秦岭终南山公路隧道应急管理技术研究

为了落实国家关于安全生产管理领域的重要举措,推进交通运输安全生产领域改革发展,巩固特长隧道综合运营管理成果。依托秦岭终南山公路公路隧道,借鉴2013年全国公路交通联合应急演练相关成果,结合隧道运营与应用管理学的有关理论,对现有特长隧道应急管理制度构建与应急处理的具体模式进行探讨。分析事故发生原因,优化综合预警管理,进一步完善突发事件应急预案制度、应急演练制度、应急救援队伍管理制度、应急储备制度、应急值班制度等。优化基础保障措施,安全管理制措施、应急救援措施及辅助类管理措施,建立切实可行的突发事件应急预防和事后应急处置等机制,构建科学完备的长大隧道运营管养模式,以期为国内外公路隧道运营安全管理提供参考。     

隧道软土地基处理方法

目前我国的交通基础设施建设项目越来越多,为我国社会经济的发展带来了极大的便利。而在山区修建这些道路时,无论是公路还是铁路,都需要进行一定的隧道工程施工。与一般的道路工程相比,隧道工程的施工难度相对较大,尤其是在软土地基的隧道施工中,为了能够保证隧道工程的施工质量,必须要采取一定地基处理措施。现本文就主要对隧道软土地基处理方法进行探讨分析,以供参考。     

隧道施工安全管理之我见

本文分析了目前隧道安全管理的现状,从隧道施工的安全纽织机构、施工管理体系和应急预案等方面进行了分析和论述,并对隧道施工中安全纽织机构和施工管理体系的完善以及施工过程中地质灾害的处理与意外事故应急预案的制作提出相应的建议.     

浅谈高速公路特长隧道火灾事故的防范与扑救

结合近年来几起典型高速公路隧道火灾事故,研究高速公路隧道火灾特点,分析火灾事故发生的主要原因,从隧道安全设施建设与维护、交通管控、应急救援处置预案制定、加强联合演练、加强安全教育和消防宣传等方面做好高速公路隧道火灾防范工作,同时,针对隧道火灾扑救提出相关建议与几点注意事项。     

青奥主会场行人交通分布预测

青奥会比赛期间,观众的聚散对场馆和场馆周边道路的交通服务造成巨大的影响,易形成安全隐患。本文从观众到达和离开场馆的规律出发,分析了青奥主会场和周边公园范围的行人交通分布特性,为路径选择提供研究基础,为制定相应的管理组织措施和应急预案提供参考。     

运营公路隧道火灾事故模拟及控制措施研究

本文以某运营公路隧道为研究对象,对运营公路隧道以纵向式通风控制火灾烟流的问题进行了三维数值模拟研究。本研究在建模方面采用AutoDesk公司的3ds MAX2015软件,引擎驱动采用Unity Technologics公司的Unity3D5.4.1软件。根据三维数值模拟结果,对模拟过程及结果进行理论分析研究,并结合实际情况提出了针对于运营公路隧道火灾事故的相关控制措施。研究成果表明,所建立的公路隧道三维火灾模拟模型参数较为全面,信息较为完备,对其他运营公路隧道的防火救灾预案的提出与制订具有一定的参考价值。     

公路隧道防水施工初探

由于公路隧道的工程特点和所处的自然环境的特殊性,在其施工的时候必须运用较为先进的防水技术,同时要加强质量的检验。这样才能保证公路隧道的施工质量,延长公路隧道的寿命。本文主要通过对公路隧道防水施工技术、质量检验的重要性进行介绍,提出了相关的增强公路隧道工程质量的策略,旨在促进我国的交通事业的发展。     

煤矿应急救援工作研究

为提高煤矿应急救援能力,分析我国煤矿安全生产条件以及事故特点,矿山事故应急救援响应等级分类标准中的企业级综合应急救援预案为研究主体,建立预案评价指标体系,对煤矿应急救援预案进行系统评价,分析预案编制效果,实现理论指导实践。     

浅谈公路隧道施工

公路是国民经济的重要命脉,由于其特有的灵活和优越性,发挥着其他运输方式不可替代的作用,结合我国的具体国情,大力发展公路运输是今后交通发展的重要领域。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一,在公路工程建设中起着至关重要的作用。现结合目前隧道工程建设监测工作的需要,对公路隧道工程施工监测的设计、实施方法作了较为深入的研究;并对主要施工技术以及地质进行了分析,指导隧道的信息化设计和施工,通过对隧道主要施工工艺及施工控制的研究,拟解决隧道施工问题。     

公路隧道病害检测技术分析

1888年我国历史上第一条隧道"狮球岭隧道"在台湾成功修建,拉开了我国公路隧道施工工程的序幕,二十世纪八十年代我国第一条长大隧道衡广复线大瑶山隧道开工,大瑶山隧道也是我国隧道施工机械化的一个开端。进入新千年,我国隧道工程迅速发展,隧道的应用范围也越来越广泛,公路、铁路、地铁、市政(供水、供气)、防汛等工程都离不开对隧道的修建。现阶段隧道规划修建规模的不断扩大,建设效率的不断提高,但是不可避免的我国公路隧道工程建设中存在的一些问题也随着公路隧道使用时间的增加而逐渐显露了出来,因此本文作者根据多年工作经验对现阶段我国公路隧道的常见病害及成因进行了介绍,并结合实际情况对公路隧道病害的检测方法进行了分析,最后提出了合理有效的公路隧道病害处理措施,以期能够为我国公路隧道的发展做出应有的贡献。     

