私家车受众的收听特征与应对方式

我国机动车驾驶人数量超过2．3亿。截至2011年底,我国汽车保有量达10578．77万辆,其中私家车保有量达7872万辆,占汽车保有量的74．41％。随着私家车保有量的迅猛发展,广播受众的构成发生了变化,私家车受众规模不断扩大。私家车受众文化水平高、有一定的社会资源、接触面广泛、对信息鉴别解读能力强、收入稳定、购买能力强,受到广告商的青睐。许多广播电台已经开始重点关注私家车受众的收听习惯、收听喜好,在节目编排、频率设置方面针对性地进行了调整,有些广播电台设置了特定的频率。本文将深入探讨私家车受众的广播收听行为,以期为广播电台拓展私家车受众提供借鉴和思考。     

战略控制下的相关多元化——交通广播产业延伸路径初探

汽车社会的广播,其重要特点是“在路上”。交通广播应运而生,它已经不是原来意义上的传统广播,而是一种移动新媒体,是移动空间的强势媒体,是中国广播发展的又一个春天。以江苏为例:江苏省有400多万辆机动车保有量、每年近20亿人次的流动人口,现在江苏交广网稳居江苏广播媒体榜首,车上收听率第一。交通广播作为移动新媒体的比较优势在于:首先,伴随性强决定其对移动人群的影响力优于报纸、电视、网络。其次,受众指向性强决定其优于一般大     

如何做好一档汽车广播节目

在过去几十年的广播发展中,新闻节目、音乐节目、故事节目三足鼎立,各自拥有庞大的粉丝群.然而,随着汽车社会的到来,一类新的广播节目越来越受欢迎,它就是专业汽车节目.近年来,电台的汽车节目伴随着交通广播、汽车频道的发展不断壮大,经常成为时段的收听冠军.笔者在广州交通广播从事汽车节目制作工作12年,下面结合自己的经验,探讨如何做一档迎合潮流的汽车广播节目.     

地市级广播节目转型的路径探析

在新媒体时代,随着各种新媒体平台的异军突起,新媒体凭借其独特的优势迅速在媒介市场抢占了一席之地,也让信息传播的渠道和受众接收信息的方式发生巨大变化,广播媒体受到新媒体带来的冲击越来越大,广播节目的整体收听率普遍下降,尤其地市级广播媒体的生存发展处境更加堪忧。因此,广播媒体必须寻求创新,利用媒介融合发展潮流带来的各种利好,加快广播节目的转型升级,切实提升广播节目的质量,重新树立广播媒体的行业影响力。     

广播编辑如何转型创新

随着媒介发展步入新媒体时代以来,新闻传播的渠道与方式以及受众接收信息的习惯都发生了根本性变化,广播等传统媒体受到新媒体的强烈冲击,发展步伐日益放缓,无论是广播节目的收听率还是行业影响力,明显下滑已是不争的事实,甚至很多地市级广播电台纷纷陷入“举步维艰”的境况。在新媒体时代媒介融合的环境下,广播新闻编辑的工作压力也越来越大,传统的编辑思维与技巧很难跟上新时代媒介发展的步伐,亟待转型和创新,否则很难为广大听众提供优质的广播节目。     

早高峰如何满足移动受众的信息需求简

随着用车人群的增加,交通广播的需求量不断增大。如何满足移动受众的需求是交通广播应该探索的课题。本文以河北电台交通广播为例,通过长时间的蹲点收听,思考交通广播在节目内容、节目编排、节目形态三方面的改革措施,希望能够突出本土特色,符合移动人群的收听习惯。     

浅析双人主持广播节目的魅力

一、双人主持较单人主持在广播节目中具有更显著的优势1.双人主持有助于提高节目的收听效果。广播媒介是通过无线电波向拥有接受终端的广大受众传送节目信号,是用声音传递信息,没有距离的报纸,具有伴随式收听的媒介特点。由于广播媒介主要是用有声语言传递信息的特点,使得广播节目既要做到内容更好听,而且需要形式更加     

交通广播出新彩

交通广播作为汽车时代的“贴身媒体”,发展势头迅猛,受众对它的需求越来越旺盛,随着交通广播的影响越来越大,受众对它也提出了更多更高的要求。全面提升节目质量,不断满足受众的需要,是交通广播节目发展的立足点和方向,只有坚持这个方向,才能创作出精品。近几年来,沈阳交通广播有针对性地对题材重大,具有较大新闻价值的新闻事件,提前制订报道预案,集中力量进行攻坚,既提升了收听率,树立了沈阳交通广播的品牌形象。分析节目后不难发现,好素材、大题材,只有精策划、精采访才能出精品。一、精心策划提前介入以《哈大电气化铁路全线通车》为例,…     

构建新型立体广播节目综合评估体系——以江苏省广播电视总台广播传媒中心为例

随着媒体融合进程的逐步加快,传统广播节目的传播渠道大为拓展,与此相伴,内容传播手段、传播平台及目标受众皆发生显著的变化.广播节目的传播半径也不再局限于传统收听平台上的静态听众,而是进一步延伸至各类不同形态的传播载体,辐射更多的动态人群.在媒介交融并彼此互通的背景下,以广播收听率监测为主要手段的节目评估方法,已不再适应当前媒介发展的现实.因而,建立一套科学、客观、全面的节目综合评估体系是广电媒体亟待解决的重要课题.     

