纳米纤维锂离子电池隔膜制备技术

<正>项目介绍中科院理化技术研究所工程塑料国家工程中心,在北京市科委科技攻关项目、科技部863计划课题的支持下,创新工艺思维,开发出大流量静电纺丝规模制备纳米纤维膜的新技术,并在此基础上,研发出制备动力纳米纤维锂离子电池隔膜技术及生产设备,形成了新型的材料体系和工艺方法,制备出具有优良电性能和高安全性的纳米纤维动力锂电池隔膜材料。     

基于专利分析的动力型锂离子电池发展态势分析

为了更好地服务于动力型锂离子电池产业发展的需要,本文开展了动力型锂离子电池专利分析研究。研究基于德温特专利数据,采用文献调研、技术生命周期、企业竞争六要素等分析方法,对动力型锂离子电池技术领域全球专利的总体发展趋势、细分技术、专利布局以及重要申请人进行了分析。结果显示动力型锂离子电池技术有步入成熟期的迹象,且存在下游产业整合上游产业的趋势;细分技术中电池组管理系统与隔膜原材料技术略显热门;在申请人方面,日本厂商占据技术优势,韩国厂商发展迅猛,中国厂商数量多,但专利分散,核心专利少,且尚未形成规模;此外,值得注意的是日本和韩国已开始在中国进行专利布局,而中国仍然主要针对本国市场。     

锂离子电池隔膜技术及其专利分布现状

<正>技术原理作为锂离子电池中的重要组成部件,隔膜的性能直接影响锂离子电池的容量、内阻、循环性能和安全性能。影响锂离子电池隔膜性能的主要因素包括：隔膜材料的厚度均匀性、力学性能、透气性、电解液润湿性、化学稳定性、安全性等几个方面。（1）厚度均匀性：隔膜通常为二维平面结构,     

动力锂离子将成为汽车电池主动力

电池工业是新能源领域的重要组成部分,是全球经济发展的一个新热点。未来移动的终端,不管是衣食住行,都离不开电池。2006年,美国十大科技计划中有两项为电池项目,电池行业销售总额的三分之一,与电力、交通、信息等产业发展息息相关,在汽车、叉车等运输工具和大型不间断供电电源系统中处于控制地位,是社会生产经营活动和人类生活中不可或缺的产品。电池产业是二十一世纪最有发展前途和应用前景的新型绿色能源体系,同时关系到国家可持续发展战略的实现。     

新能源电动汽车动力锂离子电池冷却系统设计

动力锂离子电池自身有最佳的工作温度范围20~30°C,但电池在工作过程中电化学反应会产生大量的热量,电池自身的温度会升高而超过最佳的工作温度范围,要使电池一直保持在最佳的工作状态,延长使用寿命,就需要给锂离子电池提供冷却降温。     

燃料电池－锂离子电池混合动力轻型汽车研发

目前的轻型电动汽车一般以铅酸电池、镍氢电池或者锂离子电池做为动力源,存在电池容量低、成本高、续航里程短、电池使用寿命短、电池衰减及自放电严重、充电时间长、电池热管理困难、过充过放造成电池损坏及造成安全隐患等缺点,这些缺点一定程度上制约了以二次电池为电源的汽车发展。     

18650型三元锂离子电池的制备

作为一种节能环保的新能源,锂离子具有非常好的应用前景,以镍钴锰酸锂为正极材料,石墨为负极材料,制成容量为1300m Ah的三元锂离子电池,电池经过1C倍率测试循环性能达到1000次以上,经过针刺安全测试后没有安全问题。     

钠离子电池纤维素基隔膜专利分析

<正>针对传统化石燃料匮乏及环境污染的现实问题,我国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求,提出了碳达峰、碳中和目标。习近平总书记也在党的二十大报告中提出,推动绿色发展,促进人与自然和谐共生。如何在降低环境负面效应的同时,通过可持续可再生的新能源技术研发和产业建设来满足高速增长的电力需求,成了未来国际社会公认的主要挑战。在实现碳达峰、碳中和的背景下,储能技术成为了重要的支撑技术之一,是平抑新能源波动、降低大规模新能源接入对电网造成冲击的重要手段。电化学储能技术利用化学反应直接转化得到电能,     

漫话锂离子电池

信息、能源和环保是21世纪人类社会关心的主要课题。二次电池对三个问题的解决都起着关键作用。顾名思义,二次电池相对于一次电池,是可再充电重复使用的电池体系。锂离子电池,俗称“锂电”,作为最新型也是目前综合性能最好的二次电池,近十年得到迅速发展。其应用范围也不断拓宽,从信息产业(移动电话、PDA、笔记本电脑)到能源交通(电网调峰、电动车辆),从太空(卫星、飞船)到水下(潜艇、水下机器人)……     

