组合式太阳能烟囱通风性能数值模拟研究

通过对组合式太阳能烟囱的研究,数值模拟其在风压和热压耦合作用下不同烟囱宽度、倾斜面长度、室外风速和太阳能辐射强度下的性能。研究结果表明:风压与热压对烟囱的通风量起相互增益的作用;在风压和热压耦合作用下,组合式太阳能烟囱出口的温度与速度随倾斜面长度的增加而增加;组合式太阳能烟囱的进口截面的速度随烟囱宽度的增加而增加;在烟囱宽度增加时,烟囱进口会产生局部涡流。     

大展弦比机翼气动载荷展向分布研究

大型飞机长期工作于巡航状态,并承受1g的过载.在机动时,机翼上的升力呈椭圆形分布.如果飞机进行机动,则机翼上的载荷将按比例增大,而载荷分布不变,翼根的弯曲力矩增大,而且与过载系数成比例.     

大展弦比机翼气动载荷展向分布研究

机翼上的控制面(副翼、襟翼等)通过自身的偏转使得机翼上产生的升力发生变化,从而实现飞机的各种机动动作.本文研究了控制面偏转对机翼展向升力分布的影响,分析了一种控制面偏转形式对机翼根部弯矩的影响.为减轻机翼结构设计质量提出了一种思路.     

低碳钢T型焊接的数值模拟研究

焊接技术作为工业生产重要技术广泛应用于生产实践中,T型焊接接头作为焊接空间接头主要形式在日常生产中大量应用,如何保证其接头质量至关重要。本文利用ANSYS数值模拟软件,对Q345低碳钢T型焊接进行数值模拟分析,计算其温度场及应力场的变化,其结果可以有效预见焊接质量相关问题,提高生产效率,节省生产成本。     

飞翼布局折叠机翼变体飞行器气动分析

基于飞翼布局飞行器巡航效率、起降品质与大襟翼的矛盾,利用CATIA建模与FLUEN T模拟分析,并对建模飞机进行气动分析,最后得出,飞机在巡航状态下机翼折叠时,气动减阻效果比较明显,升阻比变大。     

小型载重无人机机翼气动结构的优化设计

针对小型载重无人机常规布局机翼的结构,根据无人机工作要求,计算了机翼的雷诺数和升力系数,比较了两种典型翼型的气动特性,选定MH114翼型为设计翼型,计算得到该无人载重机机翼升力系数、阻力系数及升阻比等参数值。     

水平井优化数值模拟方法

水平井技术已在各油田得到了广泛应用,数值模拟方法是优化水平井各项参数最有效和准确的方法。本文阐述了水平井优化数值模拟方法的各步骤和注意事项。     

水平井优化数值模拟方法

水平井技术已在各油田得到了广泛应用,数值模拟方法是优化水平井各项参数最有效和准确的方法。本文阐述了水平井优化数值模拟方法的各步骤和注意事项。     

浅谈板式换热器性能的数值模拟

文章通过研究三角形凸台全傳接板式换热器的换热性能及阻力性能探究了板式换热器性能的数值模拟方法,文章具有一定的实用性和参考价值。     

非圆截面导弹气动特性数值分析方法研究

本文以圆截面导弹的小扰动线化理论为基础,引入形状修正因子,利用部件组拆法,针对给定外形的非圆截面导弹,建立了亚声速非圆截面导弹气动力系数的工程估算方法,并分析了不同飞行环境对气动力系数的影响。最后使用CFD方法对工程估算的结果进行数值验证。结果表明两种方法得到的结论非常接近,说明本文的工程估算方法的正确性,可以为非圆截面导弹总体方案论证和初步设计阶段提供空气动力特性。     

双壁钢围堰受力性能数值模拟分析

本文针对双壁钢围堰在施工过程中的荷载状态以及受力性能进行了有限元仿真分析,提出合理模拟双壁钢围堰的有限元数值模型的观点。在桥梁工程大型深水基础行业起到一定的参考以及指导作用。如付诸现实将产生加快同类工程设计与施工进度经济效益。     

