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《金秋科苑》2008,(10):283-283
随着校园建设的不断扩大,师生数量越来越多,各类机动车也越来越多,特别是下课高峰期,交通秩序较为混乱,据统计2004到2006年武汉市十余所大专院校校园内发生重大交通事故26起,伤15人死亡六人,去年上海某高校也发生了汽车撞人的事故,这些案例给我们敲响了警钟。汽车在行驶过程中行驶速度过快就易发生交通事故。很多学校在校园的道路上设有限速标志,要求司机主动限制行驶速度,但是常常不能有效地控制。目前,有一种路障式减速带,是在道路上设置高出路面的条状障碍物以强制汽车减速。汽车通过该装置时会产生跳跃式颠簸,易对车辆造成损害,并且仍无法与所要求的限速值匹配,而且对一些减震性能好的汽车起不到效果。 相似文献
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公路的质量直接影响了交通事故的几率,特别是高速公路的路面情况,一定要保持良好,否则容易发生重大交通事故。已经完成的公路会因为使用以及环境的因素导致路面出现一些损坏,这会危及公路的安全,所以要做好公路养护工作。 相似文献
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安全、畅通、快速、便利的现代化交通,是现代文明社会的需要,也是一个国家现代化的重要标志。准确地说,交通应包括公路、水路、铁路、航空等方面,本文所讨论的只是公路交通安全。国内外交通事故概况据我国公安部交通管理局统计,1991年全国共发生公路交通事故 264817起,死亡 532929人,伤162019 人,直接经济损失 42336万元。 相似文献
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目前 ,随着国民经济的发展 ,高等级、重交通道路越来越多 ,对其要求也越来越高 ,而高等级公路的特点是通过能力大 ,运行速度快 ,客观上要求其行车安全舒适。由于大的通过能力加剧了对路面的磨耗作用 ,使路面的抗滑能力降低 ,而高速行车又要求路面有较高的抗滑能力来保证行车安全。我国干线公路沥青路面的抗滑性能较差 ,摆值小于 45的路段占 75 % ,小于 40的占 5 3% ,因此雨天行车交通事故比较多。据报道 ,广东 2 0 7国道某 2 0 0米长路段 ,1 987年春的雨季中 ,有一天发生交通事故 9起 ,创我国单位长度路段内的交通事故之最。江苏淮扬二级公… 相似文献
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公路建设成本的分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会的发展,经济的腾飞,公路建设的重要意义,人们都十分地明白。但修什么样的路,怎样修法,那就不是一般人想象的那么容易了。根据我国目前公路等级的划分,可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等;除此以外,根据行政管理体制,我国按公路所在位置以及在国民经济中的地位和运输特点,划分为国道、省道、县道和乡道四个等级,实行分级管理。要修什么样子的路,这得根据统一规划,进行勘探、测量、设计、测算、实施,才能修好一争路。成本预测与控制在公路建设中,起到重要的作用,下面我就浅析一下公路建设的成本,供同行参考。 相似文献
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近年来,我国交通安全事故频发,不仅损害了群众的生命财产安全,同时对于国家的经济发展有一定的阻碍作用。在交通事故中,除了驾驶员的操作失误之外,公路的设计也存在一定的弊端,亟待完善与更正。本文就公路设计中的交通安全因素详加论述。 相似文献
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当前山区公路建设以设计车速为指标,然而线形设计要素与实际行车要求不相符、设计车速和实际行车速度的不相容,容易引发严重交通事故。利用运行车速作为车速基本参数设计和评价公路几何线形,确保线形各几何元素能满足汽车行驶的需要,与实际行车速度相符,可以降低交通事故发生概率。研究了山区公路运行车速测算模型,并探索基于运行车速的山区公路线形设计。 相似文献
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随着我国交通事业的飞速发展.道路通车里程的不断增多,汽车拥有量也在逐年增加随之而来的汽车交通事故也在逐年上升。据2004年公安部通报的全国道路交通事故情况.全国共发生道路交通事故567753起,造成99217人死亡,451810人受伤.直接财产损失277亿元。道路交通事故的发生与公路建设、管理等方面有直接关系。 相似文献