试析美国的海运保护政策

本文简要介绍了美国航运的现状以及美国政府所执行的航运保护政策和方便旗政策,分析了美籍船队数量不断下降和方便旗船大量发展的政治和经济因素,並就今后美国航运政策的前景提出了作者的看法。     

清代漕船漂流的规定与实施

清代,重运漕船行驶在京杭运河上经常会遭遇风浪,造成漕船损毁,漕粮漂失,此即所谓的漕船漂流。为了减少漂流事件的发生,清政府制定了严格的规定。规定虽然严格,但在实际执行时往往实行宽免的做法。这种宽免做法虽然在一定程度上减轻了漕运旗丁的负担,但却存在弊端。     

保护与垄断的典型——美国航运政策立法评述

美国联邦政府对航运业的积极干预甚于该国的任何一个企业部门。该国政府对航运业倍感兴趣,其历史与该国历史一样悠久。早在美国的第一、第二届国会上就通过了保护本国商船的低税收法,即对本国公民拥有的商船载入某些进口货课以低吨税、低关税,对载同类货输入美国的外国船则征收高吨税、高关税。目的都是为了发展该国的商船队。现今实行的保护主义政策,财政补贴政策以及扩大航运市场的垄断,仍然是该国对航运业实施政府干预的主要措施。虽然,战后利用资本输出的方式,建立了一支庞大的方便旗船队,但是,美国政府对以往实行的航运政策立法却仍然沿用。本论文之目的旨在系统地分析上述的问题。     

无人船碰撞相关的责任

为明确无人船的“无人”特征对无人船碰撞相关责任的影响,对船员的避碰责任、船舶间的避让责任以及碰撞后的责任等问题进行研究。结论表明：岸基操控人员与船员在空间位置和配员数量方面的差异,使得需要对良好船艺的评价标准作出相应的改变;若将无人船一刀切地识别为失去控制的船舶或操纵能力受限制的船舶,则不能满足无人船的发展需要;由于无人船技术因素的介入,无人船发生碰撞后可能涉及的侵权责任、救助责任或刑事责任在主体、管辖等方面将面临不同程度的变化。为应对无人船碰撞相关责任问题,建议从明确无人船和岸基操控人员的法律地位、调整国际海事条约的规定、建立针对无人船的约束机制等方面入手。     

论沥青船液货舱的加热及保温

沥青船液货舱是沥青船设计、制造以及管理的关键。文章介绍了沥青的物理性质、液货舱的两种不同结构,分析了沥青船液货舱的加热保温系统的分类和特点;应用传热学的理论,总结了沥青船液货舱保温的两个措施:选择合适的保温材料和优化的底部支承结构。沥青船液货舱的三维温度场分布是沥青船研究的一个关键技术,对于沥青船液货舱保温加热系统设计具有十分重要的意义,本文的工作可以为进一步的研究工作提供参考。     

亚运花絮

主席赠送火炬旗各国之间永传递亚运会联合会第一任主席辛格先生(印度)为亚运会的诞生赠送了一支火炬和一面旗。具有象征意义的这支火炬和这面旗将随着每届亚运会举办地点的改变,从一个国家传递到另一个国家。     

评估碰撞危险度方法的探讨

确定两船或多船会遇中潜在的可能碰撞危险是正确判断碰撞危险的关键之一。本文从信息论理论出发，采用模糊数学原理提出了一种评估碰撞危险的新方法。该方法考虑了目标船行动的不确定性以及多船会遇中存在的危险性推理碰撞危险度，能真实地反映出驾驶人员在决定采取避让行动过程中的操船心理，因此能直接作为在两船或多船会遇中采取避让行动的依据。     

灵便式M型采矿船的设计研究

当前采矿船普遍存在船型、推进、扬矿等方面的问题。文章提出一种新型的灵便式M型采矿船的设计方案。该设计将现有单体采矿船船型改为M型船,提高了采矿船的稳性、快速性,增大了甲板面积和矿舱容积;将传统的多螺旋桨推进方式改为使用侧推器侧推方式,增加了采矿船的灵活性,可实现船舶准确定位,减少风浪对船体的影响;根据伯努利定律,改变硬管和泵的布置,使用树杈硬管和射流泵,减少矿石对泵体的损伤,延长设备的使用寿命,提高经济性。通过模型试验,对该设计的科学性进行了验证。本设计产品适用于海上采矿技术,为我国矿产资源开采和海上军事战略方面提供了新思路。     

水声相关技术测量船速的探讨

本文阐述应用水声回波的相关信息进行船舶对地(水层)真速度测量原理,并就国内首次采用连续波体制,所取得的申连线浅海水域实船对地真速度测量实验成功的数据资料,推导出回波信息的数学模式,并对测速精度、频谱响应,水层混响等问题进行了分析论证和展望。     

港口VTS雷达数据处理方法的研究

如何对港口水域快速机动目标船实行较好地稳定跟踪，并提高两船录取和跟踪的分辨率，一直是港口ＶＴＳ雷达数据处理系统所要解决的重要问题。本文设计了一种包括自适应原理等特殊技术的Ｋａｌｍａｎ滤波递推算法，并进行计算机模拟，结果表明该算法是有效的。     

