2004最具成长性行业之物流业:开放更能发展

随着相关政策进一步放开,外商大批涌入以及各项制度的相继完善,可以预测今年中国的物流业将会有更大的发展空间。 整体行业格局,在国际货运方面,中远仍具有压倒性优势,只有国际上的马斯基等跨国物流企业可与之一拼。国际货运方面的特点是中资业务集中于中远,外商往往偏爱国际物流企业。物流国内整体市场正处于诸侯并立、战国纷争的时代。除中远外,还有中外运、中储集团、中海物     

对如何办好企业报的几点思考

企业报是以宣传贯彻党的路线、方针,政策和本企业新闻动态为主,服务于本企业和职工的报纸。企业办报是企业发展的象征,也是企业文化建设的要求。随着经济体制改革步伐的加快,企业报在国有企业改革、发展过程中发挥着不可低估的作用。从1993年编辑企业报至今,经过在工作中不断实践,我认为必须做到以下几点,才能办好企业报。     

大型螺母旋紧扭矩计量装置

广东中远船务工程有限公司成立于1971年．2000年10月转制重组．成为中远船务集团在华南地区的大型修造船企业。公司主营业务是船舶和海工的建造以及修改装。2007年．公司在中远船务集团的统一领导下跨入船舶及海工建造领域．引进国际先进的造船模式．建成3座下水滑道、3座造船配套码头及相应生产设施．设计年造船能力为100万载重吨。公司以打造”世界一流船舶企业”为愿景,竭诚为全球航运公司提供优质卓越的船舶修理和建造服务．连续6年在中国修船业排行前10名。     

第三方物流匹配模式创新研究——基于中远公司案例

为明确物流企业如何通过管理创新来实现产业结构升级和企业竞争力提高的过程,在对第三方物流及匹配相关理论回顾的基础上,构建了第三方物流企业管理创新匹配模型,并通过分析中远公司在信息技术方面管理创新的一个案例,研究其用管理创新战略来支持竞争的发展过程,并指出了中远运用管理创新匹配模型来选择与企业战略相匹配的管理创新战略途径,以期为第三方物流企业发展提供参考作用。     

办公自动化技术在中远船务中的应用及发展研究

对中远船务办公自动化技术的应用及发展过程进行了分析。结合当前计算机技术、信息处理技术、国家政策以及企业发展形势,提出了现阶段中远船务办公自动化系统框架及其应具备的功能,即建设成以知识管理为核心,以实时协作为技术支撑手段,以高度信息集成为目标,以统一的知识门户为展现方式的办公自动化系统。     

电力系统自动化中远动控制技术的应用探索

随着新时代的到来,我国科学技术在不断进步,其中电力行业实现了突飞猛进的发展。同时经济发展提高了人们的物质生活水平,使得人们对电力系统稳定和安全性等方面的要求越来越高。如今我国电力系统已经逐渐向智能化的方向发展,自动化中远动控制技术已经广泛应用于电力系统中,提高了电力系统的运行效率[1]。通过分析电力系统自动化中远动控制技术的工作原理,对自动化中远动控制相关技术的具体应用进行探索和讨论,保障电力系统的稳定运行,并为以后有关方面的研究提供参考。     

浅议海运保函的法律问题

海运保函的出现与应用,长期以来成为海运理论与实务中广为关注的问题,一方面海运保函的出现,给国际贸易活动带来极大的便捷和经济价值;另一方面,对传统的国际贸易秩序产生强烈的冲击,主要体现在对提单的信任度的降低以及提单安全性的下降,保函出现为国际贸易欺诈提供了可乘之机。本文从保函存在的现状及其价值、保函的法律性质、保函的法律效力和保函的发展趋势四个方面对保函的理论问题予以阐述。以求促使海运保函更好地促进国际贸易和海运事业的发展。     

浅议海运保函的法律问题

海运保函的出现与应用,长期以来成为海运理论与实务中广为关注的问题,一方面海运保函的出现,给国际贸易活动带来极大的便捷和经济价值;另一方面,对传统的国际贸易秩序产生强烈的冲击,主要体现在对提单的信任度的降低以及提单安全性的下降。保函出现为国际贸易欺诈提供了可乘之机。本文从保函存在的现状及其价值、保函的法律性质、保函的法律效力和保函的发展趋势四个方面对保函的理论问题予以阐述。以求促使海运保函更好地促进国际贸易和海运事业的发展。     

浅谈合并会计报表合并范围的相关问题

合并报衷属于企业集团规定编制的正式会计报表,能够对企业集团综合业绩进行综合反映。合并会计报衷的准确性能够关系着报表使用者据此做出的判断和决策是否符合企业的发展要求。对合并报表范围正确界定是编制合并报表极为重要的前提条件。鉴于这一点,本文结合企业的实际情况探讨了合并会计报表合并范围的相关问题。     

关于港航工程挡土墙结构选型探讨

在现代化发展建设中,海运是重要的组成部分,我国经济建设的快速发展也有海运发展的功劳,从这也能够看出海运在我国发展中的重要作用。在进行海运工程施工种要明确其重要性,在施工环节不能有所偏差,海运工程本身就包含很多内容,比如码头建设、挡土墙施工建设等,所有的施工都是不能忽视的。主要对港航工程挡土墙施工以及结构选型进行简单分析,以供参考借鉴。     

海运物流企业竞争集中度分析

随着世界班轮集装箱市场竞争的加剧,海运市场上的运力迅速增加,同时使得运力不断地集中,本文运用绝对集中度指标从班轮公司运力方面对世界海运市场的集中度演变过程进行深入分析.     

