浅析抗战时期的滇西反攻

1944年5月,中国远征军为了打通滇缅公路、策应中国驻印军在缅北的反攻.同时也为了收复滇西三万多平方公里的失地,在滇西人民和盟军的支援下,集中16万人的兵力,发动滇西大反攻,于1945年1月将日寇彻底赶出滇西,并胜利与中国驻印军会师缅北.滇西反攻是中国军队与滇西人民同仇敌忾、团结抗战的典范.滇西反攻以最先收复国土载入史册,加速了抗日战争的胜利进程.     

中国远征军入缅参战典型战役史——密支那战役始末

1942年6月,中国远征军第一次入缅作战失败,缅甸沦陷。远征军一部撤退回国;一部退入印度、改称驻印军。中国唯一的一条国际运输线——滇缅公路被日军切断。1943年3月,中国驻印军和滇西远征军反攻缅甸,至1945年1月,给缅北日军以毁灭性打击,并打通中缅印公路。反攻缅甸中的一次最重要、最惨烈的战役——密支那战役,就发生在这个时期。密支那战役是盟军与日军在世界最复杂的地形、最恶劣气候之一的缅北进行的一次战     

缅北─滇西抗战在世界反法西斯战争中的地位

１９４３年中国与同盟国合作，发动了缅北—滇西反攻战。这次战役取得了完全胜利，战役后修通的中印公路，打通了中国与盟国的联系，粉碎了日寇对中国的封锁，大振国威，坚定了中国人民抗战的决心，它重创了驻缅日军，粉碎了日本“绝对国防圈”的计划，为同盟国反攻奠定着基础，在世界反法西斯战争胜利的史册上有不可磨灭的贡献。     

中国远征军在第二次世界大战中的地位和作用

二战期间,中国远征军是世界反法西斯战争中的一支重要的武装力量,从1942年初中国远征军第一路入缅援英,到1945年初中国驻印军和滇西远征军反攻缅甸取得胜利,三年中,中国先后出动了几十万大军入缅抗战。中国远征军在缅甸保卫战、印缅滇西反攻战中重创日军,为世界反法西斯战争做出了重要贡献。     

缅北反攻战述评

在第二次世界大战中,1943年10月至1945年1月,盟军以中国驻印军为主,在缅甸北部成功地发动了一场战役——缅北反攻战。文章对缅北反攻战经过作了全面阐述,并对其胜利原因和意义进行了探讨。     

试论中国驻印军、远征军战斗精神的源泉及现实启示

缅北、滇西反攻作战是抗战时期正面战场取得的一次重大胜利,它振奋了国人的士气,为世界反法西斯战争作出了巨大贡献,驻印军、远征军官兵在作战中表现出来的英勇顽强、不怕牺牲的战斗精神受到了盟军方面的高度赞扬。现阶段,研究其战斗精神的源泉,对于大力培育当代革命军人战斗精神具有重要的借鉴意义。     

滇西战场的形成、地位和特点

滇西战场是随中缅战区战争形势的发展、交战双方的各自条件和地理环境影响等诸种因素形成和演变的。盟国间的矛盾也是双方长期隔江僵持的原因之一。滇西战场是敌我双方截断和打通我陆上通咽喉、日军确保其侵占缅甸资源要地的战场,反攻后期成为了中缅战区的主要战场,它给予亚太其他战场以重要影响,滇西抗战是国民党战场军民联合反攻获胜的典型战例。该战场作战方式的多样化是罕见的。     

论临沧各族人民在抗日战争中的贡献

世界反法西斯战争中，中国战场是重要战场之一。中国八年的抗日战争中，云南滇西战场是重要战场之一。在全国各战区的重大战役中，在抢修“滇西公路”、“滇缅铁路”中，在支援和参与滇西反攻战歼灭日军的激战中，临沧各族人民付出了巨大的代价，作出了巨大的贡献。     

“青山有幸埋忠骨,碧血丹心照汗青”——简评抗日战争中云南军队的抗战

抗日战争时期,滇军第60军、第58军、新3军及以滇军为主力的老3军等部队,驰骋在华东、华中及华北抗日前线打击日军,滇缅战场中滇西军民在敌后战场抗击敌人和在滇西反攻战中的鼎力支持,谱写了一曲曲气壮山河、仰不愧天的民族英雄主义精神和爱国主义诗篇,在中华民族抵抗外来侵略斗争史上谱写了辉煌的篇章,为中国人民抗日民族解放战争作出了突出的贡献.     

天地正气 历史丰碑——滇西抗日战争概述

五十多年前,在我国西南边地保山、德宏及怒江、临沧一带,爆发了一场以保卫滇缅国际交通、维护国家领土主权为目的的伟大爱国战争,这就是闻名于世的滇西抗战。这场战争,以日本军队入侵滇西为开端,前后延续两年零八个月时间。战争进程大致可分为三个阶段:从1942年3月至5月为日军进攻阶段。这期间,中国政府为保卫滇缅国际交通线,应缅英当局请求,派十万远征军出国抗日,但因日军来势凶猛,加之缅英方面未能给予有效配合,援缅行动以失败告终,缅甸全境和滇西     

中国远征军第十一集团军在滇西抗战中的重要作用和贡献

中国远征军第十一集团军是我国抗战时期一支功勋卓著的部队。1942年5月中国远征军入缅抗战失利,日军从地面和空中同时向我西南重镇保山发动袭击。危急时刻,第十一集团军受命奔赴前线组织抵抗,并在此后全力承担怒江防线的守卫和滇西大反攻的主要作战任务,前后历时两年零八个月之久,为夺取这场著名反帝爱国战争的胜利,作出了巨大贡献。     

“滇西抗战”史迹一瞥

这是一段历史的回顾,亦是作者对故乡往事的追忆。1941年12月7日,日本偷袭珍珠港得手后,旋于1942年2月占领了缅甸,入缅作战的“中国远征军”遭受重创,日军侵入我国怒江以西的滇西地区。面对日军的入侵,滇西军民奋起反击,进行了游击自卫战,继而以重兵、名将进行大规模的反攻战,并取得了全面胜利。从而加速了日本侵略军的灭亡,有力地促进了中华民族抗日战争和世界反法西斯战争的最后胜利。     

中国军队松山战役取胜原因浅析

滇西抗战是中国抗日战争的重要组成部分,松山战役则是中国远征军进行滇西反攻作战的关键性战役,由于中国军队在战前进行了充分的准备,作了周密的战略部署,又得到了美国盟军的大力援助等原因,最终取得了这一战役的胜利,打开了滇西大反攻的前进通道.     

