浅谈半刚性基层沥青路面早期损坏的原因及处理措施

随着国家交通事业的发展,高等级公路建设越来越快,到今天为止,全国高速公路通车里程已达到7.4万公里,,根据统计,在已建成的74000公里高速公路中,沥青路面约占90％.全国高速公路沥青路面几乎都采用半刚性基层,可以说,半刚性基层沥青路面是我国高速公路主要的路面结构形式,甚至是唯一的路面结构形式.半刚性基层沥青路面之所以成为我国高速公路主要路面结构形式是历史的选择,其发展并得到广泛应用的过程是和我国的国情紧密相关的.     

从出行看发展

如今出行,你会发现:四通八达的公路,雄伟壮观的高架桥,纵横交织的铁路网,便捷现代的民航运输,缩短着彼此交流的距离。公路——神州处处变坦途道路,是城市发展的血脉。截至2002年底,全国公路通车里程达175.8万公里,比1989年增长了74%。全国农村公路总里程发展到130万公里。高速公路的发展尤其引人注目。1989年高速公路通车里程仅为271公里。可到2003年底,我国高速公路里程已近3万公里,是1989年的110倍,居世界第二位。随着我国公路建设的加快,公路客运能力不断增强。2004年春运期间,全国春运公路客运量超13亿人次,比去年同期增长3.7%,创历史新…     

高速公路管理创新型人才培养问题研究

一、高速公路管理呼唤创新型人才 1．高速公路通车里程的迅猛增长需要创新管理模式 我国高速公路通车里程自2001年达1．9万公里跃居世界第二后，2004年8月底已突破3万公里，仅次于美国，比位居世界第三的加拿大多出一倍，且目前正以迅猛发展的速度递增，相应的高速公路管理问题日益突出。目前我国的高速公路管理模式呈多样化发展态势，在建管模式上，既有建管统一制，也有建管分离，高速公路建成后由另一专门机构负责养护、管理、运营的。     

依托行业 加强合作 加快发展现代交通运输高等教育

<正>一、把握形势,深刻认识行业教学指导的重要性交通运输类教指委的研究、咨询、指导、评估和服务职能是与交通运输行业的发展密不可分的。要开展好相关工作,必须了解行业,了解经济发展方式转变和交通运输产业结构调整升级对交通运输行业人才需求的影响。最近10年间,我国交通运输事业取得了丰硕成果。10年来,公路总里程从176.52万公里增长到410.64万公里,其中高速公路由2.51万公里增至9.6万公里。按里程来说,居世界第一位。全国铁路营业里程从7.2万     

高职交通安全与智能控制专业技术人才的培养对新疆智能化交通发展的作用探究

至2013年年底,我国公路总里程达到424万公里,居世界第一;国家高速公路网基本建成,高速公路总里程达到11万公里。交通运输部在《公路水路交通"十二五"发展规划》中,将智能交通列为交通科技重点发展领域。本文主要阐述新疆地区智能交通系统的发展现状,分析新疆地区当前的智能交通系统技术人才需求,以新疆交通职业技术学院交通安全与智能控制专业为例,介绍本专业人才培养目标与专业建设成果。     

人生路敢为人先 高速路“医术高超”——记郑州大学王复明教授及其获奖项目

改革开放以来,中国的高速公路如泼墨画一般迅速在神州大地拓展延伸。十几年的时间,我国已建成约5万公里高速公路,位列世界第二。为确保高速公路建设质量和安全运营,公路检测和维修技术就显得尤其重要。如今我国该技术领域的研究达到什么样的水平呢？近日,记者采访到了2007年度国家科技进步奖二等奖得主、我国高速公路无损检测与快速维修技术专家王复明教授。     

