刚构连续组合梁桥施工阶段应力监控分析

桥梁施工过程中,应力监测是保证桥梁施工安全的重要措施.本文以新疆313省道上伊犁河大桥的施工为例,利用ANSYS和GQJS软件建立有限元模型,对桥梁在施工过程中的应力状态进行分析、计算和预测.同时,在施工现场建立完善监测体系,对桥梁结构在施工过程中的应力进行实测,将应力监测结果与有限元计算理论值进行比较,并及时反馈,用以指导施工,以确保桥梁的施工质量和安全.     

石碧村特大连续梁桥施工控制技术

由于特大连续桥梁在悬臂施工过程中结构内力状态及变形是不断变化的,因此需要对连续梁悬臂施工进行施工控制,保证桥梁结构施工处于安全范围,且成桥线形、内力状态达到设计要求.本文依托石壁村特大连续梁桥,使用有限元对其每一步施工过程进行计算分析,得到施工过程中桥梁的应力、变形结果.另外,现场对该桥的应力和变形进行了全过程的监测,...     

简析桥梁转体施工工艺与关键技术

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法.它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业.根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多.本文论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法,认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白.     

议桥梁伸缩缝的种类及施工方法

桥梁伸缩缝施工质量的好坏对于桥梁整体结构来说会产生产生很大影响,因此,桥梁伸缩缝的施工要引起足够的重视.本文通过分析桥梁伸缩缝的种类,针对其施工方法进行探讨.     

试论路桥工程预应力的应用及问题(提纲)

在现代公路桥梁建设施工中,预应力技术的运用提高桥梁的承载能力及使用寿命、促进了我国公路桥梁建设水平的提高.但是,在路桥工程预应力技术应用中,受技术控制、技术水平以及施工规划等因素影响,路桥工程的预应力结构极易发生裂缝等病害,进而影响路桥工程的施工质量及使用寿命.本文从预应力技术的分析入手,对路桥工程预应力的应用及问题进行了简要论述.     

关于城市道路结构混凝土浇筑在冬季施工的措施探讨

在城市道路施工过程中,混凝土材料的重要性不言而喻.由于施工季节的交替变化,城市道路结构混凝土浇筑在冬季施工往往会由于环境、空气等外在因素的影响导致工程进度延缓、工期加长,并且直接影响到桥梁结构的整体使用性能.混凝土浇筑作为城市道路施工中关键的施工步骤,需要严格控制其浇筑质量.本文就将对我国城市道路结构混凝土浇筑在冬季施工的措施办法进行讨论.     

悬臂浇筑挂篮施工方案探析

悬臂浇筑法是指在桥梁上部结构施工中,在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法.笔者结合多年施工经验对挂篮施工进行了简要的介绍.     

桥梁裂缝产生原因分析

在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的情况屡见不鲜.实际上,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因.设计疏漏、施工低劣、监理不力,均可能使混凝土桥梁出现裂缝.因此,严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理,是保证结构安全耐用的前提和基础.     

桥梁施工中钢筋混凝土裂缝的成因及防范措施

混凝土是桥梁建设中的主要材料之一,桥梁80％以上的构件均为钢筋混凝土结构。尽管我们已采取各种措施,在各结构施工过程中混凝土产生的裂缝却无所不在。为了尽量避免工程中危害较大的裂缝和控制可克服裂缝的产生,文对桥梁混凝土施工过程中所产生的裂缝成因作了较为深入的分析,以便在施工过程中采取行之有效的控制措施,证混凝土结构的使用功能及安全性能。     

公路桥头跳车问题探讨

桥头跳车的问题是目前公路桥梁工程施工中常见的质量问题,是我们在桥梁施工中需要研究的一个重要课题.本文从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治措施.     

基于几何状态传递的大节段钢箱梁吊装施工控制（英文）

目的:采用吊装施工的大节段钢箱梁属于整孔异位安装,其几何状态从工厂到桥址不断转换、几何关系复杂,且对成桥梁面标高、海上大节段环缝对接以及桥梁支座定位均有非常高的精度要求。本文研究基于几何状态传递的大节段钢箱梁吊装施工控制方法,以解决分阶段施工桥梁在施工过程中的几何状态控制难题。创新点:1.确定大节段钢箱梁几何状态控制指标,即顶底板下料参数、大节段环缝宽度和支座定位;2.提出以钢箱梁控制点的里程和高程作为基本状态变量,推导大节段钢箱梁各状态下的几何状态方程和状态传递矩阵。方法:1.针对大节段钢箱梁吊装施工特点,进行状态分析,提出其施工过程的典型几何状态,即设计成桥状态、无应力状态、工厂组拼状态和安装状态;2.通过理论推导,构建各几何状态间的状态传递方程,得出大节段钢箱梁吊装施工时结构的几何状态变化关系;3.基于上述推导的方程,计算大节段钢箱梁下料参数、大节段钢箱梁环缝宽度和支座定位参数,以指导施工;4.在施工过程中对桥梁结构实际响应数据进行测试,并将实测值与理论值进行分析对比,以验证本文方法的可行性和有效性。结论:1.采用本文方法实现了港珠澳大桥大节段钢箱梁有应力状态下顶底板环缝宽度差值在2mm以内、桥梁支座就位后的偏心距在20 mm以内以及成桥梁面高程误差范围为-10 mm～+15 mm,满足控制精度要求。2.以桥梁结构控制点的里程和高程作为基本状态变量的几何状态控制方法可实现桥梁施工过程中复杂几何关系传递的控制。3.本文方法具有通用性,可进一步推广应用于逐孔顶推、节段拼装等异位安装以及多状态转换的桥梁施工过程的几何状态控制。     

