共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
路面工程厚度检测是质量控制的重要环节,传统的钻芯取样法由于是破坏性检测,且效率低、代表性差。新型的探地雷达法由于其操作方便、无损、误差小、低碳环保以及可以进行大面积普查等原因越来越得到广泛的应用。文章通过探地雷达法在公路路面工程厚度检测中的实际应用,并对这种新型技术检测厚度与传统的钻芯取样法进行对比进行可靠性分析,结果表明探地雷达技术在公路工程质量检测中具有独特的优势。 相似文献
2.
本文分析了路用探地雷达在西平高速公路路面检测中的应用,效果良好。该雷达的应用对于随时掌握路况变化、做到有的放矢、进行预防性维护、节约养护资金、延长路面使用寿命具有重要意义。 相似文献
3.
简述了用路面雷达检测沥青路面厚度的基本原理、应用实例、技术要点,论述了使用探地雷达检测沥青路面厚度比传统厚度检测方法的优越性。 相似文献
4.
5.
刘英利 《大科技.科学之谜》2014,(6):190-191
本文先是对高速公路路面的物理模型进行了概述,又详细阐述了探地雷达检测原理,并分析举例说明探地雷达在高速公路路面厚度检测中的相关应用。 相似文献
6.
地质雷达(亦称探地雷达)是近年来广泛应用于工程方面的一种新型物探仪器:地质雷达是一种用于确定地下介质分布状态的光谱电磁波法,其特点是精度高、费用低、速度快、无破损:黑龙江省公路工程监理咨询公司于2000年引进了美国GSSI公司最新研制开发出的SIR—10H型地质雷达,经过一年多的研究,先后在我国呼绥高速公路、哈大公路等一些新建项目和已完项目中投入使用.并取得一些成果。 相似文献
7.
本文介绍了使用路面雷达测试系统检测路面板下脱空,通过大量的实际检测数据证明了使用路面雷达测试系统检测路面板下脱空,可给出定性、定量的结果,并可用于快速、可靠地评定路面状况,是一种非常经济、有效的手段。 相似文献
8.
随着公路建设事业的飞速发展,公路施工技术也越来越趋于先进,原有钻探取样式的公路质量检测方法已经逐步被地质雷达技术所取代,作为一种高效、先进的无损检测方法,地质雷达法能够对隧道衬砌实施连续扫描,获得形象直观的探测图像。采用地质雷达技术对公路进行质量检测,不仅无损路面,且效率较高,操作简便。 相似文献
9.
在路面工程中,各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的.在路面设计中,不管是刚性路面,还是柔性路面,其最终要决定的,都是各个层次的厚度,只有在保证厚度的情况下,路面的各个层次及整体的强度才能得到保证.除了能保证强度外,严格控制各结构层的厚度,还能对路面的标高起到一定的控制作用,是一个非常重要的指标.文章重点介绍了适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用的检测方法. 相似文献
10.
文章首先讨论探地雷达检测隧洞二次衬砌厚度的工作原理;接着以MATLAB为开发工具,编程实现隧洞二次衬砌厚度的自动追踪;最后,对龙海隧洞衬砌层位进行自动追踪,并对隧洞的衬砌厚度做出有效的评估。 相似文献
11.
张原 《内蒙古科技与经济》2016,(5):78-79
依托国道110线公路养护维修工程,通过对路用探地雷达的工作原理、参数设置等影响因素进行分析研究,总结出一套适应于内蒙古地区公路路面隐性病害的检测手段及方法,将其用于指导设计、施工控制,为内蒙古地区公路养护管理提供更加科学、可靠的技术支持。 相似文献
12.
赵常要 《科技成果管理与研究》2008,(4):17-19
探地雷达技术是一种高分辨率的地球物理探测技术,具有无损,高效快捷,高分辨率等特征,本文介绍探地雷达在隧道检测中的应用,并对一些典型雷达波形进行解释和分析。 相似文献
13.
14.
近年来随着计算机技术、自动化控制技术、高精度测微技术的进步,公路检测技术人工检测向自动化检测技术发展,由破损类检测向无损检测技术发展,由低速度、低精度向高速度、高精度发展。本文结合目前路面检测分析总结了路面承载力、平整度、路面损坏状况主要检测新技术的应用。 相似文献
15.
随着公路建设的增多,公路网密度的增大,公路工程的质量检测得到空前重视。由于地质雷达是一种高精度、高分辨率连续的无损检测的方式,其在公路质量和病害异常体检测中得到了广泛应用。通过对地质雷达技术的分析,简要介绍其在公路检测方面的应用,并通过具体实例分析了地质雷达检测技术。 相似文献
16.
地质雷达因其精确快速的勘测、准确完善的质检,已逐渐成为当前公路隧道工程中应用广泛的一项技术,本文简要介绍了地质雷达的原理,阐述了地质雷达在公路及隧道工程中的具体应用,并在此基础上,指出了地质雷达在隧道检测中将发挥着越来越大的作用以及地质雷达当前的不足之处。 相似文献
17.
文中对探地雷达在实际应用中的五个方面问题进行了试验和探讨,给出了试验的结果。试验结果表明这五个方面要从不同角度引起注意,这对使用探地雷达具有一定的参考价值。 相似文献
18.
19.
20.