不同形式复合防护措施下混凝土墙体的抗爆效果分析

为了研究爆炸荷载作用下,不同刚柔复合防护措施对混凝土墙的防护作用,采用有限元分析软件ANSYS／LS—DYNA软件对设置不同防护层的墙体模型进行了数值模拟。混凝土墙体设置四边约束,采用HJC动态本构模型模拟。整体模型中考虑空气的影响,采用流固耦合算法来模拟破坏效应一结果表明,墙体受到爆炸荷载作用时,随着设置不同形式的复合防护措施,墙体的抗爆能力有所不同、     

"爆炸"炸出新学问--中国科学院力学研究所丁雁生研究员

丁雁生长期以来一直致力于爆炸力学的研究，结合实际应用，研制了多项军、民用领域防爆、抗爆器材。他知识面宽，思路活跃，动手能力强，实验经验丰富，长于解决与爆炸现象有关的实际问题。曾参加或主持聚能射流侵彻、雷管撞击起爆、热塑失稳带、煤与瓦斯突出、炸药装药撞击起爆、炸药结构材料力学性质、层内爆炸增产石油等项研究。     

植物茎秆在各种荷载作用下的非线性弹性屈曲

基于植物茎秆微观结构的生物仿生,建立纵向加肋多层圆柱壳模型,采用有限法计算了植物茎秆在轴压、弯曲、扭转和风荷载等各种荷载作用下的弹性屈曲和后屈曲行为,并与相同材料的等质量单层圆柱壳模型的计算结果作了比较,发现其抗屈曲/倒伏能力明显高于后者.     

民用建筑结构的抗爆设计方法研究

民用建筑结构的使用人员较多,人员流动较大,十分容易成为恐怖人员的爆炸目标。本文将从爆炸冲击波的主要特点进行研究,分析其对建筑结构损伤作用原理,同时结合建筑结构抗爆设计原则,找出抗爆设计重点,着重对民用建筑的抗爆设计方法进行研究。     

Al_2O_3颗粒增强铝锰合金复合材料性能的研究

本文采用搅拌法,向熔融状态下的铝锰合金中添加Al2O3颗粒,制备成颗粒增强复合材料。将铝锰合金和复合材料的硬度及两种试样的断口冲击韧性进行对比试验;将铝锰合金和复合材料在加有磨粒的高矿化度水条件下进行磨损试验,比较两种材料的质量磨损量在不同载荷条件下变化。试验表明：颗粒增强复合材料的硬度相对合金基体来说有了显著的提高;从冲击断口来进行分析,颗粒增强体的加入有细化晶粒的作用;锰合金及其复合材料的质量磨损量都是随着载荷的增大而增大,在较大载荷的条件下（〉110N）,复合材料的在较大载荷的条件下远远大于铝锰合金的耐磨性。     

碳纤维增强复合材料层合板冲击损伤试验研究

为了研究冲击能量和几何尺寸对碳纤维增强复合材料层合板冲击损伤的影响规律,对三种不同厚度、几何尺寸为600 mm×700 mm的碳纤维增强复合材料层合板试样分别进行5J-65J能量的冲击试验,并采用游标卡尺对层合板试样的冲击凹坑深度和基体裂纹长度进行检测。试验结果表明:随着冲击能量的增加,碳纤维增强复合材料层合板的冲击凹坑深度和基体裂纹长度均呈增加趋势;相同冲击能量作用下,随着碳纤维增强复合材料层合板试样厚度的增加,冲击凹坑深度和基体裂纹长度呈减小趋势。     

原位载荷试验在砂卵砾石基础中的应用

在新疆依扎克水电站坝址区砂卵砾石层进行了三组原位载荷试验,通过试验成果反应出砂卵砾石地基在不同压力的作用下变形情况,最终确定临塑荷载值和极限荷载值。通过砂卵砾石层试验工作,对砂卵砾石物理力学性质随压力的变化规律进行了分析研究,并对砂卵砾石地基的承载力作出评价。     

复合材料偏心压缩快速评估方法

本文通过线性拟合的方法对不同铺层复合材料试验件在不同偏心距下的压缩试验件结果进行处理,得到偏心压缩时压缩和弯曲耦合关系对破坏载荷的影响,然后结合对心压缩试验结果拟合压缩与弯曲影响关系曲线,为复合材料结构偏心压缩的工程快速评估提供了方法。     

