汽车工业高技术化趋势与我国的对策

汽车工业作为传统的资金与劳动密集型产业,其发展与高技术应用的关系日益密切,国际汽车工业的发展不断表现出高技术化的趋势。从６０年代以来,汽车技术的重大突破和汽车性能质量的不断提高,几乎都是汽车工业高技术化的结果。我国是发展汽车工业的后起国,现有的汽车产...     

黑龙江省高技术企业发展现状、问题与对策研究

首先指出发展高技术企业对于黑龙江省具有重要意义，然后介绍了黑龙江省高技术企业现状，在此基础上，分析了其发展高技术企业所面临的问题，并提出了解决问题的对策，以及对黑龙江省制定高技术企业的发展政策提供借鉴。     

黑龙江省制造业技术创新现状和对策研究

针对黑龙江省制造业技术创新水平较低的现状，结合制造业技术创新进程中存在的主要问题及制约因素进行了深入地分析之后，提出了与企业自身的科学与经济水平所处的竞争环境相适应的解决对策。     

加速推进黑龙江省老工业基地科技发展的对策研究

世界新科学革命和技术革命的迅速发展，经济全球化的日益扩大，加速了新技术由创新向其他国家扩散的过程，为我国实现科学与技术快速发展创造了有利条件，也为黑龙江省老工业基地科技发展带来了重大的发展机遇。目前，我国已经形成了比较完整的科学研究与技术开发体系，整体科技发展水平位居发展中国家前列。科技工作已基本形成面向经济建设主战场、发展高新技术及其产业、加强基础研究三个层次的战略格局。     

加快杭州汽车工业发展的对策研究

通过分析世界汽车工业发展特点,比较国内有关城市汽车工业发展现状,剖析了杭州汽车工业的发展地位。在对杭州汽车整车及零部件工业发展现状和存在问题研究的基础上,提出了促进杭州汽车工业转型发展的总体思路、发展重点和对策建议,为推进杭州及相关地区汽车工业发展提供决策参考。     

我国汽车工业的现状及发展

汽车工业从无到有 我国从1901年起开始有汽车进口。1931年辽宁沈阳试生产过民生牌汽车,1937～1939年曾经用进口件组装了2000多辆汽车。抗战胜利后,天津市也曾研制生产过三轮汽车。但中国汽车工业真正形成大批量生产还是在解放后的1956年,当时由第一汽车制造厂批量生产CA10解放牌汽车(由前苏联引进)。 随着第一汽车制造厂建成,新中国又相继建成了一些大的汽车生产企业,如北京汽车制造厂、南京汽车制造厂(生产轻型车)、第二汽车制造厂(中型车)、     

我国汽车工业的未来发展研究

本文简要总结了我国汽车工业发展的历史和现状，分析了未来发展的重要环境因素，重点对我国汽车工业及汽车市场的未来发展进行了研究，其结论对指导中国汽车工业发展营销体系完善具有重要参考价值。     

从世界汽车业看中国汽车工业发展目标和道路

汽车工业发展战略问题，是汽车产业经济学科中的重大理论问题，也是产业发展中的重大实际问题。近年来国际汽车产业变化巨大，中国汽车产业必须持久开展有关发展战略的研究，不断适应变化着的外部形势与环境。     

黑龙江省发展工业大麻产业前景广阔

黑龙江省开发工业大麻产业有较强的优势,主要表现在:地理位置适中;气候条件适宜;土壤肥沃;农业机械化程度高;农业生态条件优越;农民具有丰富的植麻经验;具有大规模初加工和深加工条件。种植工业大麻,其社会效益和经济效益可观:大麻纤维的增加,可解决亚麻纺织厂原料短缺的问题;大麻与其他作物轮作,可有效改良土壤,提高其他作物的产量和品质;     

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机骨干生产企业和研发基地。     

规模经济在汽车工业发展中的作用及对中国的启示

主要根据美、日等国家汽车工业的发展过程，分析了汽车工业的现状，预示汽车工业未来的三大趋势是：市场瓶颈、企业购并、产品趋同。从而清楚地看到经济在汽车工业发展中的重要作用。同时，通过规模经济在汽车工业发展中的作用和分析，给出了中国汽车工业发展的启示：不可违背经济规律，结合中国国情，借鉴汽车工业发达国家的经验，走适合中国汽车工业发展之路；面对世贸组织的新挑战，适时主动出击，统筹考虑，组建集团，实现规模经济；合理调整需求结构，注意载货车、更新车市场；加强基础设施建设。     

黑龙江省汽车维修业预测及发展对策研究

阐述了汽车工业的发展对汽车维修业的要求及带来的机遇,对黑龙江省未来的汽车维修业相关数据进行了预测分析,提出了黑龙江省汽车维修业发展的建议对策。     

黑龙江省物流发展的问题及对策

现代物流业的发展水平是评价一个城市、一个经济区域综合实力和现代化进程的重要标志。东北地区老工业基地的振兴,离不开现代物流的支撑。从理论研究的角度分析作为东北老工业基地龙头的黑龙江省应充分利用国家振兴东北老工业基地的战略,依托自身的优势,抓住机遇,发展物流。