盐渍土地区公路桥涵及构造物防腐蚀技术研究

《盐渍土地区公路桥涵及构造物防腐蚀技术研究》是交通部2003年下达的科研项目《盐渍土地区公路修筑成套技术研究》的第3子题,由青海省公路科研勘测设计院和同济大学项目组承担。     

《多年冻土地区公路病害和机理研究》成果综述

本项目为交通部2002年度立项的《多年冻土地区公路成套技术研究》的第2个子项目。多年冻土地区公路工程由于特殊的地质原因病害不断,项目组通过调研、试验和现场测试,分析了多年冻土地区路基路面典型病害的形成机理及其影响因素,给出了相应的公路病害预测评价方法,提出了以保温法、纵向通风管、抛碎石护坡、遮阳棚护坡、硅藻土护坡等措施治理多年冻土地区公路工程病害,编制了多年冻土地区公路病害防治技术指南。交通部组织的项目鉴定会评价,研究成果总体达到国际先进水平,具有重要的推广应用价值。     

《多年冻土地区公路养护与维修技术研究》成果综述

本项目为2002年度交通部西部交通建设科技项目。由于特殊的气候环境和地质条件,多年冻土地区公路病害率高,病害程度严重,养护难度大。课题组通过对青藏公路等多年冻土路段的全面调查,分析了多年冻土地区公路病害的形成原因及其病害类型,系统研究了路基路面主要病害——融沉、裂缝和坑槽,提出了多年冻土地区公路的养护与维修技术对策,进行了相应的技术经济分析;自主研发了适合多年冻土地区的高性能路面灌缝材料和低温冷补材料,提出了冷补沥青混合料的试验检测方法和路用性能评价指标;开展了多年冻土地区桥涵构造物的混凝土裂缝快速修补试验研究;提出了多年冻土地区沥青路面主要结构型式的合理使用年限;开发了《多年冻土地区公路养护维修管理信息系统》;编制了《多年冻土地区公路养护与维修技术指南》。项目紧密结合工程急需,研究成果具有重要的推广应用价值,项目研究总体达到国际先进水平。     

浅谈盐渍土地区路基的施工措施

通过对盐渍土的概念,盐渍土的试验检测,盐渍土的工程性质及其对路基的主要病害,阐述在盐渍土地区的施工方法及在各具体环节的控制和措施的观点。     

《青海万丈盐桥处治技术研究》成果综述

此项研究是交通部2001年《西部交通建设科技项目》下达课题。万丈盐桥路段主要病害为盐溶和受地表淡水侵蚀而引起路基路面的不稳定。项目组通过CT分析，孔隙分布测试，蒸发、崩解、温度胀缩等试验，对岩盐的物理、力学性质及路用性能进行了系统的研究。对岩盐路基的处治技术提出了挤密桩、灌注桩、护坡道、土工复合材料等方法，成功地修建了试验路。编制了盐湖地区公路工程技术指南。项目研究紧密结合工程实际，研究成果具有重要的应用价值，项目研究成果总体达到国际先进水平。     

盐渍土路基病害分析与防治技术

本文对盐渍土地区公路路基常见病害及病因进行了分析,并提出了主要防治技术。     

浅议盐渍土公路路基病害处理

随着我国经济的飞速发展,我国的公路工程也取得了很大的发展成就,尤其是近些年来西部地区的公路工程量大幅度增加,给交通运输和人们出行都带来了很大的便利。但是,由于西部地区存在大面积的盐渍土,易形成病害,所以我们要加强这方面的防治工作。本文中笔者就将结合自己的工作经验,浅析盐渍土公路路基的病害处理问题。     

盐渍土和盐渍土地区的公路施工

盐渍土在青海省海西地区分布广泛,在公路工程施工中存在许多特殊问题。本文结合在海西地区格茫公路建设管理中的实践,分析了盐渍土作为路基基底及填料所存在的问题及其对筑路材料的影响,简述了盐渍土地区公路施工中应注意的问题。     

浅议格茫公路盐渍土试验路设计方案

格茫公路地处重盐渍土地区,由于盐渍土具有特殊的物理化学性质,使该地区的公路经常发生翻浆等病害,严重影响交通运输和公路养护的正常运行。本文分析认为含盐量、水和土质是导致盐渍土地区公路发生翻浆等病害的主要成因,并结合工程实践,采用土工布隔断层、风积砂、化学处治等方法予以解决。     

