蒸发冷却汽轮发电机技术

正项目概况蒸发冷却技术采用了相变吸热的原理来冷却汽轮发电机、水轮发电机等各种电工装备,火力发电厂的汽轮发电机不需要使用氢气作为冷却介质,也不需要设置制氢站及漏氢检测仪器、补氢装置等。"七五"期间承担并完成了国家重点攻关课题"50兆瓦蒸发冷却汽轮发电机示范样机",安装在上海市超高压输变电公司做调相机运行了10年多,是国际上第一台经受长期运行考验的蒸发冷却汽轮发电机。     

浅析汽轮发电机体内氢气湿度高的原因及应采取的措施

目前,采用氢冷和水氢冷却方式的大中型汽轮发电机组在国内占多数。因此氢气的湿度问题就成为影响发电机运行效率和使用寿命的最重要的因素之一。过高的氢气湿度会相应增加发电机的通风损耗,降低了发电机运行效率,加速了绝缘材料的腐蚀速度,缩短了发电机使用寿命,对发电机安全运行造成极大的危害。因此,降低氢冷汽轮发电机机内的氢气湿度,提高发电机的运行效率,延长发电机的使用寿命是今后一个时期值得重点研究的课题。首先分析研究一下发电机体内氢气湿度高     

某厂660MW氢冷发电机氢气纯度下降的分析

某厂660MW发电机采用水氢氢冷却方式。汽轮发电机采用了双流环式密封瓦(氢侧和空侧两路油),密封瓦的油量、油温、油压均由密封油系统来提供。两个供油槽内的油压高于发电机内的氢气压力,用来防止氢气从发电机内部漏出。如果双流环密封油运行异常,会引起发电机内氢气纯度、压力下降。     

发电机漏氢原因分析浅谈

采用氢气冷却的汽轮发电机组漏氢率的大小直接影响机组的安全经济运行,而且由于氢气是易燃易爆气体,漏氢给安全生产带来极大的安全隐患,因此,必须足够重视机组漏氢,并采取可靠措施降低漏氢量,确保机组安全经济运行。以郑东新区热电厂#1、2汽轮发电机为例,分析其运行中漏氢的部位、原因及检查、控制措施。     

美国西屋公司氢油水系统特点及国产化情况

我厂从美国西屋公司引进的汽轮发电机的氢水油技术已应用在上海电机厂生产的全氢冷和水氢冷发电机上。经过消化和吸收引进技术，已有应用此技术的四台全氢冷３００ＭＷ和十多台水氢冷３００ＭＷ在正常运行之中。运行实践证明，西屋公司的氢油水技术是成熟和可靠的，在国际上同类机组中处于领先水平。     

300MW水氢氢冷发电机漏氢故障的处理

氢冷汽轮发电机有一个重要的问题就是漏氢问题,其漏氢量的大小直接影响机组的安全运行,因此,如何降低或消除氢气泄漏已成为不可回避的问题。本文着重对水氢氢冷发电机因定子内冷却绝缘水管的损坏原因与修理进行了说明,并分析了故障产生的原因。     

大型汽轮发电机转子通风冷却研究

汽轮发电机单机容量的增大及其运行可靠性的提高,在很大程度上取决于汽轮发电机冷却方式及其结构的发展。对于大型汽轮发电机而言,转子的通风冷却对于发电机性能的维护有很大的关系,保证发电机在超负荷运转的情况下能及时散发热量,降低发电机损坏的几率。对大型汽轮发电机结构做了简单的介绍,对其转子通风冷却的模型和方法给予了详细的论述说明。     

135MW空冷发电机的安装及运行

空冷汽轮发电机是由汽轮机直接驱动,采用密闭空气自通风循环冷却方式的产品,其定子铁心和绕组采用表面空气冷却,转子绕组由空气直接冷却,不仅性能良好,而且发电机起、停简便、快捷。较常规氢冷电机具有更低的运行和维护支出,体现了电机在新技术、新材料等方面的重要发展成果。现空冷电机单机容量也在不断发展,伴随着单机容量的增大,新材料、新技术、新结构的应用,空冷机组在电厂安装也具备了新的要求和特点。下面主要以哈电机厂近期设计开发的QF-135-2型135MW空冷汽轮发电机为例介绍一下空冷汽轮发电机在现场的安装特点及安装中注意的问题。     

带气体循环功能的氢气干燥器设计

目前,我国大多数汽轮发电机组均采用水氢氢冷却方式或全氢冷却方式。氢冷发电机组而言,机内氢气湿度过高或过低,危害发电机定子、转子绕组的绝缘强度。在发电机组停机还需配备循环风机为发电机组氢气循环风机来提供动力。本文设计一种带气体循环功能的氢气干燥器可节本增效,同时又能保证充分利用氢气干燥器干燥性能,优化氢冷发电机组氢气干燥方面的运行维护工作。     

