昆玉物流一体化系统整合思路探讨

昆玉一体化发展具有重要的战略意义,而昆玉物流的一体化系统整合是其中的重要方面。对昆玉物流系统整合,首先必须把昆玉物流作为一个统一的整体来规划,其基本结构包括三大要素,即昆玉物流系统的功能要素、昆玉物流系统的支撑要素、昆玉物流系统的物质基础要素。其次是根据昆玉两地的实际情况,把昆玉物流系统划分为三个层次的物流结点——物流基地、物流中心、配送中心。其三是引入地理信息系统对昆玉物流系统进行规划,特别是物流基地、物流中心、配送中心三个层次结点的规划。     

大力发展现代物流业

在“十一五”规划纲要中，有史以来第一次专门对大力发展现代物流业提出了规划和目标：“推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作．培育专业化物流企业，积极发展第三方物流．建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化．加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心．”     

“一带一路”背景下安徽省跨境电商发展瓶颈及对策研究

在“互联网+外贸”的新常态下,跨境电商成为对外贸易提升的新动力,随着“一带一路”政策大力推进,我省与“一带一路”沿线国家的合作交流日益广泛,跨境电商发展稳步提升,但仍存在专业人才缺失、物流模式滞后、跨境电商自主品牌建设困难和经营模式定位模糊等问题。基于此,安徽应充分利用“一带一路”政策带来的利好条件,通过“校、政、企”共同发力,探索人才培养模式;完善跨境电商物流体系,合作共建双赢“海外仓”;以产品品质为核心,有效建立品牌竞争力,助力安徽企业“走出去”;依据企业资源合理规划,选择合适的跨境电商模式,以此促进安徽省跨境电商的快速发展。     

物流中心选址的模糊综合评价

物流中心选址是物流系统优化的一个重要环节,因此选择一种合适的方法对物流中心选址进行评价就显得尤其重要。本文运用现代物流及城市规划原理,对物流中心选址的原则及影响因素进行系统的分析研究,构建了物流中心选址评价的指标体系,并在此基础上提出了物流中心选址的模糊综合评价方法,以某区域物流中心选址为例对选址方法进行了具体介绍。     

发展港口经济 建设滨海城市——以港立市，加快高栏港建设

港口是珠海核心战略资源之一,是建设海洋经济大市的重要抓手。作为珠海港主体的高栏港区,地理位置优越、水深条件良好、岸线资源丰富、腹地十分广阔。论文主要对高栏港区经济和物流现状进行详细分析,指出对高栏港区的规划建设应重点放在这四个方面：一是发展临港工业：二是形成产业集群,取得规模经济效益;三是有效规划整合市内交通资源优势;四是发展港口现代物流业。对高栏港的建设提出了自己的设想和规划,通过合理快速建设高栏港进而带动珠海国民经济的发展,从而把我珠海的区位和港口优势转化成经济优势、发展优势和竞争优势。     

唐山钢铁物流产业的可持续发展模式研究

唐山是我国钢铁工业发展最为集中的地区之一,每年数以千万吨的钢铁产能成为我市钢铁物流产业迅速发展的重要基础。然而,唐山钢铁物流产业快速发展的背后,却存在着产业体系缺乏规划、物流服务功能薄弱等问题。因此,政府与行业协会应发挥规划与协调职能,建立＂竞合型＂钢铁物流产业发展体系;加大行业整合,积极培育和壮大钢铁物流企业集团;大力拓展和完善物流服务功能;提高企业的自动化与信息化建设水平。     

港口现代物流发展策略

基于对WTO报告分析,强调了发展现代物流特别是发展港口现代物流在我国经济建设和社会发展中的重要地位与作用;针对制约港口现代物流发展的诸多因素,从科学发展观出发,以上海国际物流中心建设为重点,提出了“综合环境的营造与优化”、“加快装卸服务型港口向物流服务型港口转移”、“拓展国内外战略联盟”等发展现代港口物流的策略。     

高铁时代到来将成为中国旅游业发展新动力——以京沪高铁开通对旅游业发展带动为例

本文结合京沪高速铁路开通实例,分析了中国进入高铁时代的基本状况,及其对旅游业发展产生的影响,论证了中国高速铁路的建设开通将成为中画旅游业发展的新兴动力。旅游业发展与高速铁路之间有着密切的关系,高铁建设开通将形成新的旅游圈层,由高铁而产生的时空距离要素、经济要素、客源要素以及资源重组开发要素等都将是中国旅游发展的新动力。     

中原物流信息平台建设的功能设计与模式分析

中原是中部崛起的重要基地,其快速发展离不开现代物流业的支撑。物流信息平台是现代物流系统的两大基石之一。构建中原物流信息平台助力经济发展,具有重大的现实意义。借鉴学者在物流信息平台用户主体、服务主体的定义及信息需求分析方面的研究成果,分析中原物流信息平台建设的功能要求及构建模式;提出中原物流信息平台的运行模式及运行过程中需注意的事项。     

北京市西城区市民终身学习服务基地建设实践研究

北京市西城区市民终身学习服务基地作为西城区创建学习型城市工作示范区六大重点示范项目之一,承担着为区域市民提供方便、快捷、务实的学习服务的重要任务.通过对该基地进行走访调研,了解基地发展现状,剖析基地发展存在的问题,提出促进基地发展的建议,推动基地建设品牌化、规范化、制度化发展.     

