基于洪泛错误融合思想的网络通信链路修补

提出一种基于分层多路径容错技术的网络通信优化算法,利用洪泛法生成一棵多路径路由树,通过多层路径传递方法延长总体网络的使用周期,获取最佳的通信路径,使用恶意错误下的容错技术对网络通信中的故障进行屏蔽,提高了网络通信效率,通过数据融合技术对通信数据进行有效分类,对网络中的数据溢出和数据冲突等错误进行准确的修补,增强了通信数据的准确性。实验表明,采用分层多路径容错技术能够大幅度提高网络通信效率,降低网络通信费用,增强用户的满意度,具有较高的应用价值。     

基于以太网技术的数控机床DNC系统网络设计

为满足一台计算机监控和读取多台NC机床的数据,提出了NC机床的DNC分布式数字控制系统设计,该系统主要解决了网络通信问题.筛选常用的网络通信方式,并选取了高速度的以太网通信作为DNC系统的通信方式,构建了数控机床的DNC系统联网设计方案.     

配电网工频通信信道模型建立及传输特性仿真分析

工频通信技术是一种以配电网为传输载体的通信技术。该技术在国外已大面积推广,由于国内配电网结构复杂,该技术尚未市场化。针对国内配电网的实际情况,提出建立配电网工频通信信道模型的方法,建立配电网工频通信模型,并对信道的传输特性进行了多方面的研究,为工频通信系统的开发提供可行的建议。     

电力SCADA系统基层网络通信不稳定及丢包解决方案的探讨

介绍电力SCADA系统基层网络的构成,分析基层网络通信数据丢包原因,并针对RTU通信丢包原因提出设计、施工、双点接地、光电隔离解决方案,有效的解决由于干扰导致的数据丢包问题。     

一种信息低错校验的传感网络优化通信算法

针对传感网络中数据的差异性越来越大,数据属性差异会造成冲突,传感网络通讯耗时,网络节点效率较低等问题,提出了一种信息纠错校验的传感网络低错通信算法.运用改进的概率决策理论对数据进行融合差异出错概率判断,通过数据融合技术保证数据的最大化差异融合,保证能量耗尽的节点与出错节点的数据能够保证融合错误率最小,传感网络在低错状态下进行通信.实验证明,该方法能够大幅提高传感网络的通信效率,结果满意.     

面向服务的数字图书馆QGSA-DQP分布式信息查询研究

同传统图书馆相比，数字图书馆在利用计算机技术、网络通信技术、面向对象的程序设计技术、数据库技术等方面集成了大量数字化资源；在资源的加工、交流传播的服务手段和形式、数字资源的共建和共享方面有了质的飞跃。然而，如何实现各个操作系统不同、运行平台各异、分布的、多个异构数字图书馆间的共享与集成是一个非常迫切的问题。解决该问题的关键是如何将现有数据资源进行有效的整合。而网格理论的提出，为这一难题的解决提供了一个新的思路。结合我国数字图书馆的发展状况，提出了一个基于QGSA—DQP的分布式异构数据库信息检索模型，并从技术实现上进行了可行性的研究。     

网络实时通信技术研究

MES,作为当前信息化社会发展和存在的主流技术,网络通信技术已经在各个各业得到广泛应用。而在实际的应用中,多通信网络的实时性能和服务质量的研究更是人们研究重点。所以,文中也围绕该问题,在对计算机网络实时通信技术的特点进行分析的基础上,从系统应用的角度对计算机网络通信的时间约束条件进行分析,并针对互联网和广域网中的实时性能进行分析评价,得到了具有较高实用价值的结果。     

浅谈集散控制系统的网络结构

为了提高集散控制系统的抗干扰性、可扩展性和稳定性,同时还要降低集散控制系统通信时候的故障概率,本文提出了一种网络通信方式,这种网络通信方式是基于以太网的,最后验证了该通信方式的可行性。     

多重网格算法综述

本文总结了多重网格算法的基本物理背景、各部分应用准则以及已取得的丰硕应用成果,仔细探讨了影响经典多重网格算法并行效率的几个瓶颈问题,以及最新理论框架下多重网格算法所赋予的新的生命力和广阔应用前景。基于当前并行计算特点,展望了多重网格并行计算的几个有意义的尝试方向。     

基于报文解析的通信故障定位技术的研发与应用

随着电力自动化技术、电子技术及计算机网络通信技术的不断发展,电力系统向智能化、一体化方向发展,数据通信实现了各级电力系统及不同应用系统之间的数据交互。当通信故障发生时,由于通信系统结构复杂、报文种类多样、设备型号不同等原因造成通信故障查找难、定位难,对电力生产信息系统的安全稳定造成极大影响。本文通过研究一种基于报文解析的通信故障定位技术,解决了通信故障定位难题。     

多移动机器人通信技术综述

移动机器人通信技术是群体机器人协调工作中的一个重要研究领域,包括单机器人的上下位机通信以及多机器人的互通信。本文概述了移动机器人通信技术的发展历史和现状,对目前在机器人通信中广泛采用的通信方式．拓扑结构．通信协议及通信模型进行了讨论。     

基于VPN的网络数据采集系统设计

基于虚拟专网技术（VPN）的网络化数据采集系统,设计实现了以嵌入式单片机LM3S8962为核心的数据采集终端,该终端利用嵌入式系统实现IP协议的移植,具有网络通信功能;此外,采集系统为了满足野外环境引入3G数据通信技术,设计通过两个支持VPN、动态域名解析（DDSN）的路由器共同构建VPN隧道,有效保障了数据通信安全。     

