新强煤矿矸石山翻矸系统的改造

新强煤矿矸石山翻矸系统承担着新强煤矿井下掘进工作面所有岩石及地面煤质手选矸石的排矸任务。为了增加矸石山的服务年限,在原绞车房后250米处又新建了一个绞车房,安装了一套23k-2.5/20的缠绕式提升机,已做备用之需。改造后的矸石山翻矸系统,排矸能力成倍提高,有力地保证了我矿的掘进生产,为全矿掘进生产任务的顺利完成打下了坚实基础。     

高位翻车机系统在谢桥煤矿的首次应用及效果

针对谢桥煤矿生产产量的逐步攀升,岩巷进尺量增加,矸石升井量的增大,而谢桥矿原有的矸石山翻罐笼系统等已经不能满足矿井安全生产的需要,必须进行改造。而矸石山场地的搬迁,需要将原有系统拆除,采用新工艺来处理矸石问题,经过初期调研,决定引进高位翻车机系统进行排矸,不仅能满足矿井的排矸需求,又能解决矸石的外运等相关事宜     

皮带运输的翻矸系统改造

我矿现行翻矸系统由以下设备组成:销齿式推车机、液压阻轮式阻车器(2套)、液压翻车机、带式给料机、带式输送机(矸石上仓皮带)、空气震动炮、液压闸门(矸石仓下料口)等组成,由于系统设备多,矸石运输线路长,设备间自动化程度较低;而且,在实践中,掘进工作面出矸有大块矸石(大于50×50×50cm)、稀泥等情况时,就会有"堵仓"、"篷仓"现象,且矸石仓落煤点破损加剧,严重影响了系统运行的可靠性和安全性。因此,翻矸系统的改造势在必行。     

论××矿井下充填回采工艺

一般情况下,国内外大多数矿井矸石都是被提到井上矸石山,采用矸石充填开采的矿井特点是,井下所有掘进出的矸石都集中到井底车场翻矸滚笼,进行破碎处理,采用矸石回填系统,将全矿矸石全部回填到特采工作面空区,所以井上没有矸石山,确实属于环保、循环生产系统。通过三个充填方案的优缺点比较后,××矿的井下矸石填充项目,解决了有些煤层不能开采,防止了矸石在地面占地,污染环境等问题。同时消耗井下矸石;解决副井提升能力短板;减小冬季对提升矸石的影响。     

新三矿矸石山绞车提升优化设计及设备再利用

为了提高新三矿矸石山绞车提升机安全系数,淘汰落后机电设备;彻底解决绞车提升机减速机和滚筒存在安全隐患;优化plc电控系统老化元器件。在峰峰集团机电管理部的协调下,课题组对通顺矿业有限公司的JTP-1.6×1.5型提升绞车进行了调研,确定该绞车满足设计计算要求,随后将闲置的JTP-1.6×1.5型提升绞车拆移至新三矿并进行绞车提升机更换。     

沉井施工中监理控制的要点

介绍沉井下沉过程的情况,对矸石仓的中心线与绞车提升中心线的事前计划、事中控制、事后总结作了阐述。通过此次施工的大胆尝试,积累了丰富的技术和管理经验。     

我矿副提升绞车主轴装置、制动系统改造前后的比较

矿井提升设备是沿井筒提升人员或煤炭。副提升绞车是把人员从地面输送井下及运送辅助材料的相联枢纽,是矿山运输不可缺少的重要组成部分。因此矿井提升设备在矿山生产的全过程中占有极其重要的地位。而矿井提升设备制动闸是控制绞车安全运行的保障,在安全提升中起着决定性的作用。     

利用矸石充填技术 实现绿色开采

利用井下矸石充填技术,解决三下压煤、煤矸石处理、环境污染、辅助运输四大难题,实现矿井矸石不升井的目标,减小地面采动影响,而且将副井的提升工作从繁杂的矸石提升运输中解放出来,减少了副井提升工作量,每年节约提升运输费用217万元,真正实现了矿井的经济开采和绿色开采。     

通井机绞车变速箱故障分析及对策

通井机绞车变速箱能否正常运转,直接决定了设备驹挺升能力。本文分析了绞车变速箱故障产生的原因,并提出了相应的对策。     

谢桥矿一副井地面东门补车系统改造中的创新及优点

谢桥矿一副井地面补车系统原是利用11.4k W小绞车补车,人拽小绞车钢丝绳、挂钢丝绳钩头,启动小绞车把车辆往井口拉,达到补车目的。现改造为骑轨式液压补车系统,骑轨式液压系统补车只需职工在操作台上按后退、前进按钮即可完成一次补车,减少了职工劳动强度,提高了安全生产效率。在改造为骑轨式液压补车系统时,原厂家设计需要安装一套液压站提供液压能,我们通过在原井口操车液压站上增加一组集成阀组,即可满足骑轨式液压补车系统的动力使用要求,节省了购置一套液压站的资金和一套液压站的检修维护工作量。     

