石屑混凝土的试验与研究

用石屑代替河砂配制C20～C45等级的混凝土,加入高效减水剂改善石屑中石粉对混凝土技术性能的影响,同时掺入粉煤灰。试验结果表明,石屑混凝土具有良好的技术性能。     

人工砂中石粉含量对水工混凝土耐久性影响

人工砂在生产过程中不可避免地会产生较多的石粉,这些石粉会对混凝土性能等产生重要影响。为确定人工砂中石粉含量对混凝土耐久性能的影响,研究对比了石粉含量为12%、15%、18%、20%、22%、25%、28%的C20和C30泵送水工混凝土的抗渗性能、抗冻性能、抗冲磨性能以及抗硫酸盐侵蚀性能。结果表明:随着石粉含量的增加,混凝土的抗渗性能、抗冻性能和抗硫酸盐侵蚀性能呈先增强后降低的趋势,抗冲磨性能与石粉含量变化无关;石粉含量在12%～28%之间时,C20和C30泵送水工混凝土均有较好的耐久性能,最佳石粉含量为25%。     

矿物掺合料对混凝土抗压强度性能的影响

本文主要研究了掺入不同掺量的矿物掺合料,对普通和高性能混凝土抗压强度的影响规律,为在实际工程中利用掺入矿物掺合料来改善混凝土抗压强度性能提供理论基础。     

钢纤维混凝土基本性能分析及其在路面施工中的运用

钢纤维混凝土是将钢纤维掺入到普通混凝土中制得的一种复合混凝土,是一种力学性能优良的新型材料.它能显著提高砼的抗拉强度、抗弯强度和抗疲劳性,在路面工程中应用可以明显减薄厚度,改善路用性能.     

浅谈路面施工中钢纤维混凝土的应用

钢纤维混凝土是将钢纤维掺入到普通混凝土中制得的一种复合混凝土,是一种力学性能优良的新型材料.它能显著提高砼的抗拉强度、抗弯强度和抗疲劳性,在路面工程中应用可以明显减薄厚度,改善路用性能.     

聚丙烯纤维混凝土的特点及工程应用

聚丙烯纤维混凝土作为一种新型复合材料,由于在混凝土中掺入聚丙烯纤维,能有效改善混凝土的工作性能,从而使聚丙烯纤维混凝土在工程领域得到广泛的应用。     

钢纤维混凝土基本性能分析及其在路面施工中的运用

钢纤维混凝土是将钢纤维掺入到普通混凝土中制得的一种复合混凝土，是一种力学性能优良的新型材料。它能显著提高砼的抗拉强度、抗弯强度和抗疲劳性，在路面工程中应用可以明显减薄厚度，改善路用性能。     

掺用矿渣微粉和粉煤灰的混凝土性能分析

将粒化高炉渣按需要细度加以粉磨,以其微细粉的形式掺入混凝土中,生产出普通矿渣微粉混凝土和高性能矿渣微粉混凝土。既可提高工程质量,又能改善混凝土性能;既降低工程成本,又降低能耗;既利用了工业废渣,又保护了环境。在混凝土中掺加粉煤灰,可以有效地防止碱集料反应,提高混凝土的耐久性。     

粉煤灰在高等级水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰在公路施工中的应用及相关技术措施

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在高速公路路面工程施工过程中,通过施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面施工中,掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。本文结合公路路面工程施工,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰影响混凝土性状的几个重要问题探讨

通过分析粉煤灰影响混凝土的性能,揭示了粉煤灰的掺入能提高混凝土的耐久性、抗渗性、抗冻性和抗裂性,同时也有提高碳化性和自身性能不稳定的弱点,掺入量20%～40%范围内对水泥性能提高效果明显。     

大掺量矿渣微粉混凝土抗氯离子渗透性能及强度研究

主要研究矿渣微粉为掺合料的混凝土的抗渗性能。结合近些年来工程当中对高性能混凝土提出的新要求,选择当地地材,在普通混凝土的配置基础上,掺入矿渣微粉成分,配置出满足相应强度要求并具备良好抗渗性能的混凝土。     

