沥青混凝土加铺层的反射裂缝研究

在旧水泥混凝土路面上采用沥青混凝土加铺层是一种非常典型的补强方法,近年来得到了广泛的推广和应用。旧水泥混凝土路面接缝(裂缝)向上反射并贯穿沥青面层,是沥青混凝土加铺层主要的病害形式。研究沥青混凝土加铺层反射裂缝的产生机理及预防措施有助于提高沥青加铺层的使用寿命。     

路面反射裂缝的处理技术

沥青路面、水泥混凝土路面建成投入使用后,随着使用年限的延长,会出现各种不同的病害,反射裂缝则是最普遍,也是对公路损害最严重的一种病害。交通部公路司曾组织有关科研院校进行了课题研究,     

关于沥青应力吸收层在旧水泥混凝土路面上所产生反射裂缝处理的应用

广东省莞深高速公路大修工程采用了在旧水泥混凝土路面上加铺厚1厘米橡胶沥青应力吸收层减少裂缝反射病害的施工方法及工艺。本文予以介绍：     

碎石化技术改造旧混凝土路面关键技术研究

旧混凝土路面加铺沥青混凝土路面是旧混凝土修复改造的一种重要方法,而沥青加铺层设计的技术关键则是如何控制和防止反射裂缝的发生.碎石化技术是指采用专有的破碎设备对原旧混凝土路面进行比较彻底地破碎,缩减混凝土板块的有效尺寸,从而降低混凝土板的缝隙在荷载和温、湿度变化下的位移,因此可以有效地防止反射裂缝的发生.本文简要介绍了碎石化技术的原理和工艺,重点介绍了碎石化技术的适用条件、技术关键和沥青罩面层的设计方法,为该法在我国的推广应用提供一定的技术参考.     

白改黑路面沥青加铺层反射裂缝的防治

路面白改黑工程中反射裂缝是一个普遍存在的问题,通过室内试验,夹层防治系统的分析后,进一步从实践上验证了夹层系统在防治加铺层反射裂缝的可行性,同时说明该方法是目前技术经济综合分析最优的方法。     

砼路面碎石化技术在G312国道六安段改建工程中的应用

砼路面是路面的主要形式之一。目前,我国旧砼路面的维修改造方案主要有打裂压稳、打碎压稳、冲击压实后加铺和清除后重建等。碎石化技术是旧砼路面维修改造中的一种新技术,通过专用的设备将旧砼路面进行破碎。此技术不仅环保,而且有利于提高公路建设的速度,实践证明,值得推广。     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用

本文简要分析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的形成机理及特点,重点阐述解决反射裂缝现行的最好方法即：碎石化技术。结合临沂市河东区旦赵路改造情况,谈一下碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。     

浅谈沥青混凝土路面裂缝成因及防治措施

随着国民经济快速发展、协调发展,我国道路变通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使路面面临严峻的考验,病害不断出现.裂缝是沥青混凝土路面中最早出现且最易发生和最常见的病害之一,其形式各式各样,产生的原因也各有不同.     

试论沥青混凝土路面裂缝原因及治理措施

随着国民经济快速发展、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使路面面临严峻的考验,病害不断出现。裂缝是沥青混凝土路面中最早出现且最易发生和最常见的病害之一,其形式各式各样,产生的原因也各有不同。     

浅谈高等级公路复合式路面结构的使用效果

通过对高等级公路水泥路面加铺沥青层工程实例进行调查分析研究,探讨了水泥路面加铺沥青层技术中的几个关键性问题：旧水泥路面状况调查与评价,旧水泥路面的处理,加铺层结构设计,旧水泥路面与加铺层之间的层间处理与防止反射裂缝的技术措施等。结果表明：高等公路水泥路面加铺沥青层技术是处理旧水泥路面行之有效的方法之一,在高等级公路水泥路面改建中发挥着重要作用。     

水泥路面防裂断方法

水泥砼路面作为主要的路面结构形式从20世纪90年代以来在我国飞速发展,从已有的使用情况看,最常见、最严重的病害就是开裂破坏。如何防止砼路面开裂无疑是一项重要且紧迫的任务。     

水泥稳定碎石基层的病害及防治措施

本文对水泥稳定碎石基层的裂缝,离析,平整度差等常见病害的产生原因进行了分析,并提出了相应的防治措施,以保证水稳碎石基层的正常使用功能。     

旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝形成机理及防治技术分析

本文简要分析了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的形成原因,在此基础上对反射裂缝防治提出了一些探讨和建议,并阐述了防止或延缓反射裂缝的主要技术措施,希望能给工程施工和设计有所帮助。     

水泥混凝土路面早期裂缝的原因及处理方法

水混混凝土路面在我国得到广泛的应用。但是,对于混凝土来说,裂缝是混凝土路面最严重的病害之一,也是不可避免的,但裂缝过早的出现就存在施工不当的因素。     

水泥混凝土路面沥青加铺层设计与施工

本文主要介绍了加铺层设计的意义,分析了加铺层防裂的机理,并阐述了沥青路面加铺层的结构设计,同时提出了几点防裂施工的措施。     

无切缝水泥稳定碎石的技术应用

半刚性基层水泥稳定碎石在公路建设中的应用越来越广泛,其病害也随之出现,如干缩、温裂引起严重的裂缝,并反射到沥青混凝土面层,使路面的透水性随之加剧,缩短了道路的使用寿命.针对这一病害,本文就此谈谈无切缝水泥稳定碎石技术在实际工程中的应用.     

旧水泥混凝土路面改造施工工艺探讨

水泥混凝土路面加铺沥青面层的结构破坏一方面是由于温缩和车辆垂直荷载作用下在裂缝及接缝位置处产生水平方向的拉应力导致产生反射裂缝,另一方面是由于车辆荷载作用在接缝或裂缝位置一侧时因竖向位移而产生较大的剪切应力,从而产生反射裂缝,而且在这两种情况产生的破坏作用中,笔者认为后一种情况所占比重更大一些。本文结合广州市北二环高速公路旧水泥混凝土路面改造项目,介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的罩面技术与施工工艺,提出了通过增设应力吸收层的方式来抵抗反射裂缝产生的方法。     

对水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施的认识

水泥混凝土路面裂缝是混凝土路面主要病害之一.本文分析了产生路面裂缝的原因,提出了预防裂缝产生的对策.     

二灰碎石基层沥青路面裂缝成因分析

阐述了半刚性基层沥青路面反射裂缝的形成机理,并通过试验,分析二灰碎石各种材料的用量比例,主要是二灰内比、碎石出例和级配、水泥掺量等与横缝出现情况的关系.并在基层条件不变的情况下,分析和讨论了沥青面层厚度对横向裂缝间距的影响.     

沥青碎石路面唧浆原因分析及处理方法

沥青碎石路面由于空隙率大,抗渗性差,公路建成后,受地表水侵蚀以及各种外因条件的影响,路面早期容易出现唧浆病害,进一步发展导致路面大面积破坏。文中对沥青路面唧浆病害的成因、变化进行了分析,同时提出了防治建议和处理方法。