NPT5型空气压缩机润滑油乳化的原因分析与预防处理

润滑油乳化是 NPT5型空气压缩机在运用中常见的故障现象,本文分析了润滑油乳化的各种原因,提出了针对性的改进措施,延长了润滑油的使用周期,节约了成本。     

刍议 CRH5型动车组运行故障原因分析及建议

本文主要对 CRH5型动车组运行中发生的主要故障进行分析,以便更好地指导该型动车组的运用和维修     

东风4型机车机油温度超高故障的原因分析及处理

1　引言东风 4型机车在正常工作状态下 ,机油温度应在 65℃ - 75℃范围内 ,极限工作温度为 88℃。当存在某种故障时 ,油温会达到甚至超过 88℃ ,这里就会出现机油温度超高现象 ,机油压力下降 ,最终导致油压断电器动作 ,柴油机停机 ,机车无法继续运行 ,造成临修或机破。柴油机工作时 ,如果油温超高会造成某些零件过热 ,柴油机正常工作间系被破坏 ,润滑条件恶化 ,严重时造成零部件损坏 ,甚至人为扩大事故 (如乘务员短接油压继电器 ,造成主轴瓦碾片、曲轴拉伤、增压器转子和轴承烧损等 )。2　原因分析造成油温超高的原因归纳起来大致有以下 3个…     

K18型煤炭漏斗车齿轮箱故障原因分析及防止措施

系统总结了K18型煤炭漏斗车的故障类型,较为详细的分析故障产生的原因,并针对故障产生的原因提出了防止措施。     

HXD21000型电力机车主断路器无法闭合的故障原因分析及检查处理

从HXD21000型电力机车的主断路器的工作原理、闭合工作过程及机车保护装置入手,对机车主断路器无法闭合的故障原因进行了分析,并提出了检查处理的方法。     

HXD1型电力机车主断路器无法闭合的原因分析和故障处理

文章从HXD1型电力机车的主断路器的构造和工作原理入手,对机车主断路器无法闭合的故障原因进行了分析,归纳了相对应的故障处理的方法,总结了机车故障处理时的安全注意事项。     

东风4B型内燃机车柴油机惯性自动停机故障的原因分析及处理

长期以来,东风4B型机车运用中柴油机惯性自动停机的故障在我段时有发生,当外界环境温度较高时,出现此类故障的频数更高,经常影响着段内运输生产的安全,也严重干扰着我段的正常运输秩序。本文就其原因进行了分析,并提出了一些处理意见,供同行参考应用。