揭秘安全测试

飞机的安全着陆测试,,救生艇的安全测试,汽车的传动带检测     

汽车橡塑件试验机设计

为了使汽车橡塑件满足强度要求并增加其安全性,在出厂前需要对橡塑件进行疲劳试验,以确定试件是否合格。本研究针对汽车橡塑件疲劳试验设计了试验机,该试验机采用铰接四杆机构,以伺服电机为驱动力,配合所设计的控制系统,能够很好地完成试验工作,且与液压试验机相比,成本得到了大幅的降低。     

PLC在检测试验设备中的应用

本文主要介绍了PLC在检测设备中的软硬件系统支持,并以自行车鞍管的疲劳试验为例,简要分析了PLC在疲劳试验机中的应用。     

汽车门锁自动控制电路的设计

简述了集成锁相环电路的原理,结合现代汽车电子自动化控制的需求和应用,采用音频锁相环解码电路、数字锁相环电路和其他数字电路,设计了一种车速检测和对车门的开闭进行控制的电路,在实验室条件下测试取得了良好的效果.还需要在实际条件下作进一步试验.     

基于在转毂试验机上测试防抱死制动系统的研究

为保证汽车安全行驶,要对汽车车辆上各种配件的可靠性进行严格的检测。刹车制动毂是刹车制动系统中的关键部件之一,它在汽车行驶中和刹车制动过程中受振动和冲击最严重,因此对它的可靠性检测就显得更为重要。重点介绍了转毂试验台的结构、原理、工作过程及测试程序。在转毂试验台上模拟了汽车的各种动态工况,测试了防抱死制动系统的性能。试验表明,该转毂试验台及其测试程序能满足防抱死制动系统性能的测试要求。     

基于LabVIEW的电力半导体器件浪涌测试系统

浪涌电流试验是二极管及晶闸管等相关电力半导体器件测试的重要检测。本文基于LabVIEW平台通过程序设计实现浪涌测试自动化。     

汽车无线传输道路测速系统

国家对汽车道路试验日益重视,出台了一系列相关检测标准。而现有汽车道路试验系统对测试场地要求较高,对测试距离限制较大,具有一定局限性。本文对汽车无线传输道路测速系统的整体结构和主要硬件电路进行了分析介绍。该系统在一定程度上解决了道路试验受场地和距离限制的问题。     

汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验台的研究与设计

本文结合汽车驱动桥台架试验方法(QC/T 533-1999)中驱动桥总成齿轮疲劳试验方法和要求,提出一种汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验的设计方案,介绍了该试验系统的总体结构,并对主要试验台部件-变频器作出选择.     

低压铸造铝车轮弯曲疲劳试验性能研究

以日本某汽车厂商对车轮S-N曲线的技术要求为背景,研究开发某汽车厂车轮可靠性试验弯曲疲劳寿命方面的S-N曲线及分析判断方法。经过试验检测,结果计算,S-N曲线及离散度分析,给出对应的建议和应对策略。     

浅论国家汽车质量检验检测中心（广西）封闭智能网联测试场地的规划建设

文章阐述了广西柳州首家封闭智能网联测试场地的规划、设计、建造全过程，探讨了测试场地的智能网联汽车道路试验检测评价技术以及智能网联汽车封闭道路测试能力，并形成广西智能网联汽车自动驾驶功能测试技术规范，符合广西汽车产业的发展方向。针对建设过程中的重点、难点进行分析，解决建造过程中的行驶车道和传播区域吸声系数问题，使场地满足试验标准的条件，为后续的场地建设提供了宝贵的经验。     

汽车冷却水泵密封性能试验台的设计

介绍了汽车发动机冷却水泵密封性能试验台系统设计方法，实现汽车冷却水泵密封性能测试系统的自动化、智能化。     

汽车制动器衬片摩擦性能测试初探

制动器衬片摩擦性能的优劣,直接影响到汽车驾驶的安全性与舒适度,加强摩擦性能测试,提高产品质量十分重要。使用定速式摩擦试验机,对摩擦系数、磨损率等性能指标进行测试,成本低,方便、快捷,数据可比性强,被摩擦材料生产企业、研究机构、质量检验机构广泛采用。     

