铝合金接触网零件的选材及加工工艺探讨

简述了用于高速电气化铁路接触网零件的铝合金的选材原则，介绍了如何通过控制合金成分、调整工艺来提高零件的断裂韧性和减少应力腐蚀开裂倾向．     

科学技术与科学管理相结合 提高矿铁接触网运用质量

接触网是架设在铁路线上空间电力机车供给电能的特殊形式的输电线电路，担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务，因此，接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁路的运输能力，七台河矿区电气化铁路采用1650V直流供电方式，于1989年开通运营，由于设计，施工等环节存在问题，维修保养又跟不上，运营初期接触网故障频繁，给矿铁运输造成了较大影响，92年后，矿铁接触网开始推行科学管理，8年来，始终将科学管理和科学技术相结合，对接触网性能进行了技术改造，建立了一整套接触网维修管理体系，使接触网设备质量和动作质量稳步提高，为矿铁运输安全、高效、畅通做出贡献。     

接触网景观评估体系的建立

从系统的角度,探讨了接触网本身及接触网对周围环境景观产生影响的各种因素．建立了初步的景观评价体系和指标,为接触网系统的景观评价提供了有益的参考。     

VB对CAD二次开发在软横跨编程及出图的应用

接触网作为电气化铁路的重要组成部分,接触网为电力机车提供电能保障,对于弓网的正常受流起到决定性的作用。软件开发以VB 6.0开发工具为基础,同时连接Access数据库、Auto CAD各种版本以及Excel来共同完成软横跨的编程、计算、出图、报表导出以及后期对数据库中软横跨零件的维护,使该软件能够满足不同设计单位设计的软横跨结构形式及不同生产厂家生产的软横跨零部件,保证计算软件的通用性。     

铁素体不锈钢的新制法

以往．高频电子食品加热器等高级器具内部零件多用空心碳钢制造。这种空心碳钢的耐热、耐蚀性虽好，但重量大，易破裂，基材暴露处易遭腐蚀等则是它的缺点。所以如今上述器具内部零件大都改用不锈钢制作。从钢种的电渡效率方面来讲，高频电子食品加热器内部零件的制作材料最好是用奥氏体不锈钢．由于奥氏体不锈钢制作成本高．况且高频电子食品加热器内部设计又经过了不断改变等诸多源因，用价廉的铁索体不锈钢来制作内部零件．其效果与奥氏体不锈钢相差无几．故使用后者显然是明智之举。     

高速电气化铁路接触网施工技术研究

随着经济发展的要求,铁路运输的速度也在不断的提高,接触网是保证高速铁路正常运行的保证,接触网可以向机车提供持续的电力,所以接触网是整个机车供电系统的重要组成部分。而且更为关键的是接触网是没有后备的,一旦接触网受损,整个线路就会停运,因此高速接触网的好坏,直接关系着整个铁路运输的安全和效益。所以一定要加强铁路接触网施工技术的研究,保证高速铁路的安全运行。本文在论述接触网施工存在的问题时,提出了对接触网施工技术的研究,为对接触网施工技术的顺利实施奠定良好的基础。     

浅谈JJC检修列设备管理

JJC型接触网检修作业车是运用于接触网集中修的新型接触网维修机械,具有效率高、技术先进、结构复杂的特点,只有不断摸索完善JJC检修列管理体系,保障设备质量,才能更好地服务于接触网集中修作业。     

接触网的弹性及提高弹性的措施

接触悬挂的弹性如何，直接关系到受电弓的取流，而受电弓的取流质量，又决定电力机车的运行速度．本文分析了接触网悬挂的弹性，提出提高弹性的措施。     

浅谈接触网硬点产生的原因及控制措施

接触线硬点在接触网设计、施工和运营中是一个多发性问题,是接触网系统的一大顽症。结合实际,针对接触网硬点产生的原因及控制措施进行了论述。     

一种城市轨道交通接触网检测数据智能诊断分析系统

<正>接触网是受流质量的重要影响因素之一,对其工作状态的检测也是城市轨道交通运行维护工作的重要项目之一。当前针对接触网的车载动态检测技术与装备,已经在城市轨道交通领域大规模应用。接触网运维人员通过检测数据分析软件,可以及时掌握、动态分析接触网的工作状态,有利于提升接触网运行质量与运营安全性。     

