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接触线硬点在接触网设计、施工和运营中是一个多发性问题,是接触网系统的一大顽症。结合实际,针对接触网硬点产生的原因及控制措施进行了论述。 相似文献
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依托铁道部动检车的结果数据统计和实地检查等方法,结合接触网的运行与检修经验,总结高速接触网的硬点形成规律。分析了产生的接触网的硬点产生的原因,对接触网施工、检修提出了应对措施。并将研究成果应用到检修实际中,取得了成效,对接触网运行与检修有借鉴意义。 相似文献
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目前我国的铁路建设主要以电气化铁路和高速客专线为主,接触网放线车在放线施工的时候,由于导线的张力大,用工人手拉肩扛的办法既费人力又费工时,放出的导线硬点多。如何能够利用设备的配套机构,把导线直接抬拨到所需要到达的位置,能够更快更好的完成放线施工任务。接触网放线车摆线机械臂的设计与运用就是为了改变在接触网放线过程中的施工工艺,提高施工效率和质量。 相似文献
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陈培山 《大科技.科学之谜》2014,(6):230-231
盾构具有自动化程度高、节省人力、施工速度快的特点,目前广泛应用于地铁、铁路、公路、桥梁、市政等的隧道施工中,但是盾构受地质条件的影响较大,尤其在硬岩及软硬不均地层中施工。本文主要就盾构在硬岩及软硬不均地层中施工技术展开讨论。 相似文献
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为解决双护盾全断面岩石掘进机(tunnel boring machine, TBM)在输水通道施工中遇到的穿越构筑物、断层破碎带以及硬岩地层中掘进等施工难题,本文以杭州某输水通道工程为例,研究双护盾TBM在硬岩地层中掘进、穿越构筑物及断层破碎带等施工技术。提出了基于双护盾TBM研发、刀盘优化和掘进参数控制的双护盾TBM硬岩掘进技术。通过超前地质预报提前探测前方围岩情况、完善施工排水系统、合理控制TBM掘进参数的双护盾TBM穿越断层破碎带施工技术和通过采取注浆加固、刀盘扩挖、控制掘进参数的双护盾TBM下穿构筑物关键技术,保证了华东地区首台双护盾TBM的顺利施工。 相似文献
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长距离煤矿巷道工程采用复合式硬岩掘进机(TBM机)施工在国内尚属首例,它对煤矿建井技术是一场革命,对煤矿安全、高效建设具有极其重要的意义。结合涝坝湾煤矿副平硐TBM机施工实践,对复合式硬岩掘进机施工工艺进行初步分析研究。 相似文献
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"硬架支模"技术是先上楼板后浇注砼的一种施工工艺,可以提高结构的整体质量,有效地避免质量通病,保证施工安全,提高经济效益.本文结合小区工程实际,详细介绍了"硬架支模"的施工方法及优点,在群体民用工程施工中有极高的推广价值. 相似文献
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基于多体动力学理论,通过ADAMS/CAR建立双横臂悬架的仿真模型。采用DOE试验设计方法对悬架模型进行优化,判断对悬架KC特性影响较大的关键硬点。结合NSGA-Ⅱ遗传算法,利用ADAMS-ISIGHT联合仿真对硬点进行多目标优化,获得关键硬点的pareto最优解集。通过验证,结果表明,优化后的双横臂悬架在车轮跳动过程中,车轮前束角、外倾角和轮距变化范围更小,有利于减少轮胎磨损,提高汽车操纵稳定性。 相似文献
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喷涂硬泡聚氨酯外墙外保温的节能措施是有效降低能耗的一种方法。针对喷涂硬泡聚氨酯外墙保温系统的特点及施工方法进行了阐述。 相似文献
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随着建筑市场的竞争加剧,如何搞好成本控制,实现经济效益最大化已经成为施工企业提高自身竞争力的主要方式。为实硬施工项目成本控制目标,必须制定相关有效的对策和措璇。本文分析如何做好建设施工项目的成本控制与管理。 相似文献
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针对在较厚硬土层中的静压预应力高强混凝土管桩的施工方法及承载力特点展开论述。 相似文献
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随着加硬硷面层的推广和应用,其在现场施工中又有特殊的工艺要求,应加强质量、管理控制,确保质量得到有效的保证。 相似文献
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广州地铁一专线公园前站地下连续墙槽段开挖,因地质条件变化,经历了不同的施工阶段,特别是在上软下硬地层成槽施工中历经了艰难,同时亦积累和形成了在此类地层中地下连续墙成槽施工技术。 相似文献
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建筑工程主体应已按照国家现行的工程施工系列验收规范通过质量验收,且具有验收文件;建筑工程主体质量验收不合格,不得进行聚氨酯硬泡外墙外保温施工。 相似文献