自动避让系统计算原理

为了船舶安全航行,减少碰撞海事损失以及减轻驾驶人员的工作负担,本文探讨了在互见情况下实现船舶自动避让所需的运算基本原理,具体计算了相遇来船的航向、航速、首向线交角、最小会船距离及时间、碰撞危险的判断、避让转向角和避让航速等问题。运用本文所述的计算程序,将其换译成电子计算机源程序存入计算机内,与雷达租自动操舵仪配合使用,便可实现上述情况的船舶自动避让。     

AIS数据对两船会遇中自动避碰决策的影响初探

通过分析AIS技术所提供的他船数据的性能和作用 ,提出了解决长期困扰自动避碰决策技术发展的两个问题 (即他船信息来源的可靠性问题和船舶间航行、避碰意图互相通报的问题 )的办法。还提出了将AIS作为自动避碰决策系统的他船数据信息来源的设想 ,并分析了这种设想的可行性。介绍了在AIS数据的支持下 ,上述困扰自动避碰决策技术研究多年的两个问题得到解决的情况 ;分析了AIS数据中的新信息 ,例如他船状态信息 (操限船、失控船、限于吃水船等 )和他船避碰意图发现的新方法 (实时监控他船动向 )等AIS优于ARPA的数据功能对于自动避碰决策的作用 ,并研究了其应用方法     

舵手技术在龙舟运动竞赛实战中的应用

舵手不但是龙舟队中的核心人物,也是教练和队员之间的纽带。不论是训练还是比赛,舵手不仅要有很强的组织能力和号召力,而且还应具备较强的责任感、反应能力和实战能力。舵手技术作为龙舟技术的重要组成部分,舵手技术的好坏对船的行驶方向和船速都有较大的影响。本文运用访谈、观察、问卷调查、查阅相关文献资料等方法对舵手技术进行研究。得出了相应结论。     

生活方式变迁中溱潼会船民俗的困境与抉择

运用田野调查法、文献资料法等方法,对江苏溱潼农村居民的生活方式变迁历程进行了梳理,并从劳动生活方式、消费生活方式、闲暇生活方式、交往生活方式、家庭婚姻生活方式等五个方面就溱潼会船民俗所面临的困境展开了剖析。研究结果认为：伴随着溱潼地区现代化、城市化进程的不断加快,孕育传统会船民俗的社会土壤也在不断的流失,曾经在溱潼地方社会中发挥重要整合、凝聚功能的会船民俗,在生活方式变迁的进程中遭遇到了诸多困境与不适,据此提出对策与建议,以供相关政府部门决策参考。     

旗亭画壁及相关问题考辨

旗亭画壁出自唐薛用弱《集异记》,记载了唐代大诗人王之涣、王昌龄、高适间唱和之佳话,因其出于小说家之手,故其真伪问题颇令人怀疑。根据事件中歌妓所唱诗之创作时间辩析,旗亭画壁事为假无疑。从故事本身再到故事外原因的考察,或许可以解释薛用弱虚构的这一事件何以有如此大的迷惑性和影响力。     

“喷水器”代替“喷水船”

在上海市六年制小学自然常识教材中有许多小实验需要老师自己动手制作教具才能完成。故设计这类教具时,应注意取材方便,制作容易,且实验现象明显。 在教材第十一册第二课《反冲运动》中,需要演示液体喷射时产生反冲力。按照课本要求,制作的教具是一只“喷水船”。我认为它有以下二点不足:     

复合材料船全船有限元分析方法

为建立复合材料船全船有限元分析方法,基于中国船级社《海上高速船入级与建造规范》针对铝合金或钢质高速船的全船有限元分析方法,采用复合材料单层力学特性赋值方法对某双体复合材料船赋予材料属性,开展全船有限元分析。对载荷及载荷施加、工况定义和衡准等进行讨论,修正总纵载荷施加方法和工况定义,验证应变衡准在复合材料高速船全船有限元分析中的适用性。本文方法具有很好的操作性和实用性,对复合材料船的结构铺层设计与优化、规范标准制定及发展具有一定意义。     

船舶自振特性分析

为分析上海海事大学教学实习船全船振动和局部振动特性,采用经验公式法和有限元三维建模的方法,对两种典型工况下该船整船及其上层建筑的振动模态进行计算.计算结果表明,该船整船的自由振动性能良好,上层建筑部分一阶频率接近危险共振范围.根据计算结果,对上层建筑的结构和后续研究提出建议.该研究表明,经验公式法与有限元法的结合使用可以简化计算模型.     

广东青少年推广腰旗橄榄球运动的前景分析

腰旗橄榄球得到许多青少年学生的喜爱，同时也得到了许多学校和家长的支持和认可。在广东省青少年中开展腰旗橄榄球运动对增添学校体育课堂内容、培养青少年集体合作精神、提高青少年的速度、灵敏、力量等综合身体素质的需要具有十分重要的意义。     

论军舰与商船碰撞之法律适用

军舰与商船之间发生碰撞容易引起一系列复杂的问题。本文试图对解决军舰与商船碰撞事故而引起的法律问题进行分析。笔者认为,在大多数情况下,只有军舰旗国的法院具有管辖权,适用的准据法应为军舰旗国法;调整双方当事人的法律关系的实体法应类推适用海商法的有关规定。