浅谈房屋建筑工程软土地基基础处理方案

进入新世纪以来,随着我国市场经济水平的迅速提升,我国的建筑行业的发展也是十分迅速,其中我国房屋建筑工程项目的数量越来越多,并且规模也越来越大,当房屋建筑工程的地基受力层主要为软土时,那么其地基就是软土地基.与其他类型的地基基础的处理工作相比,软土地基基础的处理工作更为复杂,如果对其稍有处理不当,那么就可能使房屋建筑出现较大的沉降和不均匀沉降的现象,大大降低房屋建筑工程的安全性,对居住人的生命财产安全也带来严重的影响.本文便对房屋建筑工程软土地基加固的常用方法、房屋建筑工程软土桩基础的基本结构形式以及房屋建筑工程软土基础设计时应注意的问题三个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细论述了我国房屋建筑工程软土地基基础的处理工作.     

广西山区地基基础不均匀沉降防治措施分析

地基土的压缩变形能引起建筑物沉降,地基基础的不均匀沉降能引起建筑物倾斜、产生裂缝,甚至导致建筑物破坏。正确认识地基基础的不均匀沉降,客观分析地基的特征对于实际工程有着重要的意义,对提出科学有效的应对措施起到了帮助作用。本文简要分析了不均匀沉降造成的危害,结合广西山区地基的特点,提出了诸多针对性的防治措施,对实际工程起到一定的借鉴作用。     

门厅与主体结构连接时的基础合理设计

现行的建筑地基基础设计规范(GB50007—2002)第3．0．2条规定，地基基础设计除应满足承载力计算的有关规定外，当相邻基础荷载差异较大，可能引起地基产生过大的不均匀沉降时，应作变形验算。     

复杂地形地貌地基上轻钢结构厂房的基础设计

厂房位于宜昌市开发区的某轻钢结构厂房,建于地层坡度大于15%的复杂地形地貌地基上,其设计与施工均具有代表性。根据地形地貌,随坡就势,因地制宜的选用地基基础方案,对不均匀沉降的处理措施、方案的经济比较进行了分析,详细阐述了在复杂地形地貌地基上建造轻钢结构厂房时,基础设计中应注意的问题及相应的处理方法。     

北方地区墙体裂缝的认识及防治

北方地区建筑工程墙体 ,尤其是砖混结构墙体常见 ,多发裂缝是人们反映数量很高 ,十分难解决的难题。分析引起裂缝的原因 ,主要有地基的不均匀沉降、温度变化引起的应力变化 ,施工质量及设计漏荷等 ,而地基不均匀沉降和温度变化造成的裂缝占绝大多数 ,是应该加以解决的问题。1　地基不均匀沉降引起的墙体裂缝一般情况 ,地基不均匀沉降和地基土的均匀性、地基土的压缩性及荷载差异等有关 ,《建筑地基基础设计规范》中要求允许砖混结构有沉降差。1 .1　裂缝特征。1 .1 .1　裂缝向沉降较大的方向倾斜 ,在墙体受力薄弱处 (如门窗洞口等 )沿角部成…     

采用不同地基处理的围堤连接技术研究

软土地基一般需进行地基处理后方可进行工程建设,不同地基处理方法具有不同的沉降、变形特性,采用不同地基处理方法的海堤连接段存在包括稳定、渗流、不均匀沉降等方面的衔接、过度问题,通过研究分析并经工程实例验证总结连接段设计要点和方法。     

地基基础不均匀沉降原因分析

作者依据工程实例，详细分析了地基基础发生不均匀沉降的种种原因，为工程设计人员更好地搞好地基设计方案，起到了一定的借鉴作用。     

大坝地基的坝基加固处理技术分析

在当前的的大坝地基施工过程中,坝基的加固处理方式有很多种,从地基特征进行分类可以分为岩石地基以及覆盖层地基两种,作为大坝的基础,地基必须要满足强度上的要求,这样才能保证上部结构传递相应的应力。这样坝体以及坝基能够处在静力与动力都相对稳定的状态下,并且不会出现变形现象,也不会造成不均匀的沉降。同时坝基的地基基础还应该具有长久耐用的特点,这样可以对渗流进行有效的控制,降低渗流出现坡降的可能性,除此之外,在整体性以及均一性方面也提出了更高的要求,这样才能预防不均匀的沉降情况,将对大坝地基的加固处理问题展开研究,希望对今后的施工有所帮助。     

土工合成材料在公路软土路基中的应用

土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于软土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固。将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降。     

浅谈汝阳县北汝河第三级水面(橡胶坝)工程坝基防渗处理设计及施工

本次论文主要研究砂卵石河床上橡胶坝地基防渗处理设计及施工。     

某客滚装泊位码头不均匀沉降分析及支座设计

解决结构不均匀沉降的方法很多,一般使用地基处理方法,本文根据工程实例,设计了一个能适应码头不均匀沉降的支座。     

某客滚装泊位码头不均匀沉降分析及支座设计

解决结构不均匀沉降的方法很多,一般使用地基处理方法,本文根据工程实例,设计了一个能适应码头不均匀沉降的支座。     

关于预防和减少软土地基不均匀沉降的探讨

软土地基一般是指抗剪强度较低、压缩性较高以及具有其它不良性质的地基土,如天然的淤泥与淤泥质土。软土地基上的房屋及其地基基础设计,应充分考虑软土地基的变形特征,防止其对建筑物的危害。过大的均匀沉降虽然也会严重影响建筑物的使用和外观,但从结构安全的角度看不致有什么影响,而不均匀沉必将使建筑物发生裂缝、扭曲或倾斜。影响其使用和安全,严重时甚至倒塌破坏。因此,防止不均匀沉降对建筑物的危害,是软土地基房屋设计的一个十分重要的问题。就软土地基上建设项目的设计与施工经验谈一谈自己看法。     

