从出行看发展

公路: 高速徭生经济圈 俗话说,“要想富先修路”。路,是衡量一个地区经济发展的晴雨表。 道路是城市的血脉,拿经济发达的上海来说,它辐射半径非常广泛。整个城市规划根据车程制造了四个半径的区域概念:即半小时车     

谈公路砼施工质量通病原因及处理

公路是一个城市的重要枢纽，对一个城市的发展建设起到至关重要的作用。本文主要从施工前期准备、施工以及施工后期维护三大阶段对公路施工建设中出现的问题及施工质量通病进行解析和讲解，以三个方面的施工手段保障混凝土施工建设结束全文。     

熵值法在城市可持续发展水平评价中的应用

城市可持续发展是个复合系统，其核心就是在保证城市经济效率和生活质量的前提下，使自然资源的消费和环境污染最小化，使社会、经济、环境与资源协调发展，物质、能量与信息得到高效利用，保持生态良性循环持续发展.根据这一理论，我们将城市可持续发展系统分成经济、社会、环境和支撑四个子系统，建立评价指标体系，运用熵值法对镇江市城市可持续发展水平进行实证评价研究。研究表明当前镇江正处于基本可持续发展阶段向强可持续发展阶段过渡的关键时期．应积极采取相关措施加快各子系统的快速协调发展．从而使城市发展取得质的飞越。     

新农村建设中公路系统思想政治工作探析

本文以新农村建设为背景,以公路系统思想政治工作的三个基本特征为切入点,探析提高公路系统思想政治工作实效的途径,以期为实现公路系统思想政治工作的科学有效开展提供理论参考。     

第26届独联体数学奥林匹克解答

9.1.两次应用不等式x~2 y~2≥2xy,得 (a~2 b~4) c~2≥2a~2b~2 c~2 =(2~(1/2) ab)~2 c~2≥2(2~(1/2))abc。 9.2.略。 9.3.首先把k个都市的每一个都划归不同的共和国,再用以下方式逐步扩大各个共和国:确定那些不属于任何共和国,但用一条公路与某共和国的某城市相连接的那些城市;把每一个这样的城市以及由此城通往该共和国的公路都划归该共和国。因为从任何城市都可到达其它任何城市,则经有限步划归后所有城市都分属各共和国。如果某个城市在第n步划归到某个共和国,则由此城市到任何首都之间的道路至少由n条公路组成,同时由n条公路组成的每一条道路都包含在此城市所属的那个共和国内。因此,上述做法满足此题要求。     

例析直线上动点与两定点的距离和的最值问题

在公路的两侧,有两个村庄A、B,现在要在公路上修建一个加油站,问：怎样建,才能使加油站到两个村庄的距离和最短？     

张望与遐想——我心目中的儿童文学

十八岁以前,我一直生活在一个既不像乡村也不像城市的地方。那是一个大型的钢铁企业,一个封闭的社区。那里靠山、临江,省际公路像一条笔直的手臂伸向远方。公路的那一边,便是广袤的农田。我和同伴们从幼儿园一直     

从水资源承载力及区位条件看武汉市发展前景

从水资源承载力出发,说明武汉地区水资源供应极其充分,不像我国其他许多城市由于缺水,使城市的人口规模和经济发展受到制约。再者,武汉区位优越,水路、公路、高铁和航空交通十分便利,5小时车程可通达半个中国。因此武汉地区的经济发展前景非常可观,潜力很大,为我国经济发展做出贡献,指日可待。     

建立开放城市和经济特区教育科研情报联络网的若干意见

本联络网旨在加强开放城市和经济特区教科所之间的科研情报交流,以便更好地探索和收集开放城市和经济特区有关教育改革和教育科研的新情况、新问题、新措施、新设想,更好地为教育改革和教育科研服务,使教育情报系统有一个稳定的畅通渠道,为此建立网络,其活动内容和形式暂定如下:1.本联络网是由十四个沿海开放城市和四个经济特区组成的教育科研情报学术组织,是全国教育情报网络的一个组成部分,要加强与全国教育情报网络的联系.     

公路与生态环境关系谈

公路是建设四个现代化的先行官，是实现四个现代化的排头兵，公路建设是生态环境保护和建设的重要组成部分，所以不但要修筑好公路，而且要保护好公路通过的各地段生态环境，美化好环境。     

基于生态位理论的湖北省城市旅游竞争力研究

随着旅游业的快速发展,城市旅游竞争越来越激烈.为实现城市旅游的＂共生＂和＂双赢＂,就需要了解竞争规则,掌握竞争技巧,采取科学的竞争策略.文章以湖北省为例,选取13个城市作为一个整体旅游系统,将每个城市视为系统中的一个生态元,每个城市在整个旅游系统所处的位置和角色视为系统中的生态位,从区域旅游空间结构的新视角来探讨城市旅游竞争力.     