浅析浅埋煤层工作面初次来压机理

分析提出了浅埋煤层开采的三个界定指标,通过分析浅埋煤层的上覆基岩层的结构特征及力学模型,阐明了工作面初次来压经历的从关键层破断垮落来压,关键层上方基岩层分层的垮落形成第一次冲击载荷,松散载荷层滞后垮落形成第二次冲击载荷的三个阶段。     

基于UHPC的连续箱梁桥接缝优化设计

针对箱梁式桥梁接缝受力复杂,且UHPC桥梁板件薄弱等问题,设计了一种简化的牛腿式接缝,并选用开裂载荷指标比较研究了其抗剪性能。通过ANSYS模拟发现牛腿式接缝的开裂载荷较常规键齿接缝小,但随着施加的水平压应力增大,牛腿式接缝抗剪性能逐渐增大而优于常规键齿接缝。同时对牛腿式接缝的齿梁高比、水平倾角及深高比等结构参数进行了优化研究,得到最佳的牛腿高度为50~90 cm,齿梁高比为0.38~0.69,且当水平倾角为0°~40°,深高比大于0.09时,其抗剪性能最佳。     

双附属小圆柱对主圆柱体绕流特性影响

采用流体计算软件Fluent,对Re=3900工况下附带2个控制小圆柱的圆柱体结构绕流进行数值模拟.首先对单柱体流场计算网格进行了独立性验证,之后通过对比分析不同工况下的涡量场、升阻力系数等水动力学参数的变化情况,研究了附属小圆柱与主圆柱壁面间距比(G/D)和方位布置角(α)对尾流特性的影响.结果 表明:当间距比较小时,附属圆柱对主圆柱剪切层的影响较大.在α＞30°与G/D=0.3工况下,附属圆柱会减弱主圆柱表面压力.特别是,在G/D=0.15,α=30°工况下,附属圆柱对主圆柱体尾流的抑制效果最佳,使得其所受的阻力系数最小.     

蜂窝夹层结构斜削区典型失效模式分析

在工程应用中,一般借助斜削区过渡将蜂窝夹层结构与相邻的结构连接起来,本文总结了近年来国内外研究人员在蜂窝夹层结构试验及数值模拟研究方面的现状和已取得的一些重要成果,对蜂窝夹层结构在三点弯曲载荷形式下的破坏模式进行了试验和数值研究。通过三点弯曲试验研究分析了蜂窝夹层结构的失效模式,运用Abaqus软件建立有限元渐近失效模型,考虑胶层界面和复合材料面板的失效,并引入cohesive单元刚度退化模型,分析了胶层脱粘失效的过程。数值分析结果与试验结果比较吻合,表明胶层脱粘是蜂窝夹层结构斜削区在三点弯曲载荷作用下的主要失效模式。     

基于ansys的220KV酒杯型输电铁塔地震响应分析

近年来在某些地区地震灾害频繁地出现,对铁塔的稳定性有很大的影响。铁塔在动态载荷下的结构振动失稳,掌握铁塔在覆冰载荷与地震等冲击载荷作用下的动力响应以及这些动力响应对铁塔强度的影响是非常必要的。使用有限元分析软件ANSYS建立了输电铁塔的有限元分析模型,并对铁塔结构的整体稳定性进行了分析[1]。首先,静态特性进行了分析,然后分析铁塔在地震冲击载荷下造成的动力响应。     

电磁辐射对起爆电雷管的危害分析

本文通过分析电磁辐射对舰船抗爆炸冲击试验中起爆电雷管的危害,提出了电雷管电磁危害的评估方法,并讨论了影响电雷管电磁接收的因素,对水下爆炸试验现场电雷管安全性有参考价值。     

