生态足迹视角下的宜居城市建设——合肥的数据

运用生态足迹模型,以合肥市为例,测算了其生物资源、能源资源和建设用地的生态足迹。结果表明,合肥市人均生态足迹的需求已经超过了合肥市生态承载能力的范围;城市建设中经济结构不合理;过度依赖自然资源,资源利用效率不高;土地利用空间布局不规范;总体出现了生态赤字,发展与生态不协调,人口压力过大。基于测算结果的分析,提出了合肥市建设宜居城市的建议。     

合理配置城市能源 创建节能型生态城市

能源是人类活动赖以生存和发展的重要物质基础，城市发展需妻能源的支撑，城市的规模、布局形态也影响能源的发展。能源结构不合理是造成环境污染的主要原因，因此，调整能源结构。创建多元化的城市能源体系，降低煤炭在能源结构中的比重，大力发展城市电力、供热和天然气等优质能源，加大能源在转换中的污染治理措施，保护环境，是建设节能型生态城市。保持城市可持续发展的重要举措。     

昆明生态城市建设研究

独特的地理与气候优势,多样丰富的生物和旅游资源等构成了昆明生态城市建设的基本条件。但城市生态系统的忽略、城市结构和功能布局的不合理、发展与保护的不平衡、人口增长及滇池污染的压力等则困扰着昆明生态城市建设。当前昆明要重点加强城市水环境治理,加快城市绿化步伐。在近中期还应运用生态经济规律制定经济社会发展计划和修订城市总体规划,限制污染行业,构建循环经济模式,健全生态城市发展机制,并重视农村生态建设。     

生态城市设计的理论思考

走向生态城。“生态城”指人类未来的住区,在那里,社会和生态过程以尽可能完善的方式得到协调。——奥·亚尼斯基城市化已是当今世界尤其是发展中国家不可抗拒的趋势,由于经济的发展和城市人口的暴涨,城市规模不断扩大。城市化程度越高,能源和资源消耗也越大。与此同时,造成污染和破坏环境的因子也大为增加,引起了一系列城市生态问题。这些城市生态问题的产生与经济发展,城市建设,工业布局,产品结构,人口发展,资源和能源的利用等许多社会经济问题密切相关。然而单从上述一种或某几种因素去考     

哈尔滨市生态城市建设现状评价与分析

基于生态城市的内涵,结合哈尔滨市目前城市建设的具体情况,本文参照宋永昌等人提出的生态城市的评价指标体系,选择了适合评价哈尔滨生态城市建设的模型,从城市生态系统的结构、功能和协调度三个方面对哈尔滨城市生态化建设进行了综合评价与比较分析,采用适合生态城市建设的数学模型对城市复合生态系统进行定量分析,指出其在城市建设过程中存在的问题,并从加强基础设施建设、改善城市环境质量、合理配置资源、提高资源综合利用率、强化城市管理等方面对生态城市建设提出了对策。     

城市增长管理理念下的资源环境约束与缓解路径

当前,我国城市化进入50％-70％的快速爬升区,随着城市数量的增加和规模的扩大,城市增长面临土地资源、水资源、能源、道路交通、公共设施等多重约束,导致土地资源紧缺、城市拥堵、内涝、地面塌陷等问题.其缓解路径包括:导入城市增长管理的理念和实践,集约利用土地资源,推动城市空间的“高密度、紧凑型”发展;提高水资源利用效率,建设资源节约型城市;提高能源利用率,建设低碳城市;改善城市生态环境质量,建设环境友好型城市.     

我国能源工业的现状与展望

我国在能源建设取得长足进步的同时,能源短缺又严重地制约着经济的发展.投入不足、价格不合理和缺乏长远考虑,使能源和电力弹性系数过低。能源消费超前加剧了能源供求失衡,人均资源不足和资源结构、地区分布不合理使问题更加复杂化。要以电力为中心,煤炭为基础,积极开发石油和天然气,大力发展水电。改善能源的生产结构、消费结构和地区结构。把节能放在突出位置。     

昆明低碳城市建设研究

昆明建设低碳城市具有较好的自然条件和现实基础,但也存在能源消费以煤炭为主、高耗能产业增速过快、工业结构不合理、低碳技术落后以及城市化加剧碳排放等问题,对此需要在政策配套、能源结构调整、低碳产业培育、节能降耗、园林建设、低碳技术研发推广和倡导低碳生活方式等方面采取有效措施,以加快昆明低碳城市建设。     

资源型城市低碳经济发展模式研究——以淮南市为例

气候变化是目前人类社会发展的主要挑战之一,也给全球带来了生态和经济上的损失。中国的能源结构长期以煤炭为主,这给中国的资源和环境带来了巨大的压力。为了实现可持续发展,资源型城市走低碳经济发展之路已是大势所趋。阐述低碳经济的主要特征,以淮南市为例,分析资源型城市发展低碳经济的必要性和迫切性,并且提出资源型城市发展低碳经济的政策措施。     