网络游戏及其取胜的策略

图1中有8个城市,这些城市间有一些公路连通着。游戏在两人中进行。游戏的一方拿红颜色的铅笔,游戏的另一方拿蓝颜色的铅笔。两人轮流用笔将某一条路的全程涂上颜色。请注意,有些公路是贯穿城镇的,如遇到这种情况,那么整条公路都要涂上颜色。(公路我们作了标号,如5号公路它贯通了4个城市,但3号公路     

借路上山的发展：高山羌寨的民族志考察

道路不仅是一个物质存在,还承载着重要的经济属性和社会文化属性。对休溪羌寨而言,现代公路的进入分为两个阶段:第一阶段为"主动脉"的进入,使休溪进入了公路的辐射区域,此时公路对休溪的影响是间接的;第二阶段为"毛细血管"的延伸,标准的现代公路修到了休溪,让休溪更为直接地受到了公路所带来的影响。现代公路使人们克服了交往的空间障碍,缩短了村落之间、城乡之间原有的空间距离,缩短了出行时间,提高了出行速度,使得现代化的发展能够借路上山。     

兰州城市旅游空间结构研究

城市旅游空间结构反映了城市旅游系统中各个要素之间的空间组织关系.对城市旅游空间结构的研究,有利于合理利用城市旅游资源、合理规划布局城市旅游空间,为城市旅游可持续发展提供科学指导.通过分析兰州城市旅游的节点、域面、路线和出入通道等四个主要要素,由此将兰州城市旅游空间划分为三个旅游区,构建出兰州城市旅游空间结构模式,最后对其进行分析并提出相应的建议.     

论城市模拟仿真技术在呼伦贝尔城市规划管理中的应用

城市仿真技术为这种合作提供了可靠的平台,运用城市仿真技术建立的城市三维仿真系统能够使政府规划部门、项目开发商及工程人员在一个统一的平台上,可从任意角度,实时互动真实地观看规划效果,更好地掌握城市的形态和理解规划师的设计意图,使得决策者的宏观决策对于城市规划更科学、更准确。本文以呼伦贝尔市三维仿真系统为例,阐述了城市三维仿真系统的功能以及城市仿真技术在规划管理中的应用效果。     

智力转盘

(1)使每个圆周上任何两个相邻的数,必有一个是合数,另一个是质数; (2)使中间圆周上四个数字的和为圆中心的数; (3)使左、右两个圆周上四个数的和相等。     

构建“十二五”时期公路系统思想政治工作长效机制的研究

思想政治工作是公路系统一项长期的系统工程,“十二五”时期公路系统思想政治工作应构建一套能不断取得实效的长效机制。本文从公路系统领导管理机制、思想政治保障机制、民主法制机制、思想政治工作的内容与方法创新机制及评价机制五个方面阐述了公路系统思想政治工作长效机制的建设思路,以期为公路系统思想政治工作的稳步发展提供可借鉴的参考。     

道路建设项目生命周期评价方法研究

生命周期评价LCA (Life -CycleAssessment)是评价产品从“摇篮到坟墓”(CradletoGrave)的生命周期内对环境影响的一种评价方法。本文按照LCA的评估原理 ,从公路建设项目评价的目标与范围界定、清单分析、影响评价和解释说明等四个环节 ,讨论如何运用LCA工具评估公路建设生命周期的环境影响 ,建立具有可操作性的环境评级指标模型 ,对公路建设的环境友好性进行系统评价 ,从而改进公路建设项目环境管理 ,促进公路建设的可持续性发展     

张望与遐想

18岁以前,我一直生活在一个既不像乡村也不像城市的地方.那是一个大型的钢铁企业,一个封闭的社区.那里靠山、临江,省际公路像一条笔直的手臂伸向远方.公路的那一边,便是广袤的农田.我和同伴们从幼儿园一直到高中毕业都在一起,即便后来四散各方,彼此手足般的情谊依然存在.     

张望与遐想

18岁以前,我一直生活在一个既不像乡村也不像城市的地方。那是一个大型的钢铁企业,一个封闭的社区。那里靠山、临江,省际公路像一条笔直的手臂伸向远方。公路的那一边,便是广袤的农田。我和同伴们从幼儿园一直到高中毕业都在一起,即便后来四散各方,彼此手足般的情谊依然存在。