中型客车车身结构强度优化及轻量化设计

建立客车车身骨架的有限元分析模型并对其进行结构强度分析与优化。模型中保留了主要承载件,对悬架、预埋件、变截面梁与蒙皮进行了简化。在整车结构强度分析的基础上,采用尺寸优化设计方法对整车骨架进行轻量化设计。结果表明：优化后的结构强度明显增强,在一定程度上达到轻量化的目的,为客车整体骨架的优化提供了参考和依据。     

对CO2保护焊焊接车身骨架常见缺陷的分析

车身骨架的焊接大量采用CO2气体保护，但由于受各种因素的影响，常常出现变形、未焊透、气孔、焊缝加厚高过大等焊接缺陷，针对这些情况，文中逐一进行了详细分析，探讨了焊接质量的改进措施。     

浅谈客车车身色彩装饰的设计

本文介绍色彩设计的基本规律,以及客车车身色彩的设计和车身工艺美术用色的一般原则与案例。     

整体成型轻量化车身及其滚塑工艺研究

基于滚塑工艺的原理,设计了两种不同结构的整体成型轻量化车身。根据振型分析和强度分析的数据,确定了性能更优的双层车身结构;选用流动性能好的轻质原料聚乙烯LLDPE,控制合理的加热温度、时间等参数,选择合适的冷却方式并配以保温、保压等措施,实现车身整体成型。经检测．该车身轻量化效果显著并能满足使用要求。     

车身结构设计虚拟仿真实验教学研究

基于成果导向教育(OBE)的理念,对汽车车身结构设计课程的实验教学进行探讨。构建了车身结构设计虚拟仿真软件平台。以车身子结构前防撞梁的正面碰撞为例,介绍虚拟仿真模型的建立、速度参数的修改、吸能盒厚度参数的修改,对前防撞梁整体变形进行输出显示,给出了不同工况下的能量曲线。通过将虚拟仿真技术引入实验教学,有助于学生形成复杂工程问题的分析能力和解决能力。     

轻量化材料在汽车领域的应用趋势

轻量化材料在汽车领域的应用,是降低车身重量的重要方式之一,可以有效地降低废气排放,节约能源。轻量化材料的应用也从另一面推动了车身结构设计的优化,推动了汽车领域的发展。     

基于轻量化的物流栏板车车身结构有限元分析

为解决车辆负载过重问题,对铝合金栏板车车身及车架进行三维建模,利用HyperWorks 构建车身及车架的有限元模型。 模拟栏板车满载时的弯曲、扭转、紧急制动和紧急转弯4 种工况,施加相应的载荷与边界条件。 经过有限元仿真分析,获得了该车身(包括车架) 在不同工况下的应力分布状况,在存有较大设计余量的基础上,采用减薄壁厚和移动横梁的方法对车身结构改进。 结果表明:改进后的车身结构能够满足各典型工况的强度和刚度性能要求,质量比改进前减少了5.7%,从而为栏板车的结构设计和改进提供依据。     

角板对8m客车顶盖骨架固有频率的影响

以某8 m客车顶盖为例,通过ANSYS软件进行模态分析,探讨了角板对客车顶盖骨架固有频率的影响.结果表明,增加角板对于顶盖骨架的固有频率影响较小.     

车身用6061-T6铝合金薄板电阻点焊工艺参数研究

采用MULTISPOT MI-100电阻焊机,对车身用6061-T6铝合金薄板实施电阻点焊,研究并得到电阻点焊最佳工艺参数。然后,运用正交试验方案和极差分析方法对电阻焊工艺参数进行试验和进一步优化设计。在对2mm厚度的6061-T6铝合金薄板进行搭接电阻点焊后,分析焊接外观并完成拉伸测试,测试结果表明:当焊接电流60KA、焊接压力0.63MPa、板材厚度2.00mm时,试样所获得的点焊接头无明显缺陷,成型较好,具有良好的焊接质量和外观,其抗拉剪力值最大为5.583KN。     