锂离子电池成组设计与分析

通过分析锂离子电池组合拓扑结构的可靠性,为电池组成组设计和方案论证提供参考;性能良好的热控设计是电池长时间可靠工作的重要保证,电池组成组设计中需对电池热特性进行试验和分析,选择适用的热控设计方式;根据锂离子电池应用经验,介绍了提高电池一致性一些常用措施,实现电池成组后整体性能的最优化。     

燃料电池技术领域中国专利申请状况分析

随着社会的发展,人类对能源的需求与日俱增。由于地球上的化石燃料储量有限,能源危机日趋严重。化石燃料的消耗会产生温室效应和酸雨等危及人类生存的严重环境污染问题,因此寻求新能源、提高能源的利用率以及保护环境成为全球可持续发展迫切需要解决的重大课题。在全球研究开发的各种新型能源中,氢能最受关注,因为它具有来源广泛、洁净和高效的优点。     

混合动力汽车产业中国专利申请状况分析

20世纪90年代以来,混合动力汽车成为汽车产业重点研发方向之一。本文针对混合动力汽车产业中国专利申请状况,从专利申请趋势、专利申请类型及法律状态、地区分布、技术分布、申请人情况等方面进行分析,为我国相关企业进行技术研发、专利布局等提供参考。     

超级电池与锂离子电池模拟实验比较研究

以锂离子电池及超级电池进行模拟比较研究,模拟结果显示,相同规格的超级电池预期成本将会比锂电池低35%,故超级电池对于锂电池而言将具有很大的竞争力。     

锂离子电池制造及其材料

随着信息（ＩＴ）业的迅猛发展，便携式电器如移动电话、笔记本电脑以及摄（照）相机大量出现，这对作为电源的可充电（蓄）电池提出了更高的要求，刺激了它的发展。在这种形势下，１９９１年日本索尼公司成功研究开发了钾离子电池。与传统的可充电电池如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池相比，锂离子电池具有能量密度大（小型和轻量化）、电压高、自放电小、无记忆效应和不含铅、铜等有害物质等特点，因而问世后迅速占领市场，倍受各国重视，用途急剧扩大，性能不断提高。近两、三年来，移动电话、笔记本电脑、摄相机几乎全部使用了锂离子电池…     

锂离子电池现状及研究趋势

锂离子电池在便携式电子产品中占据主导地位,已经渗透到电动车市场,并将进入电网储能市场。根据应用情况,经常需要在能量、功率、循环寿命、成本、安全性等各种性能参数之间进行调整,这使材料学面临严峻挑战。目前的锂离子电池以嵌入式反应电极和有机液体电解质为基础单元。为了提高能量密度或优化其它性能参数,正被大力开发的是基于固体电解质和锂金属阳极的嵌入反应和转化反应为主的新型电极材料。本文通过对锂离子电池技术的研究现状、进展和面临的挑战进行了展望并提出了切实可行的近期战略。     

锂离子电池管理系统特性技术

在当今电子产品大发展的背景下,人们对电池的各项要求也越来越高。现在人们最常使用的电池是锂电池。由于锂离子电池具有比能量相对高,而且自放电小,循环的寿命比一般的电池好等优点,得到了人们的广泛关注,但是在当前我国的能源与环境形势下,人们对电池的研究也越来越深入。本文就国内外锂离子电池管理系统的现状进行了简明扼要的分析,而且同时也分析了锂离子电池的发展方向和锂离子电池存在的一些问题,以便提高锂离子电池的工作寿命和利用率。     

锂离子电池环境试验安全要求

锂离子电池环境安全试验部分主要规定了电池的低气压、温度循环、振动、加速度冲击、跌落、应力消除、高温等与“环境”有关的安全试验项目,锂离子电池的低气压、温度循环、振动、加速度冲击、跌落试验后需要进行一次放电充电循环,以模拟锂离子电池遭受相应的应力后用户继续尝试使用该锂离子电池时的安全性。     

天津大学超大容量锂离子电池技术

目前世界上已见报道的圆柱形单体锂离子电池最大容量为100安培小时,而天津大学研制的电池"巨无霸"单体容量达400安培小时,目前已经通过中试,成功投入小批量生产.     

研制出高性能锂离子电池正极材料

化学所分子纳米结构与纳米技术院重点实验室研究人员,长期致力于纳微结构储锂电极材料研究。在前期工作中他们提出“分级三维混合导电网络”指导下电极材料设计的新思想,通过构筑出同时具有纳米级和微米级三维混合导电网络结构的正负极材料,大大提升了锂离子电池的能量密度和功率密度,