邮轮旅游产业的发展趋势对舟山邮轮产业发展的启示

随着我国邮轮产业的不断发展,舟山也积极加入发展邮轮产业的行列。建设中的舟山群岛国际邮轮码头为舟山邮轮经济的发展提供了无限的商机。文章在对舟山邮轮产业发展现状和世界未来邮轮旅游发展趋势分析的基础上,探讨未来邮轮旅游发展趋势对舟山邮轮旅游产业发展的启示。     

邮轮旅游供应链模型构建初探

邮轮旅游在中国作为一种新型的旅游方式,近些年发展越来越快,由于外国邮轮公司渐渐将中国作为重要的客源地,导致中国多个城市都在筹划打造邮轮旅游港口,发展邮轮旅游相关产业。本文在对面向服务架构理解的基础上,构建了以基于邮轮和游客服务平台的邮轮旅游供应链模型,并对供应链的运作方式进行描述,为邮轮旅游管理模式的研究提供了一个新的视角,同时也为邮轮产业的发展提供一个思路。     

近5年国内文化旅游研究综述

通过整理2010~2015年国内文化旅游的相关研究资料,发现学界对文化旅游的研究内容主要集中在产业融合、概念界定、市场分析、旅游资源分析和发展保护等六个方面。在方法上,以定性研究为主。通过对近五年来学术成果的总结,发现文化旅游的发展速度与当下文化旅游的学术研究方向存在矛盾,今后应多关注文化旅游开发模式、文化旅游衍生产品吸引力和文化旅游资源保护等相关内容,同时应注重定性和定量方法的结合。     

人类动作发展研究述评： 概念、发展历程与研究范式

人类动作发展研究对于人类的成长和发展有着重要作用,其研究始于18世纪中后期。人类动作发展研究可分为四大阶段,分别为主要对动作行为进行记录与描述的萌芽阶段（1787—1928年）、伴随着发展心理学发展而发展的形成阶段（1928—1946年）、从结果导向向过程导向过渡的逐渐成熟阶段（1946—1970年）、多学科理论应用的蓬勃发展阶段（1970年至今）。人类动作发展研究目前广泛采用的横断面研究法和纵向研究法均存在一定弊端,指出采用时间序列分析法和序贯分析法更有效可靠,但也应根据研究目的选择适合的研究方法。人类动作发展研究在不同的发展阶段从研究对象、研究范式和理论导向上都表现出不同的特点,未来应加强动作发展的形成机制研究、动作发展的全生命阶段研究、训练和教育对运动发展的干预研究,以及从教育学的视角探讨动作发展与体育和教育的关系。     

国内邮轮旅游体验质量测量及其提升研究——以广西北海——越南下龙湾海上邮轮旅游航线为例

打造高品质的独特旅游体验是发展邮轮旅游的关键之一。广西北海——越南下龙湾海上邮轮旅游航线是目前我国唯一一条正在运营的跨国海上旅游航线,在对南宁、桂林、北海3个一级客源市场和邮轮乘客进行问卷调查的基础上,文章对该航线游客体验质量进行了测量,并据此总结出国内邮轮旅游体验质量提升的一般性策略。     

基于消费者偏好的近海型邮轮旅游产品设计

尽管近海型邮轮旅游契合我国大众的消费水平,但目前中国邮轮旅游市场上几乎看不到这种产品。鉴于此,设计高性价比且能保证运营者获得合理利润的近海型邮轮旅游产品。构建以运营者利润最大为目标的优化模型,确定产品的价格、挂靠港和发班时间。考虑消费者选择行为,基于离散选择理论构建效用函数。根据选择产品的游客数随效用变化的特点确定运营收益。在案例分析中,针对东北地区旅游出行者进行问卷调查,利用调查得到的消费者偏好信息确定消费者偏好模型的参数,进而得到以大连港为邮轮母港的近海型邮轮旅游产品的最优设计方案。     

邮轮旅游者出游偏好探析

文章以厦门港出发的两次邮轮航线上的邮轮旅游者作为调查对象,采用便利抽样的方法进行问卷调查,得出邮轮旅游者出游偏好特征:信息渠道上,主要是旅行社、网络以及亲朋介绍,而其余渠道相对较少;出游周期上,初购者偏好于6-8天的航程,而重购者偏好于3-5天的航程;出游形式上,初购者不愿意一个人,而重购者更愿意一个人参加;出游时间上,避开公共长假的其他时间占了极大的比例。     

旅游电子商务研究述评

旅游电子商务作为现代信息技术不断发展的产物对旅游业及很多相关产业有着深远的影响及巨大的帮助,同时也引领着更多的发展方向。但在当前,国内外对于旅游电子商务的研究还处于初级阶段,这跟蒸蒸日上不断高速发展的旅游电子商务领域形成了巨大的反差,也急需学术界、从业者进行深入的研究与分析。这些对于旅游电子商务不断发展中出现的各种难点、困境是一个有效的解决手段,同时也是对旅游电子商务更加高速发展,为更多旅游消费者带来便利的有效途径。本文将从旅游电子商务的研究范围及内容入手,指出旅游电子商务发展过程中出现的各种问题,并对之进行分析解决。     

