既有电气化铁路接触网改造施工探讨

既有电气化铁路改造中,线路尤其是站场线路变化较大,道岔拆（铺）工作量多,而接触网绝大部分要与线路改造同步开通,由于停电封闭点时间有限,多专业交叉施工,如何安全、优质、高效完成接触网配合改造施工,根据不同的线路改造制订切实可行、优化的接触网改造方案是关键,本文结合实际施工经验对站场接触网改造施工进行了探讨。     

含既有隧道的暗挖车站导洞施工结构变形影响因素分析

以某城市含既有隧道暗挖车站导洞施工为例,对施工过程中监测数据选行分析探讨,并以测量数据进行验证,阐述引起结构变形相关因素及其影响程度,对类似暗挖工程施工起到一定借鉴作用.     

地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响

主要通过工程实例对地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响进行了分析,并提出了一些加固措施,以供参考。     

地铁暗挖车站施工对下卧既有地铁的保护

地铁暗挖车站施工技术是近年来发展的一项新技术。目前,施工人员对地下铁道车站施工过程中,一般都会采用明挖法、盖挖法进行施工,但是受到条件的限制,有时不得不采用暗挖法进行施工,这一施工技术的施工难度非常大。以某工程为例,浅要阐述了地铁暗挖车站施工对既有地铁的影响,并提出了相应的保护措施,以供参考。     

三轴水泥搅拌桩在地铁车站施工中的应用

通过三轴水泥搅拌桩止水帷幕在地铁车站中的具体应用,阐述了止水帷幕加固机理、施工工艺及施工方法,总结了搅拌桩施工要点与技术措施.     

浅谈站场改造工程的几种施工方法

对既有的联锁设备、闭塞制式、站场大小进行改造,针对不同的站场,不同的外在环境因素,制定不同的施工方法。     

磁盘阵列在AFC车站计算机中的应用

本文根据AFC车站计算机的实际应用,从实现方案及应用意义两方面,闸述磁盘阵列在AFC车站计算机中的应用情况。     

浅谈车站站长在车站改造中应发挥的作用

铁路行车量的增长、岔线的衔接、车站地方运量的增长、行车条件(运行图)的改变及采用新技术、新设备等,都会引起中间站的改(扩)建。车站改(扩)建时,必须树立全局观念,兼顾城镇、工农业、居民区和铁路本身的要求,尽量节约用地,少占农田;要充分利用原有设备,减少废弃工程;施工时应尽可能减少对车站作业的干扰,保证车站行车和调车作业的安全。本文主要探讨车站站长在车站改造中应发挥的作用及车站在站改中的注意事项。     

铁路既有配电所改造施工问题初探

文章介绍了铁路既有变配电所改造施工内容和具体步骤,以及保证安全的组织和技术措施,强调了施工中的注意事项。     

浅谈铁路既有10KV配电所改造施工问题

介绍了铁路既有配电所改造施工内容和具体步骤,以及保证安全的组织和技术措施,强调了施工中的注意事项。     

无尖轨道岔在既有线改造施工中的应用

随着我国铁路事业的发展,越来越多的既有铁路需要进行升级改造,在升级改造的施工过程中,新建线路施工中需要进行的桥梁架设;长轨条运输等必须有快捷的方式进入施工线。以胶济客专施工中为架设桥梁采用无尖轨道岔作为进出工程线的工具为例,介绍了无尖轨道岔在既有线改造施工中的应用。     

PLC在机床改造中的应用

本文介绍了利用PLC改造机床的一咱新方法给出了机械改造部位PLC控制系统的设计以及设计中几个关健的问题的处理办法。对步进电机控制的点位系统有借鉴作用。     

浅谈既有建筑物的增层改造

既有建筑物的增层改造,是一种经济、快捷且能缓解当前紧张的城市用地的好方法。本文阐述了既有建筑增层改造的优越性和必要性,以及既有结构与新增结构的连接方法。     

电气化开通条件下既有站房改造施工接触网安全防护措施

本文结合福州火车站高架候车室工程施工实践,针对工程的特殊施工环境,分析总结了在电气化开通条件下既有站房改造施工中,对接触网采取的安全防护措施以及取得的成功经验。     

如何对既有建筑物进行分户改造

目前多数既有住宅建筑物存在管道老化严重、原有供热系统不能满足集中供热的要求,需要对其进行供热系统改造.旧楼分户改造市场存在很多小型施工队,他们用低廉的价格、劣质的材料、缺乏质保承诺加入到旧楼分户改造队伍中来,而供热企业也无法专门成立正规的改造队伍.如何加强改造楼房的施工质量,最大限度的保证热用户的利益,成为供热企业一项重要的工作.下面就如何做好分户改造工作,根据某企业多年改造经验进行论述.     

等效线性模型在高速公路软基防震中的应用

在公路建设中，为了预防或降低震陷的危害，除了加强抗震设施外，通过数值计算来估算震陷量，具有一定的社会效益与经济效益。通过有效应力等效线性动力反应分析，运用等价结点力法分析了高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势，建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式。     

电气化开透条件下既有站房改造施工接触网安全防护措施

本文结合福州火车站高架候车蜜工程施工实践,针时工程的特殊施工环境,分析总结了在电气化开通条件下既有站房改造施工中,对接触同采取的安全防护措施以及取得的成功经验.     

既有铁路车站改建施工方案探讨

结合侯马站站改施工,阐述了在既有铁路车站施工中采取的施工区域与行车区域隔离的新型施工方法,即:根据车站运行能力的大小,首先尽可能地大范围停用站内既有到发线、调车线、专用线等进行集中改造,之后连续封锁要点对正线进行改造完善新站型,正线施工每次封锁点开通后的限速范围均相同,有效地减少了施工对行车的干扰,利于车站对行车组织的管理,同时探讨了在LKJ和交通日益繁忙的新环境下的铁路站场改造施工。     

晶体管在放大电路中的等效模型

本文分析了晶体管的常见几种等效模型电路,并指出每种等效模型的应用场合。     

重量替代在铁道车辆整车测量中的应用

在铁道车辆的生产制造过程中,将会对安装完整的车辆进行例行测量及试验,而此时可能存在临时的未安装件,故提出等效的重量替代方式来保证有效进行,并对此进行阐述,以及分析重量替代的原理,同时归纳并总结了生产中的重量替代实施方法。