型、船龄、气象、人为因素等与事故等级之间的重要性隶属度关系.该方法可挖掘船舶海事事故中人、船及环境因素的深层次影响及关联程度,所得结论具有一定的普遍性,可克服主观影响,为海事监管部门和航运企业避免海事事故的发生提供参考,对提高航运安全管理、减少海事事故的发生具有重要作用.     

对方来球旋转性质对拉弧圈球效果的理论探讨

通过对拉弧圈球过程的动力学分析,得出:拉对方的下旋来球比拉对方的上旋来球需要更大的切向挥拍速度,且来球下旋越强烈,切向挥拍速度要求越高,才能拉出弧圈球;为达到拉球的最佳效果,拉对方的上旋来球比拉对方的下旋来球所需较长的摩擦时间,且来球上旋越强烈,所需时间越长;拉对方下旋来球比拉对方上旋来球,回球的旋转效果更好,对方来球下旋越强烈,回球旋转也越强;拉对方上旋来球比拉对方下旋来球,回球更容易过网,且对方上旋越强烈,越容易过网,但要防止拉出台。     

地方高校教学事故的新陈代谢GM(1,1)模型预测方法

文章以2002²013年某地方高校教学事故统计数据为原始数据,建立了地方高校教学事故的灰色GM(1,1)预测模型,比对精度检验等级参照表发现原始GM(1,1)模型关联度较低,于是引入了新陈代谢概念。然后将其应用于地方高校教学事故预测。