混凝土自锚式悬索桥设计

上海市赵家沟航道金高路桥经过多轮方案比选,最终确定采用混凝土自锚式悬索桥,主桥跨径组合为25＋65＋25m。该桥设计充分注重结构本体的景观功能及桥体与沿河景观规划的协调,新颖别致的索塔呈＂手＂的造型,既满足了人行道净空要求,又增加了索塔的横向稳定性,也寄托了开发浦东新区的美好愿望。对该桥的结构设计特点及结构受力定性分析等进行了简要介绍。     

三滩悬索桥动力特性分析

文章以云南省白鹤滩镇三滩悬索桥为研究对象,采用midas-civil空间分析软件,以有限位移理论为基础,通过迭代算法计算悬索桥主缆的初始平衡状态,并以此为基础建立该桥的空间力学计算模型,分析成桥状态下的结构动力特性。分析结果表明:该桥梁竖向刚度较柔,且在第6阶振型出现主梁的扭转振动,需注意加强主梁的抗风构造措施,提高桥梁的抗风能力。     

关于自锚式悬索桥分析理论的探讨

该文对自锚式悬索桥的特点和分析理论进行了研究,通过理论分析和算例验证说明了不同分析理论对于自锚式悬索桥的适用性,并与传统的地锚式悬索桥作了部分对比,主要解决了弹性理论和挠度理论均适用于自锚式悬索桥的问题。     

自锚式悬索桥施工监控技术研究

自锚式悬索桥是一种适合城市采用的新桥型,文章讨论了自锚式柔性悬索钢桁梁桥的力学特性及施工监控技术,为今后同类桥梁的施工建造提供了有益的参考.     

自锚式悬索桥施工监控技术研究

自锚式悬索桥是一种适合城市采用的新桥型,该文讨论了自锚式柔性悬索钢桁梁桥的力学特性及施工监控技术,为今后同类桥梁的施工建造提供了有益的参考.     

自锚式悬索桥钢-混结合段传力机理分析

自锚式悬索桥具有造型优美的特点,在城市中小跨径景观桥中具有很大的竞争优势。由于钢-混结合段所处特殊位置,其在结构构造以及受力方面复杂,用midas FEA建立有限元实体模型,通过对结合段钢板、承压版、PBL剪力键和结合段混凝土应力研究,探究应力在钢-混结合段的传递机理和产生应力集中现象的部位及相应解决方法。     

浅析自锚式悬索桥施工与监控技术

本文主要阐述了自锚式悬索桥施工与监控技术,希望能为广大同仁提供参考和借鉴。     

1960MPa主缆悬索桥动力特性参数分析

将国内首座1960 MPa主缆悬索桥—坭洲水道桥作为实验对象,建立大跨径坭洲水道桥的有限元动力分析模型,利用子空间迭代法对水道桥动力特性进行详细分析,对桥梁的结构刚度、恒载集度等参数桥对梁动力特性影响进行分析。研究结果表明:坭洲水道桥自振频率低、振型分布集中;恒载集度对桥梁各阶振型频率均产生较大影响;主缆刚度和加劲梁竖向抗弯刚度对结构竖弯振型频率产生一定影响;加劲梁横向抗弯刚度对结构侧弯振型频率产生较大影响;吊杆刚度对各阶振型频率的影响可忽略不计;索塔纵向抗弯刚度主要影响竖弯振型频率。     

清水河自锚式悬索桥的主缆计算方法简述

介绍了成都市二环路清水河自锚式悬索桥的基本概况：简要论述了主缆及吊索下料长度的计算方法,得出了一些有益的结论.     

清水河自锚式悬索桥的主缆计算方法筒述

介绍了成都市二环路清水河自锚式悬索桥的基本概况：简要论述了主缆及吊索下料长度的计算方法,得出了一些有益的结论.     

三塔悬索桥的矢跨比分析

为了研究三塔悬索桥的力学行为特性,本文中建立了主跨跨径为1080m的空间有限元模型,通过改变矢跨比对三塔悬索桥的受力特性进行了研究.文中分析了汽一超20活载作用下,矢跨比对悬索桥结构的内力和位移的影响,还分析了改变矢跨比的情况下,三塔悬索桥的动力特性.悬索桥的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,文章给出了前25阶频率分析三塔悬索桥的自振特性.     