中线平移法在阿刀亥矿付井提升系统改造中的应用

文章简明扼要地介绍了在特殊情况下,指示井巷施工的中线不能准确有效进行井巷施工指向时,通过平移中线法,给定另一平行于中线的方向线——偏中线进行井巷施工指向的方法,并将其有效地应用于地面施工实践中,实现了在不通视情况下进行绞车提升中心线的实地标定。     

矿井提升系统常见故障分析与处理方法

矿井提升设备是沿井筒提升煤炭、矸石升降人员和设备,下放材料的大型机械设备,是联接矿山井下生产系统和地面工业广场的枢纽。矿井提升设备在矿井生产的全过程中占有极其重要的地位,要求运转中具有安全性、可靠性和经济性。副立井提升在我矿的辅助运输中占有极其重要的地位。     

回柱绞车制动器的设计

回柱绞车在煤矿综采工作面液压支架搬迁起到了重要作用,液压支架搬迁受井下环境的限制搬迁时间长,而且工作量大直接影响综采工作面的工作效率。通用小绞车只能手动操作,不能实现离机操作,制动效果缓慢,存在安全隐患。本设计主要对回柱绞车的制动器进行合理选择与设计进行研究。     

变频技术在煤矿绞车电控系统中的应用研究

变频技术在煤矿绞车电控系统中的应用对于提高绞车的工作效率和工作质量都有着非常重要的作用,并且变频技术也具有着体积小、节能等多方面优势,因此变频技术的应用对于实现运输绞车的无极调速也有着非常好的效果。主要介绍了变频技术在煤矿绞车掉控系统中的具体应用。     

2T地面翻矸装置（侧翻机）系统在立井井筒二次改装期间的加工及应用

本文介绍了2T翻矸装置（侧翻机）的主要结构组成及加工特点,分析了该翻矸系统在立井井筒二次改装期闽的实用性反其发展前景。     

基于无线传感网络的矸石山自燃监测系统的设计

矸石山自燃的防治已成为一个不可忽视的问题,但国内对矸石山自燃监测的研究基本处于空白。本文提出了一种基于无线传感网络的矸石山自燃监测系统,介绍了监测系统的结构、传感器节点、无线传感网络的设计,给出了微型传感器节点的软件设计。该系统可以实现有线系统无法实施的特殊区域温度的监测功能,有效地提高了矸石山自燃的防治水平。     

绞车带式刹车系统连杆操作机构的调整

<正>为解决绞车轮毂带式刹车不死的问题,本文对影响刹车效果的各种因素进行了分析,在此基础上提出了相应有效的整改措施,并针对绞车轮毂式刹车系统连杆操作机构提出了具体调整方案。绞车作为石油钻井施工的关键设备,对设备的刹车性能有非常高的要求。绞车的刹车系统其任务是刹慢或刹住被大钩载荷所带的滚筒,以达到调节钻压,送进钻具,控制下钻速度及刹住悬持钻具的目的。因此,要求刹车系统能平稳送钻,灵活省力和安全可靠。由此衍生多种刹车系统与绞车配套,以实现功能的要求,如带式刹车、带式汽缸辅助刹车、电磁涡轮刹     

1#副井JKM2.25×4（Ⅱ）提升系统罐笼改造安装LED照明灯

竖井提升系统罐笼内部安装照明一直是一个比较困难的课题,为罐笼安装LED照明灯,是竖井提升系统改革的一个亮点,不仅为井下职工提供一个明亮的环境,而且为异常情况的出现增加了一层保险,提高了运行的安全度。     

一种新型自动罐笼门结构优化

罐笼是是煤矿专用设备中的主要运输设备。罐笼门作为煤矿立井中的重要防护装置,在立井提升系统中起到保证升降人员的人身安全及罐笼的正常运行的重要作用,其工作性能直接影响罐笼运行的安全可靠性和提升效益。本论文以现有自动罐笼门结构形式、驱动源和动力执行机构为立足点,结合罐笼门的工作条件,对罐笼门结构进行优化设计。     

元氏矿业副井绞车电控系统改造

元氏矿业副井绞车于1997年7月安装调试后投入运行,为落地式多绳摩擦交流提升绞车,绞车型号为JKMD-2.8×4,配套上海电机厂生产的630KW电机,电控为JKMK电气控制系统,电气制动方式为可控硅