反应条件对碳纳米管产率的影响

用镍铝催化剂催化裂解甲烷制备了碳纳米管;研究了反应温度及反应气氛对制备碳纳米管产率的影响。结果表明,碳纳米管的产率随温度的增加先增加,后减小,在550～650℃出现最大值,说明此温度范围最适合碳纳米管的生长;氢气预还原可以提高催化剂的反应活性。反应过程通氢气不但能提高催化剂的活性,同时也能提高产物的质量．上述两种情况均能提高碳纳米管的产率。     

富马酸二甲酯的合成研究

采用顺酐、甲醇、盐酸为原料合成富马酸二甲酯，并对有关影响因素进行了研究。     

乙酸苄酯合成新工艺的研究

选用十六烷基本三甲基溴化铵为两相相转移催化剂，合成乙酸苄酯，结果表明：当乙酸：氢氧化钢；氯苄：催化剂＝1．42：1．20：1．00：0．04、反应时间为3小时，反应温度为回流温度时，产品的收率可以达到90％。     

氟改性HZSM-5分子筛对均四甲苯合成的催化性能

用脉冲微反色谱装置评价了氟改性HZSM－5分子筛催化性能，并就焙烧温度，反应温度，空速，原料比等因素对偏三甲苯－甲醇烷基化制备均四甲苯反应的影响进行了讨论。     

高产率胺基化ZIF-8的合成及其储存CH4性能综合实验设计

设计了高产率胺基化ZIF-8的合成、表征及其储存CH₄性能综合实验。综合考虑增大倍数、反应釜容积、合成温度和时间,确定高产率ZIF-8的合成工艺,采用5.732 g Zn(NO₃)₂·6H₂O与4.748 g的2-甲基咪唑混合加入113 mL的DMF溶液中,在160℃的恒温干燥箱中加热24 h。以此为基础,合成得到ZIF-8-NH₂。与ZIF-8相比,ZIF-8-NH₂具有更高的CH₄储量、较低的再生能耗和较好的循环使用性能。实验内容涉及多孔材料合成、高产率材料合成工艺、微观结构表征及气体吸附储存性能评价等多方面知识,改变了传统的天然气储存与利用课程中讲授为主的教学模式,加深了学生对理论知识的理解,锻炼学生动手能力,提高学生的综合素质和科研创新能力。     

呋喃甲醇和呋喃甲酸合成的半微量实验

将呋喃甲醇和呋喃甲酸合成实验由常量改成半微量,并对实验装置作了改进,实验的试剂用量比常规实验节约75％以上,时间缩短1／3左右。具有节能、安全省时、消耗少,污染小、提高产率等优点。实验教学成本明显降低。同时还可以树立学生的环保和节约意识,培养创新思维能力、实事求是、严谨的科学态度。     

甲醇汽油添加剂对甲醇汽油性能影响的研究

研究车用甲醇汽油经过添加剂处理后对其性能的影响。参照GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准,调制成不同配比的甲醇汽油,并对其加入不同添加剂的主要使用性能指标进行测试。实验表明通过加入不同添加剂以及不同的加入量。可以改善甲醇汽油的抗水性、馏程、铜片腐蚀、溶胀性和硫醇性硫含量等性能,使甲醇汽油满足国家标准的要求。     

呼吸兴奋剂香草酰二乙胺的合成工艺研究

介绍了香草酰二乙胺的合成方法，对该合成反应的投料比、反应温度、反应时间等基本工艺参数进行了分析讨论，确定了较佳的工艺参数。     

吹脱法处理高浓度氨氮废水的实验研究

采用逆流吹脱塔,研究了不同pH、气液比对高浓度氨氮废水吹脱效率的影响。结果表明：吹脱效率随pH值升高而增大;气液比越大,氨吹脱传质推动力越大,吹脱效率也随之增大。     

制备方法对Cu—Mn／ZrO2催化剂合成甲醇反应性能的影响

分别用草酸盐胶态共沉淀法和碳酸钠并流共沉淀法制备了Cu-Mn/ZrO2催化剂，发现催化剂的前驱物及其制备的均匀程对催化剂的反应性能影响很大，均匀沉淀法促进了催化剂的分散及组元之间的相互作用，明显提高了CO加氢合成甲醇的反应活性。三种元素之间的协同效应对合成甲醇反应的活性有决定性的作用，同时发现反应可能是一个受扩散影响较大的过程。     

