新型智能交通信号系统的设计

该装置主要是针对行人在通过人行横道线时红绿灯语音提示的听觉疲劳问题,设计了一种人体感应智能红绿灯提醒装置。该装置利用人体红外感应传感器自动感应人行横道线处人体活动,使得语音提示器有选择地进行提示,当有人在人行横道线处就进行语音提示,无人在人行横道线处不进行语音提示。该装置既解决了红绿灯语音提示的听觉疲劳问题,又解决了红绿灯语音提示系统对附近居民的扰民问题。     

3D斑马线创新更要符合实际

<正>近日,江苏宿迁主城区内9个路段绘制了萌萌的3D斑马线,小黄人、熊大、熊二、光头强等立体卡通人物被"搬"到了斑马线上。但这一"创意之举"不但没有赢得大家的赞美,反而让民众抱怨它们令人眼花缭乱,司机们则表示,3D斑马线让人误以为是路障,影响正常驾驶。     

斑马线限速器

我们走路走人行道,过马路走斑马线。可是我发现,大多数汽车、摩托车通过斑马线时,并没有因为有行人而减速,仍然开得那么快,让行人心里真害怕。我想如果在离斑马线100     

斑马线上的"风景"

正说起斑马线,我们都再熟悉不过了。由多条相互平行的白实线组成的人行横道线,因酷似斑马身上的条纹而被称为斑马线。近期以来,全国范围内开展了一场"礼让斑马线"的主题活动。其实,斑马线不仅是行人的一条"生命线",还是城市中一道"风景线"。探寻斑马线的"祖先"斑马线的起源最早可追溯到古罗马时期的"跳石"。说到"跳石",还要先说马车。轮子的发明是人类交通运输史上的一个重大技术突破,正是轮子的发明才催生了各种代步     

人行横道智能护栏研究

行人闯红灯,不仅易引发交通事故,而且降低通行效率。人行横道智能护栏整合多项技术,实现"语音提醒"、"机械阻挡"、"违章拍照"有机结合,当前进方向为绿灯时,护栏平放于地面,同时,语音提醒行人及时通过;当前进方向变为红灯时,提醒行人禁止通行,智能护栏自地面升起,起阻挡作用;如果行人跨越护栏强行通过,则自动拍照取证。     

给刺猬画斑马线

正卡尔帕维奇是立陶宛一家公司的项目经理。一次,他乘坐出租车经过公园侧门时,一只刺猬突然窜了出来。幸亏司机一个急刹,否则差点就撞上了刺猬。这惊险的一幕让卡尔帕维奇很担心。在立陶宛的各个城市里有很多公园,因为生态环境特别好,很多小动物愿意在那安家。但来往的行人和车辆繁多,难免会对动物的生存造成威胁。为了给小动物们创造一个安全的生     

创意潮品

正会突然弹起的斑马线近日,加拿大科研人员发明了一种弹性斑马线。当感应到有人走近时,斑马线就会自动弹起来,阻挡即将行驶的过往车辆,就像为行人架起了一堵墙。当行人走过马路,斑马线又会自动降下来,变成普通斑马线,此时车辆就可以通行了。智能眼镜这款智能眼镜看起来就像是一副稍微厚一些的普通眼镜,在眼镜的右侧镜腿上有一个微小的彩色激光发生器,通过蓝牙连接能显示手机上的信息。此外,该眼镜可定制镜片,以便根据用户的瞳孔宽度和焦距定制设备。     

校车防滞留报警系统设计

为了能够在人们疏忽时给予提醒,避免因为儿童被遗忘在车里导致的悲剧,设计了一款简单的校车防滞留报警系统。该系统以单片机控制系统为核心,利用汽车电源和备用电池对整个系统进行供电,采用红外线对射传感器对车内人数,通过座垫感应系统检测司机是否在车上,最后通过报警系统发光、发声来达到警示作用。     

基于STC89C52单片机对智能导盲拐杖的设计

基于STC89C52单片机为控制研发一种智能导盲拐杖。通过蓝牙无线方式与前方红绿灯连接,语音提示前方红绿灯情况;通过超声波检测前方路障,遇障语音提示。盲人发生危险时对绑定手机电脑发送求救短信、GPS定位以及实时的视频影像。实验证明,与前人研究相比,该系统能通过无线连接了解红绿灯变化情况、发送实时情况,智能化程度更高。     

一种非信号灯式路口智能警示系统设计

针对城市郊区一些主干道来往频繁但支路行人车辆来往稀少的道路,文章提出一种非信号灯式的路口智能警示系统,应用于金华市郊区戴虹路路口。路口各向车道分别设立智能警示装置,人行横道一侧埋设发光道钉。系统以mm波雷达感知,语音播报和灯光闪烁警示,白天系统待机,夜间主动感知路口信息并警示来往车辆,相比于红绿灯指挥交通,提高了主干道路的通行能力。     