调度自动化站端设备综合检测系统标准检定装置的研究与应用

为提高电网调度自动化厂站端传动过程中的效率和可靠性,在调度自动化站端设备检测系统基础上,研制了一种标准检定装置,该装置可对自动化站端系统多个参数进行测定,完成调度自动化厂站端设备在投产前的调试、传动试验。经现场测试结果表明,本装置具有良好的工程实用性。     

基于图像处理的驾驶员疲劳检测的方法的研究

随着汽车数量的急剧增加,交通安全也备受人们的关注。相关数据表明,驾驶疲劳导致的交通事故约占交通事故总数的60%以上,驾驶疲劳检测也显得尤为重要。驾驶员疲劳检测的方法众多,本文建立了基于图像处理,采用PERCLOS的方法并在Microsoft Visual C++6.0环境下的驾驶员疲劳检测系统。     

汽车轮毂轻量化设计改进与探讨

本文阐述了汽车轮毂轻量设计化的必要性及具体的设计与试制过程,与同级别产品的疲劳测试结果的对比情况。     

基于LabVIEW系统的汽车驾驶员防困与预警系统

本文针对国内外汽车疲劳驾驶的检测、提醒装置功能单一、疲劳驾驶评价不能实现智能化及缺少防困功能等问题,设计出一套汽车驾驶员防困系统。该系统由脑电(Electroencephalogram,简称EEG)信号监测装置、NI RIO、喷雾器、小型音响、震动靠枕、LED显示屏及防困程序组成。能实现唤醒汽车驾驶员、警示周边行人和车辆,从而实现有效地保障驾驶员、乘客及周边行人、车辆的安全,极大地降低交通事故。该系统不仅安装方便,不用改装车辆就可以适合各类车辆的安装并且可以为不同的驾驶员定制符合其自身的身体特征、心理特征的疲劳检测标准。     

电气自动化控制设备的可靠性测试

电气自动化控制设备的可靠性检测可提高产品质量,进一步完善其功效、性能,做好电气自动化控制设备的可靠性测试非常重要。本文主要分析了电气自动化控制设备可靠性测试的必要性以及测试方法,为相关测试工作的开展提供更多理论依据。     

浅析PLC在汽车电子仪表中的应用

随着我国经济发展和国民生活水平的提高,人们对汽车的需求越来越趋向自动化、智能化和电子化的新型汽车模式。目前,汽车研发人员正试图将PLC技术运用到汽车电子仪表上,这是一种自行研制的可编程多功能试验控制器,是驾驶员与车辆进行信息交流的重要界面和接口的汽车仪表,在安全行驶和经济行驶中不可缺少。故而,现在国内许多汽车企业都以国内外汽车电子技术发展与应用情况为研究基础,不断研究电子仪表的在线标定与性能检测,以此来开发新型的汽车模式以应对未来汽车对电子技术的需求量。     

基于有限元法对飞机蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为研究

为研究蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为,通过有限元软件ABAQUS对飞机蒙皮铆接搭接结构进行单向拉伸载荷受力分析,并在МУП-50俄制疲劳试验机上试验,对仿真结果加以验证,研究表明:试验件疲劳试验的破坏位置(危险部位)与疲劳仿真的结果吻合。研究结果可为飞机疲劳设计、维修检测和寿命评估提供参考。     

高强度钢焊缝疲劳强度试验分析

面向汽车结构轻量化设计中高强钢应用问题进行了高强钢焊接疲劳试验分析,针对典型的材料拟定了试验方案。分别对两种不同表面处理的焊接试件样本进行了疲劳试验,通过对试验结果的分析,得到了材料的焊接疲劳极限,为国内高强钢应用创造了有利的条件。