数字

截至2009年6月底,中国机动车保有量为1．766亿辆,比去年底增长了3．92％。其中私人机动车保有量为1．36亿辆,占机动车总量的76．84％。机动车驾驶人达到1．88亿。     

交通广播节目的主持艺术探讨

如果说广播是一种文化传播媒介的话,那么交通广播就是车轮上的广播,主持人更是节目的灵魂所在。针对受众的收听环境与收听意图,交通广播的主持人必须要塑造具有特色的声音形象去吸引移动收听人群。笔者结合自身的工作经验,浅析目前交通广播四种主要的特色节目类型的播报,旨在提高节目主持质量达到预期的传播效果。     

浅析广播品牌的塑造

随着媒介的日益多元化,受众呈现出加速分化的趋势,即受众的信息需求愈加多样,这就要求媒介既要关注广大受众的普遍需求,更要满足日益细分的受众个性需要,人们对广播节目要求不再满足于有节目收听就可以了,而是选择自己喜爱的、适合于自己口味的、     

新媒体时代传统媒体人新媒介素养探析

在新媒体强势介入的时代,受众的媒介素养得到了很大程度的提高,但是传统媒体人的媒介素养尤其是新媒介素养并没有得到相应的提升。新媒体时代,欲提升传统媒体人的新媒体素养,可从新媒体信息获取能力、新媒体信息鉴别能力、新媒体信息运用等几方面着手。     

交通广播黄金时段的“无竞争空间”初探

在当下广播节目竞争中,交通广播越来越趋于占据各地收听市场的主导,成为在新媒体激烈竞争时代背景中＂广播＂这个老牌媒体的新支柱。随着私家车的普及,十几年前业内有识之士预测的＂汽车承载着广播的未来＂已经变成现实。然而在这样的现实中,包括交通广播在内的各个广播频率的竞争也愈发激烈,并有同质化的趋势,     

广播的生命力

<正>广播作为传统的传播媒介,它的优势无人可比,它的存在不容替代。随着广播分支设置的领域化发展,受众收听广播的选择性增强了,无论哪个频率的广播节目,都像是买卖市场中的卖方,节目定位是否准确、节目形式是否多样、节目内容是否丰富、主持形态是否个性鲜明,都成了受众能否调准频率收听节目的关键。一、新闻报道及时方便是广播的传统优势阳泉新闻广播作为广播电台的龙头频率,从成立以来     

用鲜活灵动、实用高效、双向互动的传播赢得市场

当前,随着私家车普及,全国各地的交通广播迎来发展机遇,经过多年探索发展,各地交通频率早间黄金时段形成了多种节目风格,也产生了共性的疑问:早高峰时段受众到底需要什么?路况、新闻、音乐、娱乐等多元节目要素到底谁才是吸引受众的关键所在?本文以河北地区城市群体收听特点为基础,以在河北城市所有落地广播节目中连续6年收听率稳居第一位的《992早高峰》节目为例,探讨早间节目时段的受众收听需求和节目制播特色,在实践中回答“听众到底要什么”的选择题。     

私家车专属广播主持人素质提升策略

随着我国经济的发展和国民生活水平的提高,在广播受众中,私家车主受众群体所占比例不断扩大.根据公安部交管局统计,截至2016年6月底,全国汽车保有量达1.84亿辆,其中私家车保有量超过1.35亿辆,汽车驾驶人数量达2.96亿人.这一稳定而庞大的受众群体不容忽视,也促成了各地私家车专属广播的出现和发展.要提升私家车专属广播主持人素质,便需要对受众群体特点和收听特点进行分析,进而有针对性地提出相应的策略.     

新媒体时代历史文化类电视节目的创新发展探究——以陕西卫视《丝路上有你》栏目为例

新媒体时代媒体平台和媒介资源极速膨胀,视频网站、网络电视、微视频等为受众提供了广泛的选择平台,密集的网络自制节目为受众提供了更多内容选择,传统电视节目迎来了新挑战。历史文化类节目承载着人们对历史的探知对文化的敬重,新媒体冲击下,历史文化类电视节目如何突破传播壁垒,融合新媒体优势,创新发展模式值得研究。本文以陕西卫视《丝路上有你》栏目为例,探究新媒体时代历史文化类电视节目的创新发展之路,以期为同类节目提供借鉴。     

浅析网络时代美国卫星广播的发展趋势

卫星广播是传统广播的"天敌",更有甚至于超过互联网对广播的威胁。由于借助卫星的技术,其传播范围之广,收听群人数众多,固定听众缴费等特点确实有很大竞争力。特别是SiriusXM卫星电台大部分受众都是车上的移动人群,这与国内大多数的交通广播的目标人群正吻合。既然说卫星广播是传统广播的"天敌",就需要仔细观察这种媒介的特点与优势,以及其竞争力究竟何在?一、卫星广播独有传播模式——160个频率,24小时     

交通广播与微信融合的威力与局限

在新媒体时代,交通广播迎来了快速发展的契机.一方面,车辆保有量快速增加,车与路的矛盾日益凸显,车载收听为交通广播打开了广阔的市场空间;另一方面,听众对交通出行信息的需求越来越大,与其他广播媒体相比,交通广播对交通信息的专业性、权威性发布,资源独特,优势明显.还有一个非常重要的因素就是,微信等新媒体的推波助澜. 微信是腾讯公司2011年1月推出的一款支持多人即时互动聊天的应用软件,有“朋友圈”“公众号”等服务插件,方便灵活,操作简单,迅速得到用户的认可.