《接触网识图与施工》课程教学改革与实践

《接触网识图与施工》课程作为铁道供电技术专业核心课程,主要目的是培养学生对电气化铁道接触网系统知识的掌握,对接触网施工图纸识读和接触网施工程序、标准、方法等技能的掌握,是接触网工这一铁路特殊工种必须学习的知识和技能。本文针对接触网识图与施工基本知识和技能,划分教学情境,设计教学环节,进行课程教学改革和实践。通过本课程的改革与实践,为铁道供电技术专业相关课程的改革积累经验。     

虚拟现实技术在高速铁路接触网施工中的运用探讨

高精度是高速铁路接触网施工中一个重要的特点,也是保证接触网施工质量的一个重要因素。本文将通过对高速铁路接触网施工中目前存在的问题进行分析,并对虚拟现实技术在接触网施工中的作用进行研究。     

浅谈铁路接触网防鸟的创新与实践

铁路接触网鸟害一直是影响铁路工作人员工作和铁路运营安全的难题,怎样才能更有效的防止鸟在接触网上搭建鸟巢,以及怎样才能第一时间发现并处理掉鸟巢,一直影响着铁路的正常运行和运行安全。想要解决接触网鸟害的事件,但是又不能伤害鸟类,因为保护动物、爱物动物是应该遵守的原则。针对这一情况,分析了铁路接触网鸟害的特征和分类以及这些年铁路接触网防鸟的基本防治措施进行了简单的分析,并根据三个不同阶段的铁路接触网防鸟,因时制宜的提出了不同的防范措施。     

既有电气化铁路接触网改造施工探讨

既有电气化铁路改造中,线路尤其是站场线路变化较大,道岔拆（铺）工作量多,而接触网绝大部分要与线路改造同步开通,由于停电封闭点时间有限,多专业交叉施工,如何安全、优质、高效完成接触网配合改造施工,根据不同的线路改造制订切实可行、优化的接触网改造方案是关键,本文结合实际施工经验对站场接触网改造施工进行了探讨。     

城市轨道交通接触网检测技术综述

城市轨道交通牵引供电系统中,接触网是向列车输送电能的通路,接触网的运行状态直接影响牵引供电系统的运行安全。在线路建设和运行期间,应对接触网进行检测以保证系统功率传输的可靠性和运行安全。本文针对城市轨道交通接触网检测技术的分类进行分析,综述接触网不同检测方法的发展现状,分析各类检测技术的原理及优缺点,为现场接触网检测技术的应用提供技术支撑。     

《接触网工职业技能强化实训》课程教学实践

《接触网工职业技能强化实训》是学生在走上工作岗位前的一次综合实训,主要目的是培养学生接触网技能在实际工作中的应用能力。本文针对接触网工所需具备的基本知识和技能,制定实训项目和任务,设计实训教学环节,进行实训课教学实践,在教学实践中总结接触网实践教学的规律,为职业院校培养合格的接触网工积累经验。     

供电6c系统在高速铁路接触网故障抢修指挥中的应用

供电6c系统在高速铁路中得到广泛的应用,特别是对接触网故障抢修指挥可以提供可靠的信息依据,进而提升接触网故障抢修指挥效率,进一步保证高速铁路接触网的运行效率,保证高速铁路运营的安全性、可靠性。     

苏州地铁一号线接触网的组成及特点比较

本文以苏州地铁一号线为例,从基本概念入手,介绍了刚性接触网和柔性接触网的组成、类型、重点设备,并从结构、维护、安全性和可靠性等方面进行了比较,有利于理解刚性接触网和柔性接触网在城市地铁上的应用特点,为城市地铁接触网的运营管理、维护及事故抢修奠定了一定的理论基础.     

关于对接触网线索间、线索与管件间距不足或相互摩擦的分析

接触网系统是与高速铁路动车组运行速度及运输安全最直接相关的核心设备之一,其运行环境恶劣,且无备用。一旦出现故障将直接影响高速铁路的正常运输与行车安全。而接触网线索间、线索与管件间距不足或相互摩擦的问题,一直以来都是接触网系统安全的一块顽疾,解决好了这一问题,接触网系统的安全将会得到极大的保障。     

铁路电气化在接触网监测方面的方案研究

为了保证线路通畅及机车的正常运行,需确保接触网处于安全状态。电气化铁路接触网监测对于电气化铁路接触网的安全是一个必备不可少的安全系统。我们在设计监测方案时首先要了解其监测的要求,再从分系统出发进行研究才能做好接触网监测方案。