混凝土系杆拱桥温度应力有限元分析

本文以某混凝土刚架系杆拱桥为原型,借助ANSYS软件建立平面有限元模型,计算拱肋结构各控制截面在温度荷载作用下的内力与应力值,并通过改变矢跨比,将不同情况下的计算结果进行对比,并对结果进行分析。     

高速铁路系杆拱桥先梁后拱施工研究

钢管混凝土受压时,由于钢管对核心混凝土的套箍作用,使得核心混凝土处于三向受压状态,从而提高了混凝土的抗压强度和变形能力,而内填混凝土又有效的增加了钢管管壁的局部稳定性,从而使钢管和混凝土既发挥了各自的特长,又形成优势互补,使得这种组合材料具有强度高、塑性和韧性好、耐疲劳、抗冲击等优点。在此结合工程实例介绍了一种系杆拱桥的施工工艺。     

钢管混凝土系杆拱桥施工技术之我见

对铜管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析,并结合工程实践,汲取经验教训,详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。     

浅析中承式钢管混凝土系杆拱桥施工工艺

某大桥主桥采用主桥采用45+160+45m 中承式钢管混凝土系杆拱桥,东西引桥分别为3×25m 和2×(3×25)m 先简支后连续小箱梁.本文分析该主桥结构特点与施工难点,重点介绍该主桥施工工艺方法.     

系杆拱桥吊杆初始张拉力及施工控制

推导出一种以系杆拱桥系杆的弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法,提出了吊杆的分阶段张拉的施工控制方法,此法可使系杆的内力状态更符合设计要求。     

钢管混凝土系杆拱桥施工监测方法探讨

下承式钢管混凝土系杆拱桥的拱脚推力全部由系杆承担,在不同的施工阶段要不断地张拉系杆进行拱肋的内力调整。因此要对系杆拱桥进行拱轴线高程位移观测和拱肋应力观测的施工监测,其中拱肋的应力监测是重要组成部分。以灞河特大桥施工监测为工程背景,对下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工控制方法进行初步探讨。     

系杆拱桥吊杆张拉施工的随机控制理论

本文将随机最优控制理论应用于钢管混凝土系杆拱桥吊轩张拉施工过程，建立了系杆拱桥吊杆张拉施工过程的随机最优控制模型和卡尔曼滤波系统。     

浅谈钢管混凝土系杆拱桥的设计

简要分析钢管混凝土受力特点及系杆在拱桥中的作用.     

施工监控技术在钢箱混凝土系杆拱桥的应用

考虑到东风路灞河桥主桥为两跨钢箱混凝土系杆拱桥,属于高次超静定结构,对成桥拱轴和桥面线形以及吊杆张拉力有非常严格的要求,每个节点坐标的变化都会影响结构内力的分配。因此,需要配合施工全过程开展施工监测和控制工作。     

预应力系杆拱桥主拱圈施工技术

结合大同市雁同东路御河桥预应力系杆拱桥主拱圈施工经验,简要介绍和探讨了预应力系杆拱桥的施工工艺和技术等。     

钢管混凝土系杆拱桥无支架施工技术浅析

从湖申航道上的一座钢管混凝土系杆拱桥无支架施工的实践出发,阐述了系杆拱桥先拱后梁无支架施工的主要过程,重点介绍钢管拱肋的整体预制吊装、钢管混凝土顶升施工及系杆的分段对称吊装的施工控制过程等。     

横向连接系对下承式钢箱系杆拱桥稳定性的影响

根据特征值屈曲分析方法,对某下承式钢箱系杆拱桥的稳定性进行分析计算.分析一阶失稳形态和稳定系数的计算结果,探讨了横撑数量、样式、布置对稳定性的影响,并从理论上给予了解释.     

浅谈下承式钢管混凝土系杆拱桥上部结构施工方法

以连申线东台段航道整治工程永新大桥为例,结合自己的现场施工经验,对下承式钢管混凝土拱桥预制安装施工方法、注意事项等进行了详细介绍,为施工单位提供一些实际经验。     

浅谈钢桥面防水及桥面铺装

钢桥面铺装乃世界性难题之一主要在于其关键性工艺之一桥面防水既影响钢结构的耐久性,又对桥面铺装层附着力、耐磨性起至关重要作用。本文结合郑州市西南绕城至机场高速互通立交的实际,着重介绍如何做好钢桥面铺装及钢桥面防水的配比、施工方法以及注意事项等。     

下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工

介绍了温州南塘河大桥的设计和施工，分析了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥在设计与施工过程中一些应注意的问题，同时对吊杆合理张拉力的确定做了一些探讨。     

钢桥面铺装常见病害调查及养护对策

本文简要介绍了钢桥面铺装的工作条件和常见病害,从内、外部两个方面分析了钢桥面铺装病害产生的原因,并提出了有针对性的养护对策。     

基于模型修正的大跨度系杆拱桥风险监测参量预警阈值的确定

以钢管混凝土系杆拱桥-金马湖大桥为研究对象,分别建立了Midas初始有限元模型和在线风险监测系统。比较分析了初始有限元模型的计算数据和监测数据,通过参数敏感性分析,确定了影响初始计算数据的关键参数,采用模态柔度残差和挠度相结合的联合目标函数修正该桥的初始有限元模型,并对其可行性进行验证。修正后的基准有限元模型在考虑汽车荷载、人群荷载和最不利温度效应等因素的影响下,计算出该桥各风险监测参量的预警阈值,实现对大桥结构安全的在线预警。     

移动荷载作用下钢桥面铺装表面弯拉应力粘弹性分析

正交异性钢桥面铺装体系的受力复杂,铺装表面承受较大的弯拉应力。沥青铺装层具有明显的粘弹性特征,其应力应变与时间、温度的关系密切。钢桥面铺装使用的荷载与温度条件相对恶劣,因此采用粘弹性材料模型,利用试验数据计算得到的材料计算参数,对钢桥面沥青铺装表面的拉应力进行了粘弹性有限元计算分析,相关结论供铺装设计进行参考。     

橡胶粉改性沥青在钢桥面铺装中的应用

桥面铺装一直是桥梁建设中的一个难题,而钢桥面刚度小、变形大、使用环境特殊,这就要求铺装材料具有良好的稳定性、粘结力和变形随从性。橡胶粉改性沥青具有粘度大、防渗性好等优点,适用于桥面铺装防水粘结层;橡胶沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性以及弯曲变形特性,是较为理想的桥面铺装材料。本文将开展橡胶粉改性沥青及其混合料在钢桥面铺装中的应用研究。     

钢桥面SMA铺装技术的开发现状与展望

钢桥面改性沥青SMA辅装技术是我国自行研发的解决大跨径桥梁正交异性钢桥面板铺装成套技术。针对这一技术的研发历程,结合实桥应用情况,详细地阐述各种方案的优缺点,介绍最新的研究成果,并对这一技术的发展进行展望。