解析道桥工程在软土地基中不均匀沉降问题

近年来,我国道桥工程项目在交付使用以后,普遍存在一定的质量问题,其中过渡段不均匀沉降的问题是最为常见的,而且其原因和现象具有一定的代表性。所以对于道桥工程在软土地基中不均匀沉降问题的研究对发展我国的道路桥梁施工有着重要作用。本文主要对道桥工程在软土地基中不均匀沉降问题进行了详细的讨论与研究,并对道桥工程在软土地基中不均匀沉降防治措施的创新给出了自己的见解,希望读者能够从中受益。     

西津水利枢纽二线船闸下引航道隔流堤长度优化试验研究

本文结合西津二线船闸整体水工模型对一、二线船闸下引航道隔流堤长度进行了试验研究,针对下引航道原方案布置和河型河势及地形等特点,进行了多方案对比试验,结果表明:由于西津水利枢纽船闸下引航道布置于弯曲河道弯顶附近,二线船闸下引航道口门区水流条件将受其影响较大,通过适当加长一、二线之间隔流堤长度,调顺下泄水流方向,改善一、二线船闸下引航道口门区的水流流态,使口门区通航水流指标基本能够满足规范要求,值得相关二线船闸借鉴。     

某砖混结构住宅楼检测加固方法研究

湿陷性黄土地基长期受地下积水侵蚀是某砖混结构住宅楼发生地基不均匀沉降、结构倾斜、墙体开裂、屋面开裂及泛水泛碱等病害的主要原因。考虑到地基土的湿陷特性,采用压力注浆及锚杆静压桩结合的方法加固地基基础,可达到改善土体结构和性能、提高土体承载力、减少地基沉降量的目的;对开裂墙体采用注浆加固法、钢筋网水泥面层加固法可恢复墙体的承载力和耐久性。     

软土地基上道路桥梁不均匀沉降的施工技术改进

提出基于分层总和法的道路桥梁地基不均匀沉降预测方法,运用土工合成材料加筋砂垫层方法为软土地基加固。运用分层总和法结合直线变形体理论,将压缩层区域内地基土层实行分层,分别计算各层应力并结合各层变形量可获得复合地基变形沉降量。利用土工合成材料加筋砂垫层施工方法为软土地基加固,分别运用不同土工合成材料加筋砂垫层即土工格室筋砂层、两层土工格栅筋砂层、一层土工格栅筋砂层及无砂筋层进行地基浅层加固实验,实验表明:土工合成材料加筋砂垫层可有效防止软土地基沉降变形,以土工格室筋砂层加固效果最佳。     

减轻基础不均匀沉降的措施

凡较重要的工程,或软弱地基以及土层极不均匀的情况,设计地基基础必须两个以上的方案,进行技术经济全面比较。对每一个可行的设计方案,需进行地基变形与强度计算,确定基础结构类型、尺寸、材料,以及造价、施工方法与工期等项目,一一列表,进行分析,全面比较,从中选择一个最佳方案实施。若进行各方案的比较时,其中某一个设计方案各项指标都有与其他方案,唯一缺点是基础不均匀沉降过大将被否定,则可采取如下措施加以解决。     

盾构施工引起砂卵石地层变形规律

北京地铁16号线万寿寺站-国家图书馆站区间隧道在砂卵石地层中采用土压平衡式盾构机掘进,该区间全程穿越砂卵石地层,地面建筑物较多,施工环境复杂。由于砂卵石地层具有松散性,粘聚力几乎为零等特殊性质,地铁隧道开挖对地面沉降控制难度较大。以该区间土压平衡式盾构掘进为研究对象,考虑土工效应对掘进引起的地表规律进行分析总结,横向地表沉降曲线沉降槽宽度小,反弯点距隧道中线近,具有明显的凹陷,纵向地表沉降历时曲线大致分为五个阶段:先行沉降,到达时沉降,通过时沉降,盾尾空隙沉降,长期固结沉降。     

浅淡厂房地基基础处理技术

地基是指建筑物荷载作用下基底下方产生的变形不可忽略的那部分地层,而基础则是指将建筑物荷载传递给地基的下部结构。作为支承建筑物荷载的地基,必须能防止强度破坏和失稳,同时,必须控制基础的沉降不超过地基的变形允许值。在满足上述要求的前提下,尽量采用相对埋深不大,只须普通的施工程序就可建造起来的基础类型,即称天然地基上的浅基础;地基不能满足上述条件,则应进行地基加固处理,在处理后的地基上建造的基础,称入土地基上的浅基础。当上述地基基础形式均不能满足要求时,则应考虑借助特殊的施工手段相对埋深大的基础形式,即深基础(常用桩基),以求把荷载更多地传到深部的坚实土层中去。