“一带一路”倡议下广西-东盟邮轮旅游产业的跨国区域协作研究

在我国提出"一带一路"倡议的背景之下,邮轮旅游具有极大的发展空间和潜力。本文分析了"一带一路"倡议对广西-东盟邮轮旅游产业的促进作用,探讨了广西-东盟发展邮轮旅游的发展的优势,提出加强广西-东盟邮轮旅游产业跨国区域协作的对策,即广西应加快配套设施和服务的建设,尽快完善母港系统,加大宣传营销力度,培养邮轮旅游人才,打造邮轮旅游合作平台和加强政府层面的沟通,促进邮轮旅游健康有序地快速发展。     

旅游公路的缘起、分类及研究热点

自驾游热度不断上涨,旅游公路的相关研究成为交通运输领域的热点。为了梳理旅游公路的研究进展,采用文献分析法,厘清旅游公路历史缘起,提出旅游公路的概念和分类,将国外旅游公路分为萌芽期、区域发展期、规范成熟期三个阶段;国内旅游公路分为初级阶段、发展阶段和交旅融合阶段。基于侧重点的不同,将旅游公路划分为四种类型,包括旅游公路资源类型、公路技术等级、公路交通功能和其他类型。对于旅游公路的研究热点,主要从旅游公路评价研究、旅游公路规划设计研究两个方面展开分析。最后针对旅游公路理论与实践中存在的问题,提出旅游公路发展的主要任务以及未来发展方向。     

舟山发展海上游船旅游的探讨

文章从阐述舟山海上游船旅游发展的现状入手,分析了舟山目前发展游船旅游的条件及面临的问题,提出舟山发展游船旅游的建议。希望抛砖引玉,能为今后舟山发展游船旅游提供参考。     

六盘水市旅游业发展研究

从旅游基础设施建设、旅游市场前景、旅游收入、旅游对国民经济的贡献、旅游管理与服务水平等方面进行分析。找出我市旅游业存在的问题,并对旅游业发展的前景和对策措施进行一些有益的探索。     

我国女性休闲体育研究现状综述

通过检索关键词和主题,对2002年以来,收录在中国期刊网上的国内有关女性休闲体育的文章和五篇硕士研究生论文进行了系统研究与分析,概述了近年来我国女性休闲体育理论逐步完善的历程和最新研究状况.以期为今后女性休闲体育的进一步开展与普及提供理论向导和实践指导.     

玉溪市特色旅游资源分析与旅游业发展的思考

玉溪市现有的特色旅游资源主要有 :抚仙湖及其周边文化 ;红塔山及其红塔工业文化 ;哀牢山红河谷原始森林及花腰傣文化三大部分。要促进玉溪旅游业的进一步发展 ,应发挥地方政府的积极作用 ,对以上三大特色旅游资源进行重点开发 ,这样才能提高玉溪市旅游产品的文化品质 ,树立玉溪旅游的新形象。     

大理旅游循环经济发展研究

积极有效地发展旅游业的循环经济,综合体现了科学发展旅游业、促进旅游业的可持续发展的战略方针。发展旅游业循环经济是历史文化名城实现环境和经济双赢的最佳选择。大理是国务院首批命名的历史文化名城,是我国颇富盛名的、旅游资源丰富、特色鲜明的地区,在环境污染加剧、生态破坏加重、部分资源短缺、旅游资源过度开发的背景下,如何变丰富的旅游资源优势为产业优势,探索大理旅游持续发展的途径成为亟待解决的现实问题。     

六盘水石龙洞的岩溶地貌景观和旅游开发

石龙洞属于岩溶洞穴,洞内发育溶痕、锅穴、顶板溶沟、倒石芽等溶蚀地貌;化学沉积类型丰富,主要有钟乳石、石笋、石柱、石帷幕、石珊瑚、月奶石等。这些造型奇特、形态各异的地貌构造是旅游和进行洞穴研究的良好场所。     

贵州旅游资源与发展生态旅游

贵州高原属于旅游条件好，区位条件差，经济基础欠发达的地区。其旅游资源具有独特性、原始性、古老性和丰富性，但其生态脆弱性也是不容质疑的。喀斯特地区环境稳定性较差，抗干扰能力弱，环境容量小，生态平衡很难恢复。一些掠夺式的开发和不文明的旅游行为，不仅损害了环境和生态资源，而且也不利于旅游业的持续发展，针对这二问题和当前因环境问题所引起人们对回归自然的要求，贵州旅游应建立在“生态旅游”的目标上。     

乡村旅游与农村旅游经济发展研究

乡村旅游作为一种新的休闲旅游方式,目前正在受到越来越多人的欢迎,而乡村旅游也日益发展成为当前农民一种新的增收方式,成为带动农村经济发展的有力引擎.     

我国国内旅游发展前景及对策

本文从人们收入水平的提高、闲暇时间的增多、消费观念的改变、旅游意识的增强等方面分析了我国国内旅游的发展前景.并提出了促进国内旅游进一步发展的措施政府主导,携手培育大旅游;加强旅游法制建设;以市场为导向,开发特色旅游产品和优势旅游产品;重视旅游消费引导;加强旅游人才培训,提高服务质量.     

贵阳市旅游资源及其开发思路

贵阳历史文化悠久,民族文化丰富,人文旅游资源珍贵独特。贵阳旅游资源的最大特色在于它具有“自然与人文”景观的有机整体性。根据贵阳旅游资源的特点,开发的思路是:走生态与人文旅游相结合的道路;发挥特色优势,推出高档次旅游产品;开发与保护并举,走旅游可持续发展的道路。