高校节能工作现状及对策研究——以北京林业大学为例

正党的"十八大"报告,针对我国生态文明建设作了重要阐述,环境保护、资源循环利用、节能减排等相关领域引起了全社会的空前重视。高校做好节能工作是响应国家生态文明建设、建设资源节约校园的必然选择。一、节能工作现状(一)能源使用管理现状北京林业大学具有生态环保的学科优势,长期关注能源和环境问题。学校教学生活区主要消     

论格尔木市在西部开发中的战略地位

格尔木市位于柴达木盆地，自然资源得天独厚，市场潜力巨大，是西部资源开发的中心。格尔木市具有特殊的地理位置和交通区位优势，是西部交通中枢。格尔木市地缘环境，人环境独特，它的开发建设对发展少数民族地区经济，缩小地区差异、稳定边疆、巩固国防具有深远意义。本用中心地理论和地缘政治理论探讨了格尔木市在西部资源开发，交通建设、边疆建设中具有不可替代的作用，分析了格尔木市具有建成中国西部现代化中心城市的条件，确立了格尔木市在西部开发中的战略地位。     

宜春中心城区交通畅通对策研究

研究了宜春中心城区交通畅通问题及对策。通过对宜春中心城区交通现状的深入分析,指出了现有路况差、公交资源紧缺、功能资源集中及市民交通守法意识淡薄等主要畅通影响因素。提出了改善现有交通资源、优化公共交通等实际手段,而城市的合理规划和市民交通守法意识的提高才是最终实现中心城区畅通的长远对策。     

道路施工对通行能力的影响分析

随着城市化进程的加快,城市交通基础设施建设需要不断完善。建设项目施工期间要在道路上设置作业区,遂使该段道路成为城市道路的瓶颈路段,容易诱发交通事故和交通拥堵。通过研究占道施工对路段交通带来的影响,可以评价施工区交通运行特性以及服务水平,针对施工区存在的问题及道路条件、交通环境的变化提出改进措施,以便进行相应的交通疏导。文章结合实际的交通现状,给出了道路施工对道路交通能力的影响模型,并提出了改善道路通行能力的具体措施。     

城市景观特色规划之探索

城市景观规划是应人类社会发展而生,其特色塑造应遵循以人为本、尊重自然、体现地方性、协调统一多元变化等原则,抓住市区中心、交通中心、广场等几个重点,创造人类与环境之间的和谐气氛,建立起土地开发利用与环境资源保护之间的协调关系.景观特色规划也是一个总体性的概念,需要构建科学、民主、先进的管理体制.     

从可持续发展战略看兰溪水泥工业的发展

兰溪是浙江省水泥大市，水泥行业是当地的支柱产业，但在快速发展的同时，也带来了资源和能源的大量消耗，交通的堵塞和环境的污染，影响了兰溪的生态平衡和旅游发展。本文通过大量的调查，从可持续发展的角度，提出了兰溪水泥行业结构调整的措施。     

某大型地铁换乘站深基坑工程施工关键技术研究

城市地下交通工程施工受到诸多不确定性因素影响,这些因素主要包括复杂的场地水文条件和地质条件、密集的地面交通流量、错综复杂的市政管线分布、多种不同结构形式的组合、不同种类的施工方法、不同地铁线路的预留衔接等,这些都构成了大型地铁换乘站施工风险源。为了确保工程施工的可靠性,必须详细深入分析工程中可能会遇到的各种技术难点和重点,有针对性地制定行之有效的技术措施,并配合相应的管理制度,这样,才能真正降低地下工程施工风险,确保大型地铁车站的建设。     

生态视角下的三亚市空间结构规划

三亚市作为我国唯一的热带滨海旅游城市,在建设国际旅游岛空前繁荣的背景下,大量的城市移民和游客涌入,导致市区内部交通拥堵、环境恶化,城市空间向周边腹地快速无序扩展.为解决城市发展与环境的矛盾,遵循景观生态规划原则,提出从市域、市区两个层次入手,规划未来三亚市的空间结构.市域空间结构组织采用复合指状模式,旨在完善三亚市景观生态安全格局,高效发挥自然资源的生态效应;市区空间外拓采用网络组团模式,以期打造各个组团特色,增加组团间联系,强化不同分区的生态功能.     

新型网络联通体系下的公共服务空间扩展研究——以龙岩市教育与医疗卫生用地为例

以龙岩市教育与医疗卫生公共服务用地布局为实证,基于市域和城市两个层面,通过新型网络联通体系在交通网络体系作用下的空间结构分析,指出新型网络联通体系将教育公共服务空间扩展为“集聚与扩散”新模式,医疗卫生公共服务空间扩展为“点状与网状”新形态,提出以“智慧城”为载体的“教育城”与”健康城”等城市公共服务用地空间扩展模式新理念,为城乡建设管理提供借鉴作用。