云南侵华日军地图与日军滇西战略分析

2003-2006年陆续在云南省曲靖市、昆明市发现了侵华日军绘制的云南地形图。这些地图印证了日军滇缅战场的战略设想,进占滇西后,再进攻滇中、滇东北,直至最后一举攻占当时的四川重庆和成都。日军的滇西战略是滇缅印战略的一部分,通过云南进攻重庆是日军滇西战略的延伸。通过云南侵华日军地图,进一步证明了这一战略的存在。     

华侨在滇缅战场抗日中的作用和贡献——写在滇缅战场抗日战争胜利50周年之际

(1)侨领陈嘉庚“敌未出国土前言和者即汉奸”的提案,代表了侨胞爱国抗日的坚强决心和誓言;(2)日寇未侵入缅甸和我国滇西前,侨胞即有组织地成立抗日救国侨团,出钱出力出命,修筑中缅公路,派出华侨机工服务团,支援祖国抗战;(3)日寇侵入緬甸、滇西,沦陷时间、大反攻时期协助军队抗日的事迹;(4)华侨的支持是滇缅战场取得胜利的重要因素。     

论中国远征军赴缅作战的历史地位

在第二次世界大战中,中国人民不仅在自己国土上牵制和消耗了日军大部分主力,而且还在1942年春组成远征军开赴缅甸,转战中、缅、印三国与英美盟军协同对日作战,历时四年。中国远征军在这里进行了艰苦卓绝的作战。由于各种特殊复杂因素的作用,中国远征军未能完成预期的保卫缅甸的使命。但中国军队在缅甸的英勇作战,提高了中国军队在世界反法西斯统一战线中的地位,对亚太战场以至世界反法西斯战场,均产生了不容忽视的影响。中国远征军英勇作战,重新打通了中国西南的国际运输线,保证了滇缅公路的畅通无阻,对中国大陆战场的总反攻,创造了条件。同时,也鼓舞了全国人民抗战的必胜信心。     

跨越国境线的抗日战场——中国远征军滇缅抗战

本文全面概述了抗日战争时期中国军队在滇西、缅北战场英勇抗击日军的战斗过程,并对此次战役的历史意义进行了客观的评价。     

滇缅国际交通线的开辟与西南联大的滇西地理考察

抗日战争期间,中国为打破日本的军事封锁,坚持抗战,加快了西南对外交通的建设步伐。滇缅公路和滇缅铁路的修建是其代表。滇缅公路竣工后,滇缅铁路的选线方案仍然存在较大分歧。为此,西南联大组织了以张印堂为首的滇西考察团,于1939年—1940年进行了滇缅交通线沿边的地理考察。考察成果《滇西经济地理》内容丰富,论证严谨,深得学界的好评。     

湘西会战:中国抗日正面战场转折点

湘西会战,又称雪峰山会战。会战前夕,在欧洲,盟军已接近柏林,法西斯德国灭亡在即;太平洋战场,美军正向日本本土越岛推进;中国共产党敌后战场把敌人压缩在一些城市和狭小的交通线附近,日寇已日暮途穷。 1944年,狗急跳墙的日军发动大陆交通线战役,想打通从东北到广州——南宁的大陆交通线,使孤悬南洋的日军得到接济,侵占了我国豫、湘、桂、闽、粤等省的大部和贵州省的一部分。日军虽然从形式上完成了打通大陆交通线的作战目标,但中美空军仍以芷江·老河口机场为基地,对日军控制的交通线进行轰炸,使其处于半瘫痪状态。日军为了巩固交通线,解除中美空军对它的压力,并且威胁陪都重庆,压迫国民党投降,以抽调兵力防止美军在华南登陆,1945年发动了以进攻芷江为目标的湘西战役。日军动员的总兵力约8万人。敌20军司令坂田一良中将坐镇邵阳,直接指挥正面日军进攻。     

豫湘桂战役述略

豫湘桂战役,是抗日战争后期日军为打通中国大陆交通线,于1944年4月到1944年12月,向国民党战场的豫湘桂地区发动的一场规模空前的带有战略性的进攻战役。日军称之为“一号作战”。国民党军队在这次战役中,屡战屡败,造成抗战以来国民党战场的第二次大溃退。一日军大本营迫于世界反法西斯战争形势的急剧变化,在1943年秋天,就开始酝酿发动这次战役。 1943年,是世界反法西斯战争大转折的一年。当年夏季,苏军粉碎了德军的夏季攻势,10月开始反攻,苏德战场发生了根本性的转折。在地中海战场,7月,英美盟军在西西里岛登陆,9月,意大利投降,德意日轴心同盟开始瓦解。在太平洋战场,美军经过中途岛、瓜岛战役后,已转守为攻,先后攻占了阿留申群岛、新乔治亚群岛。日军的舰艇与飞机被大量击毁,开始丧失了制海与制空权,面临海上交通被切断,太平洋的日军有同本土失去联系陷入孤立无援的危险。