基于遗传算法的公交调度模糊最优解

降低公交运行成本、方便乘客乘坐是公交调度首要考虑的因素,因此,对公交调度进行优化设计要充分协调乘客和公交公司的利益冲突。首先建立能够模拟公交车运行的确定性模型,然后引入隶属度函数,在确定性模型的基础上建立模糊多目标规划模型,使用遗传算法对其进行求解。通过实例对基于遗传算法与确定性模型的公交调度结果进行比对,结果表明,基于遗传算法获得的公交调度模糊最优解比确定性模型更为合理。     

寻找最优线路

某地电力公司为了改善用电线路，目前正在进行电网改造．有四个村庄正好处于正方形ABCD的四个顶点．计划在这四个村庄联合架设一条线路，该公司设计了四种如下方案(如下图实线部分)哪种方案最省电线?     

最优证券组合投资β-模型的研究

在考虑交易成本的情况下，利用β-数建立了证券组合投资的多目标优化模型，并采用遗传算法研究了模型的求解．     

公交乘车最佳线路智能系统

随着城市化的加速,城市公交也得到了相应的快速发展。公交车上的智能导航和收费系统设备越来越受到重视,它可以方便乘客,减轻乘务员的劳动等。就一个简化的城市公交路线情况,利用代数（三维矩阵）方法建立数学模型,并利用MATLAB软件编写智能平台,可以完成当前站点、乘客目的站点的显示和自主选定菜单,智能系统能告诉乘客最佳乘车路线所经过的站次。这里的数学模型建立方法对复杂的城市公交情况也是适用的。     

公交调度中的数学模型

建立合理有效的数学模型来模拟公交运营是优化公交调度、改善公交服务的关键,在分析现有模型的基础上,建立以乘客费用最小,公交企业运营利润最大化的多目标规划模型。     

最优矩模型和最优弃水规则

通过对显含弃水变量的优化调度模型和水库基本变量关系的深入分析,研究最优弃水规则并给出了其最优性结果。     

基于Pareto遗传算法的多目标优化

在工程实际当中存在着大量的多目标优化问题,传统的多目标优化方法存在着明显的缺陷.本文介绍一种基于Pareto最优概念的遗传算法来求解多目标优化问题.这种方法能够给出多目标优化问题的Pareto解集,而不是单纯的一个解,从而可以帮助决策者在Pareto解集中挑选适合设计要求的解作为最终解.     

随机加权的多目标混沌优化法

针对多目标优化问题,提出了一种变加权的多目标混沌优化方法,通过对多目标的随机加权处理,实现了算法在各个方向的搜索,能够找到不同方向的Pareto最优解。与混沌优化方法的结合使该方法不仅能够找到分布比较均匀的Pareto边界上的最优解,而且使用简单、方便。     

信控交叉口逆向可变车道最优分配模型(英文)

为了提高左转交通量较大的交叉口的运行效率,提出了逆向可变车道(EFL)最优分配模型.通过分析设置逆向可变车道的约束条件,包括逆向可变车道的数量和长度、流量流向约束、信号约束等,将约束条件及控制变量组合在一个统一的框架中同步优化.将交叉口的车均延误和左转通行能力作为目标函数,通过非支配排序的遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解模型.结果表明,对逆向可变车道进行最优分配后,交叉口的车均延误可以减少14.9%,左转通行能力可以提高19.3%,验证了逆向可变车道最优分配模型的有效性.     

MDP平均模型强最优问题

对MDP平均模型,本文提出了准强最优与强最优标准问题,首次讨论了非时齐MDP平均模型,在状态空间可数而行动集有限和适当条件下,得到在上存在弱最优决定性马氏策略(通常意义下),并且此策略在上是准强最优的,而在上是强最优的,同时讨论了时齐情况。包含了已知的一些结果。     

县域内城乡镇客运线路优化

为了满足农村居民客运需求和完善城乡客运网络,通过分析城乡客流客源特性,结合节点重要度分析,在较为重要的乡镇间布设客运线路或延伸原有县乡客运线路,从而达到服务更多农村居民、扩大城乡客运服务范围的目的。     

大学公交校车调度优化研究

本文以某大学校车为例,建立了公交校车调度优化模型,并采用遗传算法进行求解.该模型制定的调度方案考虑了学生和教职工的出行规律,兼顾了学校师生的利益和公交公司的利益,最后将调查数据代入模型,给出一个车辆调度发车时刻表的优化方案.     

饲料配方优化设计的数学模型

利用线性规划理论对家禽饲料配方进行优化设计,给出了最经济的配方方案及吨产品饲料的最低成本.     

Open Queueing Network Model of Shanghai Public Transportation ProblemPeng

１ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＢｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｆａｓｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｅｃｏｎｏｍｙ,ｃｉｔｉｅｓａｒｅｂｅｃｏｍｉｎｇｌａｒｇｅｒａｎｄｌａｒｇｅｒ．Ｔｈｅｔｒａｆｉｃ,ｅｓｐｅｃｉａｌｙｔｈｅｐｕｂｌｉｃｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ...     

洛阳市城市119应急系统中最佳路径的选择与实现

介绍洛阳市119应急反应系统中最佳路径的选择与实现所使用的技术和方法，主要讨论数据的采集和加工以及数据库的建设、最佳路经计算采用的计算方法和系统的使用以及保证系统数据现时性的重要性。     

近代石家庄城市交通出行的变迁

近代石家庄的城市化进程是由铁路启动的,在铁路运输事业发展的带动下,石家庄与周边各县的公路交通也日益发达,外出的道路条件日益方便。与外部交通出行状况不同,市内的公共交通工具缺失严重,充分表现出了年幼城市的落后和尴尬。由于石家庄市内公共交通系统的缺失和公共交通工具的欠缺,形成了市内交通工具的人力化和个体化特征。     

大学生信息素养培育途径研究

当前大学生信息素养培育已成为世界各国普遍关注的问题。通过信息素养的概念与内涵和大学生教育特点的分析研究发现,社会教育、学校教育、自我教育相结合的方式是大学生信息素养培育的有效途径,可以使大学生获得具有前沿性、实践性与复合性的知识。     

党建科学化的理论思考与路径探析

党的十七届四中全会提出了党的建设科学化的重大命题,它是我们党全新的执政理念,是新时期党的建设的根本要求,是贯彻落实科学发展观的重大理论创新。新时期,只有实现党建科学化才能确保国民经济和社会发展第十二个五年计划的顺利完成。推进党的建设的科学化必须准确界定党建科学化的内涵和理论体系,明确党建科学化的基本要求,进而在这样的逻辑起点上探索党建科学化的实现路径。     

基于矩阵分析的有向公交网络改进模型

在公交线路中,由于某些站点之间存在有来行无去行的现象,为更加客观地描述公交网络,本文建立有向公交网络改进模型,并以换乘次数最少为首要因素,创建最少换乘矩阵,时间和票价为次重要因素。     

政府作用视角下中、高职有效衔接的路径选择

我国职业教育发展中存在一些制度性和管理性问题,导致中、高职教育衔接不畅。解决这一问题的措施如下:在制度层面,完善职业资格证书制度,推进高职招生制度改革与创新;在管理层面,加大政府统筹管理力度,建立中、高职学校间的沟通与交流机制,构建中、高职教育衔接的服务体系;在操作层面,探索中、高职教育一体化办学路径,搭建中、高职教育引桥,设置高职教育预科,试行区域统一的学分标准,建立弹性学习制度,做好中、高职教育课程与教学内容的衔接。