桥墩局部冲刷研究

桥墩冲刷一直是冲积性河流中桥墩失稳和桥梁水毁的主要原因。结合已有的研究成果对桥墩周围的水流结构、局部冲刷的发展过程、以及冲刷坑深度的影响因素的研究现状进行了详尽的介绍,并对未来的研究方向进行了展望。     

ANSYS软件在汽轮发电机静风叶座及支架模态分析中应用

利用ANSYS软件,对汽轮发电机静风叶座进行模态分析,采用实体建模方法,用三维壳单元,对结构复杂的静风叶座进行实体模化,建立有限元模型。得到了静风叶座的模态分析结果,该方法是高效、精确的。     

拱桥结构稳定分析

在城镇化建设不断推进的过程中,大量的拱桥得到了建设,以满足人们对城市景观的观赏要求。但是,如果拱桥结构无法得到合理的设计,就容易出现结构失稳问题,继而将给人们的生命财产安全带来威胁。基于这种认识,本文对拱桥结构稳定分析问题展开了研究,从而为关注这一话题的人们提供参考。     

基于有限元法对法兰在长圆孔金属剪切板中加强作用研究

以直升机结构中开有长圆孔金属腹板为研究对象,应用有限元方法,对法兰加强前后剪切载荷下腹板的应力集中和失稳临界载荷进行对比分析,得出加强结构各参数对腹板最大应力和剪切失稳临界载荷的影响。     

环境与保护

正絮凝水处理技术研究进展北京大学环境科学与工程学院赵华章教授团队与耶鲁大学Menachem Elimelech教授团队等合作,制备一步去除水中污染物的仿海葵多功能纳米絮凝剂,研究论文发表于Nature Nanotechnology。研究团队制备了智能化仿海葵纳米絮凝剂,在使用前呈核壳胶束结构存在于水中,解决了多数絮凝剂在储运过程中易失稳的难题。使用时会发生     

采场上覆岩层运动规律

认为液压支架处于下位基本顶形成的小结构保护之下,因此,当下位基本顶破断或者破断岩块所形成结构失稳过程,必然会对工作面液压支架有较大的冲击。为了研究支架顶板载荷,选择下位基本顶作为研究对象,认为上位基本顶对液压支架作用力较小。基本顶初次断裂后,可简化看作悬臂岩梁,其运动过程经历超前煤壁断裂、旋转、下沉、回转。     

重力式挡土墙结构可靠性分析

考虑重力式挡土墙结构的倾覆失稳和滑移失稳,计算重力式挡土墙稳定性的结构失效概率,首先分别建立重力式挡土墙结构抗倾覆稳定性和抗滑移稳定性的功能函数,然后引入结构可靠度分析一次二阶矩法中的验算点法(JC法)分别对两种失效模式进行计算,得出两个相应的可靠度指标。将两种失稳模式视为串联系统,由结构体系近似计算公式计算出该挡土墙稳定性的结构体系失效概率。根据上述方法,利用MATLAB程序计算了某挡土墙,得出了结构体系可靠度指标和结构失效概率。     

浅谈抱杆的研究内容

抱杆结构长细比比较大,容易发生失稳破坏。随着电力事业的发展,抱杆结构的高度也随之增加,对其稳定性要求也越高。本文分析了实际工程中可能影响抱杆稳定性的因素,确定了抱杆的研究方法及研究内容。     

ADMS-Urban在机动车尾气扩散上的应用研究

ADMS_Urban (UrbanAirQualityManagementSystem)是一套城市大气质量管理系统。本文首先简单介绍了ADMS_Urban ,然后用ADMS_Urban模拟广州市天河区机动车尾气排放的ONX 的扩散过程 ,并将模拟结果与实测值、机动车尾气污染扩散数值模型的模拟结果进行对比。结果表明 ,风速对NOX 浓度分布有很大的影响 ,路网结构对浓度分布有一定的影响。ADMS_Urban能够很好地模拟有风 (风速≥ 1m/s)条件下NOX 的扩散过程 ,但只能近似模拟静风 (风速 <1m/s)条件下的NOX 扩散过程。     

海流图低空风向特征与放球地点的分析

在高空气象探测工作中,静风天气条件下的"气球过顶"事件时有发生,严重影响高空观测质量,本文通过分析流图探空站低空2014-2016年1月份地面静风天气条件下的测风数据,选取放球后第20 s和40 s时刻的高空风向,得出了低空300 m以下较为详细的风向频率,分析了地面主要风向与高空300 m之下的上层、下层风向之间的关系,总结了在地面静风条件下,海流图站的上空的风向随高度变化的一些规律,为找出海流图探空站在静风条件下的最佳放球地点提供了理论依据;同时对海流图站300 m下的地方性风向也有了更加详细的认识,便于指导人们预防和减小城市污染。     

土钉支护结构整体抗滑失稳风险影响因素分析

本文从通过选取一系列的参数，对土钉支护结构整体抗滑失稳的影响因素进行了敏感性分析，得到了影响参数敏感性由高到低的排序，为可靠性分析和施工过程的重点控制提供借鉴。     

基于耗散结构理论的知识管理系统演化机理研究

在吸收国内外研究成果的基础上,基于复杂性科学对组织知识管理系统的演化的机理、组织知识管理熵进行了富有创新性的研究.本文首先分析了组织知识管理系统的耗散结构特征、稳定性和结构失稳特征,然后研究了组织知识管理系统演化的诱发机制,非线性动力学机制,组织知识管理系统系统涨落的机理.文章指出组织知识管理系统的自演化过程就是一个涨落、分叉的过程.     

