成渝经济区：比较优势、发展不足与治理对策研究

成渝经济区作为未来中国经济的重要增长极,其发展质量及速度必将受到世人的高度关注。目前,不管从经济总量还是从质量来说,成渝经济区与发达地区相比确实有差距。成渝经济区固然有其劣势,但无疑拥有后发优势,只要我们采取积极措施,充分发挥成渝经济区的后发优势,便能实现经济的大发展,大赶超,从而为全国统筹城乡改革提供经验和示范。     

中原经济区产业升级的路径与动力研究——基于国内价值链构建的视角

国际金融危机的冲击凸显了我国过度嵌入全球价值链的产业升级模式的局限性,国内价值链构建理论为区域产业升级提供了新的支撑。国内价值链构建视角下,根据区域功能定位、禀赋结构、比较优势、资源特点和产业基础,中原经济区应选择产业内升级路径,探索加快产业升级的新思路,寻求支撑产业升级的新动力,找准推进产业升级的着力点。     

多中心区域下的空间协调与管治构建——海峡西岸经济区发展研究

建设海峡西岸经济区作为国家层面的一项重大区域发展举措,不仅有利于推动海峡两岸的交流与合作,而且有助于实现区域协调发展,建设服务广大中西部地区的综合开放通道。关于海峡西岸经济区的现有研究主要是在区域发展战略、功能定位、区域对比以及具体的提升策略方面,缺少从管治角度进行的分析。基于此,首先对管治理论进行了简要的综述,分析了海峡西岸经济区所面临的区域协作问题,并就其多中心区域格局下的空间协调和管治构建进行了详细分析。最后,提出了相关建议。     

沿海经济园区交通运输体系评价及与空间扩张的关联研究

以大连、营口、天津、青岛、宁波、温州、厦门、广州、惠州9个沿海经济技术开发区为研究样本,结合经济园区的交通运输体系特点,构建了经济园区的交通优势度评价指标体系并对9个经济园区的交通优势度进行了评价,在此基础上分析了经济园区交通运输体系与园区空间扩张的关联关系。结果表明,沿海经济园区处于较高效、发达的交通运输网络中,交通运输体系与空间扩张具有较高耦合性;园区的空间布局、扩张方向和扩张强度等均受交通运输体系影响,尤其以港口为中心的海陆联运体系对沿海经济园区发展的影响最为突出。园区建设应充分重视其交通运输体系的构建与完善,同时在充分考虑园区交通网络的前提下,进行合理的空间规划。     

高等教育规模扩张与女性教育优势——兼评《高等教育入学机会性别差异的变化研究》

伴随高等教育扩张,女性教育地位得到普遍提升,这种历史性变化要求理论界强化高等教育性别差异的全方位摸排和过程性分析。王伟宜教授的新著《高等教育入学机会性别差异的变化研究》正是尝试探寻两性高等教育地位总体状况、影响因素与形成机制的系统性研究。该书突破了以往平面化的概况描述,引入了时间与空间维度,对国内外高等教育入学机会性别差异的变化情况进行了综合性分析。高等教育规模扩张推动了女性教育优势的萌发,但这种教育优势不是全面意义上的优势获得,而是呈现出阶段性、局部性特征。女性在学术、就业和婚姻等方面的劣势尚未从根本上扭转,女性教育优势实质性转化为社会优势任重而道远。     

桥头堡战略中云南产业的定位与发展研究——基于比较优势分析

云南桥头堡战略得到了国家层面的认同与支持,但兄弟省份的强劲发展势头,对云南桥头堡建设无疑形成了一个巨大的外部压力,为了使桥头堡建设能够顺利推进,云南只有认清自身、竞争者、合作者各自的优势和劣势,才能有针对性地提出解决问题的方案,有效地突出自身特点,在双方和多方的竞争与合作中取得共赢。     

政治空间结构与西汉城市地理演化——读肖爱玲博士《西汉城市体系的空间演化》

中国古代文明是以城市为主线,伴之以社会形态的演变逐步成熟和发展起来的.在中国古代数千年的城市发展史上,西汉时期是一个十分重要的阶段.一方面,西汉继秦以后,掀起了又一次大规模的城市建设高潮,城市数量急剧增加,最终铸就了全国郡县城市体系的基本模式;另一方面,西汉时期城市的发展,基本上奠定了中国古代社会前期城市分布的大致格局,其奠定的城市空间组织形式,对其后我国两千多年来的城市及其城市体系的发展,产生了深远的影响,对我国社会、经济、文化发展等也都产生了重大影响.     

