光催化分解水制氢催化剂专利现状

<正>近几十年来,传统化石燃料的大规模利用引起了诸如温室效应、空气污染和水污染等一系列严重的环境问题,开发既不依赖化石燃料也不排放二氧化碳的可再生能源势在必行。《巴黎协定》承诺在21世纪末将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2℃以内,并努力将温度上升幅度限制在1.5℃以内;我国政府承诺力争于2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和,减少碳排放已经成为未来几十年能源产业重要的发展方向之一。氢能是全球公认的清洁可再生能源,具有能量密度高、燃烧后无污染的特点,是替代传统化石燃料的理想能源燃料,也是实现碳中和目标的重要载体,是我国战略性新兴产业和未来产业重点发展的方向。     

大连化物所Au-Ag纳米合金催化剂研究取得新进展

日前,由大连化物所张涛研究组完成的研究工作Synthesis of Thermally Stable and Highly Active Bimetallic AU-Ag Nanoparticles on Inert Supports发表在近期出版的Chemistry of Materials杂志上（2009,21,410-418）。该工作在Au-Cu／SBA—15（Chem．Commun．,2008,3187-3189）的基础上,进一步将体系拓展到Au—Ag双金属,首次发现Ag、Cu等第二组份的添加可以显著抑制纳米金颗粒在高温处理过程中发生的烧结现象,     

松下研究显示纳米水离子可有效分解致癌物质

<正>[导读]据日本共同社1月16日报道,松下公司16日宣布,已确认纳米水离子(nanoe)可有效分解包含在细颗粒物PM2.5中的致癌物质。此外,纳米水离子还可抑制附着在沙尘上、引起人体过敏反应的真菌繁殖。据日本共同社1月16日报道,松下公司16日宣布,已确认纳米水离子(nanoe)可有效分解包含在细颗粒物PM2.5中的致癌物质。此外,纳米水离子还可抑制附着在沙尘上、引起人体过敏反应的真菌繁殖。     

日本开发出镍钌催化剂燃料电池 可降低电池成本

日本九州大学研究人员在12日的德国《应用化学》周刊网络版上发表论文说,他们开发出了利用镍和钌作催化剂的新型燃料电池,这一发现将有助于降低燃料电池的成本,从而推动燃料电池车的普及。     

创新燃料电池纳米催化剂大幅降低成本

<正>氢燃料电池汽车推广的最大阻力在于金属铂的高昂价格和稀有产量。这种昂贵金属对于燃料电池阴极处的氧化还原反应的进行尤其重要。在阴极,从聚合物膜透过来的质子、空气中的氧原子、由导线传来的电子,三者结合,形成产物——水。氢燃料电池汽车推广的最大阻力在于金属铂的高昂价格和稀有产量。这种昂贵金属对于燃料电池阴极处的氧化还原反应的进行尤其重要。在阴极,从聚合物膜透过来的质子、空气中的氧原子、由导线传来的电子,三者结合,形成产物——水。最近,一组来自LBNL美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室、     

纳米催化剂的制备和最新应用进展

纳米材料催化剂具有独特的晶体结构及表面特性。就纳米材料在催化领域的制备、应用及科研成果进行了综合评述,同时还对其在催化反应中的应用前景进行了探讨。     

纳米催化剂的制备和最新应用进展

纳米材料催化剂具有独特的晶体结构及表面特性。就纳米材料在催化领域的制备、应用及科研成果进行了综合评述，同时还对其在催化反应中的应用前景进行了探讨。     

碳载体运用于氨分解钴基催化剂的研究

本文采用常规浸渍法研制不同碳材料(AC-1,AC-2,AC-3和CNTs)担载纳米钴基催化剂。通过XRD、TEM、XPS、H 2-TPR、N 2-TPD、CO化学吸附、BET等表征手段对催化剂微观结构、氧化还原能力、载体与活性位相互作用等方面进行分析测试,并在400~500℃,空速为6000~24000 h-1条件下考察其氨分解催化性能。TEM和CO化学吸附表征分析结果表明,对于活性炭载体担载纳米钴催化剂,高比表面积载体具有高的钴分散度,其纳米钴颗粒尺寸从小到大的关系为:Co/AC-1Co/CNTsCo/AC-2Co/AC-3。然而氨催化性能大小关系为Co/CNTsCo/AC-1Co/AC-2Co/AC-3。碳纳米管载体催化活性要优于几种不同的活性炭载体。这表明碳纳米管载体也是一种不错的可适用低温下氨分解催化剂的载体,这可能归因于其较高的电子传导性以及给电子性能。     

