工程建设中的动态造价管理

工程造价管理是针对工程项目的建设,运用技术、经济、法律及合同等手段,通过对项目建设过程中工程造价的预测、优化、控制、分析、监督等,从而获得资源的最优配置和建设项目的最大的投资效益。本论文探讨如何在我国工程造价全过程管理中,运用动态管理方法,实现投资有效控制。     

浅谈工程建设项目的质量管理

本文从工程建设项目特点出发,对工程建设项目的质量管理特点进行了概述,分析了工程施工企业在质量管理体系运行过程中普遍存在的问题,最后,提出了对工程建设的质量管理的建议。     

工程建设项目的全过程造价控制

工程预算编制的依据是施工图,工程决算是是整个工程设计施工实践后的工程价值的经济反映,也是决定工程造价的最后一个环节,在这个过程中,假若出现一点纰漏,将对工程预算产生影响,以至于影响到整个工程的顺利进行.因此,造价人员必须做好造价控制工作,并及时纠正发生的偏差,为项目的顺利进行做好基础工作.     

工程建设项目施工阶段造价的控制

通过对工程建设项目施工阶段造价失控的原因进行了深入的分析,并对工程建设项目施工阶段造价控制的措施进行探讨。     

工程建设项目投资控制分析

针对工程建设项目投资,本文从工程项目的规划、设计、施工、审计结算等相关环节浅析工程建设项目的投资控制,从而在建设过程中用好资金,使工程建设项目的投资达到更好的效益。     

政府投资项目设计阶段的造价控制

设计阶段是造价控制的关键阶段,我国的政府投资项目在设计阶段的造价控制还存在诸多问题,需要在设计阶段采取设计招标、限额设计、价值工程、推进标准化设计、加强经济性审查、改革计费方法等一系列措施来进行造价控制,使政府投资项目在满足使用功能的条件下,尽可能地降低造价。     

工程建设项目投资控制分析简

针对工程建设项目投资,本文从工程项目的规划、设计、施工、审计结算等相关环节浅析工程建设项目的投资控制,从而在建设过程中用好资金,使工程建设项目的投资达到更好的效益。     

浅析工程项目中的造价管理

通过分析工程项目造价管理中存在的主要问题,提出了工程建设项目中完善工程项目造价的建议和对策.     

扭转振动柱体的理论分析

对扭转振动的柱体进行了受力分析和理论分析 ,为工程应用提供一参考     

改进EEMD算法在缸盖振动信号降噪中的应用研究

针对常规降噪方法应用于柴油机缸盖振动信号降噪时,自适应差且需要根据噪声环境人为调整参数的问题,在传统EEMD算法基础上提出一种改进的EEMD降噪算法,并将其应用于柴油机缸盖振动信号处理。首先对原始信号进行预处理,其次利用总体经验模态分解（EEMD）算法在非线性、非平稳信号处理时的自适应特性,分解原始信号得到各阶本征模态分量,经Savitzky-Golay平滑滤波,再将噪声占主导的高频分量进行阈值去噪,最后得到干净的本征模态分量进行重构。仿真实验和实测结果表明,在输入信号12dB的多种输入信号工况下,改进EEMD算法去噪后信噪比为17.1,比现有去噪方法提升14%。     

提高艺术体操单足转体质量方法的实验研究

运用生物力学原理就“偷度法”、“留头法”对提高艺术体操单足转体质量对25名学生进行了实验,并与传统的教学方法进行了比较研究。结果表明：“偷度法”与“留头法”对提高艺术体操单足转体质量有显影响;两种方法结合对提高单足转体质量有更显影响。     

锯片振动特性研究

针对热锯片锯切大规格圆钢时出现锯片体振动较大的问题,进行了锯片振动特性的有限元仿真,并就振动的抑制方法进行了探讨,分析了锯口宽度与夹紧比、钢种、锯切温度、锯片直径间的关系。     

阀控缸式液压电梯的振动响应分析

阀控式液压电梯系统作为机械与液压的耦合体,振动现象不可避免.然而液压电梯的振动经常被忽略,本文针对液压电梯系统,通过建立两自由度的振动模型,分析了液压电梯轿厢的振动响应特性,综合考虑了惯性力和油液脉动力对轿厢振动位移与振动加速度的影响.在分析惯性力对轿厢振动响应影响时,主要考虑了不同载荷变化以及不同的速度曲线轿厢的振动情况;以油液脉动力作为外部激振力时,分析了不同固有频率的激振力对液压系统轿厢振动响应情况.通过理论分析和仿真实验,为解决液压电梯振动问题提供了理论依据和设计参考.     

基于MATLAB的平方阻尼振动研究

摘用MATLAB研究了振动系统在与速度平方成正比的阻尼作用下的运动性质,采用平均法求出了平方阻尼情况下振动微分方程的近似解析解,讨论了解析解的使用条件并与数值解进行了比较．发现平方阻尼下,振动系统进行周期性的非指数型衰减振动,在一定条件下,采用近似解析式描写这种运动,有很高的精度．     

船舶柴油机缸套穴蚀故障探究

介绍影响船用柴油机使用寿命的缸套穴蚀现象,分析穴蚀的成因机理,提出提高缸套抗穴蚀能力的具体措施。以具体的事例进行分析验证缸套的穴蚀,对船用柴油机缸套的使用与维修提出预防措施。     

关于研究性学习的理论思考

本文阐述了研究性学习是一种较好的学习模式,可操作性强,在教学实践中完全可以实施,为此倡导各级各类学校积极开展研究性学习,促进素质教育的蓬勃发展。     

振动方程求解方法探究

本文介绍了研究振动方程时的几种分析方法,并讨论了方程解的物理意义。自然界中最基本的振动是简谐振动,讨论简谐振动是研究复杂振动现象的基础,对其研究和分析方法很多,本文介绍几种求解振动方程的几种分析方法：1.常系数线性微分方程的一般求解法;2.拉普拉斯逆变换法;3.简谐振动的矩阵求解法,并讨论了方程解的物理意义。     

摩托车车架的振动特性分析与研究

课题基于UG软件对某两轮摩托车车架进行了几何建模,并经适当简化导入ANSYS软件进行自由振动(free vibration)分析与调和振动(harmonic vibration)分析。根据分析结果可以看出受迫振动的振幅表现与自然频率的共振现象,产生明显大振幅的低频率为20 Hz和50 Hz,此频率可视为路况所产生的频率,调和振动分析的共振与自由振动相吻合。比较车架不同位置,把手是最容易被振动的部位。