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山区高填方路堤在施工过程中和工程完工后的营运阶段发生的病害较多,而且较难处治。结合实体工程,针对地基前处理、填料质量控制、压实等方面的工作,提出了高填方路堤的质量控制方法。 相似文献
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凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的,或是一般地段填土高度在20m以上的,这些地段的路基在填筑后,往往会比其它地段的路堤容易产生病害,因此,施工时必须采取行之有效的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,从而确保填筑质量。下面,本人将结合自身多年的实践经验,并结合当前施工水平,针对高填方路基施工这一话题展开深入探讨,以供各位同行同仁借鉴参考。 相似文献
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凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的,或是一般地段填土高度在20m以上的,这些地段的路基在填筑后,往往会比其它地段的路堤容易产生病害,因此,施工时必须采取行之有效的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,从而确保填筑质量。下面,本人将结合自身多年的实践经验,并结合当前施工水平,针对高填方路基施工这一话题展开深入探讨,以供各位同行同仁借鉴参考。 相似文献
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高速公路上高填土路基采取压力注浆法进行高填方路基加固,使路基填料间空隙充实并固结,防止滑坡,起到了加固路基的作用,本文结合施工某高速高填方路段路基加固工程主要阐述高填方路基注浆技术. 相似文献
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高速公路高填方路基沉陷处治方法 总被引:2,自引:0,他引:2
高填方路基沉陷是公路工程质量通病之一。该文详细介绍了高填方路基沉陷处治的压力灌浆设计、施工工艺和质量控制方法,对浆液的经济性与可灌性、结石率及灌浆过程中的路面抬动等相关问题进行了讨论。 相似文献
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路基是公路工程的重要组成部分,它既是公路的主体,又是路面的载体与基础。针对公路路基施工方法及质量控制谈一些体会。 相似文献
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为了验证技术的可行性,以便于指导下一步的施工,高等级公路一般会铺筑不小于100m的试验路段。结合我合同段实际情况,选定目前最具开工条件的K120+560~K120+670段填方第1层作为填方试验路进行施工。本文针对施工过程中的施工组织和施工控制进行了详细阐述,并对试验结果进行了归纳和总结。 相似文献
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在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施。 相似文献
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论山区高速公路的施工技术及质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚.所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施. 相似文献
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路基施工质量的好坏将直接影响到公路的使用品质.文章根据公路土质填方路基填料压实度的标准、施工方法和施工程序,包括填土厚度、含水量、碾压及压实度的检测等方面的问题,提出了如何控制好土质填方路基的施工质量问题的应对措施. 相似文献
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隧道工程已经成为比较重要的工程项目,隧道可以贯穿整个山体,对于我国的交通枢纽的畅通起到了很大的作用,因此隧道工程施工中我们应该严格遵守施工技术规范和施工图纸要求。本文主要从隧道开挖、隧道支撑、混凝土喷射施工、格栅钢架施工、钢筋网挂、注浆防排水设施等几方面进行质量控制,只有做好施工过程中的质量控制, 相似文献
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山区高速公路施工是一项较为复杂且系统的工程,由于受山区地理条件的影响,使得施工困难程度有所加大。为了在确保工程工期的前提下,建设处优质的高速公路,就必须在施工过程中,加强质量管理和控制,同时施工人员还应当了解并掌握山区高速公路施工的技术要点,并在实际施工中做好安全工作,只有这样,才能进一步提高工程的安全性和质量的稳定性。针对这一问题进行了论述。 相似文献
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随着我国车辆行驶密度的增大及高度公路的急速发展,改善高速公路的路桥施工条件也变得越来越重要。有效地实施路桥的质量控制及施工技术,是当今施工企业能否获取经济效益及提升市场竞争力的主要因素。笔者在多年的高速公路路桥施工实践中,总结出一些现存的施工技术问题。 相似文献