寒区水泥混凝土路面抗盐冻破坏的研究

本文通过研究除冰盐剥蚀破坏机理、影响因素和防治办法,并针对除冰盐对水泥混凝土路面的物理-化学侵蚀破坏机理提出了防治除冰盐对混凝土破坏的技术措施,对提高新建混凝土公路的使用寿命和减少除冰盐破坏造成的损失起到积极作用。     

安全绿色环保融雪除冰剂研究

道路积雪和结冰是我国和中高纬度国家冬季遇到的普遍问题。全球融雪除冰剂的年使用量达百万吨级。因有机环保型融雪除冰剂价格昂贵．吨价达2万元左右,所以很难被推广应用。各国通常使用价格低廉的氯化钙、氯化镁、氯化钠等作为融雪除冰剂,     

浅析道路混凝土盐冻剥蚀破坏机理及材料设计原则

一、除冰盐破坏机理冬季使用除冰盐是北方混凝土路桥过早破坏和丧失耐久性的主要原因之一。盐剥蚀破坏的根本原因是混凝土中存在可冻水。当受冻时,混凝土中可冻水结冰将产生约9％的体积膨胀,从而产生结冰压力。当混凝土的饱水度达到或超过临界饱水度(理论上为91％)时,混凝土就受到拉应力作用;并因冻融循环增加而不断加剧,直到混凝土开裂和破坏。既然盐能降低水的结冰温度,应该可减轻混凝土的受冻破坏,那为何还会导致混凝土的冻害加剧呢?确实,这是除冰盐对混凝土抗冻有利的一面,但同时,它又带来许多不利于抗冻的另一面。不论在哪种环境中,混凝土内含盐量愈高,混凝土中的平衡饱水度也愈高。另外,在毛细管吸水试验中,试件中盐含量愈高,达到平衡的     

城市道路车速控制新技术新方法应用研究

近几年城市道路交通事故不断增加。为了能够给城市居民提供一个和谐安全的生活、交通环境,减少城市道路交通事故,城市交通管理部门考虑城市道路车速过快而采取对道路车速进行限速管理如超速罚款的办法,同时采取减速带、减速标线等工程措施来限速。从科学的角度看,直接考虑城市道路车速过高单方面影响交通事故因素,进行城市道路限速是不合理的。本文围绕城市道路限速的新技术新方法进行了分析探讨,并给出了考虑道路设计车速、调查车速、交通事故车速和驾驶员主观车速四个方面的综合城市道路限速模型、主观车速调查表和具体的道路限速流程图。     

尼傲加尕水电站排冰闸的设计

输排冰运行是寒冷地区引水式水电站冬季的主要运行方式,如何顺利的清除冰害,保证电站的正常发电,是该类电站需要面对的共同问题。通过详细介绍尼傲加尕水电站工程在排冰时所采取的设计方案和工程措施,为其他类似工程的设计提供参考。     

LEGO智能除冰机器人的设计

介绍采用LEGO（乐高）组件搭建的除冰机器人其整体结构、动作原理以及发明创新点。并从系统控制方案及硬件组成、软件结构特点等方面对除冰机器人控制系统的设计进行了讨论。通过实验使用表明其可靠性高,性能良好,作业安全。     

国内架空输电线融冰装置专利概况

架空输电线是电网系统中重要的输电线路。在寒冷的冬季,我国某些地区会发生冰、雪等恶劣天气,严重影响传输效率,甚至导致断线、杆塔倒塌等严重事故。因此,为了避免类似的事故,需要对架空线路进行及时、有效的除冰。     

接触网除冰装置及其安装方法的研究

目前,如何对覆冰接触导线进行融冰、除冰以及降低冰灾损失是世界性的技术难题,通常的融冰措施分为热融冰、机械除冰及自然脱冰。该文总结了目前国内外接触网除冰技术的研究现状,介绍了接触导线覆冰的危害、覆冰的性质。根据铁道机车和接触网的特殊结构,本文提出采用机械除冰和热力除冰相结合的接触网除冰方法,详细阐述了除冰装置的结构原理和安装方法,并指出了接触网除冰技术的未来发展方向。     

辽宁不同地区桥梁混凝土盐冻病害特征

来自海洋环境和除冰盐中的氯化物,并结合冻融循环的作用,使得辽宁地区的桥梁混凝土极易产生剥蚀破坏,降低了混凝土的耐久性,对桥梁承载力造成一定的影响。本文根据对辽宁地区桥梁混凝土的现场检测,提出了辽宁地区盐冻病害特征。     