我国构建高等级公路网络:两纵两横三线

从高速公路建设与发展理论研讨会上获悉：我国将重点建设国道主干线高速公路系统,逐步形成具有规模效益的区域性高等级公路网和全国性的高等级公路通道,以改善我国路网结构。据介绍,目前,我国在建高速公路项目总里程为１２６００公里。今后,我国将重点建设约３．５万公里的国道主干线系统。到２０００年重点建设“两纵两横三条线”,即同江至三亚、北京至珠海、上海至成都、连云港至新疆霍尔果斯的“两纵两横”以及北京至上海、北京至沈阳和重庆至三亚“三条重要线路”的国道主干线,形成我国贯穿东西、南北,由高等级公路组成的快速公…     

浅议高速公路抢险救援安全防事故工作

高速公路是一个国家现代化的标志之一,随着我国经济的快速发展,高速公路的建设得到了迅猛的发展,目前全国已建成的高速公路通车里程达5.3万公里,跃居世界第二位.高速公路网作为经济大动脉在不断延伸,这给消防部队高速公路抢险救灾带来了新挑战.在各类事故处置中,高速公路抢险占到36％.据不完全统计,2011年福建省消防部队抢险救援出动次数约占出动次数的六成左右,其中参与交通事故抢险救援处置约占31％左右,且呈现走高态势.笔者立足于当地现实,从高速公路消防抢险救援存在的安全威胁着手,提出救援过程中做好安全工作的一些建议和措施,以期对安全处理高速公路抢险救援事故有所裨益.     

访美散记(续)

只见铁路;不见火车路,对于经济发达的美国,至关重要,可以说是它的生命线。全美有铁路里程近对万公里,公路（主要是高速公路）62万公里,国际机场52个。由于高速公路和航空业的发展,目前绝大多数的客货运已由公路、航空承担。不论你走到哪里,但见高速公路纵横交错,六车道、十车道的公路伸向四面八方,各种标志牌引导汽车有序地奔向目的地。航空站内飞机起起落落,全天候服务,让人感受到现代化气息。人们以车代步,路上很难遇上步行和骑自行车的人。虽然没有“禁鸣喇叭’的规定,也没有交通警察设岗指挥,但车流快速而有序地行进,听…     

意大利威尼塔多媒体汽车电子教学实验室简介

1高速发展的经济形势呼唤大批汽车专业人才改革开放以来,我国公路建设事业高速发展,截至2002年底,我国高速公路通车里程已突破2万公里,跃居世界第二位。汽车制造工业已经形成3大集团和6个独立骨干轿车企业,汽车年生产能力超过200万辆,中国已成为继美国、日本之后的世界第三大汽车生产国,截至2002年底,我国汽车拥有量已超过2000万辆,与之相关的汽车维修行业也在蓬勃发展。到2002年底,全国共有汽车维修企业31万多户,从业人员达220余万。随着我国公路建设的高速推进,汽车市场的急剧扩大,以及“汽车后市场”的蓬勃发展,相关专业的从业人员数量不…     

5万亿交运投资谁受益

继上个月国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划后,交通运输部门正在酝酿一个未来3～5年内投资5万亿元的计划。这5万亿规模的投资,包括在建项目,已经规划的项目和追加投资,将涉及公路,水路、港口和码头建设等。按照计划,到2010年,全国公路总里程达到230万公里,全国高速公路通车里程达到6.5万公里。二级及以上公路里程达到45万公里,县乡公路达到180万公里。当前经济形势下,用加大基础建设投资来拉动内需极为必要。     

高速公路建设与生态环境协调发展

国外高速公路现状和发展世界上最早修建高速公路的国家是德国。早在1928年至1932年就建成了从科隆至波恩的第一条高速公路,从1933年开始,着手制定建设以柏林为中心,通往各边境的辐射式道路以及与之连接的环形道路,总计7500公里的庞大高速公路网建设计划。但由于战争,工程后来被迫中断,只完成3895公里。从1950年起,随着经济的高速发展,高速公路建设也进入了一个新的历史阶段。1957年,当时的西德政府通过《长途公路建设法》。从1959年至1970年,政府制定了三个四年建设计划,开始了公路的大发展,要修建3000公里高速公路和12000公里的联邦道路。…     