分解低浓度二噁英所用催化剂的特征及实验动向

1、减少、净化二噁英的技术种类与特征现今减少、净化城市垃圾焚烧炉排气中二噁英的典型工艺如图1所示。虽然通过改进焚烧炉燃烧特性,使垃圾完全燃烧和对排气急冷抑制了二噁英的生成,但是并不彻底,必须配套活性炭吸收与催化分解装置来最终分解、净化排气中的二噁英。1焚烧炉(完全燃烧) 2急冷塔(防止二噁英再合成) 3过滤器(活性炭喷雾) 4气体加热器(蒸汽技热) 5催化剂塔(催化分解) 6吸风机(排烟) 7烟囱图1减少、净化排气中二噁英典型工艺流程图 1.1不同净化排气中二噁英装置的特征 1.1.1布袋过滤器活性炭喷雾吸收装置     

纳米晶FeCoSiBNbCu合金的静态磁性研究

采用单辊熔体急冷法制备了非晶Fe39.4-xCo40Si9B9Nb2.6Cux合金薄带,在不同温度退火后得到双相纳米晶合金。研究了纳米晶合金的静态磁性随退火温度的变化,结果表明490℃退火后可以得到最优的静态性能;研究了Cu含量对合金性能的影响,结果表明随Cu含量的增加,纳米晶合金晶粒尺寸得到有效细化,使得其静态磁性更加优良。     

超级纳米油污分解剂办厂发财快

餐饮业最烦恼的是洗盘子刷碗,又苦又累又费工,怎么办？我厂最新发明成功超级纳米油污分解剂,是由高科技超强洁净纳米材料和多种表面活性剂、杀毒灭菌剂秘炼而成,只需在水中加少量纳米油污分解剂,把满是油污茶垢的盘碗放进去泡几分钟,油污茶垢自动分解,瞬间去无踪,去油污杀毒灭菌漂白一次完成,省工省时省力省电,     

美研发出低成本水电解催化剂

在许多人看来,氢最有希望成为取代化石燃料的能源。然而,传统生产纯氢的方式因面临着诸多问题而束缚了氢能的潜力,这些问题包括,生产氢时会产生大量的二氧化碳,并且需要白金等稀少且昂贵的化学物质。如今上述情况或许即将发生根本改变,其原因是美国能源部布鲁克海文国家实验室的科学家通过研究,开发出了新的用于电解水的电催化剂。它采用相对廉价的材料解决了从清洁水中获取氢气的问题之一。他们研发的镍钼氮化物催化剂为纳米片状结构,开启了新的有效氢催化模式。     

难降解有机污染物光催化分解的新型催化剂和机理研究

1背景 　　有毒难降解有机污染物（POPs）指化学结构稳定、毒性大、难生物降解、在自然界中存在时间长、易在生物体内富集滞留的一类有机化学污染物,如芳烃、卤代物、二恶英、农药、染料等.这类化合物来自于工业污染,常以很低的浓度存在于空气、水体、果蔬和食品中,当被人和动物通过呼吸和食物链摄入体内时会引起癌变、畸变及雌性化等疾病[1],现有的环境技术很难将其有效降解.     

水润滑橡胶合金轴承的磨损机理研究

水润滑橡胶合金轴承是一种在船舶上广泛应用的特种轴承,其工作性能直接影响着船舶的安全航行和经济效益。磨损破坏是水润滑橡胶合金轴承最为常见的破坏形式,因此,对其磨损机理的研究有着重要的现实意义。本文主要从轴承橡胶内衬的磨损机理和轴承磨损率的影响因素出发,采用实验的方法对轴承磨损机理进行了研究。实验结果表明影响磨损率的主要因素有转速、载荷、磨粒大小、磨粒浓度等,本文的结果对相关研究有一定的借鉴意义。     

纳米硅水泥土屈服特性分析

在试验的基础上,首先描绘出纳米硅水泥土在子午面上的图形,假定偏平面上拉、压屈服点以椭圆线相连,建立了纳米硅水泥土的屈服准则。并与常规岩土材料的屈服准则进行了比较和试验验证,结果表明：建立的屈服函数比较符合纳米硅水泥土的屈服性状。     

抗磨耐蚀梯度纳米合金镀层研究取得新进展

在国家自然科学基金项目支持下，中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室薛群基院士和“百人计划”获得者张俊彦研究员领导的研究小组，通过纳米电沉积和循环热氧化的方法，制备出了具有优异润滑抗磨与耐蚀性能的功能梯度Ni—Co／CoO纳米合金镀层（简称FGDs）。近期，研究工作的进展结果发表于国际纳米科技领域的著名期刊《纳米技术》上。     

钌的催化动力学分体法

催化动力学分析法的特点是在非平衡体系里,借指示反应的生成物或反应物浓度(颜色)的变化量,间接地达到测定痕量元素的目的。不管测定哪一种元素,亦不管使用哪一种测量方法,都不是直接测定欲测元素本身,而是通过测定宏观物质的变化量,然后计算出痕量元素的含量。