附加杆对圆柱水动力特性的干扰作用分析

钝体绕流是海洋工程中常见的流动现象。圆柱作为具有代表性钝体结构,可用于探究钝体尾流控制或水动力优化方法的经典力学模型。本文采用高精度数值方法研究了紊流状态下附加小直径杆对圆柱水动力特性的影响特性。模拟中,2个控制杆的直径为d/D=0.04(d为控制杆直径,D为圆柱直径),对称布置在圆柱流动分离产生的分离剪切层内(x/D,y/D)=(0.7D,±0.7D)处。模拟结果显示,相比单一圆柱,在圆柱尾流区增设控制杆后,控制杆所产生的扰动显著改变剪切层的动力特性和尾流的拓扑结构,回流区长度比单个圆柱明显缩短,作用在圆柱的水动力显著提高。通过流场可视化结果,可以观察到近尾流区湍流强度的明显增强效应,显示在紊流条件下附加控制杆对圆柱水动力特性产生的影响不同于层流条件下的结果。     

钢筒套箍灌浆加固立柱试验研究

立柱加固已是当今工程界一个重要的课题。试验研究了一种施工简单,操作简便,占用空间小,不影响装修,而承载力能力提高明显,具有一定社会经济效益和应用前景的加固立柱的方法：钢筒套箍内灌浆加固法。立柱加固后,核心处于三轴受压状态,这样立柱具有更高的抗压强度。试验模拟工程结构投入使用前先进行加固,将钢筒套箍在立柱外围,再灌入膨胀水泥砂浆,并以圆形和方形立柱进行对比,通过对立柱内部纵向钢筋和立柱混凝土外层进行应力应变监测对比分析,发现立柱的承载能力明显提高,且优于普通的增大截面加固法。由此证明了试验的实际社会效益。     

飞艇柔性蒙皮材料梯形撕裂性能研究

撕裂破坏是飞艇柔性蒙皮材料失效破环形式之一,本文采用梯形撕裂试验法对一种飞艇柔性蒙皮材料进行了撕裂破环分析,开展了不同初始裂纹长度的梯形撕裂破坏试验。通过试验发现柔性蒙皮材料撕裂过程中的载荷-位移曲线呈锯齿状分布,试件裂纹扩展方向始终平行于初始裂纹方向且在裂纹尖端附近出现应力集中三角区。文章最后结合试验结果分析讨论了飞艇柔性蒙皮材料梯形撕裂破坏机理并得到了撕裂破坏失效准则。所得结论可为飞艇柔性蒙皮材料的结构设计提供参考。     

挑梁下纵横墙荷载分布规律试验研究

1、前言多高层房屋挑梁下纵横墙受力复杂,存在应力集中及梁端局部受压问题;与此同时由于楼板、圈梁和纵横墙交接作用,使纵墙分担了一定的荷载,特别是在多高层房屋建筑中实际计算多采用横墙承重体系,计算中不考虑纵墙承受外荷载的作用,则多高层房屋纵横墙间必然存在变形协调问题,以上实际问题在工程实践中均有不同程度的表现。针对以上问题作者完成了3片无圈梁实心页岩砖挑梁下纵横墙荷载分布规律试验研究,并对试验结果进行了初步分析,从中得到了一些有益的成果可供同仁参考、借鉴。 2、试验研究概况试验进行了3片无圈梁实心页岩砖挑梁下纵横墙荷载分布规律试验研究,试     

RPC牛腿式接缝的优化设计与性能分析

在采用预制悬臂拼装的超大跨径桥梁施工中,节段间接缝的性能对桥梁安全性及使用寿命有重要的影响。为有效提高接缝的施工效率和工作性能,基于活性粉末混凝土(reactive powder concrete,RPC)设计一种简单的牛腿式接缝方式,并对其结构尺寸进行优化设计,得到牛腿的最优倾角为0°~45°,高宽比为9~15,牛腿高与梁高最优比为0.25~0.75。利用优化的结构尺寸建立接缝试验模型,通过试验发现RPC牛腿式接缝具有良好的承载和变形能力,能承受的最大荷载达到725 k N,应变达557με,验证了其合理性和可行性。     

小议地基承载力特征值的确定与应用

地基承载力特征值是指由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值,其最大值为比例界限值。但对于大多数的工程来讲,不可能都有足够资金进行载荷试验来确定地基承载力特征值,而且对于下卧层承载力的确定采用载荷试验更加困难。因此按照变形控制的思想,提出一种切实可行的办法来计算地基承载力特征值成为一种需要。