1997年世界油轮市场展望

１９９７年世界油轮市场展望蔡泽彬（上海海运学院国航系２００１３５）世界油轮市场是国际航运市场体系中的重要组成部分，无论是船队的规模，还是海运量或海运周转量都占第一位。它的变化对世界航运市场起着关键作用。本文旨在对１９９６年世界油轮市场进行回顾的基础...     

海运进出口业务流程的教学方法探索

海运进出口业务流程一直是海关实务、国际物流、国际货运代理等课程教学的重点和难点之一。本文首先阐述了该知识模块的教学意义,再探索理论学习、实务模拟和企业实践三者相结合的教学方法,以此来解决现有海运进出口业务教学中存在的难题,提高教学效果、培养具备综合能力的海运人才。     

城市商业银行经营绩效影响因素——基于公司治理角度

通过收集39家城市商业银行年报2011年~2013年的数据,运用多元回归分析方法,从公司治理的角度分析城市商业银行绩效的影响因素,包括股权结构、董事长特征和地理位置,研究发现股权集中度和银行绩效不相关,法人股和绩效显著相关,董事长特征和绩效不相关,地理位置和银行绩效显著相关。     

我国第三方物流发展现状探讨

随着现代信息技术的发展,国外企业利用现代物流管理和技术来提高企业的竞争力,在发达国家现代物流已成为新兴支柱产业,被称为"第三种利润源泉"。通过对我国第三方物流发展现状与问题分析,结合中远物流发展案例,提出构建我国第三方物流企业发展思路。     

中国国际贸易海运CO2排放特征及驱动因素研究

近年来中国国际贸易海运量持续增长,海运CO₂排放量显著增加,海运业碳减排问题受到社会各界的广泛关注。本文基于2001—2016年的中国海运量数据,运用IPCC清单中“自下向上”的方法,按照实际货物运输类别将海运细分成液体散货运输、干散货运输、集装箱运输三种方式,分别按船型核算以中国为始发地或目的地的国际贸易海运产生的CO₂排放,并对CO₂排放总量进行时序特征分析;应用LMDI模型对中国国际贸易海运CO₂排放的驱动因素进行分解分析。研究结果表明：① 2001—2016年间,中国国际贸易海运CO₂排放的演进经历了三个阶段,总体呈显著增加趋势;② 人均GDP和人口始终是加剧CO₂排放的因素,其中人均GDP是CO₂排放增加的最大拉动因素,反映出中国国际贸易海运CO₂排放与经济发展密切相关;③ 能源强度因素抑制了海运CO₂排放增加,成为海运业未来强有力的碳减排驱动因素;降低海运强度有助于降低CO₂排放;④ 基于目前的经济社会发展态势,在没有出台新的针对性政策的情景下,未来一段时间内中国国际贸易海运CO₂将会保持增长。研究结果可对中国制定海运领域碳减排政策提供参考。     

国际海运业碳排放量与世界海运货物周转量及经济总量的关系研究

海运贸易离不开海上运输,海上运输产生的碳排放量随着世界海运货物周转量的快速发展而逐年增加,而世界海运贸易是世界经济情况的晴雨表。因此,国际海运业的CO2排放量与世界海运贸易量及世界经济之间应该有一种长期稳定的关系。选取1990-2010年的实际数据,利用Econometric Views软件工具,运用协整分析的方法,对这3个时间序列之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,三者之间存在长期的协整关系;国际航运CO2排放和世界海运贸易互为Granger因果关系,同时世界经济增长也是国际航运CO2排放的Granger原因。最后根据计量分析的结果对海运业的节能减排提出了措施建议。     

浅议海上货物运输在清关过程中如何做好保险理赔工作

由于海运费用的低廉,所以随着水电建设企业开发国际市场步伐不断加大,我们也越来越倚重海上运输。但海运风险较大,许多企业在发生保险事故后不知道怎样才能有效获取保险赔偿。因此本文主要围绕海上货物运输保险索赔过程中遇到的一些困惑,分析了海运保险的内容、索赔程序、常遇问题及如何防险和怎样才能做好海上货物运输保险工作。     

互联网巨头对中小互联网企业的并购分析——基于客户价值模型视角

如今以BAT为首的互联网企业并购战愈演愈烈,收购价格也屡报天价。文中从客户价值视角通过建立模型分析互联网企业并购,探讨互联网巨头并购互联网中小企业中出现的高溢价问题。研究表明,互联网中小企业在并购中为了获取溢价选择竞争策略,互联网巨头为了合并成功选择合作策略。文章最后从互联网中小企业、互联网巨头以及政府3个角度提出相关政策建议。     

直升机海运包装运输技术研究

本文通过对通过海运交付直升机的包装运输技术研究,梳理直升机海运过程中的包装防护要素,为后续通过海运交付转场直升机提供一定的指导和依据。