Z形长桁加强的壁板承压性能研究

机身壁板作为机身结构中最大的结构单元,承受机身弯曲、剪切、扭转载荷以及客舱压力。对于壁板这种跨度大的结构,应避免其发生总体失稳,可通过布置隔框减小跨度来实现。无限度的布置框来减小跨度,从而提高失稳载荷是不经济和不必要的。壁板的失效载荷与长桁的承载能力有关,因此获得又轻又强的长桁结构是飞机设计师的首要目标。本文通过压缩试验,研究了两种不同材料和工艺的Z形长桁对整个壁板承载能力的影响,试验结果表明铝锂合金挤压长桁比7075钣弯长桁具有更高的承压能力和失稳载荷。     

方形高层建筑对大跨屋盖结构的静风干扰效应研究

在两高层建筑的影响下,受绕的大跨屋盖结构屋顶表面风压分布较孤立状态下有较大变化。试验通过改变施绕建筑与受绕建筑间的相对位置以及变化风向角,分析得出各个工况下屋盖顶面的风压系数,绘成等值线图。本文分别比较了沿横风向施绕建筑间净距的改变和沿顺风向施绕建筑与受绕建筑间净距的改变时,各工况的风压分布等值线图,研究了大跨结构屋盖顶面风压变化情况,从而得出了一些方形高层建筑对大跨屋盖结构的静风干扰效应的结论。     

典型水库涉水滑坡失稳破坏研究

地下水是导致边坡失稳的重要因素之一,三峡库区两岸存在许多滑坡体,在蓄水过程中,由不涉水滑坡变为涉水滑坡。在水位正常调度情况下,水位循环升降,浸润线变化,可能导致曾经稳定的滑坡复活直至失稳。本文以三峡库区某滑坡为例,利用二维分析软件分析了在天然状态下和水位变动情况下坡体稳定性变化和最大变形位置,研究了滑坡渐进破坏模式,显示滑坡体破坏趋势为前缘局部坍塌直至失稳的模式。     

变分法在薄壁杆件空间弹性失稳问题中的研究

在薄壁杆件空间弹性失稳势能的变分方程中，应用附加弯矩与扭矩及其对应的失稳位移曲率与扭率的增量来表达其外力失稳势能。该微分方程通过分部积分法应用位移及应力自然边界条件，得出各阶微分方程的迦辽金法的方程组来进行计算，从而简便地解决了薄壁杆件受力及截面结构均较复杂的空间失稳问题。     

板料成形过程中的起皱研究

文章主要针对失稳起皱是板料冲压过程中决定成形极限最主要的缺陷之一,从基于实验的起皱研究、基于理论的起皱研究和基于数值模拟的起皱研究三方面综述了国内外学者的研究成果,并介绍了新近的研究成果。     

一种新型荷载缓和穹顶结构模型实验研究

钢架结构的整体稳定性是评价钢架结构的重要指标,在荷载的作用下,钢架结构的破坏分为两种:局部节点的失稳导致结构的破坏以及结构的整体倒塌破坏,因此,要提高钢架结构的整体稳定性,必须保证局部节点的稳定性并提高结构的整体性。通过构建一个六角星型穹顶模型并对之进行加载试验,分析在结构的破坏过程中各节点的作用。设计一种新型的荷载缓和装置,将其运用到穹顶结构中,分析该装置在穹顶结构的破坏中对荷载的缓和作用。试验结果表明,局部节点的失稳会加快结构的整体性破坏,本文设计的荷载缓和装置可有效地缓和荷载作用、提高钢架结构的整体稳定性。     

塔吊支架失隐破坏探析及检测

为了找出塔吊支架发生坍塌事故的原因,研究解决方法,作者以事故现场勘测为依据,运用力学分析方法,对支架及组成的构件进行强度、刚度和稳定性分析,详细分析了受压支架构件发生初弯曲、支架整体微弯曲及附着支撑方式改变造成失稳的影响。同时指出在生产过程中对支架及时进行检测、正确使用和防止失稳的方法。     

企业技术创新过程的自组织与演化模型

文章认为，企业技术创新以“创新惯例”为基行为基础，创新具有开放性、不可逆性和非平衡性，存在非线性和随机“涨落”的作用机制，是一种由旧结构失稳到新结构建立的自组织演化过程。文章建立了创新过程的基本演化方程，并据此分析说明了创新过程的不稳定性、多样性（分岔）、突变和随机“涨落”等特征和作用机制。