大学生孵化基地建设的探索和实践

伴随国家对大学生孵化基地创意园区的大力提倡和推动,大学生孵化基地的建设和发展步入快速发展阶段,它将为大学生毕业后自主创业搭建行之有效的实践平台,本文借鉴上海设计工厂成功案例,分析如何依托地方高校平台优势,建设大学生孵化基地,探索其发展路径和存在的问题,为此类基地今后的发展提供合理建议。     

电商物流“最后一公里”第四方物流配送模式及运营方案研究

“最后一公里”物流是物流配送的最后一个环节,其成本、效率等方面还存在诸多弊端.第四方物流是一个商业集成组织,其营运重点是整合物流资源、培养和发展核心力量.就第四方物流配送的含义和相关责任、电商物流“最后一公里”第四方物流运营方案研究以及第四方物流配送模式、运营方案进行探讨,旨在为我国电商物流的发展起到一定的推动作用.     

历史脉络下区域规划路径探究——以北运河河北省段实践建设为例

中国大运河经济带是一条贯穿我国南北的“经济脊梁”。北运河河北省段区域的廊坊香河,正处于“首都城市群”龙头部分之中,强化“龙头”战略引领作用至关重要。实现京津冀一体化背景下,北运河河北省段区域复合发展规划,可解决长期以来香河运河资源自身发展的短板。多层面思考规划实践建设路径,实现香河段北运河以生态为基、文化塑魂、经济发力的综合立体发展格局,丰富了大运河经济带研究中区域点位建设思路与模式。     

物流中心车辆调度问题的算法研究

对物流中心的货物进行合理的规划和调度,对于物流成本的降低、物流业的持续发展起到了重要的作用。文章分析和比较各种货物调度算法,重点是对遗传算法和退火算法这两种生物仿真算法进行分析和研究,并比较两种算法的性能。     

贵阳学院创办青少年科技教育实践基地的理论与实践研究

贵阳学院青少年科技教育实践基地,是贵阳市实施基础教育课程改革综合实践活动课程的重要活动场所,为青少年科技教育实践活动服务;是高校培养培训科技教育师资的“科技教育专业”经常性的实践场所;是高校密切联系社会的桥梁。基地也是贵阳学院研究高等教育改革及基础教育改革的一个研究所,它的建设正作为全国教育科学“十五”规划教育部重点课题的专项课题“科学技术教育师资培养及青少年科技教育基地建设”进行深入研究。     

论加速校园档案信息网的建设

随着高校“211工程”建设的进展,全国众多高校已纷纷建立自己的校园网。校园档案信息网的建设,是为了满足社会日益增长的档案信息需求。开发档案信息资源,努力为学校教学、科研管理等各项工作服务,是学校档案工作的方向与核心。一、建设校园档案信息网是时代发展的要求信息网络,是指通过光纤、电缆及卫星等信息高速公路,将众多计算机联在一起,组成庞大的媒体信息互联网络,实现远距离,快捷、准确的文字、图片、录像多种信息的快速查阅、传递、更改、下载、复制等。1．还立档案信息网是社会发展的必然要求时代即将跨入ZI世纪,一场…     

浅谈入世对我国物流业的影响与对策

近年来,我国物流业已有了一定的发展,但仍受到区域性发展规划、宏观环境、信息化建设和物流人才培养体系等因素的制约。我国应加强政府引导作用,规范物流产业相关的法律法规,加快物流信息化建设,创造有利的宏观环境,加快物流产业发展。     

面向智能制造的职业教育专业课程资源建设与实践研究——以自动化生产线课程为例

智能制造的快速发展对制造业人才的要求不断提高。职业院校作为制造业人才的重点培养基地之一,应响应社会发展需求,培养适应智能制造企业需求的智能制造人才,这将从根本上要求职业院校进行专业课程改革,建设课程资源,改革教学方法,实现专业课程服务于智能制造发展的目的。     

从“国家高水平体育后备人才基地”评选促进学校的教学改革

为了认真贯彻体育事业“十一五”规划和《奥运争光计划纲要》实施体育后备人才精品工程,国家体育总局以奥运会四年为一个周期,在全国各级各类体校中开展“国家高水平体育后备人才基地”认定工作。我校在2005年“基地”认定中被评选为“优秀基地”,但从2005年的基地评选基本条件     

基于物流相关性对机械制造企业作业单位规划研究

通过对机械制造企业各作业单位物流相关性研究发现,作业单位规划不合理是导致物流折返及迂回现象、出现生产效率低下、资源利用率不高的主要原因。采用规划与设计方法,对各作业单位进行规划,实现资源优化配置,最大程度减少了物流折返,生产效率提高了40%以上。