浅谈盐渍土路基施工

进入二十一世纪以来,我国开始针对西部进行大力开发,以此来全面提升我国经济的发展速度,使得全国经济体系能够逐渐平衡。在大力发展因素的引导之下,西部等区域开始了大面积的公路工程建设,但是在部分西部区域的路基土质确呈现出了盐渍土的情况,因此,必须要专门对这一因素采取相应的措施,避免盐渍土路基对于公路质量所带来的影响,本篇文章主要针对盐渍土路基施工工程进行了全面详细的探讨,以期为其他盐渍土区域修建公路的工程提供相应的参考。     

格茫公路盐渍土路基翻浆成因探讨

格茫公路地处重盐渍土地区,由于盐渍土具有特殊的物理化学性质,该地区的公路经常发生翻浆等病害,严重影响交通运输和公路养护的正常进行.本文从格茫公路所处地理位置、气候及地质水文条件等方面,分析了盐渍土地区公路翻浆病害的形成机理.     

浅谈桥涵及其它构造物处填筑

桥、涵台背处路基由于沉陷而导致跳车是高等级公路中常见的一种病害,为了保证桥涵及其他构造物的稳定和使用要求,必须认真细致进行填筑施工.     

桥涵跳车的成因分析及预防措施

桥涵跳车是公路上普遍存在的一种病害现象.通过对公路工程施工中存在的桥涵跳车问题的成因分析,提出了相关有效的预防、养护措施,以最大限度避免桥涵跳车对公路行车的速度、舒适及安全营运所造成的不良影响.     

盐渍土地区路基施工

经过我省海西地区的国道315线、国道215线以及格茫公路均存在盐渍土.本文概述了我省盐渍土地区公路路基的施工,包括季节选择、施工程序安排、路基基底处理、路基填料要求、路基压实及含水量控制、路基排水、路基毛细水隔断层设置、路基高度、路基边坡与路肩的处理,可为今后设计、施工及设计变更提供参考.     

关于高等级公路养护管理的发展对策

高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》(JTJ001-97),采用高级路面结构的高速公路、一级公路及部分二级公路.高等级公路的主要特点是:交通流量大、行车速度快、渠化程度高、桥涵等构造物多、公路设施比较齐全,全路段封闭或部分封闭.它们一般构成国家公路网主骨架,是国家公路交通运输主动脉.主要阐述高等级公路养护管理的发展几对策.     

公路工程路基填筑质量控制方法研究

路基是保证公路路面质量的关键,路基作为公路工程的主要组成部分,其施工质量的好坏将直接影响到公路的使用质量和服务水平,公路路基为线状构造物在施工期间受自然环境影响因素较多,施工难度大,并且施工工期较长。在工程路基施工中,路基填筑施工的重点之一,它对公路质量的影响很大,因此,在施工时必须要遵循相关技术规范,从而保证施工的质量,本文结合工程实际,对高速公路路基填筑施工质量控制谈一些看法。     

公路崩滑体路基病害及治理

在对公路方面的工程质量进行有效提高的过程中,公路工程的路基病害治理工作起到十分重要的作用,而不同的路面以及周边的环境,出现的路基病害也就有不同的类型,其中,边坡滑塌、路基变形等则是最为常见的病害。文章将营城子至松江河高速公路作为主要的研究对象,首先对该条路线的状况以及气候环境进行了详细的介绍,并在此基础上对路基病害的调查分析及计算评价和路基病害的治理工程进行探讨。     

浅谈埃塞俄比亚铁路盐渍土路基处理

盐渍土是埃塞俄比亚Mieso-Dawanle铁路项目中的特殊岩土之一,盐渍土对铁路路基的安全及稳定性有较大的影响,应对它采取相应的处理措施。本文针对此铁路项目中的盐渍土路基并结合国内的相关经验,提出对该工程盐渍土地区路基的工程防护措施,以期为今后类似的工程提供借鉴。     

浅谈山区公路水毁的成因与防治

山区公路水毁的成因主要由春季融雪、夏季雨水的洪水造成,水毁类型有路基塌陷、桥涵损坏、调治构造物破坏等形式,详细阐述了山区公路水毁发生的原因以及对山区公路水毁的防止措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除隐患,防患于未然.要从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,有效的控制公路水毁发生.     

浅谈桥涵及其它构造物处填筑

桥、涵台背处路基由于沉陷而导致跳车是高等级公路中常见的一种病害，为了保证桥涵及其他构造物的稳定和使用要求，必须认真细致进行填筑施工。