明沟排水在工程施工降水中的巧用

介绍了明沟排水在工程施工降水中的巧用。在开挖基坑、基槽、管沟或其他土方时,土的含水层常常被切断,地下水不断地渗入坑内。为了保证施工的正常进行,防止边坡塌方和地基承载力的下降,必须做好基坑的排水。常用的排水方法有明沟排水法和人工降低地下水位法。     

深基坑综合降排水技术

总结了承压水对深基坑工程带来的危害,从防渗垂直帷幕、明沟排水、深井井点降水及盲沟排水等工艺论述了深基坑工程综合降排水施工技术。     

浅谈市政道路的排水设计

排水设计是市政道路设计的重要内容,其对道路的正常使用起到了关键性的作用,因为道路排水系统出现问题,无论是路基,还是路面,都会影响市民的正常通行,因此市政道路建设人员需要格外的关注。首先介绍了市政道路排水设计的内容,其次概述了市政道路的路基与路面的排水设计;最后探讨了中央分隔带排水设计,仅供交流。     

市政道路给排水工程设计的探讨

随着我国经济与社会的飞速发展,市政工程的建设也取得了长足的进步和发展,其中最为重要的一方面便是道路的建设与发展.随着交通运输以及人民出行对于道路等级的要求逐渐提高,道路的排水问题在影响着自身使用寿命的同时也成为设计者越来越关注的问题,完善道路的排水设计同时优化道路排水设施来提高道路的质量和寿命已经是道路建设的重要任务之一.本文在简单分析市政道路工程排水设计的重要性的基础上,通过高速公路以及城市道路两个方面对道路的排水设计进行了分析,并就相关的问题进行了探讨     

市政道路施工中排水措施的选择与应用

市政道路施工是一项重大工程,消耗大量的时间、精力、物力和财力。由于受自然因素中天气的影响,施工中的道路很有可能被雨水浸泡,为了避免雨水浸泡施工中的道路,从而影响了道路建设的质量,因此在道路施工过程中应该选取有效的排水措施,本文着重对排水措施进行了探讨和分析,为道路的工程建设提供一些参考和建议,确保道路的正常施工和按期竣工,保证道路的质量,为人们的生活提供良好的交通条件。     

浅谈道路内部排水设计

阐述了路面排水对路基的稳定性和路面的使用寿命都有显著影响,结合呼伦贝尔市道路路面排水设计实例,提出预防路面结构内部排水的有关方法及注意事项。     

电厂取排水工程对水域环境的影响

本文阐述了电厂温排水的基本理论及热力扩散特性,对温排水对水域的影响方式进行了简单的介绍,并主要分析了取排水工程布置在设计施工时的取水管径、管道间距、来流流速等因素对周围水域环境的影响并得出结论.     

城市道路排水技术探索

水是构成世界的重要元素,我们的生活离不开水,但是,有利就有弊,相对于道路来说,水的作用会直接导致道路内部结构的破坏,只是道路的使用寿命、年限大大缩短。因此,路基路面排水设计是公路工程的重要组成部分,对保证公路的使用性能和使用寿命具有重要作用。     

浅析城市道路排水设计

简要介绍了城市道路排水设计的目的,重点探讨城市道路的路基排水设计以及路面排水设计。     

浅谈小区室外排水的设计施工

随着近年来房地产行业的飞速发展,生活小区的开发力度不断增加,在这种趋势下,小区室外排水设计与施工就显得尤为重要.在住宅小区室外排水系统设计施工中,由于小区的地理位置、建筑风格、功能的不同而对室内外排水工艺、设置、布局要求均不同.排水系统本身作为一个特殊的建筑体系,在建筑工程领域中是衔接建筑排水与市政排水的关键.本文根据室外排水系统的设计、实践经验分析,总结了目前设计中的相关规范,进而对生活小区室外排水设计和施工中施工要点进行探讨,并提出了相关的完善思路和建议.     

