共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>本文建立研究了一种两自由度赫兹接触弹跳碰撞振动系统模型,对其进行受力分析,列出方程并无量纲处理。选定参数使用Runge-Kutta法,对方程进行了数值积分,绘制了弹跳碰撞系统在一定的振动频率区间的分岔图、相图、庞加莱截面图,分析了其运动特征及分岔特性。同时研究了系统中弹跳间隙和接触刚度分配系数以及接触阻尼分配系数对系统运动特性的影响,发现为使系统运动稳定,弹跳间隙在合理范围内应取相对较大的值,接触刚度分配系数应取较小值,接触阻尼分配系数取较大值为宜。 相似文献
2.
3.
阻尼是结构的基本动力特性之一,但没有明确的直接的测量方法;目前从构件层面来研究阻尼成为阻尼研究的新方法。为从构件方面来研究框架结构的阻尼,并模拟阻尼增强掺合料对混凝土的阻尼增强作用,用ANSYS有限元软件建立了双层钢筋混凝土框架模型,并在不同的地震波下,分析研究了阻尼增强掺合料在框架中减震耗能的积极作用,并研究讨论了柱构件和梁构件的阻尼性能对框架整体减震耗能的不同影响。 相似文献
4.
以无阻尼单自由度主系统以串联方式安装两个阻尼动力吸振器为研究对象,通过建立力学模型、建立运动微分方程、得出主系统振幅表达式与振幅放大率表达式、对吸振器参数优化设计四个步骤,确立了对组合式动力吸振器参数的计算机编程优化设计方法,得出了最优振幅放大率曲线。并在吸振器总质量与主系统质量之比相同条件下比较了组合式动力吸振器与单一式动力吸振器的吸振效果。 相似文献
5.
6.
北京市水土资源对经济增长的阻尼效应研究 总被引:3,自引:1,他引:2
国内学者借鉴"增长阻尼"的研究方法,认为中国经济增长速度由于水土资源的限制每年下降1.45%,但由于在模型和数据选取存在一定的不足,并忽略了投入要素之间的替代关系,使得所计算出的阻尼系数并不符合实际情况。因此,本文针对当前资源阻尼效应研究所存在的不足,对北京市水土资源阻尼系数进行了计算和分析,结果表明水土资源阻尼系数都围绕着经济增长上下波动,因产业结构升级和资源集约利用,北京市水资源阻尼效应从2002年开始逐渐减弱;土地资源阻尼效应在1998年-2008年期间有所缓解,但2008年以后又开始围绕经济增长上下波动,深入研究后得出由于技术进步发挥了要素替代作用,短期内缓解了资源约束;但要最终解决资源约束,必须依靠要素替代和产业结构调整共同作用。此外,对于资源短缺地区,只有通过市场机制利用外部资源,才是解决资源约束的有效途径。 相似文献
7.
8.
9.
结合规范加速度反应谱、随机振动原理和已有Rayleigh阻尼系数计算方法,提出了能合理考虑振型相关性和异向地震激励相关性的水平二维激励多阶参考振型Rayleigh阻尼系数计算方法,采用ANSYS软件分析双向对称、单向偏心和双向偏心多塔结构的模态特征,并对基于多种Rayleigh阻尼系数计算方法的各类多塔结构地震响应进行了比较,结果表明:多塔结构的振型质量参与系数分布离散,平扭耦合和双向偏心多塔结构的水平双向平动耦合显著,相比二阶参考振型阻尼系数计算方法和单维激励多阶参考振型阻尼系数计算方法,基于二维激励多阶参考振型阻尼系数计算法的地震响应值误差较小,适用性更强。 相似文献
10.
针对风雪灾害天气覆冰导线在风作用下容易发生驰振导致破坏,建立了悬垂导线的结构模型并推导出导线运动微分方程;建立了准椭圆形截面导线的截面模型并推导出非线性气动力表达式;求解出了导线的自振频率和阻尼系数并求出了导线发生驰振响应的临界风速;对运动微分方程进行求解并绘出导线在各种来流风速下振动的相轨图;经过对相轨图的分析求出在各种风速下振动的周期,速度和平衡位置.结果表明:运用该研究方法可以很好的了解导线驰振发生的机理并提出预防措施. 相似文献
11.
12.
13.
14.
本文综述了金属基复合材料的阻尼性能以及应变振幅、温度和频率对金属基复合材料阻尼行为的影响。 相似文献
15.
高阻尼CuZnAl(Mn)合金的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过单悬臂弯曲自由振动衰减法研究了CuZnAl及CuZnAl(Mn)合金的阻尼性能。结果表明CuZnAl(Mn)合金是性能优异的高阻尼材料,不但阻尼性能优于CuZnAl合金,而且激振(类似使用条件)作用下,阻尼性能衰减缓慢,即使用寿命长。该合金还有热处理工艺简单、阻尼性能稳定等优点。 相似文献
16.
17.
本文针对某型油气弹簧,建立了其阻尼特性的数学模型,在Matlab环境下对其示功图和速度图进行了仿真分析,仿真结果揭示了油气弹簧的阻尼特性.同时分析讨论了外界激励频率变化对系统性能的影响. 相似文献
18.
针对铣削过程中的颤振,设计了一种约束阻尼层的减振铣刀。首先,将约束阻尼层减振铣刀简化成悬臂梁并推导出了共振峰值、共振频率与动刚度的关系;其次在ANSYS Workbench中减振铣刀最大振幅、固有频率随阻尼层厚度、约束层厚度的变化关系进行分析,确定了减振铣刀的最优模型;最后通过将减振铣刀与普通铣刀进行瞬态动力学分析对比,验证了约束阻尼层减振铣刀比普通铣刀具有更好的减振性能。 相似文献
19.
《科技风》2021,(6)
本文介绍了一款基于恶劣的越野场地下的悬架设计基本思路与流程。根据设计高通过性的车辆的需求,结合整车设计要求,初步确定悬架参数。选择悬架基本类型,进行Adams运动仿真,满足设定性能参数,确定悬架硬点。建立悬架零部件的概念模型,Adams运动仿真检查悬架运动间隙检查。根据悬架概念设计结构,建立Adams弹性运动学模型,并设定目标,调整各铰接点衬套刚度来满足设计目标,确定各铰接点的衬套。加载工况,分解各零部件受力、对零部件进行有限元受力分析,对零部件结构进行优化,根据悬架设定目标,计算稳定杆刚度和减振器阻尼,确定弹簧、稳定杆和减振器的设计参数。样车制造,进行悬架主客观评价并调校。 相似文献