高等级公路养护管理发展对策研究

交通部和国家统计局从2000年开始，联合组织实施了第二次全国公路普查。据普查结果，到2001年底，全国公路通车总里程为169，8万公里，居世界第四位。在我国，高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》（jtj001—97），采用高级路面结构（沥青砼路面、水泥砼路面）的高速公路、一级公路及部分二级公路。高等级公路的主要特点是：交通流量大、行车速度快、渠化程度高、桥涵等构造物多、公路设施比较齐全，全路段封闭或部分封闭。按照规划，2010年我国将完成“五纵七横”的高等级公路建设，使高速公路总里程达到36200公里，初步形成规模效益。与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，我国高等级公路的养护管理工作却严重滞后，已不能适应我国公路事业高速发展的需要。[第一段]     

福建龙海角美工业综合开发区（漳州角美台商投资区）

龙海角美工业综合开发区是福建省人民政府批准的第一个中外合资土地成片开发试验区。开发区位于龙海市角美镇，距厦门高崎国际机场30公里，距厦门东渡港15万吨泊位125公里。鹰厦铁路横卧开发区北侧，角美火车站距开发区2公里。厦漳泉高速公路及324国道横贯角美镇全境。     

落实规划 创新管理 加大投入推进交通职业教育长足发展

交通是国民经济的先行,在实施全面建设小康社会中有着重要的作用.近年来,四川公路建设连续五年投资超百亿,新改建公路41 797公里,基本完成了三州通县公路工程,全省公路总里程达到11.2万公里,居全国第二位,其中高速公路通车里程1500公里,居全国第六,西部第一.     

中国铁路向四面八方延伸

建国初期,我国的铁路运营里程仅为2.18万公里,截止1994年底,已发展到5.4万公里,而“八五”计划中的十大重点铁路建设工程的完成,又将使纵横密布的铁路网延伸到中国更广阔的地区。人们普遍认为,我国铁路建设已有长足的发展。但是,要适应社会主义市场经济高速发展的需要,铁路事业还是任重而道远的。     

高速公路保畅工作四要素

截止到2011年底,全国高速公路通车里程已达8.5万公里。高速公路因其方便、快捷、安全、舒适的特点,成为很多人驾车出行的首选方式,也成为货物运输的重要通道。随着行驶车辆日益增多,堵车现象时有发生,高速公路保畅工作越来越受到关注。高速公路全封闭、全立交,在通行管理和设备设施方面与普通公路区别显著,因而其保畅通工作也独具特色。本文根据对影响高速公路畅通的因素进行了分析研究,并有针对性的提出了四方面解决措施。     

重庆高速公路发展有限公司

重庆高速公路发展有限公司是重庆市政府设立的10大投融资集团企业之一，其主要任务是在国家高速公路网规划、重庆市发展规划指导下，以高速公路特许经营的形式承担重庆市所有高速公路的建设、管理、融资、还贷工作。重庆市目前已建成高速公路750公里，在建项目共有18个达1150公     

挑战—创新—产业——王笑京谈中国智能交通发展路径

<正>突破信息提取计算、信息安全与可信认证、公路大尺度预报预警、不停车收费等关键技术,形成具有自主知识产权的中国标准与工程规范,在我国高速公路由路段管理向大规模路网管理转变中,他是革命者和改革者。冰冻雨雪灾害、汶川玉树地震、舟曲特大泥石流……覆盖30个省市和近40万公里公路网的国家公路网管理与应急处置平台体系,成为支撑我国公路网有效监管与应急处置的交通信息     

科技文阅读训练

阅读短文并回答文后1—7题.“信息富裕时代”来临了(节选)人们常说的信息高速公路是一个通俗的比喻.由于汽车高速公路为美国经济发展打下了坚实的基础(美国现有8.4万公里的高速公路,5万人的城市全部纳人高速公路网中),所以高速公路在美国几乎家喻户晓,妇孺皆知.美国副总统戈尔在配合克林顿竞选的时候,为了让人们容易理解,就通俗地提出信息高速公路这个概念,而且现在已被全世界所接受.它实际上是一场新的技术革命——数字化信息革命.