甲醇对溶液酸碱性的影响研究

使用电位法,分别用一定浓度的KOH溶液和HCl溶液对水、30%甲醇溶液以及60%甲醇溶液进行滴定,测定溶液的pH值。由于甲醇的介电常数和质子自递常数与水的介电常数和质子自递常数不同,甲醇会对溶液的pH值产生一定的影响,通过研究发现,甲醇浓度越大,影响越明显,当溶液中的酸或碱的量达到一定程度,甲醇产生的影响会稳定在一定的范围,产生的影响基本上是稳定的,在绝对酸度相同情况下,随着溶液中酸或碱的量的增加,不同浓度的甲醇溶液与其偏离对应的水溶液pH值的△pH有减小的趋势。     

合成四苯基卟吩的影响因素研究

系统地探讨了反应介质、催化剂、反应物浓度及反应时间等几个主要因素对吡咯和苯甲醛直接缩合制备四苯基卟吩产率的影响．研究结果表明,在丙酸、DMF和氯苯溶剂中,无水三氯化铝或三氯乙酸作催化剂,反应物浓度在0．4～0．5mol／L时反应2．5h可得到较好的合成产率．     

聚磷酸三聚氰胺的合成与分析

采用溶剂法合成聚磷酸三聚氰胺，考察了反应温度、反应时间、原料物质的量比等条件对反应的影响，确定了聚磷酸三聚氰胺的最佳合成工艺，并对其磷含量及热失重进行了分析测定。     

斯特林引擎功率的影响因素

为了设计合理的斯特林引擎以提高斯特林小车性能,对影响斯特林引擎功率的因素进行了研究。收集了一系列有关α、γ型斯特林小车规格与功率的实验数据,通过理论计算和使用Matlab软件作图,就行程容积比、死容积比和温度比对输出功率的影响进行了定量分析。研究表明,温度比是斯特林引擎功率的主要影响因素,温度比越大功率越大;行程容积比存在一个极值点使功率输出最大;α型斯特林引擎相比γ型斯特林引擎更容易受到死容积比的影响;同规格、同温度比条件下,α型斯特林引擎比γ型斯特林引擎输出功率更高。使用Matlab软件作图,可以直观地看出关系曲线和极值点,对设计小型斯特林引擎提供了指导和参考。     

α—苯基—2—呋喃甲醇及其衍生物的合成

本文从呋喃甲酸出发，经卤代成呋喃甲酰氯，再与苯（或取代苯）进行付一克反应．过量的苯（或取代苯）兼做溶剂，得2—呋喃苯甲酮及其衍生物．然后用NaBH4在乙醇中还原得α—苯基—2—呋喃甲醇及其衍生物．     

三氯化铁催化合成乙酸仲丁酯工艺的研究

本文采用水含氯化物为催化剂,苯作带水剂,对乙酸仲丁酯的合成工艺进行了研究,讨论了乙酸仲丁酯合成中的影响因素,得出了最佳合成条件．     

α—苯基—2—呋喃甲醇及其衍生物的合成

本文从呋喃甲酸出发,经卤代成呋喃甲酰氯,再与苯(或取代苯)进行付一克反应,过量的苯(或取代苯)兼做溶剂,得2-呋喃苯甲酮及其衍生物,然后用NaBH_4在乙醇中还原得α-苯基-2—呋喃甲醇及其衍生物.     

合成四苯基卟吩的影响因素研究

系统地探讨了反应介质、催化剂、反应物浓度及反应时间等几个主要因素对吡咯和苯甲醛直接缩合制备四苯基卟吩产率的影响,研究结果表明,在丙酸、DMF和氯苯溶剂中,无水三氯化铝或三氯乙酸作催化剂,反应物浓度在0.4～0.5mol/L时反应2.5h可得到较好的合成产率。     

新型醌基碳糖苷的合成研究

以葡萄糖和叔丁基对苯二酚为原料,用AgOTfa／SnCl4作为催化体系,合成碳糖苷,再经硝酸铈铵氧化,高立体选择性合成了一种新型的醌基碳糖苷,并通过IR、UV、^1HNMR分析进行了化合物结构确证。     

影响出口车轴钢T．O含量因素的探讨

捅要：通过对电炉冶炼终点碳含量、LF终渣成分以及真空后的软吹时间三个方面,分析了影响马钢出口车轴坯T．0含量的主要因素。分析认为,在马钢特钢公司工况条件下,冶炼终点碳和真空后的软吹时间对车轴坯T．O含量几乎没有影响,但是冶炼终点碳含量从0．04％提高到0．10％,可以降低出钢脱氧成本约12元／t钢。控制LF终渣成分,使得终渣中（Si02）含量低于4％、CaO／A1203达到1．70—1．85,可以实现车轴坯T．O含量≤10ppm。关键词：车轴坯;T．0;终点碳;终渣成分;软吹时间中图分类号：TF741．3文献标识码：A文章编号：1672—9994（2013）03—0005—04