铁路通信网络中抗乘性干扰技术的研究

在城市周围由于高强度多径效应影响,铁路网络信号会受到乘性噪声干扰而造成衰减,传统抗干扰方法容易引起通信信号波动而无法保证铁路通信网络的通信精度。提出了一种基于修正补偿思维的铁路通信网络抗乘性干扰技术,通过引入铁路通信网络信号的波普宽度、后验密度等数据对其进行粒子滤波处理,获取铁路通信信号在传递过程中的衰减程度,并以此作为补偿依据,然后根据乘性噪声与信号接收装置间的距离对载波相位和祖玛波普频率误差进行修正,从而实现了铁路通信网络的增强通信。实验结果表明,提出的方法能够极大提高铁路通信网络通信探测精度,有效地提高乘性噪声信号干扰下铁路网络通信的准确性。     

通信网络的安全问题和防护策略

在全球信息技术不断发展的环境中,通信与网络的基本内容也得到了不断的丰富与拓展,特别是在近十几年的时间内,随着互联网技术的广泛普及与渗透,通信与网络的内涵更是获得了加大程度的填充.不管是从基本的理论感念上,还是从实际的应用来看,数据通信与网络都得到了长足的发展,而通信无处不在、信息无处不在以及网络无处不在的理想化目标正在逐步的实现.但与此同时,在数据通信与网络不断发展的条件下,要保证数据通信的安全性与准确性也成为数据通信与网络技术发展的重要研究课题,通过网络的安全来加强对数据通信网络的维护已经成为必然之举.因而,本文主要围绕网络通信安全问题和防护策略进行相应的探讨     

浅析现代通信技术

当今社会发展迅速,通信技术日新月异。在现代信息技术中,现代通信技术是其极为重要的组成部分,也是重点内容之一,各类现代信息的传输都可以称为通信技术。现代通信技术,主要包括网络通信技术、蓝牙(Bluetooth)通信技术、光纤通信技术、卫星通信技术和移动通信技术等五个方面。下面,笔者分别从这几个方面粗浅地谈谈现代通信技术方面的知识,或许对您了解现代通信技术有一定的帮助。     

对35kV变电站内若干网络通信问题的探讨

摘要：35kV变电站重要内容之一是网络通信的智能电网的建设,变电站通信网属于智能电网。针对链接信息交互、变电站信息网络、智能变电站监管、检查骨干通信网络和智能变电站匹配终端通信网络等网络通信问题提出了探讨和建设方案,对35kV变电站网络框架的研究和建设为新一代提供了重要的理论支持和实践依据,为接下来的示范工程提供了重要的指导设计和施工。     

基于ADHOC网络的灾害应急通信保障的设想

在发生了地震、水灾、强热带风暴或遭受其它灾难打击后,固定的通信网络设施可能被全部摧毁或无法正常工作.对于抢险救灾来说,这时就需要一种网络可以不依赖任何固定网络设施又能快速布设.本文设想将ADHOC网络技术与蜂窝网络通信系统整合,利用ADHOC网络的独立组网能力和自组织特点,来解决灾害应急通信保障的问题.     

车联网总线通信控制的信道无偏均衡设计

提出一种基于高阶谱包络调制的车联网总线通信控制的信道无偏均衡算法。首先构建车联网网络通信系统模型。根据IEC61375协议,车联网TCN网络功能被划分为7层,进行多处理器集群处理。基于MVB总线控制器进行软硬件设计,车联网的MVB上位机协同工作机制总体设计,进行车联网通信模型的分簇设计,通过高阶谱包络调制动态的跟踪信号功率的变化,得到高阶谱包络调制下的信道无偏均衡模型,实现了车联网总线通信控制的无偏均衡设计。仿真得出,采用本文算法,能实现车联网的信道无偏均衡,剩余均方误差有了明显的下降,提高了收敛速度,整体均衡效果最佳,在车联网通信和控制等领域具有较好的应用价值。     

入侵破坏后的网络信道优化通信模型研究

为了提高入侵破坏后网络信道通信性能,按照入侵破坏后网络信道的衰减特征,融合自适应比特以及功率划分方法,提出基于节点可信度子信道等效改进的网络衰减信道通信优化方法,采用基于节点可信度的信道分配方案,对关键链路优先分配信道,降低链路冲突,实现网络通信信道的初步优化,再通过子信道等效改进方法,在信道已经被入侵破坏的基础上,在传递总比特数一定时,依据发送功率最小化模型,综合分析特性相同或相近的子信道,降低已经被入侵破坏后的网络信道通信信令负荷,完成被破坏网络信道通信的再次优化。仿真结果表明,该方法可有效降低被破坏网络链路冲突率和数据丢包率,提高了衰减网络通信性能。     

现代铁路通信技术研究

现代通信技术已经发展到计算机技术、数字技术、微电子技术与光电子技术的有机结合体,它已经具备了＂个人化＂、＂高速化＂、＂智能化＂、＂宽带化＂＂数字化＂等优点。并且,随着现代计算机网络技术的发展,通信技术手段还将彻底克服时间和空间的限制,从而能够使用户在任何时间、任何地点并且与任何人进行包括语音交流、数据交流和视频交流等。在通信技术这种发展趋势下,会逐步满足旅客在列车上如同在办公室中的信息交流的需要,例如和其他人进行图像语音、传真、数据等信息交流。此外,随着铁路列车向高速化与准高速化方向的发展,为了保证行车的安全,进一步实现有效的人机控制和提高运输期间的效率,从而要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网络。