DFR方法中的参数讨论

正引言确定结构和机械疲劳寿命的方法主要有两类:试验法和分析法。确定疲劳寿命的分析法是依据材料的疲劳性能,对照结构所受到的载荷历程,按分析模型来确定结构的疲劳寿命。疲劳寿命分析方法一般包含有三部分的内容:1)材料疲劳行为的描述;2)循环载荷下结构的响应;3)疲劳累积损伤法则。如图1。在民用飞机结构疲劳分析中,一般采用应力疲劳分析方法。应力疲劳分析方法包含了材料疲劳性能、载荷谱、疲劳累积损伤三个要素。DFR——Detail Fatigue Rating疲劳分析方法,即细节疲劳额定强度分析方法,是在民用飞机结构疲劳分析方法中的一种常见分析方法。本文将对DFR疲劳分析方法的过程进行分析,并对其中的几个参数进行讨论。     

浅谈疲劳及其在斜拉索中的应用

疲劳问题由来已久,相应的理论也很多,各国对疲劳的处理方法也不完全一样。随着现代数学的发展,将概率统计引入疲劳研究,使疲劳研究逐渐向疲劳可靠度方向发展。     

驾驶疲劳识别方法研究综述

驾驶疲劳是引起交通事故的主要原因之一,本文分析了引起疲劳的主要原因,介绍了当前世界上几种具有代表性的疲劳检测方法和减少疲劳的主要对策,介绍了驾驶疲劳检测技术的发展趋势。     

疲劳驾驶检测系统浅析

疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一,疲劳检测逐渐取得人们的关注,疲劳检测技术层出不穷,对预防疲劳驾驶、减少交通事故具有现实重要意义。试图从检测感觉神经传导速度及运动神经传导速度两个生理因素来分析驾驶员是否疲劳,以期为疲劳驾驶检测提供一定的参考.     

基于航空载荷谱的铝合金疲劳和腐蚀-疲劳微观研究

基于TWIST阵风载荷谱,并对其进行简化,使用Instron8803电液伺服疲劳实验机分别对疲劳单一作用与腐蚀-疲劳耦合作用下的2024铝合金进行疲劳实验,并观测疲劳寿命。最后利用Hitachi S-3400N扫描电子显微镜将疲劳作用与腐蚀-疲劳作用下的断口进行扫描,对比观察疲劳断口的微观形貌。结果表明:疲劳单一作用下飞机的疲劳寿命实验值为134249次飞行循环;腐蚀-疲劳耦合作用下试件的疲劳寿命随腐蚀时间的增大而减小,并且腐蚀过的试样会产生大量腐蚀坑,疲劳裂纹出现"龟裂泥巴状"形貌。而瞬时断裂区域有较多致密分散的韧窝,韧窝中可看到明显的滑移痕迹。     

基于脑电检测的煤矿矿工井下疲劳作业监测研究

煤矿井下作业是一项高负荷的工作。疲劳是导致煤矿事故发生的重要因素,采用脑电波技术建立疲劳分析模型,定量计算出疲劳指数可有效地检测出矿工的生理与心理疲劳状态,对预防因疲劳造成的操作事故具有非常重要的现实意义。     

运动性疲劳的研究概况

运动性疲劳是当前体育科学研究中的重要问题．疲劳问题的研究可追溯到一百多年前,但对运动疲劳的系统研究开始于20世纪70年代。在运动疲劳机理方面先后提出了：外周疲劳——肌肉疲劳链;收缩和电传导疲劳间关系-突变理论;运动类型与疲劳;运动疲劳与神经-内分泌-免疫和代谢调节网络,本文从这几个方面进行论述．     

浅谈沥青路面现场冷再生基层疲劳性能研究

介绍了冷再生混合料疲劳试验的方法,对3种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试验,总结了疲劳方程及疲劳曲线,并从疲劳曲线特征及疲劳破坏特征两方面,同普通半刚性材料的疲劳性能进行了比较分析,说明了冷再生基层混合料疲劳性能的优劣.     

疲劳驾驶检测技术专利申请分析

<正>司机连续长时间驾车后将会产生疲劳,疲劳将导致司机心理、生理机能的失调,从而导致驾驶机能下降。疲劳驾驶是当今社会导致交通事故的重要原因。为了减少疲劳驾驶带来的危害,疲劳驾驶自动预警系统应运而生。疲劳驾驶自动预警系统通过各类传感器检测驾驶人状态,并对其状态进行评估;当评估为疲劳时,通过报警提示提醒驾驶人关注自身状态。疲劳驾驶自动预警能够有效降低由疲劳驾驶引发的交通事故。     