试析汽轮发电机氢冷系统湿度超标的原因及对策

汽轮发电机氢冷系统的湿度高低关系着发电机能否正常运行,氢冷系统湿度超标,发电机就不能处于正常状态,势必会给生产生活带来一定的负面影响,甚至是危害。本文通过分析氢冷发电机的特点和特性,总结出氢冷系统湿度超标的原因,再阐述氢气湿度超标对于汽轮发电机的危害和降低这种湿度超标的相关对策,以解决发动机不能正常运行的难题。     

火电厂600MW汽轮发电机冷氢温度高的原因分析及处理方法总结

对某火力发电厂的600MW汽轮发电机运行过程中冷氢温度高的原因进行了分析,给出了解决火力发电厂600MW发电机运行过程中冷氢温度高的方法和防范措施。     

200MW汽轮发电机工厂试验及性能计算

汽轮发电机是国民经济中应用最广泛的一种发电设备。在汽轮发电机的研制和生产过程中,必须对样机和产品进行大量的试验验证,以确定其能否符合国家标准和产品技术条件的要求;在大型电机的运行过程中,要对电机的运行状况进行监测,确定电机的运行状态是否正常。     

水电解制氢装置氧中氢超标原因分析及异常处理

氢气是氢冷发电机定转子冷却介质,冷却效率高。如果氢气纯度不合格,将会直接影响发电机使用寿命,给发电机带来潜在的危害。本文针对影响制氢装置氧中氢的因素进行了全面的分析,提出了相应的解决方案,保证了发电机组经济安全运行。     

我厂汽轮发电机护环材料的应用概况

60年代以来，世界上大型汽轮发电机转子绕组端部的护环，大多采用18Mn5Cr反应磁钢材料，但工业实践发现，它在使用中易发生应力腐蚀开裂，并在转子绕组氢冷及水冷发电机都有发生。80年代前后，国际上已开发出有较大抗应力腐蚀开裂性能的18Mn18Cr反磁钢新材料，并已逐步使用。我国因目前供应这种新材料护环还有困难，大多数发电机仍在采用18Mn5Cr钢护环。文章根据我厂对18Mn5Cr钢护环的运行检修情况，提出了建议注意事项及进一步工作。文中并介绍了我厂现在使用的这两种护环化学成份及机械性能。该文主要内容曾分别于1989年及1991年在上海电气联合公司组织的电厂用户技术交流会及上海电机工程学会年会电机专委会上交流。     

发电机氢气湿度异常原因分析及对策

采用水-氢-氢冷却氢冷发电机对氢气湿度有很高的要求,氢气湿度是氢冷发电机运行的主要技术指标之一,氢冷系统运行的优劣直接影响机组的安全。本文阐述了氢气湿度超标的危害,并分析了导致氢气湿度异常的原因,提出防止氢气湿度超标的对策。     

水氢氢600MW汽轮发电机性能试验

本文概述了按引进西屋技术首次制造的水氢氢600MW汽轮发电机的试验情况,包括试验项目,试验结果汇总及简要计算。     

浅谈发电机氢冷系统

发电机氢冷系统是用于冷却发电机的定子铁芯和转子,并采用二氧化碳作为置换介质。发电机氢冷系统采用闭式氢气循环系统,热氢通过发电机的氢气冷却器由冷却水冷却。发电机通风损耗的大小取决于冷却介质的质量,质量越轻,损耗越小,氢气在气体中密度最小,有利于降低损耗,所以我们用氢气作为发电机的冷却介质。     

高氢高速喷气冷却技术在汽车板高强钢生产中的应用

降低车身重量同时提高安全性,是当前汽车板用钢的主要发展方向。在退火过程中投用快冷段高氢功喷射冷技术成为实现高强度汽车用钢的一种途径。通过对热镀锌线快冷段高氢高速喷冷技术的攻关,实现了高氢模式的功能投入及稳定运行,提高了带钢的冷却速率。由于气氛均匀,温度的控制也均匀,带钢板型得到了更好的保障。通过对高氢冷却技术的应用,大大降低了冷却段风机的运转负荷,有效的降低了能源损耗。     

大型汽轮发电机应用无中心孔转子锻件的可能性

本文论述了国际上在汽轮发电机上应用无中心孔转子锻件的概况以及大型汽轮发电机用转子锻件的制造技术水平。并且通过对５０ＭＷ转子锻件的测试及应用试验，论证了在大容量汽轮发电机上应用无中心孔转子锻件的可行性。     

自主创新 跨越发展——电工研究所研制的400兆瓦蒸发冷却水轮发电机走在世界前列

水力发电由于不污染环境和资源可再生 ,世界各国特别是发达国家竞相优先开发。水轮发电机的关键技术之一是冷却问题。大型水轮发电机采用全空冷时 ,定子绕组产生的热量 ,经绝缘或铁心后传至空气 ,再由冷却器的二次冷却水散出 ,导体会有较高的温升 ,因而引起热应力、热变形 ,严重影响绝缘寿命并使电机运行安全性降低。 2 0世纪 70年代 ,国际上采用水内冷方式来改善电机的性能 ,以突破全空冷的制造容量极限 ,但水内冷存在漏、堵和腐蚀引起事故的本质性弱点。电工研究所在老一代科学家带领下 ,针对空冷缺点和水冷弱点 ,独辟蹊径 ,对蒸发冷却技…