社科文摘

"中国式过马路"不久前,"中国式过马路"一词爆红网络,"中国式过马路"就是凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。但很多人认为,这虽然反映了中国人素质差,但也与交通管理制度不合理有关:如行人过街距离超长、右转车辆不受灯控、道路中央缺少驻足空间、缺少行人保护设施、行人红灯时间超长等。如行人红灯等待时间,国外很多国家根据本国国情,在     

龙头老太（续前）

<正>52.又见恩人一段时间以来,因为汽车改道,路过丰彩社区的车辆特别多,人行横道上屡屡发生车祸,弄得小区居民思想紧张,过马路时胆战心惊。于是一些退休老工人自发组织起来,专门守候在斑马线旁,维护交通秩序。有位老大爷是个积极分子。他被汽车撞伤过,司机跑了,他在家躺了3个月,找谁讲理也没用。伤好以后,痛定思痛,他觉得应该当个义务“交警”,管管那些不讲交通规则的驾驶员。     

汽车倒车的障碍物和人体的语音提示显示系统

汽车倒车的障碍物和人体的语音提示显示系统应用于汽车倒车可以有效防止倒车时可能发生事故,保障行人与车辆自身安全。红外检测系统运用新型热释红外传感器对人体进行探测,当车后有人出现后发出报警信号。超声波测出车后的距离用数字显示及语音提示、车后有人时有语音报警。系统设计框图如图1所示。     

笑不笑由你

红灯停元宵节晚上,爸爸带小明去看灯展。小明见大街上挂着许多灯笼,连忙拉着爸爸的手说:"爸爸,不能走!"爸爸疑惑地问道:"为什么呢?"小明认真地说:"老师讲过:‘红灯停,绿灯行。’在大街上走路,要遵守交通规则!"     

汽车提醒器

汽车提醒器安装在汽车驾驶室上方,当汽车开得太快、或前面有行人过马路时,它就进行语音提示,预防事     

红外传感智能劝导系统的设计

为了增强行人的安全意识,降低人行横道交通事故的发生,设计了红外传感智能劝导系统。其包括红外检测,噪声检测,语音提示,上位机控制模块。采用低功耗的MSP430作为微控制器,将红外检测和噪声检测模块结合共同反映人流量的大小以提高检测的准确性。将检测的结果传送给语音提示和上位机控制模块,播放的语音大小与人流量成正相关以提醒人们按照交通规过马路,上位机界面可显示采集的信息并能对语音模块进行实时控制。此外,利用太阳能电池对系统进行供电提高资源利用率。     

为什么红绿灯之间还有黄灯?

黄灯其实是在绿灯和红灯之间的过度灯。一般情况下,绿灯熄灭后,黄灯开始闪烁,在红灯出现之前提醒汽车司机放慢车速。当红灯亮时,车辆要停下来。如果黄灯闪烁时司机强行通过,很容易发生交通事故。为什么选红、黄、绿三种颜色做交通信号灯呢?原来,在可见光谱中,红色光波最长,其次是橙、黄、绿、蓝、青、紫。光波越长,穿透力也就越强。为什么红绿灯之间还有黄灯?!江苏溧水@袁福满     

成都交通牌也玩“淘宝体”

“亲,请注意避让行人哦!”8月初,路过成都一环路跳伞塔路口,惊然发现“淘宝体”文明交通温馨提示牌。后来才晓得,首批424块这样的提示牌将在成都市106个大中型路口就位。路口的4个方向分别放置这样大约一米高的提示牌,一面是提醒行人按交通信号灯行驶．另一面则是提醒车辆注意避让行人。     

关于隧道内传统照明与蓄能自发光应急诱导系统对比分析

近年来,全国隧道路段发生的涉及人员伤亡的道路交通事故越来越多。隧道事故现场主要为:隧道内外车辆追尾、撞隧道洞口端墙、紧急刹车导致车辆翻车等。事故原因主要为:隧道为半封闭管状结构,隧道内环境单调黑暗、隧道内外环境差异大。蓄能自发光应急诱导系统利用蓄能自发光材料、反光环轮廓带以及低功耗LED灯组合安装在隧道内,反光环构件利用逆反射原理解决行车通行问题;自发光材料在无行车通行时方便行人通行;同时,整个系统使隧道内光环境大大提升。     

交通安全“语音提示桩”亮相上海

8月6月,行人在上海市南京路步行街十字路口等待过马路 8月6日,行人在上海市南京路步行街十字路口等待过马路 近日,“交通安全语音提示桩”在上海南京路步行街亮相.每当红灯亮起,超越提示桩的行人便会听到“您已红灯越线”的提示音,示意行人后退至安全区域。