疲劳行为存在终末激发的生产-库存联合优化

将生产划分为学习期-稳定期-疲劳期-终末激发期,建立疲劳存在终末激发的生产-库存联合优化模型。研究发现,相比于疲劳不存在终末激发,终末激发的存在使得总产量增加,同时也延长了整个生产时间,在终末激发期内生产率增加越快,最优供货次数越少、单次供货量越大,系统平均成本也越低。在学习期,不论是生产率增加率的增大还是初始生产率的增大,均会导致疲劳期起始生产率的增大,从而延长疲劳期的生产时间,且均会导致系统的平均生产率提高从而降低系统的平均成本;疲劳期内的生产率减少率越大,表明疲劳越迅速,需要减少疲劳期的生产时间来缓解疲劳;终末激发期内的生产率增加率越大,疲劳期的生产时间也越短;疲劳期内生产率减少率的增大使得系统平均成本先增大后减少。     

短跑训练中运动性疲劳产生的生理特点及恢复

自1880年莫索(Mosso)研究人类的疲劳以来已多年,许多著名学者从多角度去探索疲劳产生的机制,研究消除疲劳的方法,但都没有给出一个公认的看法,拟从短跑项目的运动特点,产生疲劳的生理机制和消除疲劳的方法进行综述,以期为短跑项目的运动性疲劳消除研究提供有益的参考。     

考虑员工疲劳行为存在终末激发效应的生产—库存优化

将生产划分为学习期-稳定期-疲劳期-终末激发期,建立了疲劳存在终末激发的生产-库存联合优化模型。相比于疲劳不存在终末激发,终末激发的存在使得总产量增加,同时也延长了整个生产时间。在终末激发期内,生产率增加的越快,最优的供货次数越少,单次供货量越大,系统的平均成本也越低。在学习期,不论是生产率增加率的增大还是初始生产率的增大,均会导致疲劳期起始生产率的增大,从而延长了疲劳期的生产时间。不论是生产率增加率的增大还是初始生产率的增大均会导致系统的平均生产率提高,从而降低系统的平均成本。疲劳期内的生产率减少率越大,表明疲劳的越迅速,需要减少疲劳期的生产时间来缓解疲劳。终末激发期内的生产率增加率越大,疲劳期的生产时间也越短。疲劳期内的生产率减少率的增大使得系统平均成本先增大后减少。     

浅谈足球运动中的疲劳与恢复

论述了足球运动中疲劳的特点和产生疲劳的一些综合表现形式,阐明了足球运动中疲劳产生的机制,提出了预防和消除疲劳的一些途径和方法。     

浅谈沥青路面现场冷再生基层疲劳性能研究

介绍了冷再生混合料疲劳试验的方法,对3种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试验,总结了疲劳方程及疲劳曲线,并从疲劳由线特征及疲劳破坏特征两方面,同普通半刚性材料的疲劳性能进行了比较分析,说明了冷再生基层混合料疲劳性能的优劣。     

浅谈疲劳影响驾驶机能的原因及预防

疲劳驾驶是交通肇事的主要原因之一。也就是说疲劳和行车安全有着密切的关系,因此。必须充分认识疲劳驾驶的种种危害,找到疲劳驾驶的各方面原因,加强防范意识,切实采用有效的预防措施,确保安全行车。     

足球运动训练中疲劳产生机制以及恢复对策

有训练就有疲劳,只有很好的从疲劳中恢复过来,才可以进行更好地训练,因此疲劳的恢复对于训练的整个过程至关重要。就对足球训练的疲劳产生机制进行研究,并给出恢复的对策。     

浅析结构疲劳试验

疲劳破坏工程中是一种常见的破坏现象,针对疲劳破坏的原因及疲劳破坏试验的过程进行阐述,供业内人士参考。     

现代抗疲劳制造原理与技术概论

通过认识疲劳,了解疲劳破坏的机理和抗疲劳制造的原理,探求抗疲劳设计和制造的方法,来达到提高疲劳寿命的目的。     

模糊综合评价法在作业人员疲劳评价中的应用

疲劳对安全生产的影响已经引起人们的广泛关注.目前还没有直接测定各行业作业人员疲劳程度的方法,也没有评定疲劳等级程度的明确指标.本文将产生疲劳因素与模糊综合评价法以及层次分析法多种评价手段相结合,建立一种新的疲劳测定评价模型,探讨疲劳程度测定的方法,以期能达到准确测定各行业作业人员疲劳程度,加强对作业人员的休息权与安全的保护,保证工作现场的安全.     

基于视觉暂留和反应速度的疲劳驾驶简易检测方法

本文对驾驶员驾驶前和连续驾驶不同时间的各个状态进行研究,探究人体疲劳时的生理反应机制,确定司机的疲劳积累程度,防止司机的疲劳上岗与疲劳驾驶。开发了一套简易检测驾驶员疲劳程度的方法,它能够快速、方便、准确地检测出驾驶员的疲劳程度,可以有效防止驾驶员疲劳驾驶,减少该类交通事故的发生。以疲劳问卷为基础,应用视觉暂留理论,结合反应速度与心脑电图分析等手段开展研究,通过设计简易实验并综合利用它们进行疲劳程度检测的方法,确定上岗前司机可以驾驶的时长,并通过心脑电图进行验证。