横州大桥悬索桥工程施工技术分析

横州大桥及引道是G324横县南绕城线的关键节点,它的建设将改善横县城区与郁江南岸乡镇之间来往不便的交通现状,促进区域战略目标和总体规划的实现,加快沿线各乡、镇的经济和社会发展,对横县旅游业的发展和路网结构的优化升级起到重要作用。本文通过对横州大桥工程施工的技术分析,从而提升我国类似桥梁的施工技术     

大跨径悬索桥主缆高程测量方法分析

为研究全站仪中间设站法与单向观测法的精度、优缺点、测量条件等,应用误差传播定律推导出中误差方程,进行精度及误差来源分析并在工程中加以验证,结果证明全站仪中间设站法测量悬索桥边跨主缆高程可行,与单向观测相比,该方法测量精度高、操作灵活,可为实际选择测量方法提供参考,提高测量效率。     

爆破反应谱选取对大跨径悬索桥的动力响应研究

本文介绍了两条爆源近区和远区爆破震动反应谱曲线,运用此两条反应谱曲线对悬索桥进行爆破动力响应分析,并对动力响应结果进行比较,得出运用近区爆破反应谱进行悬索桥动力响应设计比运用远区反应谱设计安全     

图解悬索桥主塔施工关键技术

扬州万福大桥新建工程横跨长江支流廖家沟,桥梁全长664 m,主桥主跨为双塔自锚式悬索桥,跨度为94 m+188 m+94m,主桥桥宽为30.5 m。工程总造价为6.4亿元。结合施工实践,剖析了本工程主塔施工难点,提出了在主塔施工作业时要紧扣主塔墩钻孔灌注桩、承台、主塔塔身施工等重点环节,狠抓工程质量过程控制措施落实,具体探讨了水上施工平台、钻孔、灌注水下混凝土、双壁钢围堰、承台大体积混凝土、塔柱、横梁施工等一系列应对措施,可为类似工程施工提供参考。     

柱间横撑对上承式悬索桥动力性能的影响研究

采用有限元法对上承式悬索桥的动力性能进行了计算分析,探讨了横撑样式、横撑刚度对上承式悬索桥动力性能的影响,结果表明横撑形式对上承式悬索桥的动力性能有较大的影响,横撑的刚度对其也有一定影响。     

悬索桥建设安全管理措施研究

随着科技的进步、经济的发展,我国的交通事业进入高速发展的阶段,作为交通运输载体的桥梁工程,其建设在向投资大、车道多、高墩跨度大方向发展,与此同时也给桥梁工程建设带来了巨大的挑战。就目前的桥梁工程建设水平,特别是悬索桥建设,在许多方面还存在着不足,安全问题尤其突出。因此本文针对悬索桥建设中存在的安全问题,从安全管理措施方面对其进行研究,希望对悬索桥高品质、低安全事故率建设提供一定的帮助。     

数值模拟在悬索桥中的应用

通过对梁、杆结构选取相应的模拟单元,提取悬索桥变形图和各个单元、节点的应力—应变及内力数据,对悬索桥从安装到最后投入使用过程中的典型受力形式进行了模拟分析。通过使用单元生死法对悬索桥施工过程中的初始应力和初始位移变形进行了调整,有效缓解了缆索在恒载作用下的初始应力导致的非线性作用,并为加劲梁的安全施工提供了理论依据。     

地锚式钢结构悬索桥施工技术

以宿迁市古黄河景观桥为例,简要介绍了地锚式钢桁梁悬索桥成套的施工工艺和施工要点,经过实践证明总体方案合理,指导施工性很强.     

独塔悬索桥主粱施工技术

混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术在独塔悬索桥主梁施工中受到了很高的重视,需要技术人员预先制定严谨的施工方案,多方面了解现场实际情况,遇到问题及时处理。本文主要介绍混凝土锚跨及混凝土加劲梁施工技术,简要地介绍钢加劲梁施工技术。