基于微波加热和机械冲击的道路除冰车

道路积雪、积冰问题一直都是造成北方地区行车事故的主要因素,严重威胁交通事业的发展与人民生命财产安全。基于此,出兵技术已成为人们关心热点,也是北方交通部门的工作重点,尤其是对高速公路、桥梁以及机场跑道等重要设施除冰更是深受世界范围高纬度国家的关注。微波加热和机械冲击除冰作为当今常见的环保除冰技术,本文从这两种除冰技术相结合的原理和作用入手,阐述了一种全新道路除冰车设计方法。     

朔黄铁路原平分公司隧道打冰研究

介绍了塑黄铁路原平分公司冬季隧道结冰情况及其带来的危害,以及公司冬季隧道打冰现状,提出了塑黄铁路原平分公司隧道除冰的对策,并给出了具体的打冰优化方案。     

盐化企业化工产品及工艺项目的选择

随着我国经济的转型与发展,盐化企业的发展模式也在不断调整,尤其是当前以绿色环保为理念的工艺生产逐渐成为行业的趋势。本文主要针对盐化企业引进下游工艺产品市场预期、循环产业链等方面做以简要分析,针对引进下游工艺项目需考虑的因素、环保安全性、工艺技术等方面做以简要探讨。     

加强当前城市建设道路工程质量管理

怎样加强当前城市道路质量及使用后管理,从设计招标、建设、竣工和验收等方面具体探讨了城市道路工程质量管理方法和解决措施.     

浅议水利工程防冰冻设备制作、安装和使用

河北地区数温带气候,四季明显,冬季干冷,水利工程处于流水或静水的包围之中,冬季水面结冰,形成巨大推力,严重危害水利工程安全。冬季水利工程防冰冻就成为每处水利工程的重要工作。人工除冰,劳动强度大,危险系数高;老设备耗能大,安装不便。笔者及同仁试制成功新设备,节能、省工、运行可靠,现介绍给同志们,供参考和借鉴。     

受电弓融冰技术的研究方法综述

文章归纳了电力机车上受电弓的覆冰类型及其形成条件,针对受电弓覆冰问题,总结和归纳了受电弓的除冰方法。其次从经济投入、可靠性(对系统的影响)及操作难易度三个指标分析了各种除冰方法的优缺点。最后对各种除冰方法进行了总结,对以后受电弓的设计及运行维护都有重要的指导意义。     

基于MCGS的路面监测和除冰系统

随着冬季的来临,部分地区温度下降到零度以下,路面容易结冰,这样一方面会造成路面的受冻变形,另一方面,会降低经过车辆的轮胎的摩擦力,特别是在危险路段,极易导致交通事故的发生.本文特别针对事故多发路段,设计一套路面温度监测和除冰系统,利用MCGS组态软件控制整个系统,实现路面的自动化除冰.     

基于正交优化设计的除冰车蒸汽射流喷嘴排布仿真研究

在进行除冰作业时,由于单个喷嘴除冰作业的范围有限,无法满足大面积的除冰需求,为此,要实行多喷嘴同时除冰作业。在多个喷嘴同时射流除冰的过程中,喷嘴之间会产生相互影响,为了使射流蒸汽分布的较为均匀,避免过多的蒸汽冗余或产生较大间隙。本文利用FLUENT软件建立相关仿真模型,采用正交设计方法,在蒸汽射流量、温度、压力以及作业面积相同的条件下,分析了喷嘴直径、喷嘴间距、作业高度这三个因素对除冰效率的影响,并设计了对比方案。研究得到了一种最佳的除冰方案,并确定了三种因素影响除冰效率的主次顺序依次为喷嘴直径、喷嘴间距和作业高度。     

碳纤维混凝土电热效应的试验研究

导电发热水泥基材料是近年来在国内外发展较快的一种新型功能水泥基复合材料,它是将具有导电发热功能的组分掺加到水泥基材料中,通过外加电场的作用使混凝土这种传统材料既保持了原有的物理化学性能又增加了其导电发热功能的复合材料。使用这种导电发热功能的混凝土,室内可用作采暖材料,室外可用作人行道、车道及机场跑道等的冬季除冰材料。从干湿环境和直流电交流电两个方面入手研究了碳纤维混凝土电热效应。     

桨叶防/除冰技术简述

首先,介绍了直升机桨叶的结冰条件、影响因素及防/除冰方法,叙述了旋翼防/除冰系统构成、研制及试验工作;然后,对防/除冰桨叶研制及试验研究的部分关键技术进行了归纳阐述;最后,对现状进行总结并对未来的研究做出展望。     

CORS系统在道路工程测量中的应用

随着城市化进程提速,城市道路承载能力逐渐跟不上需求,交通问题日益严重。很多城市都需要新建、改建、扩建城市道路,已满足城市发展需要。本文介绍了CORS系统在城市道路测量中的应用,并对CORS系统进行了定位精度分析。