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在实际养护维修调查和广泛应用的基础上,阐述和分析接头病害产生的原因,结合实践调查研究分析,提出了具体解决办法。 相似文献
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王路 《大科技.科学之谜》2014,(1):185-186
在列车运营过程中,道岔的大部件(尖轨、基本轨、辙叉)受荷载作用,容易引起道岔大部件钢轨缺陷,从而影响列车行车安全。在本文中,笔者主要结合工作实践经验,分析了道岔大部件钢轨缺陷(如钢轨肥边等)病害形成原因以及道岔打磨的作用,具有较强的实践意义,以供广大同行参考,并不吝指正。 相似文献
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目前新建客运专线基本都采用了无缝线路,其他新建线路或既有线改造中大多也采用无缝线路,无缝线路中存在大量的工地钢轨焊接,工地钢轨焊接由于场地的限制,多采用火焰加热正火的方法,正火可以使焊接热循环过程形成的晶粒细化,提高韧性,也会改善焊接残余应力的分布。但是如果正火工艺控制不当,反而有可能使钢轨出现软化、脆断等病害。现场中正火工艺的控制存在一定的难度,只有对正火工艺的正确把握,才能真正起到正火的作用。 相似文献
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了解伤损的成因并在日常养护工作中及时发现伤损,采取措施保证线路行车安全,对城市轨道交通轨道专业来说极其重要。本文主要探讨城市轨道交通中钢轨伤损的成因及养护方法。 相似文献
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在城市轨道交通中,钢轨选择主要从钢轨使用寿命、钢轨的安全可靠性、噪音、振动、供电和迷流防护、养护维修工作量及费用以及工程造价等方面综合考虑. 相似文献
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结合广州地铁三号线轨道工程Ⅱ标段无缝线路钢轨焊接施工,对城市地铁洞内长轨闪光焊接的施工工艺、操作要点及重点难点作了较详细的阐述和探讨,对国内地铁移动式闪光焊接施工具有一定的参考价值。 相似文献
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本文通过对影响厂焊百米定尺钢轨焊接接头外观质量的各生产岗位进行阐述,结合焊轨基地几年来焊接高速轨的经验,给出了各岗位外观质量控制的关键点,从而达到高速铁路对钢轨焊头外观质量的高要求. 相似文献
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吕元博 《大科技.科学之谜》2014,(5):170-171
随着重载列车的开行,小半径曲线钢轨的侧磨日益加剧,通过对襄渝线、达成单线不同条件下的小半径曲线的观测、分析,从科学养护维修的角度出发,对既有线钢轨养护、维修方面提出建议,以减缓和预防钢轨侧磨。 相似文献
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本文以某铁路边坡防护工程为背景,给出了钢轨抗滑桩安全性分析的步骤和程序,对钢轨抗滑桩的设计、施工有一定的参考意义。 相似文献
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通过对以莱钢集团公司为代表的冶金铁路现状和接头病害的系统分析,针对接头夹板的特殊要求。分析了莱钢目前所使用的各种夹板的状况,并对缺陷进行了综合分析。确定了冶金企业夹板需求的方向,并针对近几年莱钢通过利用修复、设计改进的夹板进行的分析和现场应用所取得显著效果的展示,阐述了莱钢铁路在“以科技创新”战略指导下,依靠内部挖潜、自主创新的发展历程,同时也为冶金铁路的永续发展提出了新的课题。 相似文献
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根据多年培训经验从五个方面阐述了如何搞好焊修工的培训教学工作,侧重于教学中碰到的实际问题,具有一定的参考价值。 相似文献