浅谈桥梁加固施工技术与质量控制

质量是工程的生命.为了使工程能够顺利进行并能够保证工程的质量,应当从多方面对工程质量进行控制.如对原材料的控制、对施工工序的控制、对施工质量的控制以及施工监测等.其中特别是施工监测,它在桥梁的维修与加固中有着特殊重要的地位.要清楚地了解一座桥的破坏状况及原因,离不开对桥梁各个方面的监测.而在加固施工过程中对桥梁加固施工过程进行跟踪监测更是施工控制中必不可少的.     

浅谈桥梁高墩柱的施工

近年来,在我省实施的高速公路中,高墩柱的桥梁越来越多,为了更好的控制好桥梁高墩柱的施工质量及安全,根据我多年的施工经验和本标段的桥梁施工,介绍一下桥梁高墩柱的施工质量控制要点及安全方面.     

桥梁施工质量控制措施研究

在道路建设中,桥梁建设占据着举足轻重的一部分,在桥梁工程项目建设中,质量是工程的关键内容.本文结合自己多年的工作经验就桥梁在施工过程中出现的一些工程质量问题展开讨论,并提出了相应的改进措施,可为今后桥梁施工做技术参考.     

武广铁路客运专线现浇梁膺架快速制梁施工技术

针对目前铁路客运专线工期紧、现场施工环境复杂,桥梁梁部结构施工控制工期的情况,结合作者在施工现场丰富的施工经验,介绍膺架法这种并不新鲜的施工技术和施工工艺如何有效的利用到铁路客运专线现浇梁的建设中.重点对膺架基础、膺架搭设、贝雷片的拼装、模板的安装拆除等现场关键技术进行详细的叙述.特别针对困扰现场技术人员的桥梁现浇梁模板的拆除,介绍一种投资少、方便有效的工具,值得现场施工技术人员参考借鉴.     

预应力混凝土连续梁桥施工控制技术分析

在当前跨度40m-150m范围的桥梁建设中,预应力混凝土连续梁桥因其具有的诸多优点占据了主导地位.就施工难度来说,预应力混凝土连续梁桥的施工难度与其桥梁跨度大小密切相关.因此,在预应力混凝土连续梁桥施工中,开展及时有效的施工控制,对施工中出现的质量和安全问题进行及时调整,是确保桥梁施工各项数据指标符合设计要求,保证最终成桥状态达到设计方案的标准的主要控制措施.本文写作目的就在于对施工控制技术进行深入探讨.     

火炉子沟大桥动力特性分析

用有限元计算桥梁结构的前几阶固有频率和振型等模态参数,在此基础上进行现场动态测试,将动测信号进行频谱分析,可识别出桥梁结构的固有频率等参数.综合分析表明,该桥梁结构动力特性的计算值与动测识别值两者是一致的,因此,该大桥动力特性达到了设计要求.这种计算和现场测试相结合的方法,能可靠得到桥梁结构的动力特性,借此,可检验大桥的施工质量和确定大桥的实际承载能力.     

浅析钢筋混凝土桥梁裂缝的原因

钢筋混凝土桥梁在施工时及运营期间,不可避免地会产生裂缝,影响到结构的正常使用,严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限.因此有必要清楚的了解桥梁产生裂缝的原因,采取针对性的预防措施,以保证其处于良好的工作状态.     

钢管混凝土拱桥下部施工技术探究

钢管混凝土拱桥在当今桥梁建设中发挥着重要的作用,从钢管混凝土拱桥结构特点入手,分析拱桥下部结构施工技术对当今路桥事业的发展有重要作用.     

浅议桥梁施工中的悬臂挂篮技术

本文主要阐述了桥梁施工中的悬臂挂篮技术,分析了在桥梁悬臂挂篮施工中存在的主要问题,针对问题,提出了在悬臂挂篮施工中应注意的几点注意事项.