基坑降水数值模拟研究

以西安市地铁工程为背景,应用ABAQUS有限元软件进行了数值模拟分析。针对井点降水情况,主要分析渗透系数、降水影响半径对降水漏斗的影响,并拟合得出降水漏斗的经验公式。然后结合分层总和法得出了降水沉降公式,最后通过实例验证了公式的合理性,可以对土质相近的地区降水引起的沉降进行预测。     

NACA0016翼型小型垂直轴风力发电机的性能分析

本文针对NACA0016翼型下的小型垂直轴风力发电机风轮模型,建立风轮外流场CFD模型并进行仿真分析,获得其气动性能曲线,其结果为风力发电机的设计与应用提供了一定的参考。     

某型机翼运输工装结构设计

<正>在我国航空工业的飞速发展中,为适应现代化国防与空空作战的需要,飞机各个型号层出不穷,飞机机翼与大壁板组件都是小批量、多型号生产,其运输工装通常都是专车专用,为适应飞机机翼在部装与总装中各个环节复杂环境下的运输,需要详细分析运输工装的力学性能,保证高价值部件在复杂环境下的运输不受损伤。     

一维径向单相流油藏数值模拟方法

研究单井动态问题时,通常将井底附近的流动看做一维径向流动,此时,最经典的特点是沿着井轴压力呈圆形分布,且井底周围的压力变化快,而远离井底附近的压力变化小。因此,需要采取不等距网格来模拟单井的问题。该研究主要针对一维径向单相流油藏数值模拟方法,得出典型的一维径向单向流的解来刻画油藏特征。     

黄土地区公路边坡支护方法研究及数值模拟分析

甘肃省作为西北黄土高原的重要省份,是典型的以山地为主要地形的省份。针对该省公路建设中常出现的黄土边坡问题,本文论述了边坡支护应该考虑的主要因素及理论根据,并针对性的提出黄土边坡支护的方法及适用条件。通过运用MIDAS软件进行数值模拟,分析了在不同工况下,边坡的安全稳定系数和坡体的位移及剪切变形。为今后黄土地区边坡工程的支护提供一定的参考,并总结出一些有益的结论。     

顶板受拉应力型冲击地压发生机理数值模拟研究

为了深入研究冲击地压发生的力学机理,通过以顶板受拉应力型冲击为例,根据冲击地压发生的判据及机理,应用有限元软件进行数值模拟分析。分析煤层开采后顶板岩层破裂的演化过程。监测顶板主应力变化情况。研究表明,顶板岩层的破裂释放弹性能是微破裂积累到一定程度,宏观抗拉强度减弱,微小扰动引起的雪崩式的连锁反应。拉张破裂后,在裂纹周围应力状态分布发生改变,开裂点部位应力被释放,应力重新分布,在裂纹尖端处形成新的应力集中,应力最大值点发生改变,应力发生了转移。揭示了顶板受拉应力型冲击地压发生机制,为顶板冲击地压的预测预报提供理论依据。     

加筋风积沙的数值模拟研究

土工合成材料加筋风积沙是把加筋土作为一个整体来进行研究,文章利用MIDAS软件考虑筋、土的相互作用对加三层筋的风积沙进行了数值模拟计算,得到如下结论:①由有限元软件MIDAS计算出的加筋风积沙应力-应变关系曲线和试验数据吻合较好,数值模拟值比试验值稍小。②加筋风积沙中的土工格栅的应力和轴力分布都是中间大,外面小;对于加三层筋风积沙,其中的每层土工格栅的应力和轴力分布规律为:最底层最大,中间层次之,最上层最小。     

海啸灾害的数值模拟研究

海啸的数值模拟研究在帮助理解海啸自然灾害的物理特性及预防减灾方面具有重要意义．总结了当前海啸数值模拟的常用方法,包括对它们物理特性的描述,物理过程的划分,不同过程所采用的控制方程,常用的数值模拟方法,及模拟的重点和难点．在此基础上,介绍了当 前国际上有影响力的一些海啸数值模型,及其实现方法与特点,对于研究者开展自己的研究具有借鉴意义．