长三角产业集聚模式与城市创新——基于区位因素与溢出效应的实证研究

本文选取长三角地区2007—2019年数据,利用门槛模型等方法探讨了产业集聚模式与城市创新能力之间的关系,同时引入城市人口规模及城市开放水平等变量,实证考察了城市区位因素对产业集聚外部性发挥的影响,并进一步探究了产业集聚对周边城市创新能力的溢出作用。结果发现：从长三角地区总体来看,多样化的集聚模式促进了城市的创新产出,而专业化集聚模式则相反。且上述结论在经过替换变量后仍然成立。城市的人口规模呈现显著的门槛效应,多样化的集聚更适合于大城市。此外,专业化集聚水平较高的城市更易于从较高城市的开放水平中获益;邻近城市的产业专业化集聚给本城市的创新产出造成了不良影响,而多样化集聚的空间效应不明显。     

论高职院校专业设置与区域经济社会发展——以安徽省芜湖市为例

文章对安徽省芜湖市5所高职院校2013年专业设置和招生数据进行分类及统计,并对芜湖市高职院校专业设置与区域经济社会发展进行了分析;针对专业设置与产业结构对应程度不高,专业设置服务区域经济社会发展意识不够,专业设置同质化现象严重,专业设置特色不明显等问题,提出了专业设置要符合区域经济社会发展需求,教育主管部门要加强对专业设置的科学引导,企业、行业协会要在高职院校专业设置中发挥积极作用,高职院校要建立动态专业设置调整机制等优化高职院校专业设置的对策。     

基于熵值法的城市扩张社会-经济-生态效益耦合协调度研究——以成都市为例

为探究快速城镇化下城市扩张内部格局协调性.本文利用成都市2000—2016年经济-社会-生态三个子系统的相关数据,构建城市扩张效益评价指标体系,运用熵值法确定各项指标权重,并引入耦合协调度模型,对成都城市扩张下的社会-经济-生态效益耦合协调度进行了实证研究.经分析得出,2000—2016年,成都市城市扩张经济-社会-生态效益指数均不断升高,其中经济效益指数增长最为明显;子系统之间的耦合度多数年份保持高水平耦合,协调度逐年从"严重失调"过渡到"轻度失调".表明城市扩张过程中子系统之间虽然相互制约影响的程度较深,但内部发展仍然存在不协调现象,生态效益滞后逐渐演变成系统失协的主要原因.     

指称的行为性和体系性:四种指称理论的得与失

当前有四种主要的指称理论框架:描述理论、历史——因果论、意向论和实指论。意向论在一定程度上指出了建立"指称联系"的方式,但仍有所不足。另三种理论在一定程度上指出了交流"指称联系"的三种手段,但都不够全面。四种理论中,只有历史——因果论注意到了指称行为间的联系性,即指称行为的体系性,但该理论不足以描写和解释与单个指称行为相关的指称现象。     

高职院校新工科专业教学实训设备的配置途径探索——以珠海城市职业技术学院为例

目前,在高等职业院校新工科专业建设过程中,实训设备的配置环节仍然比较薄弱。针对这一现状,以珠海市的高等职业院校为例,针对新工科专业建设过程中在实训设备配置环节所存在的突出问题,提出了“以转变观念为前提,以重复利用为基础,以市场购买为主线,以自我开发和合作开发为辅助”的新工科实训设备配置新途径,并给出了具体的操作方法。