浅析新和隧道岩溶的处理方法

岩溶俗称喀斯特,是在碳酸盐类可溶性岩石分布区发育的一种独特的地质作用和现象,是地表水和地下水对可溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的各种地表和地下溶蚀现象的总称。中国喀斯特地貌分布广、面积大。总面积约91—130万平方千米,其中以广西、贵州和云南东部所占的面积最大,是世界上最大的喀斯特区之一。因此在公路隧道的施工中将不可避免的穿越岩溶地区。近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地纷纷兴建了不少的公路隧道。在穿越特殊地质条件区的时候隧道经常会通过溶岩地区。新和隧道属贵新公路都匀至新寨段改扩建工程第十一合同段,重点介绍了新和隧道在通过溶岩地质区时的工程处理手段。为公路隧道溶岩区处理方案提供参考。     

隧道地质灾害救援预案制定方法研究

隧道地质灾害一直是国内外隧道施工的重大难题,减少事故的人员伤亡、财产损失的有效方法之一就是应急救援。结合陕西省包家山隧道具体工程情况,阐述了隧道地质灾害救援预案制定的方法、过程和具体内容。     

领先世界的中国交通隧道

<正>桥梁和隧道是现代交通建设不可或缺的两大神器,如果说桥梁是人类逢水遇谷跨越天堑的翅膀，那么隧道就是穿山越水入地的支柱。现代交通隧道类型较多,因应用不同而分为铁路隧道、公路隧道、跨越江河湖底隧道、地铁隧道和海底（峡）隧道等。我国交通隧道与桥梁相比,起步较晚,但发展势头很快,而且已成为世界隧道建造的领先者。詹天佑建京张铁路隧道创奇迹1905年正式开工的京张铁路是我国自主设计建造的第一条铁路。这条铁路全长200多千米，     

浅谈公路隧道电光蓄能自发光应急诱导系统在市场上的覆盖能力

我国公路隧道近年来发展飞快,然而公路隧道的交通安全形势却不容乐观,隧道事故造成危害程度大,在这种严峻的环境下,我们建立了公路自发光生命安全防护科技成果的新型蓄能自发光节能环保隧道照明引导系统,以加强隧道照明设施建设,来有效预防事故的发生、降低救援难度、提高人民出行安全,构建和谐社会。而正是因为如此,所以这种系统是有效的,论述了公路隧道电光蓄能自发光应急诱导系统在现有市场上的占有情况,以及覆盖能力。     

新时期隧道施工安全风险与施工安全管理研究

进入21世纪后,伴随着我国国民经济的不断快速发展,以及广大国民生活和生产水平的提高,交通运输产业在国家经济发展中的地位和作用越来越大。交通道路作为交通运输产业发展的重要纽带,直接影响着交通运输产业的快速发展。山区公路结构相对复杂,而且建设过程中所存在的建设风险也是很高。施工过程中很多因素如天气、地质条件、水文等,都会对隧道建设工程造成延期、返工及其他问题,甚至在施工过程中还会出现施工安全问题。因此,强化隧道施工安全风险管理,提高隧道施工人员安全风险意识,在当前越来越复杂的现代科技化和机械化工程施工中,显得越来越重要。本文旨在研究隧道施工风险管理的重要性,探讨隧道施工风险管理问题及注意事项,为隧道施工单位在风险管理方面提供可行性思路。     

事故应急救援预案编制技术

对重大事故的应急救援预案编制是当前我国社会安全生产的主要工作之一,它在实际应用的过程中,不仅可以有效的提高人们在重大事故中的应急救援能力,还保障了人们的生命财产安全。通过对应急预案的体系框架和核心要素进行简要的介绍,阐述了应急救援预案的文件体系结构和相关的预案编制步骤,以供相关人士参考。     

浅析公路桥梁常见病害及加固措施

目前我国的很多公路桥梁都已经使用了很长一段时间,也都出现了不同程度的病害,给交通道路的正常运行带来一定的影响。为此必须要对这些病害进行解决处理,采取加固措施来提高公路桥梁的基本性能。以下就对公路桥梁的常见病害进行分析,并探讨其具体的加固措施。     

道桥施工软弱地基处理问题探究

众所周知,交通对人们的生活有着重要的作用,交通建设必不可少,尤其对公路的施工中,需要对公路桥梁工程中软弱地基的施工的一些重点处理问题进行研究探讨。本文根据公路建设中积累的经验对一些有关的问题提出解决措施,为我国的交通建设提供发展经验。     

道路桥梁施工中的软弱地基处理措施探讨

众所周知,交通对人们的生活有着重要的作用,交通建设必不可少,重点对公路的施工中,对公路桥梁工程中软弱地基的施工的一些重点处理问题进行研究探讨,并根据公路建设中积累的经验对一些有关的问题提出解决措施,为我国的交通建设提供发展经验。     

浅谈道路改造工程施工中的交通控制

当今社会,经济发展迅猛,社会变化更是日新月异,我国在世界经济快速发展的大背景下,紧跟发达国家的脚步。各行各业的发展也被迅速带动起来,其中高速公路建设也随之得到逐渐完善。我国的高速公路交通建设主要包括加长公路里程,加宽路面宽度,提高公路的使用年限。道路建设的相关部门将在保障我国交通运行安全便捷,且做到不妨碍交通的顺利营运的同时,快速维修和完善改造公路作为其部门的首要任务,这也是道路建设中的最大难题。本文主要针对我国城市中的高速公路总里程的增加和使用年限的增多等问题进行解析和说明,着重强调和指出道路在运营期间存在的沥青混凝土路面需要大修及改造的问题。本文分析了城市道路改造工程施工过程中出现的交通问题和交通管理的相关特性,并针对相关交通问题提出应对的交通控制措施,本文的论述对之后类似的研究和建设问题提供了科学的理论依据,对今后相似的试验有参考价值。