聚合物微纤维在混凝土施工中的应用

本文通过贵州镇远污水处理工程实例详细介绍了聚合物微纤维在混凝土施工中的应用,通过在混凝土中掺加聚丙烯纤维可以提高混凝土的抗裂性、抗渗性,从而使混凝土的整体性、柔韧性、连续性、耐久性得到改善。而且其施工方便,掺入聚丙烯微纤维的混凝土无须改变施工工艺流程、设备;掺入聚丙烯微纤维的混凝土综合经济效益高于普通混凝土。     

几种不同岩性石粉与PCE相容性研究

本文对不同岩性石粉(石灰石粉、灰矿粉、花岗岩石粉、玄武岩石粉)与外加剂的相容性进行了研究。试验结果表明:不同岩性石粉都能被PCE很好的分散,且不同岩性石粉浆体被分散到相同扩展度的PCE掺量不一样。不同岩性石粉掺入水泥中并不会增加水泥浆的PCE掺量,掺入30%花岗岩石粉和30%玄武岩石粉后的水泥浆的外加剂掺量反而减少了。     

混凝土原材料中的石粉引起减水剂适应性异常的原因分析

影响混凝土减水剂适应性的因素很多,减水剂的品种、质量对适应性有影响,胶凝材料、骨料等也有影响。本章主要讨论混凝土中石粉含量对混凝土减水剂适应性的影响的影响。混凝土中的石粉主要来源于机制砂、水泥和矿粉。经试验表明,不同来源的石粉对混凝土减水剂的适应性的影响很大,在分析减水剂适应性影响因素中应该重视不同材料中的石粉的不同影响。     

玄武岩纤维混凝土早期抗裂性能试验研究

为解决因抗裂性能差所引起的混凝土耐久性问题,本文研究了不同掺量玄武岩纤维对混凝土早期抗裂性能的影响。采用初裂时间、最大裂缝宽度和裂缝总面积为评定指标,对体积掺量为0.05%,0.1%和0.15%的玄武岩纤维混凝土早期抗裂性能试验进行分析,并研究了玄武岩纤维在混凝土中的阻裂机理。结果表明,在混凝土中掺入适量的短切玄武岩纤维可以延迟混凝土初裂时间,并且可以有效控制裂缝的扩展,裂缝总面也有显著降低。掺入玄武岩纤维混凝土可有效提高混凝土的早期抗裂性能。     

粉煤灰和矿渣粉对混凝土性能的影响

为了改善混凝土的性能,提高混凝土耐久性,向混凝土中掺入粉煤灰和矿渣粉。通过浅仪粉煤灰和矿渣粉各自对混凝土的影响,并通过试验了解粉煤灰和矿渣粉使用于混凝土中的一些性质以及提出粉煤灰和矿渣粉在混凝土应用中应注意的一些问题。     

现场空间受限下粉煤灰的掺入量对隧道施工的防水抗渗性能影响研究

隧道中渗漏水是由于围岩地下水对混凝土的冻融破坏及侵蚀破坏,对隧道的运营安全及行车安全造成极大威胁。因此文中提出将粉煤灰掺入隧道施工的混凝土中,并研究其对混凝土防水抗渗性能的影响作用。首先,利用正交实验方法分析了对隧道施工混凝土的抗压强度和抗渗性能产生影响的因素,其中包括粉煤灰掺入量、水胶比及超量取代系数等方面。正交实验结果显示,对于养护30 d的混凝土,其强度和抗渗性能影响程度大小为水胶比略大于粉煤灰掺入量,并提出运用增加减水剂降低水胶比,同时增加粉煤灰掺入量的方法增强混凝土抗压强度。然后,在水胶比相同条件下,运用不同种类粉煤灰,对最优掺入量与最优品质的粉煤灰进行分析,并与混凝土进行配比设计成为防水抗渗性能强的混凝土实现隧道施工过程。     

粉煤灰在水泥混凝土中的应用

通过试验与施工表明,在水泥混凝土混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能,且有利于公路桥梁的施工。本文阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰的配合比设计,及工程实用效果和取得较好的社会经济效益。