铝及铝合金光亮化学镀镍的研究

研究了一种新的、简便的、环保的铝及铝合金化学镀镍新工艺,探讨了前处理、光亮剂添加量对镀层质量的影响。结果表明,铝及铝合金经过自制浸锌剂二次浸锌后,每升镀液中添加15mL光亮剂所获得的样品镀层均匀、结合力最佳。     

铝合金材料在锻造中的应用

采用铝合金锻造工艺生产的铝合金锻件主要用做重要受力结构件。以铝合金锻造在汽车轮圈、悬挂零件以及摩托车中的应用,说明了发展锻造铝业的必要性。     

某耐腐蚀铝合金应用试验研究

对某耐腐蚀铝合金在飞机结构上应用的可行性进行了试验研究,选取飞机某部位全尺寸结构进行了静强度试验鉴定,结果表明,该新研耐腐蚀铝合金结构能够满足飞机设计使用要求,从而为新材料在飞机上的替代给出了可靠的试验依据。     

铝及铝合金直接化学镀镍前处理工艺研究

对不同型号的铝基体前处理中的活化工序进行了对比研究,筛选出了最适宜的前处理工艺,提出了直接化学镀镍的预处理方法,取得了较好的效果。其特点在于无浸锌层,能简化工序,改善生产环境。     

目前国内民族教育研究热点问题的回顾与展望——基于民族教育德育视角

当前我国民族教育德育研究主要围绕民族团结教育、传统文化与德育、家庭道德教育、德育资源开发、留守儿童教育、民族宗教对德育影响、民族教育德育理论、学生思想品德、心理健康、未成年人犯罪、民族认同等前沿与热点问题展开研究。反思研究现状,展望未来研究的关注点,对推动我国民族教育德育研究,进一步深化民族教育改革,不断提高教育教学质量,为少数民族地区社会发展和经济建设培养合格的有用之才有积极意义。     

基于数值模拟的圆筒形底座模具设计与分析

针对铝合金圆筒形底座,结合企业的实际生产情况,采用数值模拟软件Flow-3D对铸件3种不同浇注方案的充型过程进行模拟分析,以确定最佳的进浇系统．对比3种不同方案充填过程料流和卷气分布的模拟结果．确定了带分流区的搭接扇形浇注系统方案．据此方案的金属液流向和卷气位置,设置了真空排溢系统,通过模拟分析了设计方案的合理性．     

铝合金压铸模具温度场数值分析

采用PROCAST对铝合金压铸用模具在压铸过程中的温度场进行了数值模拟,对压铸边界条件和传热系统的潜热采用热焓法进行了处理,分析了在不同时刻模具的温度场分布,分析了在不同的浇注温度和不同的模具预热温度情况下对模具温度场的影响,并且预测了热应力集中的位置,对压铸工艺参数的优化提出了见解,分析了冷却水管的作用,为压铸模具的热应力分析奠定基础。     

基于SW Simulation的电动方程式赛车车架轻量化设计与优化

以首届全国新能源汽车关键技术技能大赛——汽车装调工(新能源汽车轻量化技术)赛事为背景,在人机工程学的基础上,利用Solid Works软件设计出一款电动方程式赛车车架.通过将该车架简化为壳单元的研究模式,在Simulation中建立其有限元分析模型;接着对该车架进行静力学分析,总结其结构中可轻量化改进之处,从而有针对性的优化,以求降低车架的自重;然后将优化后的车架再进行弯曲、扭转、紧急制动和转弯等多种典型工况下的计算及模态分析,保证车架安全、可靠,防止共振破坏.     

社会转型时期素质教育的主体及其建构

实施素质教育,是中国教育改革目前面临的紧迫任务。首先必须正确认识素质教育的主体及其建构问题。这样才能真正实现社会变迁下教育模式的转变。素质教育的主体是学生,而学生主体地位的真正确立,关键在于转变教师职能、主体意识的塑造、科学精神与人精神的融合。