水利工程基坑排水施工技术分析

通过对不同水利工程对基坑排水的不同要求,结合具体地质情况和水文情况,具体问题具体分析,设计了两种不同的基坑排水方法,对两种排水施工技术方案的设计和用法进行了分析和探讨,并对基坑排水施工技术提出了几点意见。     

城市道路排水设计内容

水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水,不仅对交通安全极为不利,长期积水还可能造成路基整体破坏,最终导致路面早期破坏。在设计城市道路时,为保证交通安全、改善城市环境条件,以及避免路面过早损坏,要求迅速及时地排除路面积水。同时城市排水系统的很多排水主干管都敷设在路面下,为保障生产和人民生活,还需及时排除生活污水和生产废水。城市道路排水重点是路基路面排水和绿化带的排水,应综合合理设计使排水系统能迅速、及时地排除各种城市污水。     

城市道路排水设计内容

水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水,不仅对交通安全极为不利,长期积水还可能造成路基整体破坏,最终导致路面早期破坏。在设计城市道路时,为保证交通安全、改善城市环境条件,以及避免路面过早损坏,要求迅速及时地排除路面积水。同时城市排水系统的很多排水主干管都敷设在路面下,为保障生产和人民生活,还需及时排除生活污水和生产废水。城市道路排水重点是路基路面排水和绿化带的排水,应综合合理设计使排水系统能迅速、及时地排除各种城市污水。     

地震作用下道路排水结构增量循环累积应变分析

分析地震作用下道路排水结构增量循环累积应变特征,提高道路排水结构的抗震能力,提出地震作用下道路排水结构增量循环累积应变分析模型。构建地震作用下道路排水结构的动荷载监测模型,重构应变传感器力学特征,积累大量的道路排水结构应变力学监测数据,提取排水结构增量循环累积应变的统计特征量,优化排水结构增量循环累积应变分析,采用经验模态分解法进行道路排水结构增量循环累积应变特征分解,根据特征分布的差异性进行地震作用下道路排水结构增量循环累积应变监测和动态模拟。仿真结果表明,采用该方法进行地震作用下道路排水结构增量循环累积应变分析的准确性较高,对应变特征的自适应性较好,提高了增量循环累积应变监测和动态评估能力。     

公路排水方式浅析

介绍了常规的的公路排水系统.主要从路基排水,路面排水及路面内部排水三个方面进行,路基排水分别介绍了地面排水构筑物和地下排水构筑物.路面排水分为路表排水与中间隔离带排水,路表排水有分散排水和集中排水两种形式, 中间隔离带排水通过纵横向排水渗沟排水.最后介绍了路面内部排水,通过在路面下设置排水基层实现.     

分析路基地面排水和地下排水

工程中,排水设施的设置是必不可少的,在公路工程中,公路路基处要有良好的排水设施,由于路基的地质不同,所以排水设施的设立也就不同,尤其是对水浸泡后易松软的土质和易于软化的岩石路基更应做好排水设施,以保证以保证边坡和基地的稳定性。     

高速公路采用线性排水设计构想及分析

本文对高速公路排水水文水力计算进行了讨论,分析了道路积滞水的现状及形成原因,通过对线性排水的功能性和工程造价的分析,指出线形排水的优点。     

对桥梁防排水问题的几点探讨

钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥梁的耐久性受水的影响极大,多数对混凝土和钢筋的侵蚀作用,如混凝土碳化、氯离子侵蚀、碱-集料反应、冻融循环破坏、钢筋锈蚀等都需要有水作介质,所以在桥梁的设计和施工中做好桥梁的防排水工作非常重要。笔者实地走访观测了某高速公路桥梁的外观情况,分析总结了桥梁防排水中存在的一些问题,提出了若干改进措施;同时总结了公路桥梁经常采用的几种桥面防水层材料,比较了各自的物理化学特性、施工方法、使用性能、适用范围等。本文对桥梁的防排水设计有一定参考价值。     

市政排水管网布局与设计中存在的问题与对策

市政排水管网建设是市政建设的重要组成部分,市政排水管网的布局与设计意义重大。本文主要阐述了我国城市排水管网的现状、排水管网建设过程中存在的问题,并提出了作者对优化市政排水管网布局与设计的建议。     

住宅建筑排水设计中的问题与对策

住宅建筑排水设计的优劣严重影响着居民日常排水的质量.但是在日常住宅排水设计中还是有些问题不能避免,给很多用户带来极大不便.为此,笔者根据工作经验总结经常遇到了排水设计问题,并提出了可行的改进措施以供参考.